Чаро шумо метавонед мошини худро дар сардиҳои шадид шуста кунед
Аксари соҳибони мошинҳо аз тарси он, ки сармову рутубат ба ҳолати техникии он таъсири манфӣ мерасонад, дар ҳоле ки ҳаво чандон сард нест, мошинҳои худро тарҷеҳ медиҳанд. Ва комилан бефоида.
Бартарии асосии "тартиботи ванна" барои мошин дар сардиҳои шадид ин набудани пурраи ҳатто як ишораи навбат дар шустушӯи мошинҳо мебошад, зеро талабот ба хидматҳои онҳо дар чунин ҳаво ба таври фалокатовар коҳиш меёбад. Ва осеб дидани рангубор аз таъсири хунук набояд тарсид. Пас аз шустани кафк, мошиншӯйҳо (ҳадди ақал дар муассисаҳои муқаррарӣ) кузови мошинро хушк мекунанд. Тартиби камтари стандартӣ тоза кардани мӯҳрҳои дарҳо ва остонаҳо мебошад. Бо ин роҳ, қисми асосии об хориҷ карда мешавад, ки баъдан метавонад ба ях табдил ёбад ва дарҳоро мӯҳр кунад.
Барои ях накардани дастахои дархо, кулфхои онхо ва люки бакхои газ бо механизми махкамкуниаш кори зеринро ба чо овардан лозим аст. Вақте ки мошиншӯйҳо тартиби поксозии баданро ба итмом мерасонанд, шумо бояд ба назди мошин равед ва дастаҳои дарро бо навбат кашед. Дар айни замон, миқдори назарраси об (яхҳои эҳтимолӣ) ҳатман аз тарқишҳо ва холигии онҳо берун меояд. Ба камбудихои ошкоршудаи коркунони автомо-бильхо диккат дода, аз онхо хохиш намоед, ки бо хавои фишурда на танхо дастахои дар, балки сарпуши люки бакхои газ, аз чумла болгахоеро, ки дар болои он меистад, инчунин механизми бастани онро хам фу-рушанд. Инчунин, хохиш намоед, ки оинахои акибро низ тарконед, махсусан фосилаи байни кисми харакаткунандаи оина ва подиуми устувори он - бо ин рох мо аз мушкилоти эхтимолии печонидани оинахо бинобар пайдо шудани ях канора мегирем. Баъд аз ин, шумо метавонед раковинаро тарк кунед.
Пас аз тарк кардани дарвозаҳои худ, зарур аст, ки фавран таваққуф кунед ва амалҳои оддитаринро бинед, ки мушкилоти ояндаро бо ях кардани ҳама чиз ва ҳама чиз пешгирӣ мекунанд. Аввалан, дарҳол пас аз таваққуф мо тамоми дарҳои мошинро, аз ҷумла сарпӯши қисми бағоҷро мекушоем. Гап дар сари он аст, ки хатто баъд аз тоза кардан дар болои пломбахо намй бокй мемонад. Ин қисмҳоро дар давоми панҷ дақиқа дар сардӣ фош карда, мо ниҳоят онҳоро хушк мекунем. Гузашта аз ин, шабнам қавитар бошад, ин тартиби хушккунӣ ҳамон қадар самараноктар хоҳад буд. Ҳангоме ки мӯҳрҳои дарҳо намиро аз даст медиҳанд, биёед дар бораи люк баки газ ғамхорӣ кунем ..
Пеш аз шустан, шумо бояд ҳама гуна молидани силикони автомобилиро захира кунед, беҳтараш дар бастаи аэрозол. Онро ба болгахои люки бакхои газ ва забони асбоби бастани он сабук пуф кардан кифоя аст. Ва он гоҳ забони қулфро бо ангушти худ якчанд маротиба пахш кунед ва сарпӯши люкро аз паҳлӯ ба паҳлӯ ҳаракат кунед, то молидан дар холигоҳҳо беҳтар тақсим карда шавад. Агар молидан набошад, шумо метавонед ин қисмҳои ҳаракаткунандаро бо ҳаракати оддӣ ба даст оред - барои пешгирӣ кардани об дар ҷараёни яхкунӣ.
Аз рӯи ҳамин мулоҳизаҳо, шумо бояд сарпӯши гардани зарфи газро кушоед. Агар дар болои он нам бошад, риштаи коркро «чагиб» накарда ях мекунад. Ба хамин тарик, дар ҳоле ки оби боқимонда пурра ях накардааст, "кружка"-и оинаҳои ақибро ба ҳаракат даровардан лозим аст. Ҳамин тариқ, мо аз «иммобилизатсия»-и онҳо аз сабаби яхбандӣ дар қисмҳои ҳаракаткунанда пешгирӣ мекунем.
