Кадом камарбанди вақт беҳтар аст

Кадом камарбанди вақт беҳтар аст? Ин саволро бисёр ронандагон ҳангоми иваз кардани он мепурсанд. Камарбанди вақт асосан мувофиқи қоидаҳо иваз карда мешавад. Одатан басомад 60 ... 90 ҳазор километрро ташкил медиҳад (арзишҳои кори нигоҳдорӣ аз модели мушаххаси мошин вобаста аст, баъзан он 120 км мегузарад., Чунин маълумот дар ҳуҷҷатҳои техникии мошин мавҷуд аст).

Доираи тасмаҳои гуногуни вақт хеле васеъ аст. Вобаста ба бренди он ҳам аз рӯи нарх ва ҳам сифат фарқ мекунад. Аз ин рӯ, ҷавоб ба саволе, ки кадом камарбанди вақтро интихоб кардан лозим аст, ҳамеша як созиши якчанд қарорҳо хоҳад буд. яъне сифат, арзиш, мавҷудияти маҳсулот барои фурӯш, баррасиҳо дар бораи он дар Интернет. Дар охири ин мавод, рейтинги камарбанди вақт, ки дар баррасиҳои дар шабака пайдошуда ва инчунин санҷишҳои воқеии онҳо тартиб дода шудаанд, пешниҳод карда мешавад. Вазифаи рейтинг ин аст, ки барои соҳибони мошинҳои оддӣ интихоби камарро осонтар кунад.

Камарро кай бояд иваз кард

Дар ҳама гуна мошин, иваз кардани камарбанди вақт метавонад ба нақша гирифта шавад ва ҳолати фавқулодда. Ивазкунии планй мувофики коида мувофики талаботи техникй ба амал бароварда мешавад. Аммо, агар арзон, бад, ғайриаслӣ ё қалбакӣ харида шуда бошад, пас эҳтиёҷоти фавқулодда метавонад ба миён ояд.

инчунин мумкин аст, ки камар «барои фарсудашавй» кор кунад, ки ин захираи онро хеле кам мекунад. Ин метавонад дар натичаи нодуруст кор кардани элементхои дигар, ки лента ё кисмхои механизми таксимкунии газро ба харакат меоранд, ба амал омада бошад Дар натича тасмаи хронометражй мехурад.

Ҳамин тариқ, вайронкуниҳои зерин метавонанд ба ивази ғайринавбатии камарбанди вақт оварда расонанд:

• шиддати нодурусти камар. Одатан, ин конструксияи он аст, ки боиси фарсудашавии ҷиддии маводи он, кафидан, деламинатсия мегардад. Кам будани шиддат метавонад боиси шикастани дандонҳо гардад. Бинобар ин, давра ба давра арзиши шиддати тасмаи вақтро тафтиш кардан лозим аст (ин ба мошинҳое дахл надорад, ки бо системаи автоматии санҷиши арзиши мувофиқ муҷаҳҳаз шудаанд).
• Иваз кардани тасма бе иваз кардани роликҳо. Аксар вақт, соҳибони мошинҳои бетаҷриба, кӯшиш мекунанд, ки пулро сарфа кунанд, дар баробари тасмаи нав роликҳои навро насб намекунанд. Дар чунин шароит камар пеш аз мухлат аз кор мебарояд.
• Ҳарорати баланд. Аз сабаби доимо гарм шудани двигатели дарунсӯзӣ маводи тасма метавонад кафида шавад. Бинобар ин, кори системаи хунуккунии моторро назорат кардан лозим аст.
• Сарпӯши зарари вақт. Депрессуризатсия бешубҳа ба он оварда мерасонад, ки лой, равған, об ва дигар моддаҳои зараровар низ ба диск ва унсурҳои марбута ворид мешаванд.

Истеҳсолкунандагони асосӣ

Сарфи назар аз ҳама гуногунии истеҳсолкунандагони мошинҳо, се бренди маъмултарини тасмаҳои вақт мавҷуданд, ки қисмҳои худро ба конвейер таъмин мекунанд - Гейтс, КонтиТех ва Дайко. Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби тасма барои кори механизми тақсимоти газ, онҳо аксар вақт маҳсулотро аз ин 3 ширкати олӣ мехаранд. Хусусан, агар мошин русӣ ё аврупоӣ бошад.

