Клапани рециркуляцияи гази ихроҷ: функсия, мӯҳлати хидмат ва нарх
Мундариҷа
Клапани EGR аст бозӣ кунед ки барои кам кардани партови моддахои ифлоскунанда дар мошини шумо хизмат мекунад. Ин клапанест, ки барои дубора ворид кардани газҳои ихроҷ ба системаи сӯзандоруи муҳаррик кушода ва пӯшида мешавад. Клапани EGR дар мошинҳои дизелӣ ҳатмист ва дар муҳаррикҳои бензин торафт бештар насб карда мешавад.
🚗 Клапани рециркуляцияи гази ихроҷ чӣ гуна кор мекунад?
La vanne EGR (рециркуляцияи гази ихроҷшуда) системаи кам кардани партовхои газхои ифлоскунанда ба атмосфера. Воқеан, аз соли 2000 инҷониб, Иттиҳоди Аврупо қоидаҳои партовҳоро (стандарти евро 6) бо ҳадди аксар партовҳои газ дар як километр сахттар кардааст.
Масалан, дар соли 2009 меъёри иҷозатдодашуда 180 мг/км ва соли 2019 117 мг/км буд. Ҳамин тавр, барои кам кардани миқдори газҳои ифлоскунандае, ки аз мошинҳо хориҷ мешаванд, истеҳсолкунандагон як клапани EGR сохтанд.
Кори он нисбатан содда аст: клапан рециркуляцияи гази ихроҷшуда имкон медиҳад газро аз нав кор карданéchappement ки микдори СО2 ба атмосфера кам карда шавад. Ҳамин тариқ, аз 5 то 35 фоизи газҳои ихроҷшуда аз ҷониби муҳаррик дубора истифода мешаванд.
Аз ҷиҳати техникӣ, ин танҳо ванна ки газхои ихрочшударо ба двигатели двигатели двигатели двигатели двигатели двигатели дубора мерезанд ё ба дом меандозад. Дар ҳама мошинҳои дизелӣ клапани рециркуляцияи гази ихроҷӣ ҳатмист, зеро онҳо муҳити атрофро бештар ифлос мекунанд, хусусан вақте ки муҳаррик ҳанӯз гарм нест.
Охир, вакте ки двигатели дизелй бо суръати паст кор мекунад ва ё хануз гарм нашудааст, як кисми газхои хоричй намесузанд. Пас аз он оксиди зиёдатии нитроген ва заррачаҳои майда (шкала) ба атмосфера партофта мешаванд.
Барои пешгирӣ кардани ин ва маҳдуд кардани партови газҳои ифлоскунанда, мошинҳо бо клапани EGR муҷаҳҳаз шудаанд, ки як қисми газҳои ихроҷшударо ба система равона мекунад. инжекторҳо.
Сипас онҳо бори дуюм сӯзонда мешаванд ва дар таркибаш газҳои ифлоскунанда камтаранд. Бо вуҷуди ин, ин принсип як нуқсон дорад: он дар муддати тӯлонӣ системаи тазриқро ифлос мекунад. Ба ҳамин монанд, худи клапани рециркуляцияи гази ихроҷшуда метавонад ифлос ва банд шуда, онро корношоям гардонад.
Агар клапани EGR-и шумо дар ҳолати пӯшида баста шавад, мошини шумо бештар ифлос мекунад. Агар он дар ҳолати кушод часпида монад, системаи қабулкунанда метавонад вайрон ва баста шавад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки ба клапани рециркуляцияи гази ихроҷ дуруст хидмат расонад.
🗓️ Муҳлати хизмати клапани рециркуляцияи гази ихроҷӣ чанд вақт аст?
Мухлати хизмати клапани рециркуляцияи гази ихрочшуда гуногун аст. Аз ин рӯ, тавсия дода мешавад, ки ба гузориши нигоҳдории истеҳсолкунанда муроҷиат кунед. Аммо дар хотир доред, ки ба ҳисоби миёна клапани рециркуляцияи гази ихроҷро иваз кардан лозим аст. ҳар 150 км дар бораи.
Мӯҳлати хидматрасонии клапани рециркуляцияи гази ихроҷшуда инчунин аз чӣ гуна истифода бурдани мошинатон вобаста аст. Воқеан, агар шумо танҳо дар шаҳр мошин ронда бошед, клапани рециркуляцияи гази ихроҷи шумо тезтар баста мешавад, зеро маҳз дар гардиши паст муҳаррикҳо бештар моддаҳои ифлоскунанда ва карбонро истеҳсол мекунанд.
