Кондитсионер кор намекунад: чӣ гуна аз гармшавии глобалӣ дар мошини худ пешгирӣ кардан мумкин аст
Мундариҷа
Саёҳатҳои тобистона бо мошин бо оринҷи чап аз тиреза берун мебароянд ва тирезаҳои боқимонда барои вентилятсияи куллии кабина як чизи гузаштаанд. Аксари ронандагон имрӯз дар мошинҳои худ системаҳои кондитсионер доранд, ки ҳаракатро дар гармӣ бароҳат мегардонанд. Аммо, системаҳои кондитсионерии автомобилӣ дастгоҳҳои мураккаб ва осебпазир дар шароити душвори роҳ мебошанд. Оё имкон дорад, ки норасоиҳое, ки дар кондитсионер ба вуҷуд омадаанд, зуд муайян карда шаванд ва оё кӯшиш кардан лозим аст, ки онҳоро худатон ислоҳ кунед?
Кондитсионер дар мошин кор намекунад - сабабҳо ва бартараф кардани онҳо
Кондитсионер, ки намегирад ё фурӯзон намешавад, аммо салони мусофирбарро хунук намекунад, ба як натиҷаи ғамангез оварда мерасонад, гарчанде ки сабабҳои ин метавонад ба таври назаррас фарқ кунад. Норасоиҳои маъмултарин дар системаи кондитсионерии мошин аз инҳо иборатанд:
- норасоии яхдон;
- ифлосшавии ҳаво;
- монеаи асосӣ;
- мушкилоти компрессор;
- нокомии конденсатор;
- вайроншавии бухоркунанда;
- нокомии қабулкунанда;
- нокомии клапани термостатикӣ;
- мушкилоти мухлисон;
- нокомии сенсори фишор;
- нуксонхои кори системам электр.
Системаи кондиционер дар мошин хамин тавр кор мекунад.
Яхдон кофӣ нест
Агар дар система набудани яхдон дар шакли фреон бошад, он ба таври худкор баста мешавад. Дар ин маврид ба воситаи блоки идоракунй кушиш кардан бефоида аст. Кӯшишҳои мустақилона ҷуброн кардани норасоии фреон дар система камтар мушкилӣ доранд. Коршиносон мегӯянд, ки аз ҷиҳати технологӣ дар гараж анҷом додани ин амалиёт ғайриимкон аст. Хусусан, агар дар система ихроҷи яхдон мавҷуд бошад, ки онро мустақилона муайян кардан ғайриимкон аст. Кӯшиши баъзе ронандагон барои мустақилона бо истифодаи дорупошӣ бо фреони R134 системаро пур кардан мумкин аст, ки аксар вақт бо як болғаи об, ки кондитсионерро хомӯш мекунад, анҷом меёбад. Мутахассисони истгоҳи хидматрасонӣ системаи кондитсионерро бо фреон бо истифода аз насби махсус пур мекунанд ва барои хидмат дар ҳудуди 700-1200 рубл пардохт мекунанд.
Ифлосшавии ҳаво
Ин мушкилот сабаби маъмултарини нокомии системаи автоматии рамзгузорӣ мебошад. Ҷамъшавии лой ва намӣ дар қубурҳои хаттӣ ва конденсатор зангзаниро ба вуҷуд меорад, ки дар ниҳоят ба паст шудани фишори контури хунуккунӣ оварда мерасонад. Ҳамчун чораи пешгири аз ин зуҳурот, шумо бояд мошинатонро бештар бо мошиншӯй кунед, ё ҳангоми шустани мошин дар бораи қисмати муҳаррик фаромӯш накунед. Аломатҳои аз ҳад зиёд ифлосшавии кондитсионер инҳоянд:
- нокомии система фаъол нест;
- қатъи стихиявӣ ҳангоми бекорӣ дар роҳбандӣ;
- ҳангоми рондан бо суръати паст.
Ин падида бо аз ҳад зиёд гарм шудани дастгоҳ шарҳ дода мешавад, ки боиси афзоиши фишор дар занҷир ва ба таври автоматӣ қатъ шудани система мегардад. Хангоми бо суръати баланд харакат кардани хаво бошиддат шамол додани кисмхои системаи кондиционер имконият медихад, ки онхо хунук шаванд ва кондиционер боз ба кор дарояд. Ин вазъият як сигнали равшан барои шустани мошинҳо мебошад.
Монеаи гардиш
Ин ҳолат идомаи гуфтаҳои боло буда, яке аз сабабҳои маъмултарини корношоямии системаи кондитсионер мебошад. Хокхое, ки хангоми кори мошин дар буришхои рохи мошингард ва дар чойхои фишори паст чамъ мешаванд, боиси ба вучуд омадани рохбандии харакат мегардад, ки ба гардиши моддаи яхдон халал мерасонад ва кондиционерро ба як асбоби бефоида табдил медихад. Илова бар ин, кори компрессор зери хатар аст, ки он ба норасоии равғани молиданӣ, ки бо фреон дода мешавад, оғоз мекунад. Ва аз ин ҷо он аз банд шудани компрессор дур нест - шикасти хеле гарон. Барои бартараф кардани монеаи схема, шумо бояд як қисми кондитсионерро ба қисмҳо ҷудо кунед ва хатро зери фишор шуед.
Мушкилоти дигаре, ки метавонад дар кори схема ба амал ояд, аксар вақт паст кардани фишори он мебошад. Бештари вақт, он ба деформатсияи мӯҳрҳо ва прокладкаҳо дар зери таъсири омилҳои иқлимӣ ва беруна оварда мерасонад. Бо шлангҳои асосӣ низ ҳамин чиз метавонад рӯй диҳад. Барои бартараф кардани мушкилот, қисмҳои схемаи асосиро, ки корношоям шудаанд, иваз кардан лозим аст, ки ин корро дар як истгоҳи хидматрасонӣ кардан мувофиқ аст. Ва ҳамчун чораи пешгирикунанда, шумо инчунин бояд дар фасли зимистон на камтар аз 2 маротиба кондитсионерро фурӯзон кунед ва онро барои 10 дақиқа кор кунед. Аммо дар баробари ин, бояд дар хотир дошт, ки дар фасли зимистон кондитсионерро танҳо ҳангоми гарм будани кабина фурӯзон кардан мумкин аст.
Нобудшавии компрессор
Хушбахтона, ин мушкилот хеле кам рух медиҳад, зеро ҳалли он, тавре ки аллакай зикр шудааст, гарон аст. Ва ин ё ба фарсуда шудани агрегат аз кори дуру дароз ва ё нарасидани молидан оварда мерасонад. Омили охирин омили асосӣ буда, натиҷаи сабабҳои дар боло зикршуда мебошад. Илова бар ин, компрессори дармонда метавонад боиси он гардад, ки кондитсионер муддати аз ҳад зиёд бидуни фурӯзон кор кунад. Дар аксари мавридҳо, компрессори басташуда иваз кардани онро талаб мекунад, ки онро танҳо бо ёрии мутахассисон анҷом додан мумкин аст.
Масъалаи аз кор набаромадани компрессор аз сабаби холати тасмаи двигатель хал кардан хеле осонтар аст. Агар он заиф шуда бошад ё тамоман дарида бошад, пас он бояд сахттар карда шавад ё бо нав иваз карда шавад. Ҳарду амалиёт дар ихтиёри ҳар як ронанда аст. Ҳамчун чораи пешгирикунанда тавсия дода мешавад, ки тасмаи ронандагӣ мунтазам тафтиш карда шавад. Ҳатто агар он одатан шиддатнок бошад ҳам, зарари ночиз ба он бояд аллакай ҳамчун сигнал барои иваз кардани он хизмат кунад.
Нокомии конденсатор
Конденсатори системаи кондиционер, ки дар назди радиатори мошин ҷойгир аст, ҳангоми ҳаракат ба ҳавои рӯ ба рӯ мешавад, ки бо худ намӣ, лой, чанг, хошок ва ҳашаротро мебарад. Хамаи ин ҳуҷайраҳои конденсаторро маҳкам мекунад ва равандҳои мубодилаи гармиро хеле суст мекунад, ки дар натиҷа дастгоҳ аз ҳад зиёд гарм мешавад. Ин фавран вақте таъсир мерасонад, ки мошин дар роҳбандӣ ё ҳангоми рондан бо суръати паст, тавре ки дар боло зикр шуд.
Барои ислоҳи мушкилот, конденсаторро бо ҳавои фишурда бод кунед ё онро бо оби фишори баланд бишӯед. Дар ин ҳолат тавсия дода мешавад, ки панели радиатори мошинро хориҷ кунед, болтҳои васлкуниро дар конденсатор кушоед ва ба тарафи баръакси он дастрасӣ пайдо кунед. Мошини тозакунандаи ҳашарот метавонад дар давоми ним соат конденсаторро бодиққат тоза кунад ва бензин метавонад конҳои равған ва дигар ифлоскунандаҳоро аз он тоза кунад.
Агар дар радиатори конденсатор асалҳои деформатсияшуда пайдо шаванд, беҳтар аст, ки онҳоро бо ашёи чӯбӣ, аз қабили дандоншикан рост кунед.
Нокомии бухоркунанда
Аксар вакт ба кор андохтани кондитсионер бо пайдо шудани буи нохуш дар кабина мушохида мешавад. Сарчашмаи онҳо бухоркунанда аст, ки дар зери панели асбобҳо ҷойгир аст ва радиаторро ифода мекунад. Ҳангоми кор он метавонад бо чанг пӯшад ва намӣ ҷамъ кунад, ки барои такрористеҳсоли микроорганизмҳо, ки бӯи ногуворро паҳн мекунанд, шароити мусоид фароҳам меорад.
Шумо метавонед вазъиятро бо истифода аз асбоби махсусе, ки бо қуттии аэрозол пошида шудааст, ислоҳ кунед. Бо вуҷуди ин, ба мутахассисоне муроҷиат кардан бамавридтар аст, ки дар ихтиёри худ таҷҳизоти биологӣ ва ултрасадоӣ на танҳо радиатори бухоркунанда, балки тамоми каналҳои ҳавоии ҳамшафат доранд. Ин ҳама бештар матлубтар аст, зеро бухоркунандаи басташуда, ба ғайр аз бӯи номатлуб, метавонад манбаи бемориҳои сироятӣ гардад.
Нокомии филтр хушккунак
Агар системаи кондитсионери мошин бо қатъшавии зуд-зуд худсарона гуноҳ кунад ва шлангҳои система бо шабнам пӯшонида шаванд, пас ин аз корношоямии қабулкунак шаҳодат медиҳад, ки онро хушккунандаи филтр низ меноманд. Вазифаи он хориҷ кардани моеъ аз система ва филтр кардани яхдон аст. Филтр фреонро аз маҳсулоти партови компрессор мебарорад.
Аксар вақт, гунаҳкор барои паст кардани фишори қабулкунанда, ки бинобар он иҷрои вазифаҳои худро қатъ мекунад, худи фреон, масалан, синфҳои R12 ва 134a мебошад. Дар таркибаш фтор ва хлор, яхдон ҳангоми пайвастан бо об кислотаҳо ба вуҷуд меорад, ки унсурҳои кондитсионерро занг мезанад. Аз ин рӯ, истеҳсолкунандагони кондитсионерҳо ба истеъмолкунандагон тавсия медиҳанд, ки филтри хушккунакро ҳадди аққал як маротиба дар 1 сол иваз кунанд.
Паст шудани фишори приёмник ва аз он берун рафтани фреон бо пайдоиши суспензияи сафед дар сатхи аппарат мушохида мешавад. Инро пай бурда, фавран ба мутахассисоне муроҷиат кардан лозим аст, ки системаро бо гази ранга пур мекунанд ва бо истифодаи нурҳои ултрабунафш ихроҷро зуд муайян мекунанд. Дар шароити гаражи ҳаводор ин корро мустақилона кардан душвор аст.
Набудани клапани васеъкунӣ
Ин унсури кондитсионер барои оптимизатсияи режими ҳарорат ва ҷуфт кардани он бо фишор дар система пешбинӣ шудааст, ки барои ҳолати муқаррарии яхдон зарур аст. Агар клапани васеъкунӣ аз кор наояд, дар интиқоли ҳавои хунук қатъ мешавад. Аксар вақт яхбандии шлангҳои асосӣ мушоҳида мешавад.
Сабаби асосии корношоямии ин қисми кондитсионер осеби механикӣ ё танзими нодуруст мебошад. Дар ҳолати охирин, танзимро ислоҳ кардан лозим аст ва зарари механикӣ иваз кардани дастгоҳро талаб мекунад. Ҳолатҳое низ ҳастанд, ки ифлосшавии система клапани васеъкуниро ба роҳбандӣ ба вуҷуд меорад, ки иваз кардани онро низ талаб мекунад.
Нокомии мухлис
Ин унсури системаи кондитсионерии автомобилӣ дар ҳама кондитсионерҳо мавҷуд нест ва дар ҷое, ки он хеле кам кор мекунад. Аммо, агар ин рӯй диҳад, он тавассути хунуккунии камтар самараноки салон ё ҳатто ҳангоми хомӯш кардани дастгоҳ эҳсос мешавад. Вазифаи вентилятор аз он иборат аст, ки ба таври илова хунук кардани фреон ва ҳавасманд кардани ҷараёни ҳавои сард ба кабина. Агар вентилятор кор накунад, яхдон аз ҳад зиёд гарм мешавад ва фишорро дар система баланд мекунад, ки ба таври худкор кори онро манъ мекунад. Мухлис метавонад аз сабаби:
- шикастан дар схемаи таъминоти барқ;
- вайрон шудани муҳаррики электрикӣ;
- пӯшидани подшипник;
- корношоямии сенсорҳои фишор;
- нуқсонҳои механикӣ дар пардаҳо.
Одатан, ронандагон дар сети электр алокахои но-эътимоднокро ба осонй ошкор карда, носозиро бартараф мекунанд. Дар мавриди нуқсонҳои дохилии вентилятор, дар ин ҷо аксар вақт шумо бояд ба мутахассисон муроҷиат кунед ё агрегатро пурра иваз кунед.
Нокомии сенсори фишор
Ин унсури системаи хунуккунии дохили мошин барои хомӯш кардани кондитсионер ҳангоми аз ҳад зиёд баланд шудани фишор дар система пешбинӣ шудааст, зеро фишор аз меъёр болотар метавонад боиси вайроншавии ҷисмонии система гардад. Сенсори фишор инчунин барои сари вақт фурӯзон ё хомӯш кардани вентилятор масъул аст. Аксар вақт, сенсори фишор аз сабаби ифлосшавии аз ҳад зиёд, осеби механикӣ ё шикастани контактҳо дар пайвасткунакҳо кор намекунад. Бо ёрии ташхиси компютерӣ дар истгоҳи хидматрасонӣ, нокомии кори ин дастгоҳ хеле зуд ошкор карда мешавад. Дар шароити гараж ин мушкилот аст, аммо пас аз ташхиси дуруст иваз кардани сенсори корношоямро мустақилона иваз кардан душвор нест. Барои ин сӯрохи тамошо ва калиди кушодаи "14" лозим аст. Раванди иваз кардани қисмҳо чунин аст:
- Муҳаррикро хомӯш кардан лозим аст, зеро ивазкунӣ танҳо ҳангоми хомӯш кардани оташ сурат мегирад.
- Пас шумо бояд муҳофизати бампер пластикиро каме ҳаракат кунед ва ба сенсори фишор дар тарафи рост дастрасӣ пайдо кунед.
- Барои барҳам додани он қулфи сими симро раҳо кунед ва симҳои пайвастшударо ҷудо кунед.
- Акнун зарур аст, ки сенсорро бо калид кушоед, бе тарси хуруҷи фреон, зеро система клапани махсуси бехатарӣ дорад.
- Баъд аз ин, танҳо ба ин ҷой печонидани як дастгоҳи нав боқӣ мемонад ва қадамҳои қаблиро бо тартиби баръакс иҷро кунед.Ин ҷузъиёти хурд дорои қобилияти ба таври худкор хомӯш кардани тамоми системаи иқлимӣ мебошад.
Дигар сабабҳои эҳтимолии кор накардани кондитсионер
Агар дар аксари мошинҳо ҳатман бо мурури замон минтақаҳои муайяни мушкилот дар қисми электрикӣ пайдо шаванд, пас, ба гуфтаи мутахассисон, фоизи кафшери пастсифат ва алоқаҳои заиф дар пайвасткунакҳо дар схемаҳои электрикии агрегатҳои кондитсионер боз ҳам зиёдтар аст.
Аксар вакт барои ба кор надаромадани кондитсионер электроникаи борти мошин айбдор аст. Масалан, вақте ки тугмаи кушодани системаи кондитсионер пахш карда мешавад, сигнал аз он ба блоки идоракунии электронии мошин (ECU) меравад. Агар дар схемаи электрикии система ё дар худи тугма ягон мушкилот вуҷуд дошта бошад, компютер метавонад ба сигнали тугмаи кондитсионер ҷавоб надиҳад ва система танҳо кор намекунад. Аз ин рӯ, дар чунин ҳолат ва ҳамчун чораи пешгирикунанда бо истифода аз мултиметр схемаи барқии системаи кондитсионер ва худи тугмаи барқро «занг задан» муфид аст.
Аксар вақт муфтаи электромагнитии компрессор аз кор мебарояд. Дар истгоҳи хидматрасонӣ, он одатан пурра иваз карда мешавад. Ин қисм қимат аст, аммо тавре ки амалия нишон медиҳад, онро қисман ва мустақилона таъмир кардан тавсия дода намешавад. Аввалан, қисмҳои алоҳидаи он дар маҷмӯъ тақрибан ба як муфтаи нав арзиш доранд ва дуюм, таъмири худ аз худ душвор аст ва вақти зиёд ва қувваи асабро мегирад.
Таъмири худатон арзанда аст?
Мисоли муфтаи компрессории электронӣ нишон медиҳад, ки худсарона таъмири унсурҳои нокомии системаи кондитсионерии автомобилӣ на ҳамеша асоснок аст. Гарчанде ки бо дараҷаи дурусти тахассуси ронанда, он қобили қабул аст ва аксар вақт амал мекунад. Таносуби арзиши унсурҳои алоҳидаи системаи кондитсионерии мошин (вобаста ба синф ва бренди он) ва нархи таъмир дар истгоҳи хидматрасониро аз рӯи рақамҳои зерин муайян кардан мумкин аст:
- муфтаи электронии компрессор дар ҳудуди 1500-6000 рубл арзиш дорад;
- худи компрессор - 12000-23000 рубл;
- бухоркунанда - 1500-7000 рубл;
- клапани васеъшавӣ - 2000-3000 рубл;
- радиатори кондитсионер - 3500-9000 рубл;
- филтри кабина - 200-800 рубл;
- пур кардани система бо фреон, равгани компрессор — 700—1200 сум.
Арзиши таъмир аз мураккабии он, тамғаи мошин, навъи кондитсионери он ва сатҳи обрӯи истгоҳи хидматрасонӣ вобаста аст. Агар мо аз нишондиҳандаҳои миёна баромад кунем, пас таъмири пурраи компрессор, масалан, аз 2000 то 2500 рубл арзиш дорад ва оббозии як системаи кондитсионерии ҳаво (+ моеъи обкашӣ) метавонад ба 10000 500 рубл оварда расонад. Иваз кардани шкиваки компрессор, ки онро мустакилона кардан осон аст, (ба истиснои арзиши худи тасма) на камтар аз 40000 рубл арзиш дорад. Агар мо нархи таъмири комплексии кондиционерро дар мошини премиум бо иваз кардани реагент, равган ва компрессор ба сифати шифти шартй гирем, пас маблаги он ба XNUMX хазор сум мерасад.
Чӣ тавр пешгирӣ кардани вайроншавии кондитсионер
Кондитсионери дуруст коркунанда дар мошини нав ҳоло ҳам ҳар 2-3 сол тафтишро талаб мекунад. Ин талабот бо он шарҳ дода мешавад, ки ҳатто як системаи комилан мӯҳршуда ҳар сол ногузир то 15% фреони дар он гардишшударо гум мекунад. Мошине, ки ба синни 6 расидааст, аллакай ҳар сол аз санҷиши системаи иқлимии худ мегузарад, зеро ҳангоми кор прокладкаҳои буғумҳо фарсуда мешаванд ва дар қубурҳои асосӣ тарқишҳои хурд пайдо мешаванд. Илова бар ин, коршиносон ҳамчун чораи пешгирикунанда тавсия медиҳанд:
- Дар бампер як торчаи иловагӣ насб кунед, то радиатори кондитсионерро аз партовҳо ва сангҳои хурд муҳофизат кунед. Ин махсусан ба мошинҳое дахл дорад, ки радиаторҳои торҳои калон доранд.
- Кондиционерро мунтазам даргиронед ва дар вақти бекористии мошин ва ҳатто дар зимистон. 10-дақиқа кор кардани дастгоҳ дар як моҳ ду маротиба барои пешгирӣ кардани хушк шудани унсурҳои асосӣ кӯмак мекунад.
- Пеш аз ба охир расидани сафар дастгоҳи иқлимиро хомӯш кунед, дар ҳоле ки оташдон кор мекунад, ки он имкон медиҳад, ки ҳавои гарм каналҳои ҳавоиро хушк кунад ва имкони зиёдшавии микроорганизмҳоро дар онҳо нагузорад.
Видео: чӣ тавр худатон кори кондитсионерро зуд санҷед
Нокомӣ дар кори системаи иқлимии мошин метавонад ҳам аз сабаби мушкилоти амиқ дар дастгоҳ вобаста ба кори нодурусти унсурҳои алоҳидаи он ва ҳам бо норасоии элементи яхдон ба амал ояд. Аммо дар ҳар сурат, амалҳои пешгирикунанда, ки пеш аз ҳама дар ғамхорӣ дар бораи тозагии мошини шумо ифода карда мешаванд, дар партави хароҷоти эҳтимолии таъмири минбаъда чанд маротиба зиёдтар пардохт мекунанд.