Дар мошинҳои ҷопонӣ, шумо метавонед тасмаҳои тамғаи UNITTA ва SUN-ро барои фурӯш пайдо кунед. Бо вуҷуди ин, ин ширкатҳо воқеан воҳидҳои ширкати бузурги Гейтс мебошанд. Мутаносибан, барои "ҷопонӣ" шумо метавонед пурра камарбанди вақти Гейтс харед. Камарбанди MITSUBOSHI барои мошинҳои японии MITSUBISHI ҳамчун аслӣ истеҳсол карда мешавад. Аз ин рӯ, барои мошинҳои ин истеҳсолкунанда, идеалӣ бояд тасмаҳои вақтбандии бренди зикршуда насб карда шаванд.

Барои мошинҳои Корея, камарбанди вақтҳои тамғаҳои Dongil ва Gates аксар вақт дар асл насб карда мешаванд. Сифати онҳо тақрибан якхела аст. Гарчанде ки он камарбанди Гейтс аст, ки аксар вақт ба бозори мошинҳои дохилӣ ворид мешаванд. Дар айни замон, сарфи назар аз он, ки тасмаҳо аз ҷониби истеҳсолкунандаи тарафи сеюм истеҳсол карда шудаанд, номи мошин низ дар рӯи онҳо истифода мешавад. Масалан, дар байни дигар маълумот дар бораи камар, шумо метавонед навиштаҷоти монанди Renault Gates ё монандро бинед.

Аксар вақт барои иваз на танҳо як камар, балки маҷмӯаи таъмир, ки роликҳоро дар бар мегирад, харида мешавад. Аксар вақт дар чунин маҷмӯаҳо шумо метавонед қисмҳои алоҳидаи истеҳсолкунандагони гуногунро пайдо кунед. Масалан, тасмаи Гейтс, роллерҳои Ина ва ғайра. Ин ба чунин истеҳсолкунандагони мӯҳтарам, ба монанди ширкати номбаршудаи Ina, инчунин NTN, ContiTech, SKF ва дигарон дахл дорад. Дар чунин ҳолатҳо, истеҳсолкунандагони маҷмӯа ҳамеша он камарҳоро (аз рӯи хусусиятҳо ва бренди), ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи автомобил (ICE) тавсия шудаанд, дар баста ҷойгир мекунанд.

Меъёрҳои интихоб кадомҳоянд

Барои ҷавоб додан ба саволе, ки кадом камарбанди вақтро интихоб кардан беҳтар аст, шумо бояд дар бораи параметрҳои техникӣ қарор қабул кунед, ки тавассути он шумо ин қисми эҳтиётиро интихоб кунед. Аз мулоҳизаҳои умумӣ, мо метавонем бигӯем, ки ҳалли бомуваффақият ин насб кардани ҳамон камарбанди вақт аст, ки дар мошини аслӣ аз завод ҷойгир шудааст. Ин ҳам ба андозаи он (ва дигар хусусиятҳои техникӣ) ва ҳам ба бренде, ки таҳти он бароварда шудааст, дахл дорад. Бо вуҷуди ин, на ҳама вақт ин маълумотро фаҳмидан мумкин аст, зеро, масалан, як дӯстдоштаи қаблии мошин қисмҳои эҳтиётии оригиналро насб карда буд ва маълумоти иловагӣ бояд ҷустуҷӯ карда шавад.

Ҳангоми интихоби ин ё он камарбанди вақт, шумо бояд ба сабабҳои зерин диққат диҳед:

• Мушаххасоти техникӣ. Ин ба дарозии камар, паҳнои он, шумора ва андозаи дандонҳо дахл дорад. Ин параметрҳо аз ICE мушаххас вобастаанд.
• Арзиши пул. Харидани камарбанди ростқавлона арзон аст. Эҳтимол, он ё қалбакӣ ё танҳо як маҳсулоти пастсифат аст, ки таҳти бренди шубҳанок бароварда шудааст. Аз ин рӯ, диапазони нархҳоро назорат кунед ва дар байни онҳо чизеро интихоб кунед.
• Истеҳсолкунанда. Тавсия дода мешавад, ки тасмаҳои зери тамғаҳои маъруф истеҳсолшуда интихоб карда шаванд. Аксар вақт он яке аз се дар боло хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, якчанд истеҳсолкунандагон мавҷуданд, ки маҳсулоташон дар доираи нархи паст қарор доранд, аммо сифати онҳо хеле хуб аст. Маълумот дар бораи онҳо дар поён оварда шудааст.

рейтинги камарбанди вақт

Бо мақсади ба таври васеъ ҷавоб додан ба саволи он, ки кадом камарбанди вақт барои гирифтани беҳтарин аст, мо истеҳсолкунандагони маъмултарини ин қисмҳои эҳтиётиро аз рӯи маъруфият ва сифат номбар мекунем. Ин рӯйхат ба ду қисм тақсим мешавад. Дар аввал брендҳои гаронтар ва баландсифат ва дуюмаш ҳамтоҳои буҷавии онҳоро дар бар мегирад. Дарҳол бояд қайд кард, ки рейтинги камарҳои тамғаҳои гуногун хусусияти тиҷоратӣ надорад ва аз ҷониби ягон бренд пешбарӣ карда намешавад. Он танҳо аз рӯи баррасиҳо дар шабака ва таҷрибаи корӣ тартиб дода шудааст. Аввал гаронтар.

Гейтс

Камарбанди вақтбандии Gates дар як қатор мошинҳо насб карда мешаванд. Дафтари базавӣ дар ИМА ҷойгир аст, аммо иншооти истеҳсолии он дар бисёр кишварҳои ҷаҳон ҷойгиранд. махз, тасмахое, ки ба территориям мамлакатхои со-циалистй дода мешаванд, дар Бельгия истехсол карда мешаванд. Сифати маҳсулоти аслӣ ҳамеша дар боло аст ва ба онҳо кафолат дода мешавад, ки мӯҳлати муқарраршуда нигоҳ дошта шавад. Аз камбудиҳо, танҳо шумораи зиёди қалбакӣ дар бозори дохилӣ метавон қайд кард. Аз ин рӯ, ҳангоми харид, шумо бояд ба ин масъала диққат диҳед.

Гейтс аз каучукҳои нитрилӣ ва инчунин аз хлоропрен тасмаҳои вақтсозиро истеҳсол мекунад. Маводи якум аз чихати технологй бештар мукаммал буда, барои истифода дар доираи васеътари харорат ва дар зери бори баланди механикй пешбинй шудааст. махз дар харорати +170°С нисбат ба +120°С барои тасмахои хлоропрен. Гайр аз ин, тасмаи хлоропрен то 100 хазор километр ва нитрил то 300 хазор километр!

Армҳои камарбанди вақти Гейтс одатан аз нахи шиша сохта мешаванд. Ин ба он вобаста аст, ки ин мавод хеле устувор ва сабук аст. Он ба дароз кардан ва канда шудан комилан муқовимат мекунад. Дандонҳои камарбанд метавонад яке аз се намуди шакл бошад - мудаввар, трапеция, мураккаб. Камарҳои маъмултарин бо дандонҳои мудаввар. Онҳо дар муҳаррики дарунсӯзӣ камтар лағжида, инчунин оромтар кор мекунанд.

одатан, на танҳо камарбанди вақтҳои Гейтс ба фурӯш гузошта мешаванд, балки маҷмӯаҳои таъмири пурра. Онҳо аз се намуд иборатанд:

• Соддатарин, ки дар маҷмӯаи худ танҳо як камар, роҳнамо ва ролики шиддат (роликҳо) дорад.
• Конфигуратсияи миёна, ки ба ғайр аз таҷҳизоти дар боло номбаршуда, ба таври илова насоси хунуккуниро дар бар мегирад.
• Мукаммалтарин, ки насоси об ва термостатро дар бар мегирад. Чунин маҷмӯаҳо барои ICE пешбинӣ шудаанд, ки дар он термостат фавран паси механизми тақсимоти газ насб карда шудааст.

Дайко

Ширкати амрикоӣ, ки камарбанди олӣ истеҳсол мекунад. Бо вуҷуди ин, барои як дӯстдорони мошин, махсусан ватанӣ, мушкил дар интихоби он аст, ки 60 ... 70% маҳсулоти дар рафҳои мағозаҳо ҷойгиршуда қалбакӣ мебошанд. Камбудии дигар баланд будани нархи махсулот мебошад. Масалан, маҷмӯаи камарбанди вақт бо ғилдиракҳо барои муҳаррики дарунсӯзии мошини машҳури ватании ВАЗ-2110-12 тақрибан 34 доллар арзиш дорад, ки бо рубл дар тобистони соли 2020 тақрибан 2500 рублро ташкил медиҳад.

Се хати камарбанди вақти Daiko вуҷуд дорад:

• Силсилаи Н.Н. Камарҳо аз омехтаи хлоропрен сохта шудаанд, ки сулфур дорад. Ин тасмаҳо соддатарин ва арзонтаринанд ва танҳо барои истифода дар ICE-ҳои камқувват мувофиқанд. Онҳо дар шароити бори зиёд кор карда наметавонанд.
• Силсилаи HSN. Ин тасмаҳо аз омехтаи резинии нитрил сохта шудаанд. Онҳоро дар муҳаррикҳои пуриқтидори бензин ва дизелии дарунсӯзӣ истифода бурдан мумкин аст. Камарҳо барои тоб овардан ба сарбориҳои назарраси механикӣ, аз ҷумла дар ҳарорати баланд - то +130 дараҷа гарм пешбинӣ шудаанд.
• Силсилаи HT. Варианти пешрафтатарин аз ҷиҳати технологӣ. Камарҳо бо плёнкаи тефлонӣ пӯшида шудаанд, ки дандонҳои тасмаро аз сарбории баланди механикӣ, аз ҷумла осеб дидани дандонҳои фишанг муҳофизат мекунад. Ва ин на танхо мухлати камарро зиёд мекунад, балки кори муътадили онро дар тамоми давраи он таъмин мекунад. Камарбанди вақтбандии Dayco HT инчунин метавонад дар муҳаррикҳои ICE бо фишори сӯзандору зиёд истифода шавад.

Агар соҳиби мошин тавонист, ки аз Dayco камарбанди вақтро харад, пас шумо боварӣ дошта метавонед, ки ӯ 60 ҳазор километри кафолатнокро тарк мекунад, ба шарте ки он дуруст насб карда шавад. Умуман, маҳсулоти Dayco ҳам ба бозорҳои аввалия (ҳамчун маҳсулоти аслӣ) ва баъд аз бозор (бозори дуюмдараҷа) таъмин карда мешаванд. Аз ин рӯ, маҳсулоти аслӣ бешубҳа барои харид тавсия дода мешавад.

ContiTech

Ин ширкат як шохаи олмонии ширкати машҳури Continental мебошад. Он асосан барои мошинҳои аврупоӣ (аз ҷумла барои мошинҳои олмонӣ) тасмаҳои вақт ва дигар маҳсулот истеҳсол мекунад. Маҳсулоти аслии сифаташ хуб. Ассортимент хеле калон, шумо метавонед барои қариб ҳама мошинҳои аврупоӣ камар гиред.

Бо вуҷуди ин, он дорои нуқсонҳои монанд ба дигар истеҳсолкунандагон, яъне шумораи зиёди маҳсулоти қалбакӣ дар рафҳои фурӯшгоҳҳои автомобилӣ. Камбудии дигар ин нархи нисбатан баланд аст. Масалан, маҷмӯи камар ва роликҳо барои Volkswagen Polo машҳур тақрибан 44 доллар ё тақрибан 3200 рублро дар соли 2020 ташкил медиҳад.

Маҷмӯаи резинӣ, ки аз он тасмаҳои вақтбандии Kontitech сохта шудаанд, иборатанд аз:

• 60% - каучуки синтетикӣ;
• 30% - сиёҳи карбон бо илова кардани нахҳои кевлар ё арамид, ки ба мавод қувваи баланди механикӣ медиҳад;
• 10% - иловаҳои гуногун, ки вазифаи онҳо таъмини назорати раванди вулканизатсия ҳангоми истеҳсоли тасмаҳои вақт мебошад.

Армҳои камар одатан аз нахи шиша сохта мешаванд. Дар мавриди дандонҳои камар бошад, онҳо бо матои полиамидӣ ва баъзе моделҳо бо плёнкаи тефлон пӯшидаанд, ки мӯҳлати хидмати ин тасмаҳои вақтро зиёд мекунад.

