Ҷамъоварии кардан дар мошин - намудҳо, нарх. Хаб ва чоҳ барои чӣ кор мекунанд? Чӣ тавр нигоҳубини буғумҳо дар мошин?

Дар мошин нишастан мумкин нест - ин чист?

Ҳамааш аз фарқияти байни ду намуди таваққуф оғоз меёбад - вобаста ва мустақил. Маҳз ҳамин қарори конструкторӣ усули интиқоли моментро аз чоҳи тир ба маркази чарх муайян мекунад. Дар таваққуфгоҳи вобаста, ҳалқаи гардонанда як маротиба дар як чарх рух медиҳад. Тамоми робитаи байни хаб ва дифференциал сахт буда, чарх нисбат ба чоҳи тир ба таври уфуқӣ ҳаракат мекунад. Чарххои мехвар ба хам пайвастанд.

Дар мошинҳое, ки суспензияи мустақил доранд, бояд ду ҳалқа истифода шаванд. Ин дар натиҷаи печидани хати момент аз қуттии редуктор ё дифференсиал ба амал меояд. Хаб ҳаракати гардишгарӣ ва амудиро нисбат ба чоҳ иҷро мекунад, ки ба ҳаракати рости он халал мерасонад.

Якҷоя гардонед - дар мошин чанд дона лозим аст?

Калиди муайян кардани шумораи буғумҳо дар мошин он аст, ки суспензия чӣ гуна кор мекунад. Дар мошинхое, ки бо тири сахт мучаххаз шудаанд, чарх танхо ба таври уфукй харакат мекунад, новобаста аз он ки он чархзананда аст ё не. Дар айни замон, конструкторҳо дар мошин як чархро истифода мебаранд. Ин намуди тарҳро асосан дар мошинҳои берун аз роҳ пайдо кардан мумкин аст.

Дигар мошинҳое, ки дар таваққуфи мустақил кор мекунанд, артикуляцияи беруна ва дохилӣ доранд. Фарқ надорад, ки чархи чархзанӣ ё перпендикуляр ба меҳвари чоҳи гардонанда ҳаракат мекунад. Калиди он қобилияти иҷро кардани ҳаракатҳои амудӣ мебошад, ки кори ду буғумҳоро муайян мекунад.

Намудҳои пайвастшавӣ дар мошин - тарҳи элемент

Дар воситаҳои нақлиёт асосан ду намуди пайвастшавӣ истифода мешаванд: 

• оддӣ (гетерогенӣ);
• гомокинетикӣ (ҳамзамон). 

Пайванди оддӣ дар мошин

Халқаи мустақим дар мошин бо қобилияти нигоҳ доштани суръати якхелаи гардиш дар даромад ва баромад танҳо вақте тавсиф мешавад, ки ҳарду меҳвар нисбат ба ҳамдигар дар хати рост ҳаракат мекунанд. Дар натиљаи ин њодиса пайванди нимчањї суръатро вобаста ба кунљи майли элементњо нисбат ба њамдигар таѓйир медињад, ки барои баробар кардани он истифода бурдани элементи дуюмро водор месозад. Намунаи тарҳи оддӣ як муштараки универсалӣ мебошад. Бартарии раднашаванда, пеш аз ҳама, соддагӣ ва қувваи баланди пайвасти оддӣ мебошад. Аз ин рӯ, он барои рондани чархҳои қафо ва дар мошинҳои дорои тири сахт истифода мешавад.

Буғумҳои гомокинетикӣ - хусусиятҳо

Ин элементҳо аз нуқсони тағир додани суръати интиқол аз чоҳ маҳруманд. Аввалин пайвандҳои CV дар асоси тарҳи дукаратаи салиб сохта шуда буданд, ки ин имкон дод, ки тағирёбии суръати гардиш ба ҳамдигар барҳам дода шавад. Аммо, онҳо татбиқи васеъ пайдо накарданд, зеро буғумҳои тӯб дар бозор бартарӣ пайдо карданд. Тарҳҳои мошинҳо ба ҳалли гомокинетикӣ асос ёфтаанд, ки ба рушди динамикии онҳо таъсир расониданд. 

Такмили тарҳи муштарак дар тӯли солҳо

Якҷоякунии Вайс як идеяи пешрафт гардид. Тарҳрезии он ба мавҷудияти чор тӯб асос ёфтааст, ки дар дастурҳои дутарафа ҳаракат мекарданд. Туби панчум барои мутамарказкунии чанговарон масъул буд. 

Бо вуҷуди ин, бо гузашти вақт, як ҳалли такмилёфта пайдо шуд, ки бо номи дизайнер, муштараки Zheppa номида шуд. Кори он ба мавҷудияти 6 тӯб асос ёфтааст, ки дар дастурҳои махсуси профилӣ дар остин ҳаракат мекунанд. Қисми дуюми элемент сабадест, ки тӯбҳоро дар ҷои дуруст дастгирӣ мекунад. Маҷмӯаи гардонандаи Rzeppa як роҳи ҳалли оянда гардид, ки баъзе тағиротҳоро талаб мекунад. Сабаби онҳо қувваи пасти сохтор буд.

