Фишори дурусти шина чист?

Фишори шина на танҳо бароҳатӣ, балки ба бехатарӣ ва инчунин суръати фарсудашавии шина низ таъсир мерасонад. Аз ин рӯ, миқдори бодиққат мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда барои сафари бехатар бидуни хатари худ муҳим аст. Ва инҳо ҳеҷ чизи майда-чуйда нестанд, зеро тақрибан 20% ҳамаи бархӯрдҳо ва садамаҳо бо мошинҳои рули нодуруст алоқаманданд. Охир, чарху шинхо ягона нуктаи алокаи байни мошин ва замин мебошанд.

Фишори чархи мошин - агрегатҳоро чӣ гуна фарқ кардан мумкин аст?

Вобаста аз маҳалли пайдоиши мошин, он метавонад барои миқдори ҳавои ба чархҳо воридшаванда таъиноти гуногун дошта бошад. Ҳамин тавр, масалан, дар моделҳои бритониёӣ ё танҳо аз он бозор, шумо хоҳед дид, ки нишонаи PSI истифода мешавад. Ин ба фунт барои як дюйм мураббаъ тарҷума мешавад. Албатта, чунин нишона метавонад каме бигӯяд, аммо ҳангоми табдил додан ба воҳидҳои дар Аврупо истифодашаванда, яъне. ба панҷара, шумо метавонед бубинед, ки 1 psi = 0,069 бар.

Фишори шина инчунин атмосфера номида мешавад.. Тақрибан 1 бар ва 1 атмосфера (атм.) ҳамон арзиш аст. Фарқияти байни онҳо ба якчанд садяк мерасад. Пас, мо метавонем тахмин кунем, ки онҳо як ва якхелаанд. Онро баъзан ҳамчун кПа (килопаскалҳо) низ меноманд, ки маънои 0,01 барро дорад. Шинос шудан бо ченакҳои фишори газ, аз ҷумла, албатта, ҳавои ба чархҳо додашуда, ба шумо имкон медиҳад, ки онҳоро бо истифода аз дастгоҳи дорои ҳама гуна нишондиҳанда насос кунед.

Фишори чарх бояд чӣ гуна бошад?

Барои аксари мошинҳои сабукрав, 2,2 бар фишори шинаҳои стандартии мувофиқ ҳисобида мешавад. Албатта, ин танҳо сатҳи шартии фишор дар чархҳои мошин аст. Шумо метавонед арзишҳои дақиқтаринро дар лавҳаи нишонии дар дохили мошин ҷойгиршуда пайдо кунед (одатан дар сутуни дари ронанда ё мусофир). Он нишон медиҳад, ки фишори шина бояд дар ҳар як тир ва ҳангоми рондан бо мусофирон ва бидуни мусофирон чӣ гуна бошад..

Баъзе истеҳсолкунандагон инчунин пешниҳод мекунанд, ки кадом арзишҳоро дар тобистон ва кадомашро дар зимистон гузоред. Дар бисёр мавридҳо дастурҳо оид ба андозаи мушаххаси чархҳо ва аз ин рӯ версияҳои шина мавҷуданд. Аз ин рӯ, часпидан ба 2,2 бар фикри хуб нест. Илова бар ин, арзиши фишори шина аз омилҳои дигар вобаста аст.

Кадом фишори чархро вобаста ба шароит муқаррар кардан лозим аст?

Ба лавҳаи ном нигоҳ карда, шумо хоҳед дид, ки фарқияти байни меҳварҳои мушаххаси мошин танҳо бо андозаи шина маҳдуд намешавад. Яке аз маълумоти навбатӣ ин бағоҷи шумо дар мошин ва шумораи мусофирон мебошад. Тафовут байни сатҳи таваррум дар шина метавонад то 0,3/0,4 бар бошад, вобаста аз он ки шумо чанд нафарро мебардоред ва дар бағоҷ бор доред ё на. Дар ҳоле ки дар мошинҳои шаҳрӣ ё седанҳо тақсимот одатан якхела аст, дар вагонҳои истгоҳӣ чунин рӯй дода метавонад, ки чархҳои тири пеш набояд сатҳи ҳаворо бештар аз 0,1 ё 0,2 бар баланд кунанд.

Саволи дигар ба он вобаста аст, ки дар зимистон ва тобистон чӣ қадар ҳаво бояд дар чархҳо бошад.. Баъзеҳо бар ин назаранд, ки ҳангоми рондан дар болои барф, барои беҳтар кашиш он бояд паст карда шавад. Истеҳсолкунандагон ва мутахассисони соҳаи мошинсозӣ ин амалро тавсия намедиҳанд. Илова бар ин, аз сабаби зуд-зуд тағирёбии ҳарорат хеле хатарнок аст.

Ҳарорат ба ҳаҷм ва фишори газ таъсир мерасонад. Вақте ки он зиёд мешавад, ҳаҷм зиёд мешавад ва ҳангоми кам шуданаш кам мешавад. Аз ин рӯ, роҳи хеле беҳтари саёҳати устувор ин зиёд кардани фишори шина аз ҷониби истеҳсолкунанда тақрибан 10-15% мебошад. Фишори чархҳои дар зимистон истифодашаванда бояд моҳе як маротиба тафтиш карда шавад.. Албатта, давраи зимистони сахт дар мамлакати мо дер давом намекунад, вале ин хавфу хатарро намеарзад. Пастшавии 10°С дар ҳарорат фишори чархро 0,1 бар кам мекунад.

Фишори шина дуруст - чаро шумо бояд онро тафтиш кунед?

Якчанд сабабҳо вуҷуд доранд, ки чаро шумо бояд фишори чархи худро тафтиш кунед. Бо мурури замон, ҷузъҳои чархҳо ба монанди клапанҳо (клапанҳо) ё ҳатто чархҳои хӯлашуда метавонанд фарсуда шаванд ва ҳаворо ихроҷ кунанд. Ин сабаби нигоҳубини беэҳтиётӣ аст (вентиляторҳо бениҳоят гарон ҳастанд ва бояд ҳадди аққал як маротиба дар ду сол иваз карда шаванд). Илова бар ин, рондани беэҳтиётӣ, аз қабили молидан ба бордюрҳо ё гузаштан аз болои бордюрҳо боиси оҳиста берун рафтани ҳаво мегардад.

Сурох бо нохун ё дигар ашёи тез низ ногузир аст. Эҳтимолияти зиёд дорад, ки он дар протектор часпида шавад, бинобар ин фишори шина каме, вале доимӣ паст мешавад.

Фишори чархҳои мошинро чӣ гуна бояд тафтиш кард?

Дар мошинҳои муосир ду системаи кримпинг мавҷуд аст - бавосита ва мустақим. Дар мобайни аппарати АБС истифода бурда, андозаи чарххои махсус пур кардашударо на, балки суръати гардиши онхоро чен мекунад. Агар чарх андозаи худро тағир диҳад, он зудтар чарх мезанад, ки онро система фавран муайян мекунад. Фишори шина бо ин система наметавонад якбора дар ҳама чархҳо паст шавад, зеро он зуд рух медиҳадśгардиш байни ҳар як ҳалқа муқоиса карда мешавад. Агар ҳар кадоми онҳо ҳаворо гум кунанд, система ҷавоб намедиҳад.

Усули мустақим ба мавҷудияти сенсорҳои мониторинги TPMS асос ёфтааст. Онҳо дар дохили чархҳо бо клапан ҷойгир карда мешаванд. Ҳамин тариқ, онҳо фишори шинаҳоро фаъолона чен мекунанд ва ба компютер сигнал мефиристанд, то аз ҳолати кунунӣ огоҳ кунад. Ин системаи ченкунӣ хеле дақиқ аст ва барои ҳар як чарх алоҳида кор мекунад. Камбудии он нархи баланд дар сурати нокомӣ ва зарурати ворид кардани сенсорҳои иловагӣ ба маҷмӯи чархҳои зимистона мебошад. Онҳо инчунин метавонанд ҳангоми иваз кардани чархҳои чархҳо вайрон шаванд.