Фленнор

Ширкати бо ҳамон ном як қисми Олмон Walther Flender Groupe мебошад. Бартарии ин ширкат дар он аст, ки вай дар таҳия ва истеҳсоли дискҳои тасма барои мошинҳои гуногун ва таҷҳизоти махсус тахассус дорад. Бинобар ин, сифати маҳсулоти аслӣ дар ин ҷо ҳамеша аъло аст. Бартарии дигар ин доираи васеи тасмаҳо мебошад, махсусан барои мошинҳои аврупоӣ.

Дар байни камбудиҳо, шумо метавонед миқдори зиёди маҳсулоти қалбакӣ, инчунин нархи назарраси камарбанди Flennor-ро ҷудо кунед. Масалан, камарбанди вақт бо роликҳо барои мошини машҳури Форд Фокус 2 тақрибан 48 доллар ё 3500 рубл арзиш дорад.

офтоб

Истеҳсолкунандаи Ҷопон, ки камарбанди вақт ва дигар маҳсулотро барои мошинҳои ҷопонӣ истеҳсол мекунад (яъне Toyota, Lexus ва дигарон). Он барои мошинҳои аврупоӣ тасмаҳо истеҳсол намекунад. Дар мавриди сифат, он аз ҳама беҳтарин аст, мутаносибан, маҳсулоти зери ин бренд истеҳсолшуда бешубҳа барои истифода аз соҳибони мошинҳои осиёӣ тавсия дода мешавад.

Ина

Ширкати Ina тасмаҳои вақтро ҳамчун маҳсулоти алоҳида истеҳсол намекунад. Он маҷмӯаҳои таъмириро истеҳсол мекунад, ки метавонанд ҳам ҷузъҳои таҳти тамғаи молии худ ва ҳам шарикони дигарро дар бар гиранд. Бо вуҷуди ин, маҳсулоти Ina дорои сифати баланд ва паҳншуда мебошанд, онҳо ҳамчун аслӣ дар бисёр мошинҳои саросари ҷаҳон насб карда мешаванд. Баррасиҳои механикҳои автомобилӣ инчунин дар бораи сифати хеле хуби ин қисмҳои эҳтиётӣ сухан мегӯянд.

Акнун камарбанди вақтро аз сегменти арзонтар баррасӣ кунед.

Лемфордер

Ин тамғаи молӣ қисми зерсохторҳои ZF Corporation мебошад. Илова бар ин, корпоратсия инчунин Sachs, Boge, ZF Parts-ро дар бар мегирад. Аммо, камарбанди вақтҳои Lemforder дар байни дигар брендҳо маъмултарин мебошанд. Камарбанди вақтбандии Lemforder бартариҳои зиёд доранд, аз ҷумла нархи паст, доираи васеи маҳсулот ва шумораи ками қалбакӣ. Бо вуҷуди ин, онҳо вақтҳои охир ба фурӯш гузошта шудаанд. Камарҳо барои аксари мошинҳои аврупоӣ, инчунин барои Кореяҳо, Ҷопонҳо, Chevrolets буҷавӣ ва ғайра истеҳсол карда мешаванд. Аз ин рӯ, агар камарбанди вақти Lemforder XNUMX% аслӣ бошад, пас онҳо бешубҳа барои харид тавсия карда мешаванд.

BOSCH

Ин ширкат ба муаррифӣ ниёз надорад, доираи маҳсулоти истеҳсолкардаи он воқеан таъсирбахш аст. Дар мавриди камарбанди вақти Bosch, онҳо дар кишварҳои гуногуни ҷаҳон, аз ҷумла дар Федератсияи Русия истеҳсол карда мешаванд. Дар ин ҷо, дар асл, онҳо амалӣ карда мешаванд. Бисёре аз соҳибони мошинҳо қайд мекунанд, ки маҳсулоте, ки дар Олмон ё дигар кишварҳои Иттиҳоди Аврупо истеҳсол шудааст, нисбат ба маҳсулоти ИДМ, Ҳиндустон ва Чин хеле беҳтар аст.

Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки тасмаҳои замонавии Bosch-и аврупоӣ харед. Дуруст аст, ки дар ин ҳолат шумо бояд нархи хеле баландтар пардохт кунед (одатан якчанд маротиба). Аз ин рӯ, ба мақсад мувофиқ будани харид зери суол мемонад. Аммо ба ҳар ҳол, барои мошинҳои буҷетӣ, чунин камарҳо метавонанд як ҳалли комилан қобили қабул бошанд.

Квинтон Хазел

Ин ширкат аслан аз Британияи Кабир буда, бастабандии қисмҳои эҳтиётӣ мебошад. Мутаносибан, камбудии ин бренд дар он аст, ки ҳангоми харидани камарбанди вақти Quinton Hazell, дӯстдорони мошин "лотерея бозӣ мекунанд". Яъне маълум нест, ки дар баста кадом камарбанди бренди хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, аз рӯи баррасиҳои ронандагон, ки дар Интернет пайдо шудаанд, дар аксари мавридҳо сифати камарҳо ҳанӯз хеле хуб аст. Ва бо назардошти нархи пасти онҳо, онҳо метавонанд барои соҳибони мошинҳои арзони буҷавӣ тавсия дода шаванд, илова бар ин, ки дар он клапанҳо ҳангоми шикастани камарбанди вақт ҳам намешаванд. Нархи ибтидоии камарҳо тақрибан аз 10 доллар оғоз мешавад.

ҳамин тавр, бигзор худи ҳар як дӯстдори мошин ба савол ҷавоб диҳад - кадом ширкат камарбанди вақтро харидани беҳтар аст. Он ба навъхои махсулот, таносуби нарх ва сифат, инчунин ба марка ва навъи двигатели дарунсўзии як мошини мушаххас вобаста аст. Агар шумо бо ин ё он камарбанди вақт таҷрибаи мусбат ё манфӣ дошта бошед, дар ин бора дар шарҳҳо нависед.

Чӣ тавр харидани қалбакӣ

Дар айни замон, бозори қисмҳои автомобил аслан бо маҳсулоти қалбакӣ пур шудааст. Камарбанди вақт истисно нест. Гузашта аз ин, на танҳо маҳсулоти марбут ба брендҳои гаронбаҳо, балки қисмҳои эҳтиётии миёнаҳаҷм низ қалбакӣ мебошанд. Аз ин рӯ, ҳангоми интихоби камарбанди муайяни вақт, шумо бояд ба сифати он диққат диҳед ва якчанд қоидаҳои оддиро риоя кунед, ки эҳтимолияти харидани моли қалбакиро кам мекунанд.

1. Дар мағозаҳои боэътимод харид кунед. Новобаста аз он ки шумо кадом камарбанди вақтро мехаред, арзон ё гарон. Беҳтар аст, ки бо намояндаи расмии истеҳсолкунандаи камарбанди вақтҳои мушаххас тамос гиред.
2. Бастабандиро бодиққат омӯзед. Фирмахои худро эхтиром карда, барои чопи хушсифат хамеша маблаги зиёд сарф мекунанд. Чоп дар қуттиҳо бояд равшан бошад ва тасвирҳо набояд "шино кунанд". Илова бар ин, тавсифи маҳсулот бояд аз хатогиҳои грамматикӣ озод бошад. Зарур аст, ки дар баста голограмма мавҷуд бошад (гарчанде ки на ҳама истеҳсолкунандагон онро истифода мебаранд).
3. Камар ва дигар чизхои комплекти таъмирро бодиккат аз назар гузаронед. Маҳз дар беруни камар ҳамеша маълумот дар бораи таъинот ва хусусиятҳои он ҷойгир аст. яъне тамғаи молӣ, андозаҳо ва ғайраҳо қайд карда шудаанд. Илова бар ин, резина набояд деламинатсияҳо, дохилшавии зарраҳои хориҷӣ ва дигар осебҳо дошта бошад.
4. Маълумот дар бораи бастабандӣ дар бораи параметрҳои камар бояд ҳамеша ба аломатҳои худи тасма мувофиқат кунад.

Баъзе истеҳсолкунандагон санҷиши онлайнии аслии бастаро амалӣ мекунанд. Барои ин ба рӯи он рамзҳо, расмҳо, рамзҳои QR ё дигар маълумот татбиқ карда мешаванд, ки бо онҳо шумо метавонед қалбакиро беҳамто муайян кунед. Ин одатан бо истифода аз смартфони дорои дастрасӣ ба интернет анҷом дода мешавад. Варианти дигар ин фиристодани SMS бо код аз баста мебошад.

Дар хотир доред, ки тасмаи қалбакӣ на танҳо дар вақти (километри) барои он муқарраршуда кор намекунад, балки кори механизми тақсимоти газ ва дигар элементҳои муҳаррики дарунсӯзиро, ки ҳаракати онро таъмин мекунад, дуруст таъмин намекунад. Аз ин рӯ, хариди аслӣ кафолати кори дарозмуддати ҳам тасма ва ҳам муҳаррики сӯзиши дохилӣ мебошад.

Мифҳо ва ҳақиқат дар бораи камарбанди қалбакӣ

Дар байни ронандагони бетаҷриба як афсона вуҷуд дорад, ки агар дар камарбанди вақт дарз мавҷуд бошад, пас ин маҳсулот ноқис аст. Дар асл, ин тавр нест. Қариб ҳамаи камарҳо ин дарз доранд, зеро технологияи истеҳсоли онҳо мавҷудияти онро дар назар дорад. Дар завод камархоро бо рохи буридани рули васеъ бо параметрхои геометрии мувофик, ки нуги он бо риштахои мустахкам духта мешавад, ба даст оварда мешавад. Аз ин рӯ, ба мавҷудияти дарз диққат додан лозим нест. Чизи дигар ин аст, ки баҳо додан ба сифати он ё рақамҳое, ки шумораи чунин гурӯҳҳоро нишон медиҳанд.

Афсонаи навбатӣ ин аст, ки камарбанди вақтбандии тефлон сафед аст. Дар асл, ин тавр нест! Худи тефлон рангин аст, бинобар ин, вақте ки ҳангоми истеҳсоли тасма илова карда мешавад, он ба ранги маҳсулоти ниҳоӣ ҳеҷ гуна таъсир намерасонад. Новобаста аз он ки тасмаи тефлонро дар ҳуҷҷатҳои техникии он ё бо мушовири фурӯшанда алоҳида муайян кардан лозим аст ё не.

Як афсонаи шабеҳ ин аст, ки камарҳои Teflon® ҳамеша дар рӯи онҳо Teflon® чоп карда мешаванд. Ин ҳам дуруст нест. Маълумот дар бораи таркиби ҷузъҳои камарбанди вақт бояд ба таври иловагӣ мушаххас карда шавад. Масалан, бисёре аз камарҳо, ки воқеан бо тефлон сохта шудаанд, ба таври берунӣ инро нишон намедиҳанд.

хулоса

Интихоби ин ё он камарбанди вақт ҳамеша як созиши якчанд қарорҳо мебошад. Ба муҳаррики дарунсӯзии мошин, ки дар аввал истеҳсолкунанда ҳамчун муҳаррики аслӣ пешниҳод кардааст, ҳамон тасмаро насб кардан тавсия дода мешавад. Ин ҳам ба хусусиятҳои техникии он ва ҳам ба истеҳсолкунанда дахл дорад. Дар мавриди брендҳои мушаххас, интихоби онҳо асосан аз таносуби нарх ва сифат, диапазони пешниҳодшуда, инчунин мавҷудияти танҳо дар мағозаҳо вобаста аст. Шумо набояд камарбанди арзон харидорӣ кунед, зеро онҳо гумон аст, ки дар мӯҳлати муқарраршуда кор кунанд. Беҳтар аст, ки маҳсулоти аслӣ ё ҳамтоҳои босифати онҳоро аз доираи нархҳои миёна ё баландтар харед.

То тобистони соли 2020, дар муқоиса бо аввали соли 2019, нархи камарбанди вақт ба ҳисоби миёна 150-200 рубл афзоиш ёфтааст. Аз рӯи баррасиҳои воқеии муштариён, маъмултарин ва баландсифат Contitech ва Dayco мебошанд.

Илова ба тамғаҳои дар мақола овардашуда, шумо инчунин бояд ба тасмаҳои истеҳсолкунандаи Русия диққат диҳед BRT. Онҳо дар байни соҳибони мошинҳои ватанӣ нисбатан маъмуланд, дар ҳоле ки фоизи баланди баррасиҳои мусбӣ доранд. Аз ҷанбаҳои манфии ин камарҳо, шумораи зиёди қалбакиро метавон қайд кард.