V-камар - тарҳрезӣ, амалиёт, нокомиҳо, амалиёт

Камарбанди V-ро аксар вақт барои рондани лавозимоти муҳаррик истифода мебаранд. Гарчанде ки он ҳоло ба манфиати модели бисёрқабата бекор карда мешавад, он мавқеи худро дар соҳаи автомобилсозӣ ба таври возеҳ нишон додааст. Оё шумо тасаввур карда метавонед, ки мошинро бе қувваи барқ ​​идора кунед? Дар айни замой, эхтимол, касе намехохад, ки ин гуна мошинро, махсусан дар шахрхо идора кунад. Айнан ҳамин чиз ба пурқувваткунандаи тормоз дахл дорад, ки пас аз нокомӣ ногаҳон қудрати худро гум карда метавонад. Камари V-камар ва тасмаи V-қабата ҷузъҳои асосии қатораи ҳаракаткунанда мебошанд, бинобар ин онҳо бояд боэътимод бошанд ва мувофиқи дастурҳои истеҳсолкунанда насб карда шаванд. Бо вуҷуди ин, ба монанди маводи истеъмолӣ, онҳо метавонанд зарар расонанд. Пас, шумо ба онҳо чӣ гуна ғамхорӣ мекунед? Ҳангоми иваз кардани тасмаи V-ро чӣ гуна бояд мустаҳкам кард? Мақоларо санҷед!

Камарбанди V ва V-камар - онҳо ба чӣ монанданд ва онҳо аз чӣ сохта шудаанд?

Навъҳои кӯҳнаи тасмаҳо, яъне. чуқурӣ доранд, буридани трапеция доранд. Онҳо як пойгоҳи васеътаре мебошанд, ки ба боло нигаронида шудаанд. Қисмати тангтар ва қисмҳои паҳлӯ бо шкив, масалан, насоси рули пурқувват дар тамос мебошанд. Poly V-камар аз пӯлод ё элементҳои полиамидӣ, резинӣ, пайвастагии резинӣ ва матои симӣ ҳамчун унсури берунӣ сохта шудааст. Ба шарофати ин тарҳ, диске, ки бо ёрии он амалӣ карда мешавад, қавӣ ва васеънашаванда аст. Аммо, моменти маҳдуд ва майдони тамоси хурди шкив умуман истифодаи онро бо як ҷузъи ягона маҳдуд мекунад.

Аз ин рӯ, бо гузашти вақт, як тасмаи V-қабата ба маҷмӯи тасмаҳои гардонанда пайваст. Тарҳрезии он ба принсипи хеле монанд асос ёфтааст. Ин як варианти камарбанди V аст, аммо хеле васеътар ва ҳамвортар аст. Дар қисмати салиб, он ба якчанд тасмаҳои хурде монанд аст, ки дар паҳлӯ ҷойгир шудаанд. Камарбанди V-ришта одатан аз нахи полиэстер ва резини синтетикӣ сохта мешавад. Ин боиси беҳтар мувофиқ кардани шкивҳо, қобилияти интиқоли моменти хеле хуб ва дар як вақт рондани бисёр ҷузъҳои муҳаррик мегардад.

Чӣ тавр тасмаи V-ро ба шкивҳо гузоштан мумкин аст?

Камари генераторро ёфтан душвор нест. Дар муҳаррикҳои трансверсиалӣ, он одатан дар тарафи чапи қисми муҳаррик ҷойгир аст. Дар воҳидҳои тӯлонӣ, он дар назди бампер ҷойгир карда мешавад. Дар моделҳои кӯҳнаи мошинҳо, камарбанди V-ро одатан дар генератор ва насоси роҳбарикунандаи барқ ​​насб мекарданд. Агар фарсудашавии ғайримуқаррарӣ пайдо шавад, генератор бояд воз карда шавад, то ҷой барои канда ва аз нав насб кардани тасма ҷудо карда шавад.

Камари V-ро чӣ гуна бояд мустаҳкам кард?

Вобаста аз версияи мошин ва татбиқи шиддати камар, ин раванд метавонад бо якчанд роҳ анҷом дода шавад. Дар мошинҳое, ки тасмаи V-ро бомуваффақият истифода мебаранд, шиддат тавассути танзими мавқеи генератор сурат мегирад. Ба шарофати ин, ба шумо лозим нест, ки шиддатҳои иловагӣ истифода баред. Камар бояд дар шиддати оптималӣ бошад, вагарна вай лағжид ё шкивро вайрон мекунад. Бо мурури замон, он метавонад комилан аз байн барояд ва боиси аз даст додани ногаҳонии роҳбарият гардад.

Шумо аллакай медонед, ки чӣ гуна камарбанди V-ро пӯшед, аммо дар бораи танзими он чӣ гуна аст? Дар хотир доред, ки шиддати оптималии 5-15 мм дар миёнаи периметр аст. Пас аз ҷойгир шудан, кӯшиш кунед, ки тасмаро бо роҳи фишурдани қисмҳои поёнӣ ва болоӣ ва ба ҳам кашед. Инҳироф аз мавқеи муқаррарӣ дар диапазони дар боло зикршуда шиддати хуби камарбанди компютерро нишон медиҳад.

Камарбанди V-ро дар мошин чӣ гуна чен кардан мумкин аст?

Амалиёт махсусан душвор нест, аммо дар хотир доред, ки натиҷа нишондиҳанда аст. Барои он ки иваз кардани V-камар самарабахш бошад, зарур аст, ки унсури мувофиқро харед. Барои чен кардани дарозии порае, ки ба шумо лозим аст, аз маводи фасеҳ ба монанди сатр истифода баред. Дар хотир доред, ки андозаи тамоси шкив аз андозаи камарбанди боло хурдтар хоҳад буд. Камари генератор дар баландии 4/5 андозаи каҷ чен карда мешавад. Ин дарозии қадам ба ном аст.

Номенклатура инчунин дарозии дохилии рахро дар бар мегирад, ки аз қатрон каме камтар аст. Рамзҳои "LD" ва "LP" ба дарозии қатрон ишора мекунанд, дар ҳоле ки "Li" ба дарозии дохилӣ ишора мекунад.

Иваз кардани тасмаи V - нархи хидматрасонӣ

Агар шумо ба иваз кардани V-камари касбӣ таваҷҷӯҳ дошта бошед, нарх шуморо ба ҳайрат меорад. Дар халли оддитарин арзиши ин гуна амалиёт ба як вохиди мазкур якчанд даххо злотых аст. Бо вуҷуди ин, тасмаи V-дар мошин метавонад дар ҷойҳои гуногун ҷойгир карда шавад ва поли-V-камар якбора якчанд ҷузъҳоро дастгирӣ мекунад. Баъзан ин маънои ҷудо кардани қисмҳои бештарро дорад, ки ба арзиши ниҳоӣ таъсир мерасонад.

V-камар - чанд вақт иваз кардан мумкин аст?

Дар хотир доред, ки V-камар қувваи муайян дорад. Ин маънои онро дорад, ки он танҳо фарсуда мешавад. Камарбанди V-ро чанд вақт бояд иваз кард? Чун қоида, фосилаи 60-000 километр беҳтарин аст, гарчанде ки ин бояд бо тавсияҳои истеҳсолкунандаи камар муқоиса карда шавад.

Чӣ бояд кард, агар камар канда шавад? Ё шояд шумо мехоҳед бидонед, ки тасмаи V-камарро чӣ бояд пӯшед, то он чичиррос назанад? Дар айни замон молидани тасмаҳо тавсия дода намешавад - агар онҳо чирк кунанд, элементро иваз кардан лозим аст. Ин беҳтарин чизест, ки шумо барои ӯ карда метавонед.

V-камар бе асрор

Пас аз хондани мақола, шумо аллакай медонед, ки V-камарро чӣ кор мекунад ва ин элемент чӣ гуна кор мекунад. Нигоҳубини ҳолати дурусти он барои таъмини бехатарӣ ва бароҳати ронандагӣ муҳим аст. Пеш аз он ки онро худатон ё дар устохона иваз кунед, санҷед, ки тасмаи V-ро чӣ тавр чен кунед. Баъзан худатон харидани модели нав фоиданоктар аст.