Агар клапани EGR-и шумо баста бошад ё дигар кор намекунад, шумо метавонед бо якчанд мушкилот дучор шавед:
- Талафоти барқ ;
- Назорати техникӣ рад кард ;
- Партобҳои дуди сиёҳ ;
- Лампаи огоҳкунандаи ихроҷи муҳаррик аланга зад ;
- Мошини чаронидани чорво бо суръати паст.
Аз ин рӯ, барои шумо ва мошини шумо муҳим аст, ки мӯҳлати клапани EGR ба ҳадди аксар дароз карда шавад. Барои ин тавсия дода мешавад, ки дар шоҳроҳ мунтазам бо суръати баланд ҳаракат кунед. Дарвоқеъ, вақте ки муҳаррики шумо боло бардошта мешавад, он ҳама карбонеро, ки дар системаи ихроҷ мондаанд, тоза мекунад.
Ба ҳамин монанд, кобидан ба шумо имкон медиҳад, ки тамоми миқёси дар система ҷамъшударо бодиққат тоза кунед. Ниҳоят, ба сӯзишвории шумо иловаҳо илова карда мешаванд, ки системаи ихроҷ ва махсусан клапани EGR-ро тоза мекунанд.
Дар хотир доред, ки клапани вайроншудаи EGR метавонад як қатор мушкилоти техникиро эҷод кунад, зеро тамоми муҳаррик баста мешавад. Аз ин рӯ, муҳим аст, ки ба ин мушкилот сабукфикрона муносибат накунед ва онро дар аввалин аломатҳои намоён ҳал кунед.
💰 Клапани рециркуляцияи гази ихроҷӣ чанд пул аст?
Агар лампаи назорати партовҳо фурӯзон шавад, вақти иваз кардан ё тоза кардани клапани EGR расидааст. Лутфан таваҷҷӯҳ намоед, ки нархи клапани EGR хеле гуногун аст: клапани EGR метавонад аз як модели мошин ба модели дигар хеле фарқ кунад.
Ба ҳисоби миёна ҳисоб кунед аз 100 ба 400 евро (мехнат) клапани EGR иваз карда шавад. Тафовути нарх ба технологияи клапани рециркуляцияи гази ихроҷшуда, инчунин ҷойгиршавии он вобаста аст.
Воқеан, дар баъзе мошинҳо, дастрасӣ ба клапани рециркуляцияи гази ихроҷшуда хеле душвор аст ва аз ин рӯ, барои дастрасӣ пайдо кардани қисмҳои зиёди дигар хориҷ кардани қисмҳои дигарро талаб мекунад. Пас, ҳайрон нашавед, ки нархҳо аз як мошин то мошини дигар хеле фарқ мекунанд.
Масалан, дар Renault Clio 4, шумо бояд интизор шавед, ки ба ҳисоби миёна 80 евро иваз кардани клапани рециркуляцияи гази ихроҷӣ ва дар Ford C-Max ба ҳисоби миёна 350 евроро ташкил медиҳад. Нархи клапани EGR низ вобаста ба технологияи истифодашаванда хеле фарқ мекунад.
Дар ҳақиқат, намудҳои гуногуни клапанҳои EGR мавҷуданд: клапанхои рециркуляцияи гази ихрофи фишори баланд и клапанхои рециркуляцияи гази ихрофи фишори паст. Клапанҳои маъмултарини EGR клапанҳои фишори баланд мебошанд, ки аз коллекторҳои ихроҷӣ то коллекторҳои қабулкунанда хати гардишро эҷод мекунанд. Фишор баландтар аст, зеро клапани EGR дар поёноби коллектор ҷойгир аст.
Баръакс, клапанҳои рециркуляцияи гази ихроҷи фишори паст дар поёни хати ихроҷ ҷойгир шудаанд. Сипас онҳо газҳоро ба турбокомпрессор бармегардонанд, на ба коллекторҳои қабулкунанда. Ба ҳамин монанд, онҳо аксар вақт бо сардтар муҷаҳҳаз карда мешаванд, то ҳарорати газҳои ба муҳаррик баргаштаро маҳдуд кунанд.
Ниҳоят, клапанҳои EGR имрӯз қариб ҳама чиз мебошанд. Истеъмоли барқ ки масъалаи кушодан ва бастани клапан осон карда шавад. То солҳои 2000-ум, клапанҳо асосан буданд шина.
Огоҳ бошед, ки баъзе одамон комилан тасмим мегиранд клапани рециркуляцияи гази хориҷшударо хориҷ кунед... Аммо ин қатъиян манъ аст, зеро мошин дигар ба стандартҳои зидди ифлосшавии истеҳсолкунанда мувофиқат намекунад. Ба ҳамин монанд, шумо аз он гузашта наметавонед тафтиши техникӣ, ки оё шумо клапани рециркуляцияи гази хориҷшударо хориҷ кардаед.
