Нигоҳ доштани мошин барои зимистон ё чӣ гуна наҷот додани кузов, муҳаррик ва дохилӣ
Мундариҷа
Технологияи мошинсозй мунтазам такмил дода мешавад, вале асосан аз хисоби баланд бардоштани сифатхои истеъмолй. Дар акси ҳол, ин ҳамон маҷмӯи механизмҳо ва дастгоҳҳои электронӣ мисли ҳамеша аст. Ва он инчунин талаб мекунад, ки барои бехатарӣ ҳангоми бекористии тӯлонӣ чораҳо андешида шаванд.
Ҳеҷ гуна рӯйпӯшҳои баландтехнологии агрегатҳо ва қисмҳо аз таъсири атмосфера, намӣ, моддаҳои хашмгин ва тағирёбии ҳарорат наҷот намеёбад. Дар натиҷа, мошин ҳатто ҳангоми истифода нашудан пир мешавад.
Тадбирҳои махсус барои муҳофизат кардани хариди гаронбаҳое, ки дар ҳоли ҳозир истодаанд, метавонанд кӯмак расонанд.
Дар кадом ҳолатҳо консерватсияи мошин анҷом дода мешавад?
Ҳолатҳое, ки шумо бояд барои муддате истифодаи мошинро қатъ кунед, метавонанд гуногун бошанд:
- танаффусҳои мавсимӣ, аксар вақт дар фасли зимистон, вақте ки амалиёт душвор аст ё бо сабабҳои бехатарӣ номатлуб аст;
- мушкилоти муваққатии молиявӣ;
- корношоямии худи мошин бо таъхири маҷбурии таъмири асосӣ;
- рафтани соҳибмулк ба муддати тӯлонӣ ба рухсатӣ ё бо эҳтиёҷоти корӣ;
- доштани якчанд мошин.
Дар баробари дигар тадбирхои бехата-рии дастгох дар бораи холати техникии он низ диккати асосй дода мешавад.
Тартиби нигоҳдорӣ
Муҳофизати мошин хеле кам ба мутахассисон бовар карда мешавад, одатан ин расмиёти оддиро худи соҳиби он иҷро карда метавонад.
Ҷисм
Шароити оптималии бехатарии бадан нигоҳдорӣ дар гаражи хушк ва гармнашаванда хоҳад буд, ки дар он тағирёбии ҳаррӯзаи ҳарорат ҳадди аққал кам карда мешавад ва боришот ва афзоиши намӣ ба он вобаста нест. Ин воридшавии намӣ аст, ки метавонад катализатори зангзанӣ гардад.
Ҳатто рангубор (LCP) металлро аз сабаби порозиягии муайяни он, махсусан дар холигоҳҳои пинҳонии бадан ба қадри кофӣ муҳофизат намекунад ва мавҷудияти осеби ногузир боиси зуд пайдо шудани занг мегардад.
- Пеш аз хама, мошинро дар берун ва зери поён шуста, баъд бодиққат хушк кардан лозим аст. Дар мавсими сард, ҳавои фишурда метавонад барои вазанда талаб карда шавад, беҳтар аст, ки ба шустушӯи мошинҳои махсус муроҷиат кунед.
- Ҳама зарари рангубор бояд пеш аз коркард барқарор карда шаванд, маҳз аз онҳо равандҳои зангзанӣ оғоз мешаванд. Камбудиҳоро ба металл аз хурдтарин осори занг тоза карда, пас аз он ранг карда, ранг мекунанд. Агар барои табобати косметикӣ маблағ мавҷуд набошад, танҳо пӯшидани металл кофӣ аст, ки барои оянда ранги ороишии касбиро тарк кунед.
- Ба лак ё ранг қабати муҳофизатӣ ва ороишӣ дар асоси мум ё дигар воситаҳои шабеҳ гузошта мешавад, ки пас аз он мувофиқи технологияи дар тамғакоғаз нишондодашуда сайқал дода мешавад. Гап дар бораи зебоӣ нест, танҳо як қабати тобнок дорои порозияи ҳадди аққал аст.
- Поёни мошин бо тозакунандаи холигии хушкнашаванда коркард карда мешавад. Ин таркибҳо моеъи хуб ва қобилияти пӯшидани ҳама камбудиҳои ноаёнро дар муҳофизати завод доранд.
- Ҷойҳо ва пайвандҳои қисмҳо беҳтарин бо лентаи ниқобкунанда аз чанг часпонида мешаванд. Қисмҳои хромӣ ва пластикиро бо ҳамон ранг тоза кардан мумкин аст. Хром метавонад ҳангоми нигоҳдорӣ сиёҳ шавад.
