Кадом филтри ҳаво барои муҳаррикҳои сӯзиши дохилӣ беҳтар аст

Кадом филтри ҳаво беҳтар аст? Ин саволро бисёр ронандагон, сарфи назар аз он, ки кадом тамғаи мошинҳо доранд, мепурсанд. Ҳангоми интихоби филтр, ду омили асосиро бояд ба назар гирифт - андозаҳои геометрии он (яъне барои он ки он дар курсии худ сахт нишинад), инчунин бренд. Филтри ҳаворо дӯстдорони мошин аз кадом ширкат интихоб мекунад, хусусиятҳои он низ вобаста аст. яъне муқовимати филтрҳои тоза (бо ченак бо кПа), коэффисиенти интиқоли чанг ва давомнокии кор то арзиши критикӣ мебошанд.

Барои осон кардани интихоби муҳаррирони манбаи мо, рейтинги ғайритиҷоратии ширкатҳои машҳури филтр тартиб дода шуд. Барраси хусусиятҳои техникии онҳо, инчунин хусусиятҳои истифода ва натиҷаҳои баъзе санҷишҳоро нишон медиҳад. Аммо, барои расидан ба марҳилаи интихоби ширкати филтри ҳаво, аввал фаҳмидани хусусиятҳо ва меъёрҳои онҳо муҳим аст, ки аз рӯи он интихоб кардан беҳтар аст.

Функсияҳои филтри ҳаво

Муҳаррики дарунсӯзӣ нисбат ба сӯзишворӣ тақрибан 15 маротиба бештар ҳаво сарф мекунад. Ба муҳаррик ҳаво лозим аст, то омехтаи муқаррарии ҳавои сӯзишворӣ ба вуҷуд ояд. Вазифаи бевоситаи филтр аз филтр кардани чанг ва дигар зарраҳои хурди хошок дар массаи ҳаво иборат аст. Миқдори он одатан аз 0,2 то 50 мг/м15 ҳаҷми он аст. Ҳамин тариқ, бо тайи 20 ҳазор километр ба муҳаррики дарунсӯзӣ тақрибан 4 ҳазор метри мукааб ҳаво ворид мешавад. Ва микдори чанг дар он метавонад аз 1 грамм то 0,01 килограмм бошад. Барои муҳаррикҳои дизелии дорои ҷойивазкунии калон ин рақам низ баландтар хоҳад буд. Диаметри зарраҳои чанг аз 2000 то 75 микрон аст. Аммо тақрибан 5% онҳо диаметри 100...XNUMX микрон доранд. Мутаносибан, филтр бояд қодир бошад, ки чунин элементҳоро сабт кунад.

Он чизе ки филтратсияи нокифояро таҳдид мекунад

Барои фаҳмидани он, ки чаро насб кардани филтри хуби ҳаво зарур аст, бояд тавсиф кардани мушкилоте, ки интихоби нодуруст ва / ё истифодаи филтри басташуда метавонад ба он оварда расонад. Ҳамин тариқ, ҳангоми филтратсияи нокифояи массаи ҳаво, миқдори зиёди ҳаво ба муҳаррики сӯзиши дохилӣ, аз ҷумла нафт ворид мешавад. Аксар вакт дар ин маврид заррахои чанг бо равган ба чу-нин чойхои халкунандаи двигательхои дарунсўз, ба монанди фосилаи байни деворхои силиндр ва поршенхо, ба сурохихои поршенхо, инчунин ба подшипникхои поршенхо меафтанд. Зарраҳои дорои равған абразив мебошанд, ки сатҳи қисмҳои номбаршударо ба таври назаррас фарсуда мекунанд, ки боиси кам шудани захираи умумии онҳо мегардад.

Аммо, ба гайр аз фарсудашавии назарраси кисмхои двигатели дарунсўз, чанг низ дар болои сенсори чараёни массаи хаво чой мегирад, ки ин боиси кори нодурусти он мегардад. махз дар натичаи ин ба блоки электронии идоракунй маълумоти бардуруг дода мешавад, ки ин боиси ба вучуд омадани омехтаи оташгирандаи хавои бо параметрхои гайри оптималй мегардад. Ва ин, дар навбати худ, боиси аз хад зиёд сарф шудани сузишворй, талаф шудани кувваи двигательхои дарунсўз ва аз меъёр зиёд ба атмосфера партофтани моддахои зарарнок мегардад.

