Тарҳрезии муфтаи мошин, унсурҳои асосӣ

Муфта механизмест, ки моменти моментро аз муҳаррик ба қуттии редуктор тавассути фриксия интиқол медиҳад. Вай инчунин имкон медихад, ки двигатель аз трансмиссия зуд канда шавад ва пайвастшавй бе душворй аз нав баркарор карда шавад. Бисёр намудҳои клатчҳо мавҷуданд. Онҳо аз рӯи шумораи дискҳое, ки онҳо идора мекунанд (якка, дугона ё бисёр-диск), намуди муҳити корӣ (хушк ё тар) ва намуди диск фарқ мекунанд. Намудҳои гуногуни муфтаҳо афзалиятҳо ва нуқсонҳои мувофиқ доранд, аммо муфтаҳои хушки ягонаи ба таври механикӣ ё гидравликӣ фаъолшуда бештар дар мошинҳои муосир истифода мешаванд.

Мақсади clutch

Муфассал дар байни муҳаррик ва қуттии редуктор насб карда шудааст ва яке аз қисмҳои стрессии қуттии редуктор мебошад. Он вазифаҳои асосии зеринро иҷро мекунад:

1. Нарм ҷудо кардан ва пайваст кардани муҳаррик ва редуктор.
2. Интиқоли моменти бе лағжиш (бе талаф).
3. Ҷуброн барои ларзиш ва сарборӣ дар натиҷаи кори нобаробари муҳаррик.
4. Стрессро дар қисмҳои муҳаррик ва интиқол кам кунед.

Компонентҳои муфта

Муфтаи стандартӣ дар аксари мошинҳои интиқоли дастӣ ҷузъҳои асосии зеринро дар бар мегирад:

• Маховики муҳаррик - Диски рондан.
• Диски муфта.
• Сабади муфта - табақи фишор.
• Подшипник озодкунандаи муфта.
• муфтаи кашидашуда.
• Вилки муфт
• Диски муфта.

Дар ду тарафи диски муфта қаҳваҳои фриксионӣ насб карда шудаанд. Вазифаи он интиқоли момент тавассути соиш мебошад. Демпфери ларзиши пружиние, ки дар корпуси диск сохта шудааст, пайвастшавӣ ба маховикро нарм мекунад ва ларзиш ва фишорҳоеро, ки дар натиҷаи кори нобаробари муҳаррик ба вуҷуд меоянд, суст мекунад.

Пластинкаи фишор ва пружинаи диафрагма, ки дар диски муфта амал мекунанд, дар як воҳид муттаҳид карда мешаванд, ки онро "сабади муфта" меноманд. Диски муфта дар байни сабад ва маховик ҷойгир аст ва бо сплайнҳо ба чоҳи вуруди қуттии редуктор пайваст карда мешавад, ки дар он метавонад ҳаракат кунад.

Пружинаи сабад (диафрагма) метавонад тела ё ихроҷ бошад. Фарқият дар самти татбиқи қувва аз иҷрокунандаи муфта иборат аст: ё ба маховик ё дуртар аз маховик. Тарҳи баҳори кашидашуда имкон медиҳад, ки сабади хеле бориктар истифода шавад. Ин монтажро то ҳадди имкон паймон мекунад.

Чӣ тавр клапан кор мекунад

Принсипи кори муфта ба пайвасти сахти диски муфта ва маховики муҳаррик аз ҳисоби қувваи соиш, ки дар натиҷаи қувваи тавлидкунандаи пружинаи диафрагма ба вуҷуд меояд, асос ёфтааст. Муфассал ду режим дорад: "фаъол" ва "хомӯш". Дар аксари мавридҳо, диски идорашаванда ба маховик пахш карда мешавад. Моменти моменти маховик ба диски идорашаванда ва сипас тавассути пайвасти сплайн ба чоҳи вуруди қуттии редуктор интиқол дода мешавад.

Барои хомӯш кардани муфта ронанда педали бо механикӣ ё гидравликӣ пайвастшударо пахш мекунад. Шачол подшипникро ба харакат медарорад, ки он бо пахш кардани нуги гулбаргхои пружинаи диафрагма таъсири худро ба пластинкаи фишурда бозмедорад ва дар навбати худ диски рондашударо озод мекунад. Дар ин марҳила муҳаррик аз қуттии редуктор ҷудо карда мешавад.

Вақте ки фишанги мувофиқ дар қуттии редуктор интихоб карда мешавад, ронанда педали муфтаро озод мекунад, винт ба подшипник ва пружина амал карданро қатъ мекунад. Пластинкаи фишор диски рондашударо ба маховик пахш мекунад. Мотор ба редуктор пайваст карда шудааст.

Навъҳои ключ

Муфта хушк

Принсипи кори ин навъи муфта ба қувваи соиш, ки дар натиҷаи таъсири мутақобилаи сатҳи хушк ба вуҷуд омадааст: плитаҳои ҳаракаткунанда, ҳаракаткунанда ва фишор асос ёфтааст. Ин робитаи қатъии байни муҳаррик ва интиқолро таъмин мекунад. Муфтаи ягонаи хушк як навъи маъмултарин дар аксари мошинҳои интиқоли дастӣ мебошад.