Дар шинаҳо чанд атмосфера вуҷуд дорад ва ё чӣ гуна сатҳро бидуни сенсорҳои завод тафтиш кардан мумкин аст

Албатта, на ҳар як мошин бо системаи махсусе муҷаҳҳаз аст, ки сатҳи таваррумро тафтиш мекунад. Бо вуҷуди ин, ҳар як мошин чархҳои чарх дорад ва фишори шина бояд тафтиш карда шавад. Чӣ тавр бояд кард? Албатта, яке аз роҳҳо ин рафтан ба нуқтаи вулканизатсия ё сӯзишворӣ мебошад, ки дар он шумо шинаҳоро варақ кардан мумкин аст. Пас аз ба клапан гузоштани риштарош бояд ҳолати кунуниро нишон диҳад. Дар омади гап, агар шумо аз меъёр дуршавӣ мушоҳида кунед, шумо метавонед миқдори зарурии ҳаворо зуд пур кунед.

Бо вуҷуди ин, шумо метавонед фишори чархро бо роҳи дигар санҷед.. Барои ин сенсори фишори шина истифода мешавад.. Албатта, шумо метавонед фишорро харед ва худатон чунин дастгоҳ созед, аммо беҳтар аст, ки дастгоҳи махсусеро интихоб кунед, ки барои чен кардани шинаҳои мошинҳо мутобиқ карда шудааст. Ин арзон аст, ба шумо лозим нест, ки ҳар дафъа ба истгоҳи сӯзишворӣ биравед ё вулканизатсия кунед ва шумо метавонед чизҳои лозимаро зуд ва ҳаматарафа тафтиш кунед.

Оё бо фишори шинаҳои фармоишӣ рондан меарзад?

Албатта, ин арзанда нест. Ақаллан якчанд сабаб вуҷуд дорад ва яке аз онҳо, албатта, амният аст. Бароҳатии ронандагӣ дар фишори пасти шина низ зери суол аст. Илова бар ин, бо чунин кори мошин, шина метавонад вайрон шавад, ки барои иваз кардан хеле муфидтар хоҳад буд, аммо ин ҳама нест. Шина паст дароз карда шуд масофахои тормозкунй.

Агар фишори шина хеле баланд бошад, шумо дар кабина ларзишро бештар эҳсос хоҳед кард. Азбаски демпинг бадтар аст, на танҳо шумо ва мусофирони шумо онро, балки тамоми таваққуфро эҳсос хоҳед кард. Дар хотир доред, ки маҳз чархҳо ларзишҳои зиёд ҷамъ мекунанд, бинобар ин набояд аз системаи таваққуф ғарқ шаванд. Илова бар ин, хатари сӯрох шудани чархҳо пас аз бархӯрдани монеаи сахт вуҷуд дорад.

Тавре ки шумо мебинед, боварӣ ҳосил кардан лозим аст, ки чархҳои шумо дуруст пур карда шудаанд ва онҳоро мунтазам тафтиш кунед.

Саволҳои зуд-зуд додашаванда

Фишори шина 15 чанд аст?

Фишор дар шинаҳои 15 дюймӣ барои тири пеш аз 2,1 то 2,3 бар ва барои тири пас аз 1,9 то 2,9 бар. Ҳангоми шубҳа, маълумотро дар лавҳаи ном, стикер дар мошин ё дастури соҳиби мошин ҷустуҷӯ кунед.

Нишондиҳандаи фишори шина чӣ гуна аст?

Системаи TPMS фишори чархҳоро назорат мекунад. Аз 1 ноябри соли 2014 ин таҷҳизоти ҳатмӣ барои ҳар як мошини нав дар Иттиҳоди Аврупо фурӯхта мешавад. Агар фишори шина хеле паст бошад, дар панели асбобҳо рамзи афлесун бо аломати нидо дар наъл равшан мешавад.

Дар станция шинахои мошинхоро чй тавр насос кардан мумкин аст?

Хозир кариб дар хар як нуктаи газ компрессор дорад, ки ба воситаи он чархи мошинро бепул вафрон кардан мумкин аст. Дар компрессор, ки ба он чархҳо пур карда мешаванд, арзиши дурустро таъин кунед. Клапанеро, ки клапанро таъмин мекунад, кушоед ва найчаи компрессорро ба он гузоред. Компрессор вақте ки ҳаво ба арзиши мувофиқ мерасад, оғоз ва қатъ мешавад.