Kia e-Soul (2020) – Шарҳи EVRevolution [видео]

Як YouTuber аз канали EVRevolution шарҳи Kia e-Soul, электрики ҷолиб дар сегменти B-SUV-ро нашр кард. Мошин бо намуди зоҳирии худ бисёре аз харидорони эҳтимолиро метарсонад, аммо бо батареяи 64 кВт/соат ва муҳаррики иқтидори 204 асп ба худ ҷалб мекунад. / 395 Нм, ки онро як давандаи зиндаи масофаи дур бо қисмати бағоҷ хеле калон мекунад.

Мошин бо ҳамон як диски аккумуляторе муҷаҳҳаз шудааст, ки дар Hyundai Kona Electric (сегменти B-SUV) ва Kia e-Niro (C-SUV) истифода мешавад, аммо маълум аст, ки дар Полша мошин бояд нисбат ба ҳарду каме арзонтар бошад. моделҳо. Интизор меравад, ки мошин имсол дар бозори мо пайдо шавад, яъне барвақттар аз e-Niro, ки танҳо чанде дертар муаррифӣ мешавад:

> Kia e-Soul дар Полша пештар аз e-Niro. e-Soul дар нимаи дуюми соли 2019, e-Niro дар соли 2020

Версияи санҷидашуда бо насоси гармидиҳӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки ин махсусан дар шароити иқлими сард дуруст аст - он барои гарм кардани кабина ва батарея камтар энергия сарф мекунад. Мошин инчунин як механизми дисплейи дохили чоҳ (HUD) дошт, ки хусусияте, ки Kona Electric бо он муҷаҳҳаз шуда буд, аммо аз e-Niro дастрас нест.

Мошин тақрибан 461 километр ва бо 73 дарсади холӣ будани батарея 331 километр масофаро тай кардааст. 453 км дар як барқ дар режими сарфакорона рондан. Бо рондани оқилона Истеъмоли қувваи барқ ​​Kii e-Soul тақрибан 13 кВт/соат/100 км (130 Вт/км) буд, ки нисбат ба Hyundai Kona Electric каме баландтар буд, ки дар он баррасӣ тавонист онро то 12 кВт/100 км (120 Вт/соат) паст кунад.

Усулҳои ронандагӣ (Эко, Муқаррарӣ, Варзиш) танзимшавандаанд, аммо версияҳои ҷории онҳо оқилона тартиб дода шудаанд - онҳоро тағир додан лозим набуд.

Пас аз тай кардани чандсад мил, баррасӣ мошинро нисбат ба Hyundai Kona Electric эргономиктар ёфт ва ҳатто эътироф кард, ки пас аз чанд дақиқа кор кардан бо кабинаи мошин тавонист вазифаи ҳар як тугмаро тахмин кунад. Тартиби экрани иттилоотӣ ба ӯ хеле писанд омад, ки он ба се қисм тақсим шудааст: 1) навигатсия, 2) мултимедиявӣ, 3) иттилоот:

Кабинаи Kia e-Soul назар ба Konie Electric ҳам аз ҷиҳати ҷойгоҳ ва ҳам барои мусофирони курсии қафо калонтар ва бароҳаттар буд:

Таҷрибаи ронандагӣ

YouTuber таваққуфгоҳи мошинро нисбат ба Konie Electric нармтар (бароҳат) пайдо кард - ин ба ӯ аз Nissan Leaf-и худаш ёдовар шуд. Иктидори двигатель он кадар калон шуд, ки хангоми ба рох баромадан дар рохи тар барои чарх задани чарххо педали газро каме сахттар пахш кардан кифоя буд.

Ин як далели ҷолиб буд сатҳи садо дар кабина Kii электронӣ Soul: Сарфи назар аз шаклҳои кунҷӣ, ки ба назар муқовимати зиёд пешкаш мекунанд ва аз ин рӯ садо медиҳанд, Kia электрикӣ дар дохили он назар ба Nissan Leaf ва Hyundai Kona оромтар буд. Децибелметр дар 77 км/соат 100 дБ ва дар Барг тақрибан 80 дБ буд.

Мошин бо иқтидори максималии 77/78 кВт бор карда шуд, ки ин ба маълумоти истеҳсолкунанда мувофиқ аст. Истеъмоли 46 дақиқа дар пуркунандаи барқи 100 кВт боиси 47,5 кВт/соат масрафи энергия ва масофаи 380 километрро ташкил дод - аммо мо илова мекунем, ки имрӯз дар Полша танҳо якчанд чунин дастгоҳҳо мавҷуданд.

Камбудиҳо? Системаи нигоҳдории хатҳо каме дар байни хатҳо гузошта шуда буд, яъне он ба канори чап ва рости хат наздиктар мегашт. Kia e-soul низ барои ин сатҳи таҷҳизот ба ӯ гарон менамуд. Аммо, агар ӯ бояд e-Soul, Hyundai Kona Electric ва Kia e-Niro-ро интихоб кунад, вай Kia e-Soul-ро интихоб мекард.

Дар ин ҷо видео пурра аст. Мо махсусан тавсия медиҳем, ки вақти тақрибан соати 13:30 ҳангоми шунидани сигнали огоҳкунанда барои пиёдагардон:

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: