Клапани рафъи фишори P000F фаъол карда шуд
Мундариҷа
Клапани рафъи фишори P000F фаъол карда шуд
Варақаи маълумотии OBD-II DTC
Клапани рафъи фишори аз ҳад зиёд дар системаи сӯзишворӣ фаъол карда мешавад
Ин чӣ маъно дорад?
Ин Кодекси мушкилоти диагностикии генералии Powertrain (DTC) маъмулан ба бисёр мошинҳои OBD-II истифода мешавад. Ин метавонад мошинҳои Land Rover, Ford, Alfa Romeo, Toyota ва ғайраҳоро дар бар гирад, аммо бо ин маҳдуд намешавад.
Вақте ки мошини муҷаҳҳазшудаи OBD-II-и шумо рамзи захирашудаи P000F-ро нишон медиҳад, ин маънои онро дорад, ки модули идоракунии интиқоли қувваи барқ (PCM) фишори аз ҳад зиёди сӯзишвориро ошкор кардааст ва клапани рафъи фишори барзиёд фаъол шудааст.
Агар рамзҳои танзимкунандаи ҳаҷми сӯзишворӣ ё рамзҳои танзимкунандаи фишори сӯзишворӣ вуҷуд дошта бошанд, шумо бояд пеш аз кӯшиши ташхиси P000F онҳоро ташхис ва таъмир кунед. Иҷрои клапани рафъи фишори барзиёд дар системаи сӯзишворӣ эҳтимолан вокуниш ба корношоямии системаи назорати фишори сӯзишворӣ мебошад.
Мошинҳои тозаи дизели имрӯза барои дуруст кор кардан фишори аз ҳад зиёди сӯзишворӣ талаб мекунанд. Дар таҷрибаи шахсии худ, ман ҳеҷ гоҳ ба ҷуз аз мошинҳои дизелӣ, дар ягон чизи дигар вентилятсияи фишори системаи сӯзишворӣ надидаам.
Клапани рафъи фишори аз ҳад зиёд одатан дар хатти таъминоти сӯзишворӣ ё дар роҳи оҳан ҷойгир аст. Ин як клапани электронии назоратшаванда аст, ки электромагнитро ҳамчун фаъолкунанда истифода мебарад. Клапан хатҳои даромад ва баромад ва инчунин шланг бармегардонад, ки имкон медиҳад сӯзишвории зиёдатӣ ҳангоми ба кор андохтани клапан ба зарф баргардад (бидуни рехтан).
Ҳангоме ки воситаҳои нақлиёт дар ҳолати муҳаррик кор мекунанд, PCM аз сенсори фишори сӯзишворӣ вуруд мегирад. Агар ин вуруд инъикос кунад, ки фишори сӯзишворӣ аз меъёри барномарезишуда зиёд аст, PCM системаи сӯзишворӣ тавассути клапани релефро фаъол мекунад, клапан кушода мешавад, фишори барзиёд раҳо мешавад ва миқдори ками сӯзишворӣ ба сӯзишворӣ бармегардад танк ...
Пас аз он ки PCM ҳолати фишори аз ҳад зиёдро муайян мекунад ва клапани релеф фаъол карда мешавад, коди P000F нигоҳ дошта мешавад ва лампаи нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) метавонад мунаввар шавад. Барои равшан кардани MIL метавонад якчанд нокомии сӯхтор лозим шавад.
Шиддати ин DTC чист?
Фишори дақиқ дар системаи сӯзишворӣ барои кори оптималии муҳаррик ва самаранокӣ муҳим аст. Рамзи захирашудаи P000F бояд ҷиддӣ ҳисобида шавад.
Баъзе аз нишонаҳои код чист?
Аломатҳои коди муҳаррики P000F метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
- Оғози таъхир ё сар нашудани он
- Норасоии умумии қувваи муҳаррик
- Кам шудани самаранокии сӯзишворӣ
- Дигар рамзҳои системаи сӯзишворӣ ё рамзҳои нодуруст
Баъзе аз сабабҳои маъмулии код чист?
Сабабҳои ин код метавонанд дар бар гиранд:
- Сенсори фишори сӯзишвории ноқис
- Норасоии танзими фишори сӯзишворӣ
- Норасоии танзими ҳаҷми сӯзишворӣ
- Филтри сӯзишвории ифлос
- Хатои PCM ё хатои барномасозии PCM
Баъзе қадамҳо барои ислоҳи P000F кадомҳоянд?
Пас аз он ки ман ба сканери ташхис дастрасӣ пайдо мекунам, ман аз ҷустуҷӯи ҳамаи рамзҳои захирашуда оғоз мекардам ва маълумоти чорчӯбаро аз мошин ях мекардам. Ин маълумотро қайд кунед, зеро он метавонад дертар муфид бошад. Ҳоло ман кодҳоро тоза мекардам ва мошинро меозмоям (агар мумкин бошад), то бубинам, ки оё он аз нав барқарор шудааст.
Агар рамз тоза карда шавад, ба шумо як сарчашмаи боэътимоди иттилооти автомобилӣ, дастгоҳи фишор бо адаптерҳо ва волт / оммметр (DVOM) лозим аст.
Ҳама ҷузъҳои система, ноқилҳои барқӣ ва хатҳои сӯзишвориро тафтиш кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки хатҳои сӯзишворӣ канда нашудаанд ё канда нашудаанд ва дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед.
Бюллетенҳои хидматрасонии техникиро (TSB) санҷед, ки метавонад ба P000F, аломати пешниҳодшуда ва мошини мавриди назар мувофиқ бошад. TSB -и дуруст метавонад ба шумо соатҳои вақти ташхисро сарфа кунад.
Сипас ман фишори сӯзишвориро дастӣ тафтиш мекардам. Ҳангоми санҷиши системаҳои сӯзишвории фишори баланд хеле эҳтиёткор бошед. Фишор метавонад аз 30,000 psi зиёд бошад.
Фишори сӯзишворӣ дар доираи мушаххасот:
Барои санҷидани шиддати истинод ва хоки пайвасткунаки сенсори фишори сӯзишворӣ DVOM -ро истифода баред. Манбаи боэътимоди иттилооти автомобилӣ мушаххасот ва тартиби санҷиш, инчунин диаграммаҳои ноқил ва намудҳои пайвасткунакҳоро таъмин хоҳад кард. Агар ягон истинод пайдо нашавад, дар пайвасткунаки PCM гардиши мувофиқро тафтиш кунед. Агар дар он ҷо истинод ба шиддат ёфт нашавад, гумон кунед, ки PCM -и ноқис ё хатои барномасозии PCM. Агар дар пайвасткунаки PCM шиддати истинод пайдо шавад, шубҳа кунед, ки дар байни PCM ва сенсор як гардиши кӯтоҳ ё кӯтоҳ мавҷуд аст. Агар шиддати истинод ва замин мавҷуд бошад, DVOM -ро барои санҷидани сенсори фишори сӯзишворӣ истифода баред. Боз ҳам, як манбаи хуби иттилооти автомобилӣ (ба монанди AllData DIY) ба шумо тавсифи истеҳсолкунанда ва тартиби санҷиши сенсорро медиҳад.
Фишори сӯзишворӣ дар доираи талабот нест:
Ман гумон мекунам, ки танзимгари фишори сӯзишворӣ ё танзими ҳаҷми сӯзишворӣ ноқис аст. DVOM -ро истифода баред, то ҷузъҳои инфиродиро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ таъмир кунед.
Пеш аз кӯшиши ташхиси P000F, дигар рамзҳои системаи сӯзишворӣ ташхис ва таъмир карда шаванд.
Муҳокимаҳои марбут ба DTC
- Ҳоло дар форумҳои мо мавзӯъҳои марбут вуҷуд надоранд. Ҳоло дар форум мавзӯи нав гузоред.
Бо рамзи P000F ба кӯмаки бештар ниёз доред?
Агар ба шумо то ҳол ба коди хатои P000F кумак лозим бошад, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.
ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.
