Қоидаҳои ҳавзи мошин дар Индиана кадомҳоянд?

Индиана дорои якчанд роҳҳои зеботарини деҳот дар кишвар аст, аммо он инчунин ҳиссаи одилонаи шоҳроҳҳои калон дорад, ки ба сокинони иёлот барои рафтан ба кор ва баргаштан, ба мактаб рафтан ва иҷрои вазифаҳо ва як қатор дигар вазифаҳои роҳ кӯмак мерасонанд. Бисёре аз сокинони Индиана аз шоҳроҳҳои иёлот вобастагии зиёд доранд ва қисми зиёди ин сокинон барои таваққуфгоҳи мошинҳои худ аз хатсайрҳо истифода мебаранд.

Ба хатсайрҳои таваққуфгоҳи мошинҳо танҳо мошинҳое иҷозат дода мешавад, ки пассажири зиёд доранд. Мошинҳое, ки танҳо ронанда доранд ва мусофир надоранд, дар хатти истгоҳи мошин ҳаракат карда наметавонанд вагарна онҳо ҷарима хоҳанд шуд. Азбаски шумораи ронандагони мошинҳо нисбат ба шумораи ронандагони мошинҳо камтар аст, хатти мошинсозӣ умуман метавонад суръати баландро дар шоҳроҳ ҳатто дар соатҳои серодами рӯзи корӣ нигоҳ дорад. Ин ронандагонро водор мекунад, ки мошинҳои муштарак дошта бошанд, ки ин ба кам шудани шумораи мошинҳо дар роҳ мусоидат мекунад. Дар натиҷа трафики дигар ронандагон, камтар газҳои гулхонаӣ аз мошинҳо хориҷ мешаванд ва фарсудашавӣ дар шоҳроҳҳои давлатӣ кам мешавад (яъне камтар аз маблағи андозсупоранда барои таъмири роҳҳо лозим аст). Дар натиҷа, хатти ҳавзи ронандагӣ яке аз муҳимтарин қоидаҳои ҳаракат дар Индиана мебошад.

Қонунҳои ҳаракат дар як иёлот ба иёлот фарқ мекунанд, аз ин рӯ муҳим аст, ки шумо бо қоидаҳои маҳаллӣ, мисли ҳама қонунҳои ҳаракат шинос шавед.

Роҳҳои таваққуфгоҳи мошинҳо дар куҷоянд?

Дар Индиана хатҳои таваққуфгоҳ кам нестанд. Дар муқоиса бо бисёр иёлотҳои дигар, Ҳосиер иёлати бисёр таваққуфгоҳҳо надорад. Хатсайрҳои мавҷудаи таваққуфгоҳи мошинро дар баъзе аз серодамтарин шоҳроҳҳо ва экспрессҳои Индиана пайдо кардан мумкин аст. Хатсайрҳои ҳавзи мошин ҳамеша дар тарафи чапи роҳи автомобилгард, наздиктарин ба монеа ё трафики рӯ ба рӯ ҷойгиранд. Агар дар шоҳроҳ корҳои роҳсозӣ мавҷуд бошанд, хатти флот метавонад аз қисми боқимондаи шоҳроҳ ба таври кӯтоҳ ҷудо шавад. Баъзан шумо метавонед аз хатти таваққуфгоҳи мошин берун равед, аммо дар аксари мавридҳо, агар шумо хоҳед, ки ба роҳи автомобилгард ворид шавед, шумо бояд ба хатти тарафи рост баргардед.

Роҳҳои таваққуфгоҳ дар Индиана бо аломатҳо дар тарафи чапи шоҳроҳ ё болои хатҳои таваққуфгоҳ қайд карда шудаанд. Ин аломатҳо нишон медиҳанд, ки ин хат як қатори ҳавзи мошин ё як қатори иқтидори баланди мошин аст ё метавонад танҳо тарҳи алмосӣ дошта бошад, ки аломати хатти ҳавзи мошин аст. Дар худи трек тасвири алмос низ кашида мешавад.

Қоидаҳои асосии ҳаракат дар роҳ кадомҳоянд?

Шумораи ҳадди ақали мусофироне, ки мошин бояд дар хати таваққуфгоҳи мошин бошад, аз роҳи автомобилгарди шумо вобаста аст. Дар Индиана, аксари хатсайрҳои мошин барои як мошин ҳадди аққал ду нафарро талаб мекунанд, аммо барои чанд роҳ ҳадди аққал се нафар лозим аст. Миқдори ҳадди ақали одамоне, ки барои гирифтани хати роҳ заруранд, дар аломатҳои хат овехта мешаванд. Дар ҳоле ки ба шоҳроҳҳои Индиана барои зиёд кардани шумораи коргароне, ки ба шаҳрҳо мекӯчанд, хатҳои флот илова карда шудаанд, дар бораи кӣ будани мусофирони шумо маҳдудият вуҷуд надорад. Агар шумо фарзандони худро ба ҷое мебаред, шумо ҳоло ҳам ҳуқуқи автопулро доред.

Аксари хатсайрҳои таваққуфгоҳ дар Индиана ҳама вақт фаъоланд. Бо вуҷуди ин, баъзе қаторҳо ҳастанд, ки танҳо дар соатҳои авҷи авҷ фаъоланд ва дар вақти боқимонда хатҳои ҳама дастрас мебошанд. Боварӣ ҳосил кунед, ки аломатҳои хатро тафтиш кунед, то боварӣ ҳосил кунед, ки хатти воридшавандаи шумо танҳо дар соатҳои муайян кушода аст.

Аксари хатсайрҳои таваққуфгоҳи мошинҳо майдонҳои вуруд ва баромади махсус доранд. Ин ба нигоҳ доштани ҳаракати трафик дар хатти ҳавзи мошин кӯмак мекунад, то он бо муттаҳидшавии доимӣ суст нашавад. Ин майдонҳо бо хатҳои дукарата ва баъзан ҳатто монеаҳо нишон дода шудаанд. Худ аз худ маълум аст, ки ҳангоми мавҷуд будани монеа шумо набояд ба хат даромадан ё берун нашавед, аммо ҳангоми мавҷуд будани хатҳои дукарата ин низ ғайриқонунӣ аст. То он даме, ки хатҳо бо шашка қайд карда шаванд, интизор шавед, ки пас аз он шумо метавонед ба хатти ҳавзи мошин дохил шавед ё аз он берун шавед.

Дар хатти истгоҳи мошинҳо кадом мошинҳо иҷозат дода мешаванд?

Мошинҳои дорои якчанд пассажирон ягона мошине нестанд, ки дар хатти ҳаракат ҳаракат кунанд. Мотосиклҳо инчунин метавонанд ба таври қонунӣ дар хатти ҳавзи мошин ҳаракат кунанд, ҳатто бо як мусофир. Ин аз он сабаб аст, ки мотоциклҳо суръати хатти ҳаракатро нигоҳ дошта метавонанд, ба қадри кофӣ хурд ҳастанд, ки хатро вайрон накунанд ва барои ҳаракат бо суръати баланд нисбат ба ҳаракати ҳаракати таваққуф бехатартаранд.

Баръакси баъзе иёлотҳо, Индиана ба мошинҳои алтернативии сӯзишворӣ иҷозат намедиҳад, ки дар хатсайрҳои паркӣ бо як мусофир ҳаракат кунанд. Аммо, ин озодкунӣ маъмултар мешавад, зеро давлатҳо роҳҳои ҳавасмандгардонии мошинҳои барқӣ ва гибридро меҷӯянд. Агар шумо мошини алтернативии сӯзишворӣ дошта бошед, эҳтиёт бошед, зеро Индиана метавонад ба зудӣ иҷозат диҳад, ки ин мошинҳо дар як хатти мусофирбар истифода шаванд.

Мошинхое хастанд, ки дар хатти истгохи мошинхо харакат кардан мумкин нест, гарчанде дар онхо якчанд пассажир бошанд хам. Ҳар як мошине, ки суръати баландро дар роҳи автомобилгард бехатар ё қонунӣ нигоҳ дошта наметавонад, бояд дар хатти сусттар барои ҳама даромадгоҳҳо бимонад. Мисоли ин мошинҳо мошинҳои боркаш бо ашёҳои калон дар кашолакунанда, нимприцепҳо ва мотоциклҳои прицепдор мебошанд.

Мошинҳои ёрии таъҷилӣ ва автобусҳои шаҳрӣ аз қоидаҳои ҳаракат озоданд.

Ҷазо барои вайрон кардани хатҳо чӣ гуна аст?

Агар шумо дар хатти ҳавзи мошин бидуни шумораи камтарини мусофирон ҳаракат кунед, аз шумо чиптаи гаронбаҳо ситонида мешавад. Нархи чипта вобаста ба роҳи автомобилгард фарқ мекунад, аммо одатан аз 100 то 250 доллар аст. Эҳтимол дорад, ки ҷинояткорони такрорӣ ҷаримаи бештар гиранд ва ҳатто иҷозатномаи онҳо бозхонд шавад.

Ронандагоне, ки барои даромадан ё баромадан ба хати ҳавзи автомобилӣ хатҳои сахти дукаратаро убур мекунанд, чиптаҳои стандартии вайрон кардани хатро мегиранд. Онҳое, ки бо гузоштани муляж, буридан ё муляж дар курсии мусофирон пулиси роҳро фиреб доданӣ мешаванд, чиптаи гаронтар дода мешавад ва мумкин аст ба зиндон маҳкум шаванд.

Истифодаи хатти ҳавзи мошин як роҳи олии сарфаи вақт, пул ва мушкилоти нишастан дар трафик мебошад. То он даме, ки шумо ба қоидаҳои таваққуфгоҳ диққат медиҳед, шумо метавонед аз ин хатҳо фавран истифода баред.