Муфтаи тар

Муфтаҳои ин навъ дар ваннаи равғанӣ дар сатҳи молиш кор мекунанд. Дар муқоиса бо хушк, ин схема тамоси диски ҳамворро таъмин мекунад; агрегат аз сабаби гардиши моеъ самараноктар сард мешавад ва моменти бештарро ба қуттии редуктор интиқол дода метавонад.

Тарҳи тар дар интиқоли автоматии муосири муфта ба таври васеъ истифода мешавад. Хусусияти кори ин гуна муфта дар он аст, ки ба фишангҳои ҷуфт ва тоқи редуктор бо момент аз дискҳои ҷудошаванда таъмин карда мешавад. Диски муфта - гидравликӣ, электронӣ идора карда мешавад. Фишангҳо бо интиқоли доимии момент ба интиқол бидуни қатъ дар ҷараёни нерӯ иваз карда мешаванд. Ин тарҳ қиматтар ва истеҳсоли он душвортар аст.

Муфтаи хушки диски дугона

Муфтаи хушки дугона дорои ду диски рондашуда ва фосилаи байни онҳо мебошад. Ин тарҳ қодир аст, ки моменти бештарро бо ҳамон андозаи муфта интиқол диҳад. Худ аз худ, сохтани он назар ба намуди тар осонтар аст. Одатан дар мошинҳои боркаш ва мошинҳои дорои муҳаррикҳои махсусан пурқувват истифода мешавад.

Муфассал бо flywheel омма дугона

Маховики массаи дугона аз ду қисм иборат аст. Яке аз онҳо ба муҳаррик, дигаре - ба диски идорашаванда пайваст карда шудааст. Ҳарду элементи маховик дар ҳамвории гардиш нисбат ба ҳамдигар бозии хурд доранд ва бо пружинаҳо ба ҳам пайвастанд.

Хусусияти муфтаи думассаи маховик мавҷуд набудани ларзиши чархзананда дар диски идорашаванда мебошад. Тарҳи маховик функсияи ларзишро истифода мебарад. Илова ба интиқоли моменти момент, он ларзиш ва сарборӣ дар натиҷаи кори нобаробари муҳаррикро ба таври муассир коҳиш медиҳад.

Ҳаёти муфта

Мухлати хизмати муфта асосан аз шароити кори мошин, инчунин аз услуби рондани ронанда вобаста аст. Ба ҳисоби миёна, мӯҳлати муфта метавонад ба 100-150 ҳазор километр мерасад. Дар натиҷаи фарсудашавии табиӣ, ки ҳангоми тамоси дискҳо ба амал меояд, сатҳҳои фрикционӣ фарсуда мешаванд ва бояд иваз карда шаванд. Сабаби асосӣ лағжиши диск мебошад.

Муфтаи диски дукарата аз ҳисоби зиёд шудани шумораи сатҳи корӣ мӯҳлати хизмати дароз дорад. Подшипник озодкунандаи муфта ҳар боре, ки пайвасти муҳаррик/қуттии редуктор вайрон мешавад, ба кор медарояд. Бо мурури замон тамоми равган дар подшипник хосил мешавад ва хосиятхои худро гум мекунад, ки дар натича он аз ҳад зиёд гарм мешавад ва аз кор мебарояд.

Хусусиятҳои пайвасткунии сафолӣ

Мӯҳлати хидматрасонии муфта ва ҳадди ниҳоии иҷрои он аз рӯи хосиятҳои маводи банд муайян карда мешавад. Таркиби стандартии дискҳои муфта дар аксари мошинҳо омехтаи фишурдашудаи нахҳои шиша ва металлӣ, қатрон ва резина мебошад. Азбаски прин-ципи кори муфта ба кувваи соиш асос ёфтааст, киемхои фрикционии диски идорашаванда ба кор дар харорати баланд, то 300—400 дарача мувофик карда шудаанд.

Дар мошинҳои пурқудрати варзишӣ, муфта нисбат ба маъмулӣ бештар фишор меорад. Баъзе фишангҳо метавонанд муфтаи сафоли ё синтерро истифода баранд. Маводи ин қабатҳо сафолӣ ва кевҳоро дар бар мегирад. Маводи фриксионии сафолию металлӣ камтар фарсуда мешавад ва ба гармшавии то 600 дараҷа тоб оварда, хосиятҳои худро гум намекунад.

Истеҳсолкунандагон тарҳҳои гуногуни муфтаро истифода мебаранд, ки вобаста ба истифода ва арзиши он барои як мошини мушаххас мувофиқанд. Муфтаи як табақчаи хушк як тарҳи хеле муассир ва арзон боқӣ мемонад. Ин схема дар мошинҳои буҷетӣ ва миёна, инчунин SUV ва мошинҳои боркаш васеъ истифода мешавад.