Аз ҳар панҷ як фурӯшандаи мошинҳои истифодашуда аз санҷиши драйви худдорӣ мекунад
Тақрибан 20 дарсади фурӯшандагони мошинҳои истифодашуда, ҳатто агар маҷбур шаванд, ронандагӣ кунанд, аз гирифтани драйви санҷишӣ худдорӣ мекунанд. Ба гуфтаи Motoraporter, ки мошинҳои кӯҳнаро бо дархости харидорон тафтиш мекунад, аз ҳар се як фурӯшанда ба тафтиши мошинҳо умуман иҷозат намедиҳад.
– Ҳангоми ҷустуҷӯи мошини кӯҳна, дар хотир бояд дошт, ки аксари онҳо барои фурӯш махсус омода карда шудаанд. Таассуроти визуалӣ метавонад ҳалкунанда бошад, бинобар ин фурӯшандагон барои беҳтар кардани намуди автомобиле, ки мефурӯшанд, кӯшиш мекунанд. Гузашта аз ин, ин як тартиби нисбатан арзон аст, шарҳ медиҳад Марсин Островский, раиси Шӯрои Motoraporter. – Таъмири шасси вайроншуда ё дигар нуқсонҳои механикӣ, ки бевосита ба бароҳатӣ ва бехатарии ронандагӣ таъсир мерасонанд, хеле гаронтар аст. Аз ин рӯ, тааҷҷубовар нест, ки тақрибан бист фоизи фурӯшандагон ба диски санҷишӣ розӣ нестанд. Баъзеи онҳо ба назар чизе барои пинҳон кардан доранд.
Ҳамчунин нигаред: Одатан мошини истифодашуда пас аз садама ва бо масофаи дуршуда - шарҳи бозор
Хариди мошини истифодашуда кори осон нест. Агар дар махал азназаргузаронии асосй ва баходихии пешакии холати техникй имконпазир бошад, он гох холати суспензия, тормоз ё редукторро танхо хангоми гузаронидани санчиш ё ба назди механик дидан мумкин аст. Аммо харидор на хамеша чунин имконият дорад.
«Мутахассисони автобаза зуд-зуд ба фурӯшандагоне дучор меоянд, ки он қадар чизҳои пинҳон доштан доранд, ки онҳо умуман аз тафтиши мошин худдорӣ мекунанд. Маълумоте, ки мо соли гузашта ҷамъоварӣ кардем, нишон медиҳад, ки дар сию чор дарсади ҳолатҳо коршиноси мо аз ҳамкорӣ рад карда шудааст, шарҳ медиҳад Марсин Островский.
Маълумоти ҷамъовардаи мутахассисони Motoraporter нишон медиҳад, ки 18 фоиз. фурӯшандагони мошинҳои истифодашуда аз қабули драйви озмоишӣ қатъиян рад мекунанд. Зиёда аз 60 дарсади соҳибони мошинфурӯшӣ намехоҳанд, ки дар паси рул мутахассиси дорои дониши механики автомобил бошад.
— Албатта, рондани мошини каси дигар хам барои харидор ва хам барои фурушанда ногувор аст. Он равшан аст. Фурӯшандаи мошин шояд битарсад, ки ронандаи ношинос метавонад ба садама оварда расонад, аз тарафи дигар, харидор намехоҳад, ки хуки зарбулмасалро бо як сӯхтан бихарад. Дар чунин мавридҳо, баъзе соҳибони мошинҳои фурӯш қарор медиҳанд, ки харидори эҳтимолиро дар курсии мусофирбарӣ баранд. Мутаассифона, на ҳама ин фурсатро қабул мекунанд, меафзояд Островский.
Пеш аз он ки шумо драйви санҷиширо анҷом диҳед, ба ҳуҷҷатҳои мошин диққати махсус диҳед. Дар муќаррароти СДА аниќ гуфта мешавад, ки њангоми идора кардани воситаи наќлиёт ронанда бояд ба ѓайр аз шањодатномаи ронандагї њуљљати тасдиќкунандаи ба истифода ќабули воситаи наќлиёт ва шањодатномаи бастани шартномаи суѓуртаи њатмии масъулияти шањрвандиро дошта бошад. шахсони сеюм. Барои надоштани ҳуҷҷатҳои зарурӣ ронанда метавонад то 250 PLN ҷарима шавад. Агар бе масъулият бо мошин фалокат кунад, таъмири зарарро аз кисаи худаш медихад. Дар ҳолатҳои шадид, вақте ки марг ва талафоти калони моддӣ ба амал меояд, ҷуброн метавонад ба беш аз як миллион zł мерасад.
Таҳлили коршиносони Motoraporter нишон медиҳад, ки дар тамоми соли 2013 62 дарсади ҳолати техникии мошинҳои фурӯхташуда ба тавсифи эълоншуда мувофиқ набудааст. Ҳисобкунакҳои печдор одатан мушкилоти калон буданд. То 44 фоиз. Дар як катор мавридхо коршиносе, ки экспертиза гузаронидааст, асосе дошт, ки дар мошини пешниходшуда масофа танзим карда шудааст. Дар гузорише, ки пас аз нимсолаи аввали соли 2013 таҳия шудааст, ин фоиз 40% буд. Ин тамоюл нигаронкунанда аст ва мутаносибан дар тӯли солҳо афзоиш ёфтааст.
Барои истифода аз хидматҳои Motoraporter, танҳо ба вебсайти http://sprawdzauto.regiomoto.pl/ равед. Таҷрибаи касбӣ барои сарфаи вақт ва пул кӯмак хоҳад кард, хусусан агар мо мехоҳем ба канори дигари Полша рафта, мошинро тафтиш кунем. Ин аст, ки коршиносони Motoraporter мошинҳоро чӣ гуна тафтиш мекунанд:
Motoraporter - бубинед, ки мо мошинҳои истифодашударо чӣ гуна тафтиш мекунем