Ҳамин тавр, шумо бояд филтри ҳаворо мувофиқи қоидаҳо иваз кунед. Ва агар мошин мунтазам барои рондан дар роҳҳои чанголуд истифода шавад, пас зарур аст, ки мунтазам ҳолати филтрро тафтиш кунед.

Баъзе ронандагон ба ҷои иваз кардани филтр, онро меҷунбонанд. Дар асл, самаранокии ин тартиб барои филтрҳои коғазӣ бениҳоят паст ва барои филтрҳои бофташуда комилан сифр аст.

Ҳангоми интихоби вақт чӣ бояд кард

Филтрҳои ҳавоии ҳозиразамони мошин метавонанд то 99,8% чанги мошинҳои сабукрав ва то 99,95% аз мошинҳои боркаш тоза карда шаванд. Онхо дар хар шароити обу хаво кор карда метавонанд ва дар айни замон хангоми ба филтр даромадани об (масалан, хангоми дар хавои боронгарй рондани мошин) сохтори катшудаи филтр (шакли кофри) тагйир дода намешавад. Гайр аз ин, фильтр хангоми аз хаво ба он дохил шудани равгани мотор, буги сузишворй ва газхои картер ва ё дар натичаи омехташавй хангоми хомуш кардани двигатели дарунсўз кори худро тагйир дода наметавонад. инчунин талаботи зарурй устувории харорати баланди он мебошад, яъне он бояд ба харорати то +90°С тоб оварад.

Барои ҷавоб додан ба саволе, ки кадом филтри ҳаворо насб кардан беҳтар аст, шумо бояд дар бораи чунин мафҳумҳо, ба монанди қобилияти азхудкунии мушаххас (ё арзиши баръакс, коэффисиенти интиқоли хок), муқовимати филтри тоза, давомнокии кор ба ҳолати критикӣ, баландии корпус. Биёед онҳоро ба тартиб гирем:

1. Муқовимати филтри холис. ин нишондиханда бо кПа чен карда мешавад ва арзиши критикӣ 2,5 кПа мебошад (он аз ҳуҷҷати RD 37.001.622-95 "Мошинҳои ҳавотозакунии муҳаррикҳои дарунсӯзӣ. Талаботи умумии техникӣ", ки талаботро ба филтрҳо барои мошинҳои ВАЗ ифода мекунад) гирифта шудааст. . Аксари филтрҳои муосир (ҳатто арзонтарин) ба ҳудуди қобили қабул мувофиқат мекунанд.
2. Коэффисиенти интиқоли чанг (ё иқтидори хоси ҷаббида). Ин арзиши нисбӣ аст ва бо фоиз чен карда мешавад. Лимити критикии он 1% (ё 99% барои қобилияти азхудкунӣ) аст. Миқдори ҳаҷмии чанг ва лойро, ки аз филтр гирифта шудааст, нишон медиҳад.
3. Давомнокии кор. Он вақтро нишон медиҳад, ки пас аз он хусусиятҳои филтри ҳаво ба арзишҳои муҳим кам карда мешаванд (филтр баста мешавад). Вакууми критикӣ дар коллекторҳои қабулкунанда 4,9 кПа аст.
4. Андозаҳо. Дар ин замина, баландии филтр муҳимтарин аст, зеро он имкон медиҳад, ки филтр ба курсии худ ба таври мӯътадил ҷойгир шавад ва аз гузаштани чанг аз элементи филтр пешгирӣ кунад. Масалан, барои филтрҳои ҳавоии мошинҳои машҳури ватании ВАЗ, арзиши зикршуда бояд аз 60 то 65 мм бошад. Барои дигар тамғаҳои мошинҳо, маълумоти шабеҳро бояд дар дастур ҷустуҷӯ кард.

Намудҳои филтрҳои ҳаво

Ҳама филтрҳои ҳавоии мошин аз рӯи шакл, намудҳои маводи филтр ва андозаҳои геометрӣ фарқ мекунанд. Ҳамаи ин бояд ҳангоми интихоб ба назар гирифта шавад. Биёед ин сабабхоро аз хамдигар алохида тахлил кунем.

маводи

Маводҳои филтрҳои маъмултарин барои филтрҳои ҳаво инҳоянд:

• Сохторҳо аз нахҳои пайдоиши табиӣ (коғаз). Камбудии филтрҳои коғазӣ дар он аст, ки зарраҳои филтркардаи онҳо асосан танҳо дар сатҳи филтр нигоҳ дошта мешаванд. Ин иқтидори хоси азхудкуниро кам мекунад ва мӯҳлати хизмати филтрро кам мекунад (он бояд зуд-зуд иваз карда шавад).
• Конструкцияхое, ки аз наххои сунъй (полиэстер) сохта шудаанд. Номи дигари он маводи бофташуда мебошад. Баръакси филтрҳои коғазӣ, чунин элементҳо зарраҳои филтршударо дар тамоми ғафсӣ (ҳаҷм) нигоҳ медоранд. Бинобар ин, филтрҳои аз маводи ғайрибофташуда аз ҷиҳати иҷроиш нисбат ба ҳамтоёни коғазии худ (вобаста ба истеҳсолкунандагони мушаххас, шаклҳо ва моделҳо) якчанд маротиба бартарӣ доранд.
• Маводҳои бисёрқабата. Онҳо нисбат ба филтрҳои коғазӣ хусусиятҳои беҳтар доранд, аммо дар ин нишондиҳанда аз филтрҳои аз маводи бофташуда пасттаранд.

Хусусиятҳои моддӣ:

Маводи филтр	Қобилияти хоси ҷаббида, г/мг	Вазни воҳиди рӯизаминӣ, г/м²
Коғаз	190 ... 220	100 ... 120
Маводҳои бисёрқабата	230 ... 250	100 ... 120
матои нобофташуда	900 ... 1100	230 ... 250

Фаъолияти филтрҳои нав дар асоси маводи гуногун:

Маводи филтр	Мошини сабукрав бо бензини ICE,%	Мошини сабукрав бо муҳаррики дизелӣ, %	Мошини боркаш бо муҳаррики дизелӣ, %
Коғаз	99,5 бештар	99,8 бештар	99,9 бештар
Маводи таркибии бисёрқабата	99,5 бештар	99,8 бештар	99,9 бештар
матои нобофташуда	99,8 бештар	99,8 бештар	99,9 бештар

Бартарии иловагии филтрҳои матоъӣ аз он иборат аст, ки ҳангоми тар (масалан, ҳангоми рондани мошин дар ҳавои боронӣ) онҳо ба ҳавои аз онҳо гузаштан хеле камтар муқовимат мекунанд. Аз ин рӯ, дар асоси хусусиятҳои номбаршуда, метавон гуфт, ки филтрҳои матоъҳои бофташуда беҳтарин роҳи ҳалли ҳама гуна мошинҳо мебошанд. Аз камбудиҳо онҳо метавонанд танҳо нархи баландтарро дар муқоиса бо ҳамтоҳои коғазӣ қайд кунанд.

Формат

Меъёри навбатӣ, ки аз рӯи он филтрҳои ҳаво фарқ мекунанд, шакли манзили онҳост. Ҳан онҳо ҳастанд:

• Давра (номи дигар ҳалқа аст). Инҳо филтрҳои кӯҳна мебошанд, ки дар муҳаррикҳои карбюратори бензин насб карда шудаанд. Онҳо нуқсонҳои зерин доранд: самаранокии пасти филтратсия аз ҳисоби майдони хурди филтратсия, инчунин фазои зиёде дар зери сарпӯш. Мавҷудияти бадани калон дар онҳо аз мавҷудияти чаҳорчӯбаи тории алюминӣ вобаста аст, зеро филтрҳо фишори қавии берунаро эҳсос мекунанд.
• Панел (ба чаҳорчӯба ва бидуни чаҳорчӯба тақсим карда мешавад). Онҳо дар айни замон намуди маъмултарини филтрҳои ҳавоии мошин мебошанд. Онҳо ба таври универсалӣ дар муҳаррикҳои бензин ва дизелӣ насб карда мешаванд. Онҳо бартариҳои зеринро муттаҳид мекунанд: қувват, компактӣ, майдони калони филтркунӣ, осонии кор. Дар баъзе моделҳо, тарҳи манзил истифодаи як торҳои металлӣ ё пластикиро дар бар мегирад, ки барои кам кардани ларзиш ва / ё деформатсияи элементи филтр ё тӯби кафкеи иловагӣ, ки самаранокии филтратсияро зиёд мекунад, пешбинӣ шудааст.
• Силиндрӣ. Чунин филтрҳои ҳавоӣ дар мошинҳои тиҷоратӣ, инчунин дар баъзе моделҳои мошинҳои сабукрав, ки бо муҳаррикҳои дизелӣ муҷаҳҳаз шудаанд, насб карда мешаванд.

Дар ин замина, интихоби намуди корпуси филтри ҳаво, ки аз ҷониби ICE як воситаи нақлиёт пешбинӣ шудааст, зарур аст.

Шумораи сатҳҳои филтратсия

Филтрҳои ҳаво аз рӯи шумораи дараҷаҳои филтратсия тақсим карда мешаванд. яъне:

• Як. Дар ҳолати маъмултарин, як қабати коғаз ҳамчун элементи филтр истифода мешавад, ки тамоми сарбориро ба ӯҳда дорад. Чунин филтрҳо соддатарин ва аз ҳама бештар мебошанд.
• Ду. Ин тарҳи филтр истифодаи ба истилоҳ тозакунандаи пешакӣ - маводи синтетикиро дар бар мегирад, ки дар назди коғази филтр ҷойгир аст. Вазифаи он аз он иборат аст, ки зарраҳои калони лойро банд кунанд. Одатан, чунин филтрҳо дар мошинҳое насб карда мешаванд, ки дар шароити душвори роҳ ё чанг кор мекунанд.
• Се. Дар ин гуна фильтрхо дар назди элементхои филтр хаво ба воситаи гардиши циклон тоза карда мешавад. Аммо, чунин системаҳои мураккаб амалан дар мошинҳои оддӣ истифода намешаванд, ки барои рондан дар атрофи шаҳр ё берун аз он пешбинӣ шудаанд.

Филтрҳои "Нул"

Баъзан дар фурӯш шумо метавонед ба истилоҳ "сифр" ё филтрҳои муқовимати сифр ба ҳавои воридшударо пайдо кунед. Аксар вақт онҳо дар мошинҳои варзишӣ барои таъмини гузариши ҳадди аксар ҳаво ба муҳаррики пуриқтидори дарунсӯзӣ истифода мешаванд. Ин афзоиши кувваи онро 3 ... 5 кувваи асп таъмин мекунад. Барои варзиш, ин метавонад назаррас бошад, аммо барои мошини оддӣ он амалан назаррас нест.

Дар асл, дараҷаи филтратсияи чунин элементҳо хеле паст аст. Аммо агар барои ICE-ҳои варзишӣ ин он қадар даҳшатнок набошад (зеро онҳо аксар вақт пас аз ҳар як мусобиқа хидматрасонӣ ва / ё таъмир карда мешаванд), пас барои ICE-ҳои мошинҳои сабукрав ин як далели муҳим аст. Филтрҳои сифрӣ ба матои махсуси бисёрқабатаи бо равған пошидашуда асос ёфтаанд. Варианти дигар полиуретани рахна аст. Филтрҳои сифр ба нигоҳубини иловагӣ ниёз доранд. яъне сатхи филтркунии онхо бояд бо моеъи махсус пошида шавад. Ин аст он чизе ки барои мошинҳои варзишӣ пеш аз мусобиқа анҷом дода мешавад.

ҳамин тавр, филтрҳои сифрро танҳо барои мошинҳои варзишӣ истифода бурдан мумкин аст. Онҳо ба соҳибони мошинҳои оддии, ки дар роҳҳои чанголуд ҳаракат мекунанд, чандон таваҷҷуҳ надоранд, вале аз рӯи нодонӣ онҳоро ҳамчун як унсури танзим мегузоранд. Ҳамин тариқ, ба муҳаррики сӯхтагии дохилӣ зарар мерасонад

Рейтинги истеҳсолкунандагони филтри ҳаво

Барои ҷавоб додан ба саволе, ки кадом филтри ҳаворо ба мошини худ гузоштан беҳтар аст, дар зер рейтинги ғайрирекламавии филтрҳои ҳавоӣ оварда шудааст. Он танҳо аз рӯи баррасиҳо ва санҷишҳои дар Интернет пайдошуда, инчунин таҷрибаи шахсӣ тартиб дода шудааст.

Манн-филтр

Филтрҳои ҳавоии бренди Mann-Filter дар Олмон истеҳсол карда мешаванд. Онҳо маҳсулоти хеле баландсифат ва маъмул дар байни соҳибони мошинҳои хориҷӣ мебошанд. Хусусияти фарќкунандаи корпусњои ин гуна филтрњо ќисмати калонтари ќабати филтр нисбат ба аслї мебошад. Бо вуҷуди ин, он аксар вақт кунҷҳои мудаввар дорад. Аммо ин ба сифати кори филтр таъсири манфй намерасонад. Санҷишҳо нишон доданд, ки элементи филтр сифати баланд буда, андозааш зич буда, холигӣ ​​надорад. Дар натичаи санчишхои гузарондашуда маълум гардид, ки филтри нав 0,93 фоизи чанги аз он мегузарад.

Мошинсозон аксар вақт филтрҳои ин ширкатро аз завод насб мекунанд, аз ин рӯ ҳангоми харидани филтри ҳавоии Mann, ба назар гиред, ки шумо оригиналро интихоб мекунед, на аналогиро. Дар байни камбудиҳои филтри мошини Mann, метавон танҳо нархи аз ҳад зиёдро дар муқоиса бо рақибон қайд кард. Хол он ки ин бо кори хуби у пурра ба даст оварда мешавад. Ҳамин тариқ, нархи ин филтрҳо аз тақрибан 500 рубл ва болотар оғоз меёбад.

BOSCH

Филтрҳои ҳавоии мошини BOSCH сифати баланд доранд. Дар ин маврид бояд ба назар гирифта шавад, ки махсулот дар кадом мамлакат истехсол карда мешавад. Ҳамин тариқ, филтрҳои дар Федератсияи Русия истеҳсолшуда нисбат ба филтрҳои дар ИА истеҳсолшуда (масалан, дар як корхонаи Ҷумҳурии Чех) хусусиятҳои бадтар доранд. Аз ин рӯ, беҳтар аст, ки BOSCH "хориҷӣ" харед.

Филтри ҳавои ин бренди дорои яке аз беҳтарин хусусиятҳои иҷрои. яъне майдони калонтарини коғази филтр, шумораи қатҳо, вақти кор. Микдори чанги гузашта 0,89 фоизро ташкил медихад. Нарх, нисбат ба сифати мавод, хеле демократӣ аст, аз 300 рубл сар мешавад.

Фрей

Филтрҳои мошини Fram дар Испания истеҳсол карда мешаванд. Маҳсулот бо миқдори зиёди коғази филтр фарқ мекунад. Масалан, модели CA660PL дорои майдони умумии 0,35 метри мураббаъ аст. Ба шарофати ин, филтр дорои хусусиятҳои баланди корӣ мебошад. махз, вай хамагй 0,76 фоизи чангро ме-гузаронад ва дар мошин мухлати хеле зиёд истифода мешавад. Ронандагон борҳо қайд кардаанд, ки филтри ин ширкат ба масофаҳои зиёда аз 30 ҳазор километр хизмат мерасонад, ки тибқи қоидаҳои нигоҳдорӣ зиёда аз мӯҳлати хидматрасонӣ мебошад.

Арзонтарин филтрҳои ҳавоии Fram аз 200 рубл арзиш доранд.

Филтри Невский

Филтрҳои ба қадри кофӣ баландсифат ва арзони ватанӣ, ки хусусиятҳои оптималиро муттаҳид мекунанд. Санҷишҳо нишон доданд, ки филтр 99,03% чанги аз он мегузарад, нигоҳ медорад. Дар мавриди чаҳорчӯбаи вақт бошад, ӯ ба онҳо мувофиқат мекунад. Аммо, бо назардошти арзиши пасти он, Филтри Невскийро барои мошинҳои синфи миёна тавсия додан мумкин аст, ки дар роҳҳо бо миқдори ками чанг истифода мешаванд (аз ҷумла рондан дар метрополия). Бартарии иловагии заводи «Невский фильтр» доираи васеи фильтрхои истехсолшаванда мебошад. Ҳамин тариқ, дар вебсайти расмии истеҳсолкунанда дар каталог шумо метавонед моделҳо ва рамзҳои филтрҳои мушаххасро барои мошинҳои ватанӣ ва хориҷӣ, аз ҷумла мошинҳо, мошинҳои боркаш ва мошинҳои махсус пайдо кунед.

Филтрон

Филтрҳои ҳавоии филтр маҳсулоти арзон ва баландсифат барои намудҳои гуногуни нақлиёт мебошанд. Дар баъзе мавридхо кайд карда мешавад, ки сифати корхо бисьёр чизхоро ба талаб намемонад. Ин, яъне дар ҳузури миқдори зиёди пластикии зиёдатӣ дар парванда ифода карда мешавад, гарчанде ки кунҷҳо бодиққат сохта шудаанд. Махз, онхо дар кори филтр роли мухим мебозанд. Дар бадан қабурғаҳои сахтгиранда мавҷуданд, яъне ҳангоми ҳаракат филтр ларзиш намекунад. Ин филтри коғазист, ки аз миқдори зиёди коғаз иборат аст. Худ аз худ, он торик аст, ки табобати гармии онро нишон медиҳад.

Филтрҳои ҳавоии "Филтрон" ба диапазони миёнаи нархҳо тааллуқ доранд ва метавонанд барои истифода дар мошинҳои буҷетӣ ва синфи миёна тавсия дода шаванд. Нархи филтри ҳавои Filtron аз 150 рубл оғоз меёбад.

Хӯрок

Филтрҳои ҳавоии мошини Маҳле дар Олмон истеҳсол карда мешаванд. Онҳо яке аз сифатҳои баландтарин ҳисобида мешаванд, ки чаро онҳо маъмуланд. Дар асл, беэҳтиётона иҷро кардани корпуси филтр аксар вақт қайд карда мешавад. яъне, намунаҳои дорои миқдори зиёди флеш (маводи зиёдатӣ) мавҷуданд. Дар баробари ин дар чорчуба ягон кабыргаи сахтгиранда нест. Аз ин сабаб дар вакти кори филтр тез-тез гурриш ба амал меояд, ки барои шунавоии одам нофорам аст.

Дар баробари ин, пластинкаи филтр сифати кофӣ дорад, ки аз полиамид сохта шудааст, на полипропилен. Яъне парда гаронтар аст ва чангро хуб филтр мекунад. инчунин бо сифати баланд часпонида шудааст. Аз рӯи баррасиҳое, ки дар Интернет пайдо шудаанд, метавон хусусиятҳои хуби кори филтрҳои ин брендро арзёбӣ кард. Ягона камбудӣ нархи баланд аст. Ҳамин тариқ, он аз 300 рубл оғоз меёбад.

Филтри калон

Филтрҳои ҳавоии тамғаи молии Big Filter дар қаламрави Федератсияи Русия, дар Санкт-Петербург истеҳсол карда мешаванд. Аз рӯи баррасиҳо ва санҷишҳо, он яке аз беҳтарин филтрҳои ҳавоӣ барои VAZ ватанӣ мебошад. Аз чумла таносуби нарх ва сифати тозакунии хаво. Ҳамин тариқ, корпуси филтр сифати баланд дорад, мӯҳр аз полиуретани баландсифат сохта шудааст. Илова бар ин, дар баъзе мавридҳо он нобаробар рехта мешавад, аммо ин аз ҷониби истеҳсолкунанда иҷозат дода мешавад. Андозаҳо сифати баланд доранд, коғази филтр зич аст, импрегнатсияи фенолӣ дорад. Аз камбудихо танхо буридани нодурусти худи когазро кайд кардан мумкин аст, ки ин таассуротро хеле вайрон мекунад ва сохибони мошинхоро ба самаранокии он шубха меандозад.

Санҷишҳои воқеӣ нишон доданд, ки филтри нав танҳо тақрибан 1% чанги аз он мегузарад, мегузарад. Дар баробари ин мухлати кори филтр хеле зиёд аст. Доираи филтрҳои ҳавоии "Филти калон" хеле васеъ аст ва нархи як маҷмӯа аз аввали соли 2019 аз 130 рубл (барои карбюраторҳои ICE) ва болотар оғоз мешавад.

Сакура

Зери тамғаи молии Сакура, филтрҳои баландсифат, вале гаронбаҳо фурӯхта мешаванд. Дар баста, филтр одатан ба таври илова ба целлофан печонида мешавад, то ба он осеб нарасонад. Дар корпуси пластикӣ қабурғаҳои сахтгиранда вуҷуд надоранд. Коғази борик ҳамчун элементи филтр истифода мешавад. Аммо, миқдори он ба қадри кофӣ калон аст, ки қобилияти хуби филтрро таъмин мекунад. Парвандаи ба таври дақиқ, бо дурахши ҳадди ақал сохта шудааст. Корхонаи кузов низ хушсифат аст.

Умуман, филтрҳои ҳавоии Сакура дорои сифати кофӣ мебошанд, аммо беҳтар аст, ки онҳоро дар мошинҳои бизнес-класс, ки ба категорияи миёна ва болотар аз он тааллуқ доранд, насб кунед. Ҳамин тариқ, нархи филтри ҳавоии Сакура аз 300 рубл оғоз меёбад.

"Воҳиди худкор"

инчунин якчанд филтрҳои ҳавоии хонагӣ ва баландсифат. Санҷишҳо нишон доданд, ки он ҳамагӣ 0,9% (!) чангро мегузарад. Дар байни филтрҳои русӣ ин яке аз беҳтарин нишондиҳандаҳост. Соатҳои корӣ низ бузурганд. Қайд карда мешавад, ки миқдори зиёди коғази филтрӣ низ ба филтр дохил карда шудааст. Ҳамин тариқ, дар филтр, ки барои истифода дар VAZ-ҳои ватанӣ пешбинӣ шудааст, дар парда то 209 пӯшиш мавҷуд аст. Нархи филтр барои мошини сабукрави тамғаи «Автоагрегат» аз 300 рубл ва бештар аз он аст.

Дар асл, бозори филтрҳои ҳавоии мошин дар айни замон хеле васеъ аст ва шумо метавонед дар рафҳо тамғаҳои гуногунро пайдо кунед. Ин, аз ҷумла, ба минтақаи кишвар (аз логистика) вобаста аст.

Филтрҳои қалбакӣ

Бисьёр кисмхои аслии машина сохта шудаанд. Филтрҳои ҳавоӣ истисно нестанд. Аз ин рӯ, барои харидани қалбакӣ, ҳангоми интихоби филтри мушаххас, шумо бояд ба сабабҳои зерин диққат диҳед:

• нархи. Агар он нисбат ба маҳсулоти шабеҳи дигар брендҳо хеле паст бошад, пас ин як сабаби фикр кардан аст. Эҳтимол, чунин филтр сифати паст ва / ё қалбакӣ хоҳад буд.

