Panasonic 4680 ҳуҷайраро муаррифӣ кард. Вай инчунин сифри охиринро дар номенклатура партофт.

Вақте ки Tesla мошинҳои дорои 2170 ҳуҷайраро ба кор медарорад, садоҳои эътирозӣ баланд шуданд, ки Маск мисли маъмулӣ тартиботи муқарраршударо вайрон мекунад, зеро ин ҳуҷайраҳо бояд 21700 номида шаванд. Ҳоло Panasonic бори аввал дар таърих 4680 ҳуҷайраро нишон дод ва ... шикастааст. анъанаи мукарраршуда.

Пайванди 1865, 2170, 4680

Дар презентатсия дар Токио (Ҷопон) унсурҳои кӯҳна ва нави истеҳсолкунандаи Ҷопон намоиш дода шуданд. Акси онҳоро як рӯзноманигори Wall Street Journal гирифтааст. Он дорои пайванди 1865 (қаблан: 18650), ки дар Tesla Model S ва X истифода мешуд, истиноди 2170, ки аз ҷониби Tesla Model 3 ва Y истифода мешавад ва пайванди нави 4680 (диаметри 46 мм, баландии 80 мм) мебошад.

Нав 4680 ҳуҷайраҳо дар батареяи сохтории Tesla Model Y, Cybertruck, Tesla Semi трактор истифода мешаванд. Маълум нест, ки онҳо ба моделҳои кӯҳна низ хоҳанд рафт, аммо эълони Model S Plaid+ (аз пешниҳод хориҷ карда шудааст) аз он шаҳодат медиҳад, ки Маск мехоҳад онҳоро дар оянда дар ҳама мошинҳо истифода барад. Аллакай дар давоми Рӯзи Батарея 2020, ӯ нишон дод, ки онҳо аз нуқтаи назари сарфакорӣ (арзишҳои ками истеҳсолӣ) ва доираи мошинҳои электрикӣ ҳалли беҳтарин мебошанд, ҳатто агар онҳо бо мушкилоти муайяне рӯ ба рӯ шаванд:

Panasonic бори аввал батареяҳои навро расман муаррифӣ кард. Роҳбари ширкати аккумулятор Кадзуо Таданобу ба WSJ гуфт, ки рӯшноиро дар нақб дидааст ва барои тиҷоратикунонии онҳо, яъне аз доираи прототипҳо берун рафтан омодагӣ мегирад. Оғози хати истеҳсолӣ моҳи марти соли 2022 ба нақша гирифта шудааст, Tadanobu ягон мӯҳлатҳои иловагии интиқоли онҳоро ба Tesla пешниҳод накардааст.

Ҳангоми эълони натиҷаҳои молиявӣ дар семоҳаи сеюми соли 2021, Tesla гуфт, ки "Дар 4680, 2022 ҳуҷайраҳо дар модели истеҳсолӣ пайдо мешаванд". Номи модел ошкор нашудааст, эҳтимол он Tesla Model Y аз як корхонаи наздикии Берлин (Олмон) ё Остин (Техас, ИМА) хоҳад буд.

Ин метавонад ба шумо таваҷҷӯҳ кунад: