Kia e-Niro бо масофаи воқеии 430-450 километр, на 385, мувофиқи EPA? [мо маълумот ҷамъоварӣ мекунем]

Аз тамоми чахон хабархо омада истодаанд, ки кувваи Kii e-Niro 64 киловатт-соат мебошад. хангоми охиста рондан ин назар ба ченакҳои EPA беҳтар аст ва барои версияи насоси гармӣ он метавонад бо як барқ ​​зиёда аз 400 километр масофаро тай кунад. Тартиби EPA тақрибан 385 километрро дар бар мегирад, ки ҳадди аққал 9 дарсад камтар аз саёҳати рӯзноманигорон дар саросари ҷаҳон аст.

Тавре зикр гардид, EPA масофаи e-Niro-ро 385 километр муқаррар кардааст. Мо инро ҳамчун арзиши воқеӣ қабул кардем, зеро таҷрибаи мо нишон дод, ки EPA тартиби камтарин камбудӣ ҳангоми сухан дар бораи диапазони EV дар реҷаи омехта мебошад.

Тибқи тартиби WLTP, ки дар Аврупо истифода мешавад, Kia e-Niro метавонад бо як барқ ​​​​455 километрро тай кунад.

Дар ҳамин ҳол, озмоишҳо дар саросари ҷаҳон нишон медиҳанд, ки мошин бо як пуркунии барқ ​​мунтазам 400+ километрро тай мекунад. Ва ҳа:

• Дар дохили он, EVs ба ҳисоби миёна 270 милро ташкил медод ва боре тавонист 300 милро тай кунад. Ҳамин тавр мувофиқ 434,5 i 483 км (манбаъ),
• дар озмоиши Marek Drives дар шоҳроҳи Варшава — Закопане, мошин 418,5 километрро тай кард ва 41 километр дар захира боқӣ монд; дар асл: 459,5 км,
• дар озмоиши зимистонаи Bjorn Nyland, мошин бо батарея 375 км тай кард, аммо зимистон ва сармо одатан тақрибан 20 фоизи масофаро мегирад, ки натиҷа медиҳад 469 км дар шароити беҳтар,
• Мошини шабеҳи Kia e-Niro дар озмоиши тобистонаи Bjorn Nyland бо батарея 500 км масофаро тай кард, ки ҳоло ҳам барои расидан ба пуркунандаи барқ ​​кофӣ аст.

> САНЧИШ: Мошини электрикии Kia e-Niro 500 километрро бидуни барқ ​​тай мекунад [видео]

Дар ҳама санҷишҳои тавсифшуда ронандагон мувофиқи қоидаҳо ба қадри кофӣ оромона ҳаракат мекарданд ва ё ҳатто каме сусттар аз нишонаҳо.... Аммо, ин далели таъсирбахш будани натиҷаро тағир намедиҳад: он аз он шаҳодат медиҳад, ки натиҷаҳои EPA хеле консервативӣ ва кам гузориш дода шудаанд. Тааҷҷубовар аст, ки ченакҳое, ки бо истифода аз тартиби WLTP анҷом дода мешаванд, ки одатан диапазонҳоро тақрибан 8-17 фоиз боло мекунанд, ба ҳақиқат наздиктаранд.

Бояд илова кард, ки хамаи мошинхои озмудашуда бо насосхои гармидихй чихозонида шудаанд. Насосхои гармидихй машинаро мисли гармкунии классикй бор намекунанд, дар вакте ки харорат аз 10 дарача паст мешавад, вале аз 15 дарача зиёд аст, таъсири онхо ночиз аст. Дар Kia e-Niro насоси гармӣ дар тарафи чапи сарпӯши "EV" ҷойгир аст ва на ҳамеша мавҷуд аст. Мо ҳоло намедонем, ки оё он дар конфигуратсияи Лаҳистон пайдо мешавад:

Нархи Kia e-Niro 64 кВт/соат дар Полша эҳтимол тақрибан 190 3 zł хоҳад буд. Бо вуҷуди ин, тахминҳо вуҷуд доранд, ки он метавонад аз сабаби рақобат аз VW ID.XNUMX камтар бошад.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: