Қоидаҳои ҳавзи мошин дар Айдахо кадомҳоянд?

Айдахо як иёлати зебои деҳот аст, аз ин рӯ роҳҳои зебои он назар ба шоҳроҳҳои худ машҳуртаранд. Бо вуҷуди ин, мисли ҳама иёлотҳо, шоҳроҳҳо барои ба кор ва баргаштани шумораи зиёди шаҳрвандони Айдахо, иҷрои супоришҳо ва иҷрои дигар вазифаҳо масъуланд. Баъзе аз ин шоҳроҳҳо хатҳо доранд, ки ба ронандагон кӯмак мекунанд, ки ба ҷое, ки онҳо мераванд, зудтар бирасанд.

Хатсайрҳои ҳавзи мошинҳо хати шоҳроҳ барои мошинҳое мебошанд, ки мусофирони сершумор доранд. Мошинҳое, ки танҳо як мусофир доранд, наметавонанд дар хатҳои ҳавзи мошин ҳаракат кунанд. Аз ин сабаб, хатти мошинҳо қариб ҳамеша бо суръати баланди стандартии роҳи автомобилгард, ҳатто дар соатҳои серодами субҳ ва нисфирӯзӣ ҳаракат мекунанд. Ин хатсайрҳо инчунин кормандонро ба истифодаи муштараки мошин ташвиқ мекунанд, ки ин барои нигоҳ доштани мошинҳо дар роҳ кӯмак мекунад. Кам будани мошинҳо дар роҳ маънои беҳтар шудани вазъи ҳаракати нақлиётро барои ҳама (ҳам дар дохил ва ҳам берун аз хат) дорад ва партовҳои карбон ва зарари роҳро коҳиш медиҳад (охирин, ки ба коҳиш додани маблағи андозсупорандагон дар роҳ кӯмак мекунад). таъмир). Дар натиҷа, хатти шоҳроҳҳо яке аз муҳимтарин қоидаҳои ҳаракат дар Айдахо мебошад.

Истифодаи хатсайрҳои ҳавзи мошин метавонад вақт ва пулро сарфа кунад, агар шумо ҳамеша қонунҳоро риоя кунед. Қоидаҳо ва қоидаҳои ҳавзи мошин оддӣ ва осон аст, бинобар ин, ин набояд мушкилот бошад.

Роҳҳои таваққуфгоҳи мошинҳо дар куҷоянд?

Айни замон дар Айдахо хатҳои таваққуфгоҳи мошинҳо дар ҷойҳои каме ғайримуқаррарӣ парокандаанд. Маҷлиси қонунгузори иёлот хатсайрҳои ҳавзи мошинҳоро дар шаҳристонҳое, ки шумораи аҳолии 25,000 ё бештар аз он доранд, манъ кардааст. Дар натиҷа, шумо танҳо хатҳои таваққуфгоҳро дар минтақаҳои нисбатан дуртари иёлот хоҳед ёфт, ки онҳо ба мақсадҳои камтар хизмат мекунанд, зеро ҳаракати нақлиёт мушкил нест. Пешниҳодҳо дар бораи бекор кардани ин қонун ҳанӯз дар 2014 рад карда шуданд.

Бо вуҷуди ин, дар ҷое ки қонун иҷозат додааст, шумо дар аксари шоҳроҳҳои серҳаракат хатти таваққуфгоҳи мошинҳоро хоҳед ёфт. Хатти мошин ҳамеша хати чапи дуртарин дар шоҳроҳ дар паҳлӯи монеа ё ҳаракати ҳаракати рӯ ба рӯ хоҳад буд.

Роҳҳои ҳавзи автомобилӣ бо аломатҳои шоҳроҳ, ки дар тарафи чапи хат ё болотар аз он ҷойгиранд, қайд карда шудаанд. Ин аломатҳо нишон медиҳанд, ки ин хат як таваққуфгоҳи мошин ё HOV (мошини баландошёна) аст ё метавонад танҳо рамзи алмос дошта бошад. Рамзи алмос инчунин дар худи роҳ ранг карда шудааст, то ба шумо хабар диҳад, ки вақте шумо дар хатти ҳаракат ҳастед.

Қоидаҳои асосии ҳаракат дар роҳ кадомҳоянд?

Барои ноил шудан ба хатти автопул дар Айдахо, мошини шумо бояд ҳадди аққал ду нафар дошта бошад (аз ҷумла ронанда). Бо вуҷуди ин, муҳим нест, ки ин ду нафар кӣ ҳастанд. Ҳангоме ки дар шоҳроҳҳо хатҳои мубодилаи мошинҳо барои ҳавасмандгардонии мубодилаи мошинҳо ва кӯмак ба мусофирон илова карда мешаванд, дар бораи он ки дар мошин ҳастанд, маҳдудият вуҷуд надорад. Агар шумо фарзанди худро ба машқи футбол мебаред, шумо метавонед қонунан дар таваққуфгоҳ бошед.

Аксари хатсайрҳои таваққуфгоҳи Айдахо 24 соат дар як рӯз, ҳафт рӯз дар як ҳафта кушода мешаванд. Бо вуҷуди ин, якчанд ҷойҳо ҳастанд, ки хатҳо танҳо дар вақти серкорӣ кушода мешаванд. Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳамеша аломатҳои хатро тамошо кунед, то бубинед, ки он хати доимӣ аст ё хатти соатҳои саросемагӣ. Агар хатти ҳавзи мошин танҳо дар соатҳои серкорӣ кушода бошад, он барои ҳама мошинҳо дар вақти дигар боз аст.

Дар хатти истгоҳи мошинҳо кадом мошинҳо иҷозат дода мешаванд?

Дар ҳоле ки хатсайрҳои ҳавзи автомобилӣ асосан барои мошинҳои дорои ду ё зиёда мусофир аст, мотосикл бо як мусофир низ иҷозат дода мешавад. Сабаб дар он аст, ки мотосиклҳо метавонанд суръати баланди ҳавзи мошинро дар ҳоле нигоҳ доранд, ки ҷои камро ишғол кунанд ва дар хатти суръат нисбат ба ҳаракати таваққуф бехатартаранд. Дар ҳоле ки баъзе иёлотҳо ба мошинҳои алтернативии сӯзишворӣ иҷозат медиҳанд, ки дар як хатти таваққуфгоҳи автомобилии як мусофир кор кунанд, Айдахо ин корро намекунад. Бо вуҷуди ин, ҳавасмандгардонии алтернативии сӯзишвории мошинҳо торафт маъмултар шуда истодаанд, аз ин рӯ онҳоро бодиққат нигоҳ доред, зеро ин қоида метавонад ба зудӣ тағир ёбад.

На хамаи мошинхое, ки ду пассажир доранд, аз роххои истгохи мошинхо истифода бурда мешаванд. Агар автомобиле, ки шумо идора карда истодаед, дар роҳи автомобилгард бехатар ё қонунӣ бо суръати баланд ҳаракат карда натавонад, он наметавонад дар хатти таваққуфгоҳи мошин ҷойгир бошад. Ба ин гуна мошинхо тракторхо, мошинхои боркаш, ки чизхои калон доранд, ва мотоциклхои прицепдорро мисол овардан мумкин аст.

Мошинҳои ёрии таъҷилӣ ва автобусҳои шаҳрӣ аз қоидаҳои ҳаракат дар Айдахо озоданд.

Ҷазо барои вайрон кардани хатҳо чӣ гуна аст?

Агар шумо танҳо тавассути хатти таваққуфгоҳи мошин ҳаракат кунед, шуморо боздошта ва ҷаримабандӣ кардан мумкин аст. Нархи чипта аз он вобаста аст, ки шумо дар кадом шаҳр ҳастед ва оё шумо ҷинояткори такрорӣ ҳастед, аммо одатан он аз 100 то 200 доллар аст. Агар шумо мунтазам қоидаҳои ҳаракати роҳро вайрон карда бошед, ҷарима эҳтимол зиёд мешавад ва иҷозатномаи шумо бекор карда мешавад.

Агар шумо кӯшиш кунед, ки полис ё патрули шоҳроҳро бо гузоштани муляж, муляж ё ҳайкалча ба курсии мусофир ҳамчун "мусофири" дуюм гузоред, шумо ҷаримаи калонтар мегиред ва эҳтимолан ҳатто ба зиндон меафтед.

Гарчанде ки хатҳои ҳозираи парки Айдахо ба бисёр ронандагон ҳар рӯз кӯмак мекунанд, агар онҳо дар шаҳрҳо васеътар шаванд, онҳо хеле муваффақ хоҳанд шуд. Хатсайрҳои ҳавзи мошинҳо мубодилаи мошинҳо ва кормандони имдодиро ташвиқ мекунанд, аз ин рӯ мо умедворем, ки давлат метавонад дар ояндаи наздик қоидаҳои ҳавзи мошинҳои худро аз нав дида барояд.