Катализаторҳо
Агар хангоми азназаргузаронии даврии техникии мошин маълум шавад, ки катализатори каталитикй аз кор баромадааст, мошин ба кор рох дода намешавад.
Аз ин рӯ, зарур аст, ки боварӣ ҳосил кунем, ки конвертери каталитикии мошини мо дар ҳолати хуби техникӣ қарор дорад, зеро агар вайрон шавад, он метавонад боиси мушкилоти ҷиддӣ гардад.
– Дар аксари мошинҳо истеҳсолкунанда иваз кардани конвертери каталитикиро пас аз 120–20 км тавсия медиҳад. километр», - мегӯяд Дориуш Пиасковски, соҳиби ширкати Mebus, ки ба таъмир ва иваз кардани системаҳои ихроҷӣ тахассус дорад. Аммо, дар амал он дигар ба назар мерасад. Вобаста аз истеҳсолкунанда, катализатор метавонад аз 250 ҳазор тоб оварад. км ба XNUMX XNUMX км.
Яке аз аломатхои асосии корношоямии конвертери каталитикй паст шудани иктидори мошин дар натичаи баста шудани системаи ихрочкуни аз монолити вайроншуда мебошад. Пас аз он муҳаррик садо мебарорад ё дар оғози кор мушкилӣ мекунад. Дар ин маврид ба гайр аз конвертори каталитикй, аксар вакт гушкунакро хам иваз кардан лозим меояд.
Катализаторхои сафолй дар мошинхои хозиразамон гузошта мешаванд, гарчанде ки катализаторхои металлй торафт бештар истифода мешаванд.
Дариуш Пиасковский гуфт: «Дар муқоиса бо катализатори металлӣ катализатори сафолӣ ба осеби механикӣ камтар тобовар аст». – Аммо, ба назари ман, дар 20 сол, яъне. азбаски он дар автомобилҳо истифода шудааст, тарҳи он худро исбот кардааст ва набояд дар ин ҷо тағйироти ҷиддӣ ба амал ояд.
Аксар вақт чунин ақида вуҷуд дорад, ки қисмҳои автомобилии ширкатҳои хориҷӣ бешубҳа беҳтаранд. Дар хусуси катализаторхо бошад, махсулоти истехсолкунандагони Польша аз хама бештар ба онхо мувофик аст.
"Катализаторҳои Лаҳистон дорои шаҳодатномаи олмонӣ мебошанд, ки ба онҳо имкон медиҳад дар ин бозор истифода шаванд, ки ин аз сифати хуби онҳо шаҳодат медиҳад", - шарҳ медиҳад Дариуш Пиасковский. — Захираи кувваи онхо кариб 80 хазор километр аст. Зарари катализатор инчунин аз нокомии кори мошин, ки дар натиҷаи фарсудашавии муҳаррик ва ҷузъҳои он аст, таъсир мерасонад. Чунин мешавад, ки механик баъди азназаргузаронии бисьёр соатхо танхо баъди тафтиши газхои ихрочшуда ба хулосае меояд, ки конвертори вайроншудаи каталитикй сабаби корношоямии машина шудааст.
Огоҳӣ тавсия дода мешавад
Катализатор метавонад ҳатто миқдори ками бензини сурбшударо нобуд созад. Барои хато накардан, истеҳсолкунандагон дар мошинҳои конвертерҳои каталитикӣ гарданҳои пуркунандаи диаметри камтарро насб мекунанд. Аммо чунин мешавад, ки мо сузишвориро на аз диспенсер, балки, масалан, аз канистр пур мекунем. Агар шумо ба пайдоиши бензин боварӣ надошта бошед, беҳтар аст, ки онро нарезед. Хатто агар аз станцияи гази газ куттии нав харида гирем.
Катализатор инчунин метавонад ҳангоми ворид шудани бензини сӯхтанашуда ба системаи ихроҷ ҳангоми "бо ифтихор даргир" осеб расонад.
Барои катализатор сифати сузишворй низ ахамияти калон дорад — ифлос ва пастсифат, боиси харорати баланди кор мегардад, ки дар ин маврид метавонад 50% зиёдтар бошад. катализатори омадаистода гудохта мешавад. Ҳарорати дурусти кори катализатор тақрибан 600 астo C, бо сӯзишвории олудашуда ҳатто метавонад ба 900 мерасадo $C. Дар стансияҳои санҷидашуда, ки мо ба сифати хуби сӯзишворӣ боварӣ дорем, сӯзишворӣ пур кардан лозим аст.
Нокомии катализатор инчунин аз сабаби вайрон шудани сими шароравӣ ба амал меояд. Пас биёед, ҳатто пас аз ба итмом расидани мӯҳлати кафолат мувофиқи тавсияҳои истеҳсолкунанда санҷишҳои давриро сарфа накунем ва гузаронем.
Ба болои мақола