Аз ин сабаб, модели муштараки Bearfield-Rzepp таҳия карда шуд. Он ба тарҳи пешгузаштаи худ асос ёфтааст, аммо дорои дастурҳо барои таъмини худтанзимкунии тӯбҳо дар ҷойҳои дуруст мебошад. Танҳо аз ин сабаб, ин маҳлул бо афзоиши қувва ва қобилияти интиқоли моменти баланд хос аст. Он инчунин қодир аст, ки дар кунҷҳои калон самаранок кор кунад, то ба зиёда аз 40 дараҷа мерасад.^o.

Халқа дар мошин - чаро он фарсуда мешавад?

Ронандагон ба холати звенохои машина на хамеша эътибор медиханд. Одатан вазъ ҳангоми гардиш ба гӯш зарбаҳои интерференсиалӣ, тарқишҳо ва ларзишҳо тағйир меёбад. Дар ҳалқа берунӣ он гоҳ танҳо барои иваз мувофиқ аст, зеро он ДАР ХУКУКИ имконнопазир аст. Фарсудашавии муштарак табиӣ аст, аммо тарзи рондани мошини шумо ба суръати фарсудашавии он таъсири калон мерасонад.

Барои фаҳмидани он ки чӣ қадар муҳим аст, ки нигоҳубини буғумҳо дар мошин, дар хотир доред, ки қувваҳои бузург ба ин маҳсулот таъсир мерасонанд. Ба интиқоли диск аз дифференсиал ё қуттии редуктор ба хаб сарбории доимӣ таъсир мерасонад. Аксар вақт мушкилот бо унсури аз ҳама пӯшида сар мешавад - василаи тӯб.

Артикуляция - нарх

Нархи муштарак фарқ мекунад. Маблағе, ки шумо бояд барои иваз кардани мошинҳои машҳур пардохт кунед, тақрибан 20 евроро ташкил медиҳад, аммо агар шумо қарор диҳед, ки ба маркази хидматрасонии ваколатдор муроҷиат кунед, нархи пайвастшавӣ метавонад якчанд маротиба афзоиш ёбад. Мубодилаи ... дар назария душвор нест. Дар амал, агар шумо худатон ин корро карда натавонед, пас ин корро ба мутахассисон супоред. 

Чӣ тавр ба буғумҳои беруна ғамхорӣ кардан мумкин аст?

Аввалан, ба услуби ронандагии худ диққат диҳед. Як муштарак, ки бояд ногаҳон калон шавад моменти дар болои чархи печида истода, вайрон мешавад. Дар хотир доред, ки он дар айни замон механизми муфта барои азхудкунии моменти зиёдатӣ надорад. Оғози ҳайратангез бо шириши чархҳо диққати роҳгузаронро ба худ ҷалб мекунад, аммо он ба кори агрегати ронандагӣ таъсири сахт мерасонад.

Тафтиши муштарак муҳим аст!

Агар шумо хоҳед, ки боварӣ ҳосил кунед, ки болгаҳои мошини шумо дар ҳолати дуруст ҳастанд, барои тафтиш кардани онҳо вақт ҷудо кунед. Дар ин ҷо сифати рӯйпӯши резинӣ муҳим аст. Гарчанде ки он оддитарин ва арзонтарин унсури тамоми буғум аст, вай ба устувории он таъсири хаттӣ мерасонад. Дар дохили он молидан мавҷуд аст, ки соишро нест мекунад ва ба дуруст кор кардани тӯбҳо кӯмак мекунад. Ҳатто тарқишҳои хурд дар сарпӯшҳо маънои онро доранд, ки об, қум ва лой метавонанд ворид шаванд ва фарсудашавии ҷузъҳоро ба таври назаррас суръат бахшанд. Агар шумо сарпӯшҳои фарсуда ё кафидаро бинед, онҳоро зуд иваз кунед.

Бари шина ва тезтар фарсудашавии муштарак

Шинаҳои васеи таъсирбахш бо параметрҳое, ки аз тавсияҳои завод дуранд, ба изофабори интиқол таъсир мерасонанд. Дар ин ҳолат, пайванди берунӣ ва тамоми чоҳи тир ба қувваҳое, ки аз ҷониби истеҳсолкунандаи автомобил муайян карда нашудаанд, дучор мешаванд.

Аломатҳои фарсудашавии муштарак

Аломати аз ҳама хосе, ки кори буғумҳоро тасдиқ мекунад, зарба ҳангоми шитоб дар чархҳои гардишшуда мебошад. Ин сабаби аз ҳад зиёд бозӣ кардан дар буғумҳои тӯб мебошад. Аломати иловагӣ ларзиш аст, ки онро аксар вақт бо фарсудашавии подшипник дар марказ омехта кардан мумкин аст. Аммо ин навъи садо бо суръат зиёд намешавад, чунон ки ҳангоми аз кор баромадани подшипник.

Тавре ки шумо мебинед, пайванд дар мошин барои кори дурусти он хеле муҳим аст. Дар ҳолатҳои вазнин, вайрон кардани он метавонад боиси боздоштани мошин гардад. Барои он ки ин ҳодиса рӯй надиҳад, кӯшиш кунед, ки тамоми интиқоли мошини худро эҳтиёт кунед. Ҳамин тариқ, он ба шумо бо кори чандинсолаи бе мушкилот бармегардад. роҳи дароз!