КОЛИБЕРЕК МТ - планери картон барои шурӯъкунандагон
технология

КОЛИБЕРЕК МТ - планери картон барои шурӯъкунандагон

Дар таътили тобистона кариб хар як мактаббача боз мисли мург озод мешавад... (ва баъзан хатто кабуд... ;-)) Бинобар ин, имруз дар устохонаи мо — ба тарзи чавонй-техникии худ — мо аз «бародарони болдор» илхом мегирем — на. ҳатто он қадар аз ҷониби "хурдтар" - ҳадди аққал хурдтарин аз ҳама рангоранг. Номҳои зиндаи онҳо ҳамон андоза, вазн, шумораи рангҳои имконпазир ва ҳатто кушодани моделҳои ғайриоддӣ аз устохонаи табиати модари то ҳол беҳамто хоҳанд буд ... Ҷавоҳироти пар. Атлантика, аз чумла территориям Польшаи хозира.

Ин халтаҳои ғайриоддии парвозкунанда дар бисёр категорияҳо рекордсменҳои сазовори Китоби Гиннес мебошанд:

  1. хурдтарин парранда дар ҷаҳон: вазни бадан - аз 2 то 20 г, дарозӣ аз 6 то 22 см;
  2. хурдтарин тухми паррандагон - 0,25 г;
  3. Сатҳи дил то 1260 (дар ҳолати оромӣ тақрибан 60);
  4. суръати парвоз то 120 км/соат;
  5. то 90 зарбаи бол дар як сония, имкон медиҳад, ки ба ҳар самт парвоз кунад ё дар ҳаво бимонад.

Барои қонеъ кардани ин талаботҳои баланди энергетикӣ, колибрезе, ки бо ҳашароти хурд ё гарди ғизо ғизо медиҳад, бояд бадани худро бо калорияи кофӣ таъмин кунад, ки ба 40 қаҳваранг барои як нафар мувофиқат кунад!

Планер хурд, калон

Ман иқрор мешавам, ки ман ин моделро хеле дӯст медорам - маҳз дар ҳамин версияи миниатюрӣ лоиҳаи аввалини ман вақте буд, ки ман ба ҳайси инструктор дар устохонаҳои намунавии DKDK ба кор шурӯъ кардам. Коперник дар Вроцлав. Ноаён, хурд, хашмгин, аммо аз созандагони худ назар ба он ки аз созандагони он интизор шудан мумкин аст, бештар талаб мекунад, дар тӯли солҳои зиёд он як лоиҳаи олиҷаноб барои омӯзиши моделсозон дар соҳаи қоидаҳои парвози ҳавопаймо, элеронҳо, рульҳо, ташаккули подшипник ва устуворкунанда буд. сатҳҳо. .

Дар давоми чанд сол аз замони офаридани аввалин прототип, мо (на танҳо бо ҷавонон - инчунин бо инструкторони калонсол ҳангоми омӯзиш) якчанд сад (шояд ҳазор ...?) моделсозӣ истеҳсол кардем. Ин як модели воқеан хуб барои он техникҳои ҷавон аст, ки аллакай таҷрибаи асосӣ бо моделҳои парвоз доранд.

Идомаи мақоларо хоҳед ёфт дар шумораи июлии журнал

Илова Эзоҳ