Вакте ки кувваи электр нест
Истифодаи мошинҳо

Вакте ки кувваи электр нест

Вакте ки кувваи электр нест Ҳарорати паст ба батареяҳо зараровар аст. Агар батарея кор накунад, мо бояд барои ба кор андохтани муҳаррик донори энергетикӣ гирем.

Зимистон барои мошинхои мо давраи душвор аст. Сардиҳо на танҳо яхбандии тирезаҳо, бо бастани мӯҳрҳои резинии дарҳо сабаб мешаванд Вакте ки кувваи электр несткорпусхо, балки ба кор андохтани двигательхоро хам душвор мегардонад. Баробари паст шудани харорат самараи кори аккумулятор дар мошин паст мешавад, ки ин дар холатхои шадид боиси сифр шудани шиддат дар сети борти мошин мегардад. Дар айни замон, ба кор андохтани муҳаррик ғайриимкон аст, чӣ мешавад, агар батарея аз ҳамкорӣ даст кашад? Оддӣ карда гӯем: шумо бояд қувваи барқро қарз гиред ё кӯшиш кунед, ки мошинро пахш кунед.

Ман пурқувваткунакҳоро қарз мегирам

Барои ба кор андохтани мошин аз манбаи берунии барқ ​​ба мо кабелҳои пайвасткунанда лозим аст. Мо онҳоро аз рӯи андозаи мотор, инчунин батарея ва аз ин рӯ, қувваи барқ ​​​​дар лаҳзаи оғозёбӣ ва дарозии кабелҳо интихоб мекунем. Чун қоида, кабелҳои дарози зиёда аз 2,5 м бояд ғафс бошанд (на камтар аз 25 мм1,2). Тунуктар метавонанд сӯхта шаванд, гарчанде ки ин бештар аз он вобаста аст, ки оё шумо муҳаррики 3 литрӣ ё XNUMX литрии шаш-литрро идора мекунед.

Рости гап, кабелҳои стартерӣ бояд барои мошинҳои кӯҳна як ҷузъи ҳатмии таҷҳизот бошанд, ки ҳолати он, мисли ҳолати тамоми системаи барқ ​​​​дар шубҳа аст. Дар мошинхои нав камаш панч сол истирохат мекунем.

андозаи муҳим

Ҳатто вақте ки мо дар мошин ноқилҳо дорем, барои муваффақ шудан ба мо ба "донор"-и нерӯи барқ ​​ниёз дорем. Принсипи ин ҷо ҳамон тавре ки интихоби кабелҳост. Дар сурати оташфишонии таъҷилӣ мо кӯшиш мекунем, ки муҳаррикҳои донор ва қабулкунанда яксон бошанд.

Ба кор андохтани як боркунаки ҳаштсилиндрӣ бо батареяи гардонандаи литрӣ метавонад батареяи муҳаррики хурдтарро холӣ кунад ва ҳарду мошинро бе ҳаракат гардонад. Вақте ки дар наздикӣ ҳамсояи дӯстона нест ё шарике нест, ки барои кӯмак ба рӯҳ омода аст, шумо метавонед аз такси истифода баред. Дар фасли зимистон фурӯзон кардани кабелҳо як фармоиши маъмул аст, ки арзиши он тақрибан 20 PLN аст.

плюс ба плюс

Ҳангоми пайваст кардани батареяи беруна шумо бояд якчанд қоидаҳоро риоя кунед. Пеш аз хама, мо бо двигатели «донор» хомушшуда чунин пайваст мекунем. Як нуктаи муҳим тартиби пайваст кардани терминалҳо мебошад. Аввалан, мо плюсро бо плюс пайваст мекунем, пас минуси батареяи "донор" -ро бо массаи "қабулкунанда" пайваст мекунем. Идеалӣ, ин бояд болт дар муҳаррик ё як навъ элементи бадан бошад, ки қувваи барқро хуб мегузаронад. Мо кӯшиш мекунем, ки клипҳои тимсоҳро (ба истилоҳ клипҳои кабелҳои пайвасткунанда) ба қисмҳои рангшудаи бадан часпонед: ранг гузариши нерӯи барқро манъ мекунад, бинобар ин, ин тартиб метавонад самаранок набошад. Ҳама истеъмолкунандагони қувваи барқ ​​бояд дар мошини қабулкунандаи энергия хомӯш карда шаванд. Баъд мо двигатели «донор»-ро ба кор меандозем ва такрибан баъди як дакика мо кушиш мекунем, ки агрегати «реципиент»-ро ба кор андозем. Ин дақиқа барои он лозим аст, ки батареяи холӣ ҳадди аққал каме пур шавад. Агар пас аз кӯшиши аввал муҳаррики мошине, ки аккумулятори холӣ дорад, ба кор наояд, пеш аз истифодаи стартер ним дақиқа танаффус гиред. Агар дастгоҳ пас аз якчанд кӯшиш сухан нагӯяд, мушкилот дар ҷои дигар аст. Кабелҳо бо тартиби баръакс ҷудо карда мешаванд: аввал масса, баъд мусбат.

Кабелҳо аз тела додан беҳтаранд

Истеҳсолкунандаи мошин тасмим мегирад, ки ноқилҳои пайвасткуниро истифода барад, бинобар ин пеш аз хондани дастури соҳибхона бамаврид аст. Моделҳои мошинҳои дорои электроникаи ҳассос мавҷуданд, ки ҳангоми гирифтани нерӯи барқ ​​метавонанд ноком шаванд. Аммо дар аксари мавридҳо ин набояд мушкилот бошад.

Вақте ки сухан дар бораи саркашӣ меравад, вазъият дигар аст. Нисбат ба мошинхое, ки кутти автомати доранд, катъиян манъ аст. Инчунин, хангоми ба воситаи тасмаи дандондор гузаштани вали двигатель тавсия дода намешавад: агар шумо онро зуран берун карданй бошед, моменти вали двигатель гум шуда метавонад, ки ин боиси корношоямии двигатель мегардад. Аммо ба кор андохтани муҳаррик ҳангоми тела додан ё кашонидани мошин аз сабаби лағжиш ва муқовимати пасти чархзанӣ имконнопазир аст.

Илова Эзоҳ