Агар гараж таҳхона ё чоҳ дошта бошад, пас онҳо бояд баста шаванд. Ҷараёни намӣ аз он ҷо зуд дар поён кисаҳои зангзаниро ба вуҷуд меорад.
Муҳаррик
Моторҳо нигоҳдории хубро таҳаммул мекунанд, аммо агар мӯҳлат дароз бошад, пас барои пешгирии зангзании дохилӣ чораҳо андешидан лозим аст. Барои ин ба хар як цилиндр каме равгани двигатель ва бехтараш равгани махсуси консервативй рехта мешавад, ки баъд аз он вал дастй якчанд гардиш чарх мезанад. Баъди ин тартиб моторро ба кор наандозед.
Шумо метавонед шиддати камарро суст кунед. Ин онҳоро аз деформатсия ва подшипникҳои чоҳи аз сарбории статикии номатлуб муҳофизат мекунад.
Барои пешгирӣ кардани конденсат, зарф пурра пур карда шудааст. Моеъҳои дигарро танҳо ба сатҳи номиналӣ расонидан мумкин аст.
Салон
Барои рӯйпӯш ва ороиш ҳеҷ кор карда намешавад, танҳо пӯшидани тирезаҳо ва мӯҳр кардани сӯрохиҳои вентилятсия кофӣ аст. Коркарди танҳо дари резинӣ ва мӯҳрҳои шишагӣ бамаврид аст, ки ин равғани силиконро талаб мекунад.
Хамаи он чи ки дар бораи шустану хушкондан гуфта шуда буд, ба кабина, махсусан ба изолятсияи садо дар зери гилем дахл дорад.
Хушк тоза кардан беҳтар аст, аммо шумо метавонед бо чангкашак ба даст оред. Барои пароканда кардани равғани молиданӣ кондитсионер чанд дақиқа ба кор медарояд.
Батарея
Батареяро баъди пурра пур кардан ва ба норма даровардани дарачаи электролитхо аз мошин чудо кардан ва дар алохида нигох доштан лозим аст.
Онро дар ҳарорати паст ва намӣ нигоҳ доштан беҳтар аст. Терминалхоро ба мукобили оксидшавй молидан, зарядро хар мох санчида, дар мавридхои зарурй ба норма даровардан лозим аст.
Шинаҳо ва чархҳо
Барои хифзи резина мошинро ба реквизитхо гузоштан бехтар аст, то ки шинахо ба сатх нарасанд. Сипас, чӯбҳои амортизатори баромадшударо бо коғази равғандор мӯҳр кунед, агар дар онҳо сарпӯш мавҷуд набошад.
Фишорро кам накунед, шина бояд дар ҳошия сахт ҷойгир бошад. Ва ҳар он чизе, ки дар бораи ранг кардани бадан гуфта шудааст, ба дискҳо дахл дорад.
Равшанӣ ба бехатарии резин таъсир мерасонад. Аз офтоб ё рӯзона бояд пешгирӣ карда шавад. Шумо метавонед шинаҳоро бо омехтаи махсуси муҳофизатӣ ва ороишии резинӣ пӯшонед.
Деконсервация
Пас аз муддати тӯлонӣ нигоҳ доштан беҳтар аст, ки равғани мотор ва филтрҳоро иваз кунед. Баъди ба кор андохтан мумкин аст дуди муваккатии равган дар баллонхо пайдо шавад.
Тартиби дигар тибқи рӯйхате, ки ҳангоми консерватсия тартиб дода шудааст, амалӣ карда мешавад. Дар акси ҳол, шумо метавонед, масалан, дар бораи камарбанди фуҷур фаромӯш кунед.
Боварӣ ҳосил кунед, ки ҳама расмиёти санҷишро мувофиқи қоидаҳои нигоҳдорӣ иҷро кунед. Сатҳи моеъ, фишори шина, кори системаҳои тормози асосӣ ва таваққуфгоҳ. Танҳо шустани мошин ва санҷидани он бо як сафари кӯтоҳ боқӣ мемонад.
Баъзан диски муфта ба мошинҳои дорои интиқоли дастӣ часпида мешавад. Онро тавассути суръатбахшӣ ва сустшавӣ ҳангоми пахш кардани педали пас аз оғоз кардан бо фурӯзон кардани стартери гарми муҳаррик дар фишанги аввал пешгирӣ кардан мумкин аст.
