Диапазони воқеии Audi e-tron дар шоҳроҳ бо суръати 200 км / соат чанд аст? Санҷиш: 173-175 км [ВИДЕО] • МОШИНХО

Олмон тасмим гирифт, ки диапазони воқеии Audi e-tron-ро ҳангоми рондан бо суръати 200 км/соат бисанҷад.Таҷриба бомуваффақият гузашт, вале мошин ба мошини эвакуаторӣ афтод — маълум шуд, ки «захираи энергетикӣ» дар Батарея танҳо барои баромадан аз роҳ истифода мешуд ва онро аз дур фаъол кардан мумкин набуд.

Таҷриба дар автобани Олмон бидуни маҳдудияти суръат гузаронида шуд. Он то 100 фоизи иқтидори аккумуляторҳои мошинҳо пур карда шуда, масофаи 367 километрро нишон дод, аммо ин пешгӯӣ, албатта, ба рондани ором ва муқаррарӣ дахл дорад.

> Kia e-Niro аз Варшава то Закопане - Диапазони санҷиш [Marek Drives / YouTube]

Мошин ба реҷаи ронандагии динамикӣ гузаронида шуд. Пас аз тай кардани 40 километр, ки як қисми он баромадгоҳи роҳи автомобилгард буд, сарфи миёнаи энергияи як воситаи нақлиёт 55 кВт / 100 км-ро ташкил дод. Ин маънои онро дорад, ки бо иқтидори батареяи истифодашаванда 83,6 кВт (умум: 95 кВт соат) Масофаи Audi e-tron бо суръати 200 км/соат бояд каме бештар аз 150 километр бошад. — яъне ронанда кариб 110 километр захираи кувва дорад (ба хисоби 150 минуси 40 масофаи тайшуда). Ҳисобкунак дар он вақт 189-188 километрро нишон дод:

Бояд таваҷҷуҳ ба маслиҳате, ки талабот ба қувваи барқро нишон медиҳад: рондан бо суръати 200 км/соат то 50 фоизи захираҳоро талаб мекунад. Ҳамин тариқ, агар мошин то 265 кВт (360 асп) қувват диҳад, пас барои нигоҳ доштани суръати 200 км / соат 132,5 кВт (180 асп) лозим аст.

Пас аз 35 дакикаи рондани мошин ронанда зиёда аз 84 километр масофаро тай кард, ки суръати миёнаи он 142 км/соат ва сарфи он 48,9 кВт/соат дар 100 км мебошад. Мошини пешбинишуда 115 км буд, гарчанде ки аз ҳисоби сарфи энергия ҳисоб кардан мумкин аст, ки захираи энергетикӣ бояд танҳо барои 87 км кофӣ бошад. Ин як арзёбии ҷолиб аст, зеро он аз он бармеояд Audi e-tron диапазонро дар асоси иқтидори умумии батарея 95 кВт/соат пешбинӣ мекунад.:

Пас аз тай кардани тақрибан 148 километр (14 фоизи иқтидори батарея) бо суръати миёнаи 138 км / соат, мошин огоҳии ками батареяро нишон дод. Ҳолати сангпушт пас аз 160,7 км бо иқтидори 3% батарея ва 7 км масофаи боқимонда фаъол мешавад (истеъмоли миёна: 47,8 кВт / 100 км). Дар масофаи 163 километр ронанда аз рох баромад. Тибқи ҳисоби миёнаи ҳисобшуда, дар айни замон он камтар аз 77 кВт-соат энергия истеъмол кардааст:

Audi e-tron пас аз 175,2 км пурра қатъ мешавад. Дар ин масофа вай ба хисоби миёна 45,8 киловатт-соат / 100 километр сарф кардааст, ки ин маънои онро дорад, ки мошин ҳамагӣ 80,2 кВт-соат энергия сарф кардааст. Суръати максималй дар давоми 1 соату 19 дакика нигох дошта шуд. Он аз истгоҳи барқгиранда дур набуд, аммо мутаассифона...

Ронанда тасмим гирифт, ки ба Audi занг занад, то хадамоти техникӣ тавонанд иқтидори захиравии батареяро аз фосилаи дур фаъол созад. Пас аз ним соат маълум шуд, ки ин имконнопазир аст ва эҳтимолан "захира" танҳо барои баромадан аз роҳ истифода шудааст, на барои идомаи ронандагӣ - ва онро танҳо тавассути пайвасткунаки OBD фаъол кардан мумкин аст.

Пас аз чанд соат, мошин аллакай дар трейлер ба нуқтаи пуркунандаи барқ ​​​​дар толори Audi рафт (акс дар боло).

> Tesla иқтидори истеҳсолии корхонаро афзоиш медиҳад. Ҷавоб додан ба талабот ё омодагӣ ба модели Y?

Видеои пурраро (бо забони олмонӣ) дар инҷо дидан мумкин аст:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: