Муҳофизати катодикии автомобил
Мундариҷа
- Мохияти мухофизати катодй
- Коррозияи оҳан чист
- Қобилияти пешгирии зангзанӣ
- Чӣ тавр интихоб кардани анод
- гаражи металлй
- Давраи замин
- Думи резинии металлӣ бо таъсири замин
- Электродҳои муҳофизатӣ-муҳофизаткунандагон
- Чӣ тавр насб кардани муҳофизат
- Кадом асбобҳо истифода мешаванд
- Чӣ тавр худатон дастгоҳи муҳофизати катодӣ созед
- Фикру мулоҳизаҳо дар бораи самаранокии муҳофизати катодӣ
- Роҳҳои дигари муҳофизат
Сарфи назар аз васеъ истифода бурдани усули хифзи катодикии конструк-цияхои металлй дар сохахои чиддии саноат (энергетика, трубопровод, киштисозй), дар сектори русзабони сеть аппаратхои барои автомобильхо пешбинишуда каманд.
Муҳофизати катодикии мошин аз зангзанӣ дар сӯҳбатҳои ронандагони ботаҷриба кайҳо боз ба чизи пурасрор ва пур аз овозаҳо табдил ёфтааст. Он ҳам тарафдорони ашаддӣ ва ҳам скептикҳо дорад. Биёед бифаҳмем, ки мо дар бораи чӣ гап мезанем.
Мохияти мухофизати катодй
Душмани асосии машина, ки мухлати хизмати онро махдуд мекунад, умуман вайроншавии механики не, балки зангзании умумии корпуси металлист. Процесси зангзании оханеро, ки аз он машина сохта мешавад, ба як реак-цияи химиявй табдил додан мумкин нест.
Коррозияи пошидани садои изолятсия
Нобудшавии металл, ба доғҳои сурхи зишти занг табдил меёбад, дар натиҷаи омезиши омилҳои гуногун ба амал меояд:
- хусусиятҳои иқлим, ки дар он мошин кор мекунад;
- таркиби химиявии ҳаво, буғи об ва ҳатто хоки ин минтақа (ба хосиятҳои лойи роҳ таъсир мерасонад);
- сифати масолехи кузов, мав-ЧУД будани нуксонхо ва вайронкунихо, таъмири гузарондашуда, циемхои му-хофизатии истифодашуда ва даххо сабабхои дигар.
Мохияти про-цессхои зангзании машинаро бо иборахои умумй хамин тавр шарх додан мумкин аст.
Коррозияи оҳан чист
Ҳар як металл дар сохтор як торчаи булӯрии атомҳои мусбат заряднок ва абри электронии умумӣ дар атрофи онҳо мебошад. Дар ќабати сарњадї электронњое, ки энергияи њаракати њароратї доранд, аз торњо парвоз мекунанд, вале аз рўи потенсиали мусбати сатњи тарккардаашон дарњол аз нав љалб карда мешаванд.
Коррозияи бадани мошин
Агар сатҳи металл бо муҳити интиқоли электронҳо - электролит тамос гирад, тасвир тағир меёбад. Дар ин маврид электроне, ки аз торчаи кристалл баромадааст, харакати худро дар мухити беруна давом медихад ва дигар барнамегардад. Барои ин бояд ба он қувваи муайян таъсир расонад - фарқияти потенсиалӣ, ки агар электролит ду металли гуногунро бо хосиятҳои ноқилӣ пайваст кунад, пайдо мешавад. Ин аз арзиши он вобаста аст, ки кадоме аз ин ду металл электроди мусбӣ (анод) буда, электронҳоро гум мекунад ва кадоме аз он (катод) мегирад.
Қобилияти пешгирии зангзанӣ
Мифҳои зиёди мардумӣ дар бораи чӣ гуна муҳофизат кардани мошини худро аз занг дар ҷомеаи ронандагӣ мавҷуданд. Дар асл, ду роҳ вуҷуд дорад:
- Сатҳи металлии баданро аз тамос бо электролитҳо - об, ҳаво муҳофизат кунед.
- Бо манбаи энергияи беруна потенсиали рӯизаминиро тағир диҳед, то ҷисми оҳан аз анод ба катод табдил ёбад.
Гурухи якуми усулхо навъхои гуногуни му-хофизатии зидди зангзанй, праймерхо ва лакхо мебошанд. Соҳибони мошин маблағи ҷиддӣ сарф мекунанд, аммо шумо бояд фаҳмед, ки коррозияро бо ин роҳ боздоштан мумкин нест. Он танҳо ба дастрасии реагенти фаъол ба оҳани бадан халал мерасонад.
Табобати зидди коррозия мошин
Технологияҳои муҳофизати электрохимиявиро ба ду технология тақсим кардан мумкин аст:
- Бо истифода аз манбаи берунии қувваи барқ (аккумулятори мошин), бо истифода аз занҷири махсус дар бадан потенсиали мусбати зиёдатиро эҷод кунед, то электронҳо металлро тарк накунанд, балки ба он ҷалб карда шаванд. Ин муҳофизати катодикии мошин аст.
- Элементҳои металли фаъолтарро дар бадан ҷойгир кунед, то ҷуфти галваниро созед, ки дар он он анод ва корпуси мошин ба катод табдил меёбад. Ин усулро умуман ба батарея пайваст кардан лозим нест ва онро муҳофизати протектор ё анод меноманд.
Биёед ҳар яке аз усулҳоро дида бароем.
Чӣ тавр интихоб кардани анод
Дар нақши схемаи беруна шумо метавонед сатҳи металлии гараж, ҳалқаи замин дар таваққуфгоҳ ва дигар воситаҳоро бомуваффақият истифода баред.
гаражи металлй
Ба воситаи сими васлкунак тахтаи асбоби мухофизати катодй ба он пайваст карда, фарки потенсиалии зарурй ба вучуд оварда мешавад. Ин усул борҳо самарабахш будани худро исбот кардааст.
Давраи замин
Агар мошин дар майдони кушод нигоҳ дошта шавад, дар атрофи периметри таваққуфгоҳи он як ҳалқаи беруна барои муҳофизати галванӣ сохтан мумкин аст. Таҷҳизоти металлӣ ҳамон тавре, ки ба замин пайваст кардани муқаррарӣ ба замин андохта мешаванд ва ба як ҳалқаи пӯшида тавассути сим пайваст карда мешаванд. Мошин дар дохили ин схема ҷойгир карда мешавад ва ба он ба воситаи пайвасткунак ҳамон тавре ки дар усули гараж пайваст карда мешавад.
Думи резинии металлӣ бо таъсири замин
Ин усул идеяи эҷоди потенсиали зарурии электропозитивии баданро нисбат ба сатҳи роҳ амалӣ мекунад. Ин усул хуб аст, зеро он на танҳо ҳангоми таваққуфгоҳ, балки ҳангоми ҳаракат кор мекунад ва мошинро танҳо вақте ки аз маводи кимиёвӣ ва маводи кимиёвӣ осебпазир аст, муҳофизат мекунад.
Электродҳои муҳофизатӣ-муҳофизаткунандагон
Ҳамчун электродҳое, ки потенсиали муҳофизатиро ба вуҷуд меоранд, плитаҳои пӯлодӣ истифода мешаванд, ки таркиби онҳо ба металли худи бадан наздик аст. Ин дар сурати вайрон шудани дастгох зарур аст, то ки худи плитахои гузошташуда манбаи зангзанй шуда, чуфти нави галваникй ба вучуд наоянд. Масоҳати ҳар як лавҳа аз 4 то 10 см мувофиқ аст2, шакли росткунҷа ё байзавӣ аст.
Чӣ тавр насб кардани муҳофизат
Як электроди алохида дар атрофи худ дар радиуси 0,3—0,4 метр майдони потенсиалии мухофизатиро ба вучуд меорад. Аз ин рӯ, барои таҷҳизоти пурраи мошини миёна аз 15 то 20 чунин лавҳа лозим аст.
Муҳофизати электронии зидди зангзании мошинҳо
Электродҳо дар ҷойҳое ҷойгир карда мешаванд, ки ба зангзании атмосфера бештар осебпазиранд:
- дар поёни мошин;
- дар камонҳои чархҳои пеш ва паси;
- дар фарши кабина дар зери гилем;
- дар дохили дарҳои поён.
Имконияти ба плюс аккумулятор пайваст шудани пластинкахои электроди бо минуси корпуси мошинро истисно кардан лозим аст. Барои ин, онҳо дар болои ширеши эпоксидӣ дар болои рангҳои мавҷуда ё рӯйпӯши зидди зангзании бадан насб карда мешаванд.
Кадом асбобҳо истифода мешаванд
Сарфи назар аз васеъ истифода бурдани усули хифзи катодикии конструкцияхои металлй дар сохахои чиддии саноат (энергетика, трубопровод, киштисозй), дар сектори русизабони сеть аппаратхои барои мошинхо пешбинишуда каманд. Шумораи ками онҳоро аз санҷишҳо ва баррасиҳо тафтиш кардан душвор аст, зеро фурӯшандагон маҷмӯи кофии маълумотро пешниҳод намекунанд. Асбоби хифзи катодикии автомобилхо бо моделхои RustStop-5, BOR-1, АКС-3, УЗК-А муаррифи карда шудааст.
FINAL COAT, ки дар ИМА ва Канада патент шудааст, аз рӯи принсипи ҷараёни импулс кор мекунад ва бо маълумоти тадқиқотӣ ҳамроҳ карда мешавад. Мувофики санчишхо ин аппарат самараи хакикии хифзи сатххои пулодии баданро дар фарки потенсиалии 100—200 мВ нисбат ба намунаи назоратй бештар аз 400 фоиз нишон дод. Танҳо нархи дастгоҳро, ки ҳоло ба 25 ҳазор рубл харидан мумкин аст, қатъ мекунад.
Чӣ тавр худатон дастгоҳи муҳофизати катодӣ созед
Агар шумо дар назди худ ҳадафи истеҳсоли системаро бо қулфҳои мураккаби кӯтоҳ, мониторинги истеъмоли батарея, нишондиҳандаи LED надиҳед, он гоҳ худи дастгоҳро танҳо худатон сохтан мумкин аст.
Муҳофизати катодикии бадан (диаграмма)
Варианти соддатарин танҳо як резистори разрезии арзиши муайянро (500-1000 Ом) дар бар мегирад, ки тавассути он терминали мусбати батарея ба электродҳои муҳофизатӣ пайваст карда мешавад. Ҷараёни истеъмолшуда бояд дар ҳудуди 1-10 мА бошад. Потенсиали муҳофизатӣ аз ҷиҳати назариявӣ дар ҳаҷми 0,44 В (қимати потенсиали электроманфии оҳани соф) кифоя аст. Аммо бо назардошти таркиби мураккаби пулод, мавҷудияти нуқсонҳо дар сохтори кристаллӣ ва дигар омилҳои амалкунанда, он дар минтақаи 1,0 В гирифта мешавад.
Фикру мулоҳизаҳо дар бораи самаранокии муҳофизати катодӣ
Ҳисоботҳои истифодабарандагони асбобҳо тахминҳои гуногун медиҳанд.
Олег:
"Дар бораи муҳофизати катодикии кузови мошин бо дасти худ аз зангзанӣ хонда, ман қарор додам, ки онро санҷам. Ман дар Интернет рейтингҳои ҷузъҳои радиоро ёфтам, барои анодҳо плитаҳои мувофиқро гирифтам ва ҳама чизро тавре ки навишта шудааст, пайваст кардам. Натиҷа: Ман зиёда аз панҷ сол аст, ки онро истифода мебарам, мошини ман нав нест, аммо ҳанӯз занг нест.
Антон:
«Ҳимояи электрохимиявӣ бо мошин ҳамроҳ шуд, вақте ки ман онро аз дасти худ харидам. Бадан воқеан мисли пӯлоди зангногир нигоҳ дошта мешавад, аммо худи плитаҳои поён хеле пӯсидаанд. Барои фаҳмидани он, ки чӣ гуна ва чӣ гуна онҳоро иваз кардан лозим аст.
Роҳҳои дигари муҳофизат
Ба гайр аз хифзи катодикии мошинхо аз зангзанй, дар байни мардум усулхои гуногуни алтернативй машхуранд. На хамаи онхо як хел хубанд, вале барои чандин сол дароз кардани мухлати кори дастгох ёрй мерасонанд.
Техникаи анод
Қисмҳои махсус аз шакли махсуси металлӣ сохташуда, ки потенсиали электроди нисбат ба оҳан баландтар доранд, истифода мешаванд. Дар натиҷа, вақте ки ҷуфти галванӣ ба амал меояд, маҳз ҳамин қисм ҳал мешавад - электроди истеъмолшаванда. Худи металли бадан амалан таъсир намерасонад. Ин усул муҳофизати анодикии мошин аз зангзанӣ мебошад.
Муҳофизати зангзании анод барои мошинҳо
Лавҳаҳои бештар истифодашаванда аз хӯлаҳои руҳ ё магний сохта шудаанд. Баррасиҳои сершумори ронандагоне, ки порчаҳои руҳро дар арконҳои чархӣ мегузоранд, самаранокии ин усули муҳофизатро барои 3-5 сол тасдиқ мекунанд. Камбудии ин усул зарурати назорат кардани электродҳои қурбонӣ ва дар ҳолати зарурӣ нав кардани онҳо мебошад.
Ҷасади галванӣ
Рӯйпӯш кардани металли бадан боз як усули маъмули муҳофизати мошинро аз занг дар тӯли тамоми давраи хидматаш (аксаран 15-20 сол) мебошад. Бузургтарин истеҳсолкунандагони ғарбӣ ин роҳро пеш гирифта, тамғаҳои олии мошинҳои худро бо кузовҳои галвании гармии заводӣ бароварданд.
Ҷасади галванӣ
Пешвои бебаҳс дар ин самт Audi мебошад, ки дар мавзӯи технологияҳои пӯшиши муҳофизатӣ бисёр патентҳоро таҳия кардааст. Маҳз модели Audi 80 аввалин модели истеҳсолӣ бо чунин коркард мебошад ва аз соли 1986 инҷониб ҳамаи мошинҳои таҳти ин тамға истеҳсолшуда онро доранд. Дигар аъзоёни гурӯҳи VW низ галванизатсияи гармро истифода мебаранд: Volkswagen, Skoda, Porsche, Seat.
Илова ба олмонӣ, баъзе моделҳои ҷопонӣ ҷисмҳои воқеии галванӣ гирифтанд: Honda Accord, Pilot, Legends.
Примерҳо ва маводҳои рангубор
Вобаста ба мавзуи хифзи электрохимиявй композицияхои протекторхои рангу лакхоеро, ки дар таркибаш заррахои рух доранд, бояд кайд кард. Инҳо примерҳои фосфатӣ ва катафоретикӣ мебошанд.
Ба кор бурдани рангу лакхо
Принсипи кори онҳо як аст: оҳан бо қабати металли фаъолтар, ки дар реаксияҳои галванӣ дар ҷои аввал истеъмол мешавад, ворид карда мешавад.
Ламинатсия
Усули муҳофизати сатҳи бадан аз занг ва абрешим тавассути часпондан бо плёнкаи махсуси шаффофи устувор. Коркарди хуб иҷрошуда амалан ба чашм ноаён аст, ба тағйироти назарраси ҳарорат тоб меорад ва аз ларзиш наметарсад.
Ламинатсияи мошин
Шишаи моеъ
Дар болои рангҳои асосӣ як қабати қабати иловагии сахтгиранда сохта шудааст, ки қувваташро зиёд кардааст. Онро ба корпуси аз равған тозашуда ва шусташудаи мошин, ки бо ҳавои гарм пешакӣ гарм карда мешавад, меандозанд. Пойгоҳи полимерии мавод паҳн мешавад ва пас аз сахт шудан сайқал дода мешавад. Ба хамин тарик, кабати рангуборкунии заводро аз дохил шудани намии атмосфера ба воситаи он мухофизат кардан ва бо хамин дар муддати кутох аз зангзаниро боздоштан мумкин аст.
Шишаи моеъи сафолӣ барои мошинҳо
Ин усул аз занг пурра муҳофизат намекунад. Асосан намуди зоҳирии мошинро аз зуҳуроти намоён муҳофизат мекунад, аммо фокусҳои пинҳонии беназоратро тарк мекунад.
Кор бо поён
Барои аз электролитхо (чирки рох, об бо намак) хифз кардани арчахои таг ва чарххо бо мастикахои гуногун дар асоси битум, резина ва полимерй молида мешаванд.
Бо поёни мошин кор кунед
Қуфлҳои полиэтиленӣ истифода мешаванд. Хамаи ин навъхои муолича аз чихати самараи хифзи электрохимиявии кузови мошинро аз даст медиханд, вале онхо имкон медиханд, ки аз зангзанй як муддат ба таъхир афтад.
