Кадом 125 мотосиклро ман бояд оғоз кунам?

Савор шудан ба мотосикл ҳаяҷоновар ва ҳисси воқеии озодӣ аст. Бо вуҷуди ин, барои сабукӣ ва бехатарӣ интихоби дурусти ду чархдор муҳим аст, хусусан барои савораи навкор. А. мотосикл 125 см3 оғоз кардан хуб аст, аммо кадомаш? Намудҳои васеи моделҳо мавҷуданд. Ба ҳамин монанд, интихоби шумо аз якчанд меъёр вобаста аст.

Меъёрҳои асосии интихоби мол 125

Мисли ҳама гуна мошини ду чархдор, Moto 125 ҳеҷ гоҳ ба таври тасодуфӣ интихоб нашудааст, хусусан барои савораи бетаҷриба. Боварӣ ҳосил кунед, ки барои ба ҳадди аксар расонидани лаззататон як қатор меъёрҳоро ба назар гиред.

ergonomics

Андоза ва шакли шумо мотосикл 125 см3 аз ҷумлаи меъёрҳои муайянкунанда мебошанд. Барои ҳама мошинҳои ду чархдор вуҷуд надоранд. Масалан, агар шумо савораи каме бошед, шумо набояд кӯшиш кунед, ки савор шавед 125. Новобаста аз он ки он савори берун аз пист ё сафарҳои ҳаррӯза аст, шумо зуд хатари дучор шудан ба мушкилоти воқеиро ба даст меоред. Аз ин рӯ, пеш аз қабули қарор дар бораи интихоби худ, шумо бояд намуди бадани худро ба назар гиред, то худро бароҳат ҳис кунед.

Баландии зин яке аз ҷузъҳои сершумори эргономикӣ барои тафтиш аст. Чӣ қадаре ки баландтар бошад, дар ҳолати зарурӣ ба пойҳои шумо расидан душвортар мешавад. Навъ ва паҳнои дастӣ низ нақши калидӣ мебозанд. Фурӯзон Moto 125 варзиш, дастпона дар сари рули судманд. Аз тарафи дигар, агар шумо онро дар шаҳр идора кунед, ба пеш майл кардан боиси бад шудани вазъият мегардад.

Моторсозӣ

Илова ба эргономика, яке аз нуқтаҳои муҳим ҳангоми интихоби Moto 125 ин моторсозӣ аст. Бо гузашти вақт, бозор ба моделҳои ду ва чор инсулт тақсим карда шуд. Аммо, бо ҷорӣ шудани стандартҳои назорати ифлосшавӣ, аввалинҳо аз ин сегмент қариб аз байн рафтанд. Двигателҳои дукарата пуриқтидор ва ҷавобгӯ мебошанд, ки онҳоро интихоби комил мегардонад, агар шумо дар ҷустуҷӯи як чархболи варзишии ду чархдор бошед. Илова бар ин, садои онҳоро ба осонӣ шинохтан мумкин аст (монанд ба садои скутер ё мопед).

Як мотосикл 125 см3 Бартарии муҳаррики 4-тактӣ дар он аст, ки вай тозатар аст ва ҳам ба бензин ва ҳам равған камтар хасис аст. Ин муҳаррик ҳатто стандарти ин категория шудааст. Баъзе моделҳо як силиндр доранд, дигарҳо дар қатор ё V-шакл мебошанд Меъморӣ ба қудрати мошини ояндаи шумо таъсир намерасонад. Бо силиндраи дугона шумо ба ҷои як шамъ ду шамъ доред. Аз тарафи дигар, он аз як силиндр вазнинтар аст ва сӯзандоруи электронӣ як чизи маъмулӣ шудааст.

Баъзе моделҳои 125 мотосикл барои шурӯъкунандагон

Вобаста аз афзалиятҳои шумо ва буҷети барои лоиҳаи шумо барои харид пешбинишуда Moto 125шумо барои интихоби моделҳо ғамгин мешавед. Шумо бояд танҳо якеро интихоб кунед, ки ба эҳтиёҷот ва намуди баданатон мувофиқ бошад.

125

Илҳом аз хоҳарони калони 390 ва 690, модел 125 Роудстер бо услуби хеле варзишии худ диққатро ҷалб мекунад. Ба туфайли чархи танги роҳ ва курсии чуқур, он ба шумо имкон медиҳад, ки дар ҳолати ором дар паси руль нишинед ва аз рондани мошини варзишӣ лаззат баред. Муҳаррики ҷавобгӯяш суръатбахшии стихиявиро таъмин мекунад. Бо вуҷуди ин, суръати максималии он 118 км / соат аст.Ҳосилнокии он нисбат ба пешгузаштагони худ пасттар аст.

Suzuki GSX-АРЗОН

Зиёда аз сӣ сол аст, ки бренди Ҷопон даъвои ДНК -и варзишии худро барои мотосиклҳояш кардааст. В. Suzuki GSX-АРЗОН Истисно нест, сарфи назар аз либосҳои классикӣ. Ин Moto 125 дорои муҳаррики як-силиндраи 4-клапан аст, ки қудрати 11 қувва дорад. Дар соати 8 дақиқа, он суръати максималии 000 км / соат дорад ва ҳадафи он як мошини ҳамаҷонибаи ду чархдор буда, барои қариб ҳама намудҳои бадан мувофиқ аст.

Хонда CB125R

Бо тарҳи нав бо номи Neo Sports Café, Хонда CB125R роҳсоз бо шаклҳои ҷолиб ва ороиши сифат. Муносиб барои аспсаворон хурд бо баландии нишасти 81,6 см Ин мавқеи динамикии ронандаро таъмин мекунад, бе он ки ронанда махсусан серталаб бошад. Ин мотосикл 125 см3 суръати максималии 120 км / соатро таҳия мекунад ва нисбат ба рақибони мустақими он арзонтар аст.

Оркал NK01

La Оркал NK01 он скрембери нео-ретро мебошад, ки аз рақобат бо дақиқии дақиқ ва сифати таҷҳизоти пешниҳодшуда фарқ мекунад Moto 125... Он бо тахометраи аналогӣ, клавиатураи рақамӣ ва ғайра муҷаҳҳаз аст. Воҳиди муҳаррики 10 -аспи он метавонад суръати то 110 км / соатро дар 8 чархзанӣ расонад. Баръакс, ҳангоми нобаробарии пайроҳа таъсирҳо сахттар ва камтар бароҳаттар мешаванд.