• Сифати бастабандӣ. Ҳама истеҳсолкунандагони муосири худшиносӣ ҳеҷ гоҳ ба сифати бастабандӣ сарфа намекунанд. Ин ҳам ба мавод ва ҳам ба чопи он дахл дорад. Расмҳои рӯи он бояд сифати баланд дошта, шрифт равшан бошад. Дар навиштаҷот хатогиҳои грамматикӣ (ё илова кардани ҳарфҳои хориҷӣ ба калимаҳо, масалан, иероглифҳо) иҷозат дода намешавад.
• Мавҷудияти унсурҳои рельефӣ. Дар бисёр филтрҳои аслии ҳаво, истеҳсолкунандагон навиштаҷоти ҳаҷмиро истифода мебаранд. Агар онҳо бошанд, ин далели ҷиддӣ ба манфиати аслии маҳсулот аст.
• Аломатҳо дар корпуси филтр. Тавре ки дар бастабандӣ, рамзҳо дар корпуси филтр бояд равшан ва фаҳмо бошанд. Сифати пасти чоп ва хатогиҳои грамматикӣ роҳ дода намешавад. Агар навиштаҷоти коғази филтршуда нобаробар бошад, пас филтр қалбакӣ аст.
• Сифати мӯҳр. Резин дар атрофи периметри корпуси филтр бояд нарм бошад, ба рӯи он ба таври мӯътадил мувофиқат кунад, бе рахҳо ва нуқсонҳо сохта шавад.
• Истехсоли. Дар филтри аслии баландсифат коғаз ҳамеша хуб ҷамъ карда мешавад. яъне катичахои комилан хатто мавчуданд, масофаи якхелаи байни кабургахо, катхои алохида як хел аст. Агар филтр хеле дароз карда шуда бошад, коғаз нобаробар гузошта шудааст, шумораи қатҳо кам аст, пас эҳтимол дорад, ки шумо қалбакӣ доред.
• Мӯҳри коғазӣ. Ба кунҷҳои пӯшишҳои коғаз ҳамеша як илтиёми махсуси мӯҳркунанда истифода мешавад. Татбики он дар хатти махсуси автоматй ба амал бароварда мешавад, ки сифати баландро таъмин мекунад. Аз ин рӯ, агар ширеше нобаробар пошида шавад, рахҳо пайдо мешаванд ва коғаз ба бадан сахт часпонида нашавад, беҳтар аст аз истифодаи чунин филтр даст кашед.
• Равған. Баъзе элементҳои филтр дар тамоми майдони худ бо равған пӯшонида мешаванд. Он бояд яксон, бе коғаз ва холигӣ ​​истифода шавад.
• Сифати коғаз. Бо ин омил, муайян кардани аслияти филтр хеле душвор аст, зеро шумо бояд бидонед, ки коғаз дар ҳолати идеалӣ чӣ гуна бошад. Аммо, агар унсури филтри коғазӣ ҳолати бади бад дошта бошад, беҳтар аст, ки аз чунин филтр даст кашед.
• Андозаҳо. Ҳангоми харид кардан, андозагирии геометрии корпуси филтрро дастӣ чен кардан маъно дорад. Истеҳсолкунандаи маҳсулоти аслӣ мувофиқати ин нишондодҳоро бо нишондодҳои эъломшуда кафолат медиҳад, аммо "коргарони гильдия" ин тавр намекунанд.

Баръакси ҳамон дискҳои тормозӣ ё плостикҳо, филтри ҳаво ҷузъи муҳими мошин нест. Аммо, ҳангоми харидани филтри пастсифат ҳамеша хатари фарсудашавии муҳаррики дарунсӯзии мошин ва зуд-зуд иваз кардани элементи филтр вуҷуд дорад. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ҳанӯз ҳам қисмҳои эҳтиётии аслиро харед.

хулоса

Ҳангоми интихоби ин ё он филтри ҳаво, пеш аз ҳама, шумо бояд ба шакл ва андозаҳои геометрии он диққат диҳед. Яъне, барои он ки он барои як мошини мушаххас беҳамто мувофиқ бошад. Тавсия дода мешавад, ки на коғаз, балки филтрҳои бофташуда харед. Сарфи назар аз арзиши баланди онҳо, онҳо дарозтар кор мекунанд ва ҳаворо беҳтар филтр мекунанд. Дар мавриди брендҳои мушаххас, тавсия дода мешавад, ки брендҳои маъруфро интихоб кунед, ба шарте ки шумо қисмҳои эҳтиётии аслиро харед. Беҳтар аст, ки қалбакии арзон даст кашед, зеро истифодаи филтри пастсифати ҳаво таҳдид мекунад, ки дар муддати тӯлонӣ дар кори муҳаррики сӯзиши дохилӣ мушкилот эҷод кунад. Шумо чӣ гуна ҳавопайморо истифода мебаред? Дар ин бора дар шарҳҳо нависед.