Кавасаки танҳо мехоҳад аз соли 2035 мотоциклҳои барқиро фурӯшад. Вай дар болои машинаи электрикй, гибридй ва водородй кор мекунад.

Кавасаки имрӯз ягон мотосикли электрикиро пешниҳод намекунад, аммо ба ҳар ҳол мехоҳад дар соли 2035 танҳо таҷҳизоти барқиро дар кишварҳои пешрафта пешниҳод кунад. Дар баробари ин ширкат платформаҳои коркарди дорои драйвҳои батареяи барқӣ ва гибридӣ, инчунин муҳаррики дарунсӯзии H2-ро, ки дар оянда бо гидроген кор мекунанд, муаррифӣ кард.

^{*) зеро "дар кишварҳои пешрафта"}

Кавасаки: 10 электротехникӣ ва гибридҳо то соли 2025

Истеҳсолкунандаи Ҷопон дар бораи таъсиси як фаръии Бритониё эълон кард ва гуфт, ки он то соли 2025 даҳ мотоцикли электрикӣ ё гибридӣ мефурӯшад. (манбаъ). Ширкат инчунин нақша дорад, ки панҷ ATV-и навро таҳия кунад, ки бо сӯзишвории алтернативӣ кор мекунанд (инчунин сӯзишвории пешрафта / алтернативӣ). На дертар аз соли 2035 дар кишварҳои пешрафта танҳо мотоциклҳои электрикӣ фурӯхта мешаванд.

Кавасаки прототипи электрик (в) Кавасаки

Мотосикли гибридии Kawasaki (c) Kawasaki

Ҳоло Kawasaki дорои прототипи мотоцикли электрикӣ (аксҳои № 1 ва 2) ва гибриди дизелӣ-электрикӣ (сурати № 3 дар боло) мебошад. Электрикҳо то ҳол он қадар таъсирбахш нестанд, бо гузоришҳои қаблӣ нишон доданд, ки қувваи максималии муҳаррик 20 кВт (27 асп) аст, иқтидори батарея дода нашудааст. Барои мухлисони садои муҳаррикҳои дарунсӯзӣ, муҳаррики пурборкунандаи ду сӯзандоруи H2, ки имрӯз бо бензин кор мекунад, вале дар ниҳоят барои сӯзондани ҳидроген пешбинӣ шудааст, таваҷҷӯҳи хоса дорад. Акси ӯ дар портали Cycle World дастрас аст.

Мотоцикли гидрогении Кавасаки бояд чунин бошад. (C) Муҳаррики дарунсӯзии Kawasaki бояд чунин бошад

Илова ба кор дар қаторҳои нав, Кавасаки мехоҳад технологияҳои дигар, аз ҷумла зеҳни сунъӣ, радар ва барномаи мобилиро таҳия кунад, ки ба шумо имкон медиҳад бо истифода аз технологияи Bluetooth ба мошини худ пайваст шавед.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: