Мошинҳои бензин ва дизелӣ кай манъ карда мешаванд?
Мақолаҳо

Мошинҳои бензин ва дизелӣ кай манъ карда мешаванд?

Гузариш ба мошинҳои барқии бидуни партовҳо суръат мегирад, зеро мақомот дар саросари ҷаҳон барои коҳиш додани партовҳои карбон ва мубориза бо тағирёбии иқлим иқдом мекунанд. Бритониё яке аз аввалинҳоест, ки ин корро пас аз эълони ҳукумат нақшаи манъи фурӯши мошинҳои нави бензин ва дизелӣ аз соли 2030 анҷом медиҳад. Аммо ин мамнӯъият барои шумо чӣ маъно дорад? Барои фаҳмидани он, хонед.

Умуман чӣ манъ аст?

Ҳукумати Бритониё қасд дорад аз соли 2030 фурӯши мошинҳои наверо, ки танҳо бо бензин ё дизелӣ кор мекунад, манъ кунад.

Баъзе мошинҳои гибридии плагин, ки ҳам бо муҳаррикҳои барқӣ ва ҳам бензин (ё дизелӣ) кор мекунанд, то соли 2035 дар фурӯш боқӣ хоҳанд монд. Фурӯши дигар навъҳои мошинҳои роҳ бо муҳаррики бензин ё дизелӣ низ бо мурури замон мамнӯъ хоҳад шуд.

Айни замон мамнӯъият дар марҳилаи пешниҳод қарор дорад. То он даме, ки лоиҳаи қонун дар порлумон қабул ва ба қонуни кишвар табдил ёбад, шояд чанд сол лозим бошад. Аммо ба гумон аст, ки чизе аз қонун шудани ин манъкунӣ боздорад.

Чаро манъ кардан лозим аст?

Ба гуфтаи аксари олимон, тағирёбии иқлим бузургтарин таҳдиди асри 21 аст. Яке аз сабабҳои асосии тағирёбии иқлим гази карбон аст. 

Автомобилҳои бензин ва дизелӣ миқдори зиёди гази карбон хориҷ мекунанд, аз ин рӯ манъ кардани онҳо як унсури муҳим дар мубориза бо тағирёбии иқлим аст. Аз соли 2019, Бритониё ӯҳдадории қонунӣ дорад, ки то соли 2050 ба сифр партовҳои карбон расонад.

Дастурҳои бештари хариди мошин

MPG чист? >

Беҳтарин мошинҳои электрикии истифодашуда >

Top 10 Васлкунаки мошинҳои гибридии >

Мошинҳои бензин ва дизелиро чӣ иваз мекунад?

Мошинҳои бензин ва дизелӣ ба “автомобилҳои партови сифрӣ” (ZEVs) иваз карда мешаванд, ки ҳангоми рондан гази карбон ва дигар моддаҳои ифлоскунандаро тарк намекунанд. Аксарияти одамон ба мошини электрикии бо батарея (EV) мегузаранд.

Аксари мошинсозон аллакай тамаркузи худро аз таҳияи мошинҳои бензин ва дизелӣ ба мошинҳои барқӣ мегузоранд ва баъзеҳо эълон карданд, ки тамоми диапазони онҳо то соли 2030 бо батарея таъмин хоҳанд шуд. аз ҳад зиёд.

Эҳтимол меравад, ки мошинҳои барқӣ бо технологияҳои дигар, ба монанди ҳуҷайраҳои сӯзишвории гидроген, низ дастрас хоҳанд шуд. Дар ҳақиқат, Toyota ва Hyundai аллакай дар бозор мошинҳои сӯзишворӣ (FCV) доранд.

Фурӯши мошинҳои нави бензин ва дизелӣ кай қатъ мешавад?

Аз ҷиҳати назариявӣ, мошинҳои бензин ва дизелӣ метавонанд то рӯзи эътибор пайдо кардани манъ дар фурӯш боқӣ монанд. Дар амал, эҳтимол дорад, ки дар ин лаҳза хеле кам мошинҳо дастрас бошанд, зеро аксари мошинсозон аллакай тамоми қатори худро ба мошинҳои электрикӣ табдил додаанд.

Бисёре аз коршиносони соҳа пешгӯӣ мекунанд, ки дар чанд соли охир пеш аз эътибор пайдо кардани ин мамнӯъият ба мошинҳои нави бензин ва дизелӣ аз мардуме, ки мошини барқиро намехоҳанд, хеле зиёд хоҳад буд.

Оё ман метавонам мошини бензин ё дизелии худро пас аз соли 2030 истифода барам?

Мошинҳои мавҷудаи бензин ва дизелӣ дар соли 2030 аз роҳ мамнӯъ нахоҳанд шуд ва дар чанд даҳсолаи наздик ва ҳатто дар ин аср низ пешниҳоде вуҷуд надорад.

Эҳтимол дорад, ки дар сурати боло рафтани нархи сӯзишворӣ ва боло рафтани андози воситаҳои нақлиёт соҳиби мошини бензин ё дизелӣ гаронтар шавад. Ҳукумат мехоҳад кореро анҷом диҳад, то талафоти даромад аз андозҳои бар асоси гази карбон ва боҷҳои сӯзишворӣ ҷуброн шавад, зеро шумораи бештари одамон ба мошинҳои барқӣ мегузаранд. Варианти эҳтимолӣ аз ронандагон барои истифодаи роҳҳо пулакӣ кардан аст, аммо то ҳол дар рӯи миз ягон пешниҳоди қатъӣ нест.

Оё ман метавонам пас аз соли 2030 мошини истифодашудаи бензин ё дизелӣ харам?

Ин мамнӯъ танҳо ба фурӯши мошинҳои нави бензин ва дизелӣ дахл дорад. Шумо ба ҳар ҳол метавонед мошинҳои мавҷудаи бензин ва дизелиро харед, фурӯшед ва идора кунед.

Оё ман метавонам бензин ё сӯзишвории дизелӣ харам?

Азбаски дар роххо дар бораи манъ кардани мошинхои бензин ва дизели пеш-ниходе нест, фуруши бензин ва сузишвории дизелй дар назар дошта нашудааст. 

Бо вуҷуди ин, сӯзишворӣ метавонад бо сӯзишвории синтетикии нейтрали карбон иваз карда шавад. Инчунин бо номи "электрони сӯзишворӣ" маъруф аст, он метавонад дар ҳама гуна муҳаррикҳои дарунсӯзӣ истифода шавад. Барои таҳияи ин технология пули зиёде сармоягузорӣ шудааст, аз ин рӯ, эҳтимол дорад, ки дар ояндаи нисбатан наздик як навъ сӯзишвории электронӣ дар нуқтаҳои фурӯши сӯзишворӣ пайдо шавад.

Оё мамнӯъ доираи мошинҳои навро, ки барои ман дастрасанд, коҳиш хоҳад дод?

Аксари мошинсозон аллакай омодаанд, ки тамоми қатори худро ба мошинҳои электрикӣ табдил диҳанд, то соли 2030 манъи мошинҳои нави бензин ва дизелӣ. Инчунин бисёр брендҳои нав ба майдон ворид мешаванд, ки дар солҳои оянда бештар хоҳанд буд. Пас, бешубҳа, ҳеҷ гуна камбуди интихоб вуҷуд нахоҳад дошт. Новобаста аз он ки шумо кадом намуди мошинро мехоҳед, бояд як мошини тозаи электрикӣ бошад, ки ба ниёзҳои шумо мувофиқ бошад.

То соли 2030 пур кардани мошинҳои барқӣ то чӣ андоза осон хоҳад буд?

Яке аз мушкилоте, ки соҳибони мошинҳои EV дар айни замон бо инфрасохтори барқгиранда дар Британияи Кабир рӯ ба рӯ мешаванд. Якчанд пуркунандаи барқ ​​​​дар баъзе минтақаҳои кишвар мавҷуд аст ва дар саросари кишвар, баъзе пуркунандаи барқ ​​аз ҷиҳати эътимоднокӣ ва суръат фарқ мекунанд. 

Маблагхои калони давлатй ва шахей барои бо тачхизоти пуркувват таъмин кардани роххои автомобильгард, истгоххо ва махалхои истикоматй равона карда мешаванд. Баъзе ширкатҳои нафтӣ ба киштӣ ҷаҳида, шабакаҳои истгоҳҳои пуркунии барқро ба нақша гирифтаанд, ки ба назар ва якхела хусусиятҳои стансияҳои сӯзишворӣ доранд. Шабакаи Миллӣ мегӯяд, ки он ҳамчунин метавонад талаботи афзоянда ба нерӯи барқро қонеъ кунад.

Дар Cazoo бисёр мошинҳои электрикии босифат барои фурӯш мавҷуданд. Функсияи ҷустуҷӯии моро истифода баред, то он чизеро, ки ба шумо маъқул аст, пайдо кунед, онро онлайн харед ва сипас онро ба дари шумо расонед ё аз наздиктарин маркази хидматрасонии муштариёни Cazoo гиред.

Мо доираи худро мунтазам навсозӣ ва васеъ мекунем. Агар шумо имрӯз мошини дурустро пайдо карда натавонед, ба зудӣ бозгардед, то бубинед, ки чӣ дастрас аст, ё огоҳии саҳҳомӣ насб кунед, то аввалин шуда бидонед, ки кай мо мошинҳои ба ниёзҳои шумо мувофиқро дорем.

Илова Эзоҳ