Назорати оғозёбӣ - ин чист ва он чӣ гуна кор мекунад?

Оё шумо ба моторизатсия шавқ доред, оё шумо мухлиси нақлиёти чорчарха ҳастед ё шояд шумо ронандагии тез ва адреналинро, ки бо он меравад, дӯст медоред? Ронанда дар роҳи пойга на танҳо барои ҳаводор, балки барои ронандаи касбӣ низ як мушкили воқеӣ аст. Бо истифода аз пешниҳоди www.go-racing.pl, шумо метавонед худатон бубинед, ки он чӣ гуна аст ва дар бораи технологияҳои навтарин дар мошинҳои варзишӣ истифода мешавад. Дар ин мақола шумо мефаҳмед, ки Launch Control чист, он дар куҷо ва бо кадом мақсадҳо насб шудааст ва чӣ тавр самаранок истифода бурдани он. 

Технологияи замонавӣ

Мошинҳои замонавӣ бо асбобҳои сершумор муҷаҳҳаз шудаанд, ки пеш аз ҳама барои осон кардани истифодаи мошин барои ронанда пешбинӣ шудаанд. Илова бар ин, ба баланд бардоштани бехатарӣ, самаранокӣ ва самаранокии ронандагӣ, инчунин обрӯю эътибори аз ҷониби ин намуди надстройка эҷодшуда таваҷҷӯҳ зоҳир карда мешавад. Гузаштан ба мавзӯи мақолаи имрӯза, назорати оғозёбӣ яке аз он чизҳоест, ки ҳар як мошин аз он лаззат бурда наметавонад. Дар ҳоле, ки ҳама тақвиятдиҳандаҳои барқ ​​​​ба монанди ESP, ASP, ABS ва ғайра ба мо ҳамарӯза маълуманд, ин хосият барои мошинҳое маҳфуз аст, ки дар пайроҳаҳои мусобиқа истифода мешаванд. Албатта, мисолҳо мавҷуданд, ки бо системаи расмиёти оғоз дар кӯчаҳо муҷаҳҳаз шудаанд, аммо ин моделҳои маъмулии варзишӣ мебошанд. 

Назорати оғоз чист 

Муносибати аввал ба ин мавзӯъ тақрибан 30 сол пеш, вақте сурат гирифт, ки ин система дар Формула 1 истифода мешуд. Аммо назорати парвоз дар байни мошинҳо маъруфият пайдо накард, аммо дар ниҳоят дар аксари мошинҳои варзишӣ ҷой гирифт. Барои ҳамроҳ кардани тамғаҳои монанди BMW, Nissan GT-R, Ferrari ё Mercedes AMG ба шумо лозим нест, ки махсусан дар ҷаҳони мошинсозӣ донишманд бошед. Ҳамаи онҳо TOP дар байни мошинҳои варзишӣ мебошанд, ки барои рондан дар роҳҳои мусобиқа истифода мешаванд. Назорати оғоз чист ва он барои чӣ кор мекунад? Тарҷумаи соддатарин ин "барномаи максималии суръатбахшӣ" мебошад, ки маънои системаест, ки оғози самараноки мошинро аз ҳолати истода дастгирӣ мекунад. Аксар вақт дар ширкатҳои интиқоли автоматӣ насб карда мешавад, ки он суръати муҳаррикро барои ба даст овардани беҳтарин иҷрои парвоз танзим мекунад. 

Дар муҳаррик чӣ ҳаст?

Идоракунии партоб пурра автоматӣ буда, онро компютере, ки дар дохили муҳаррик ҷойгир аст, идора мекунад. Ягона вазифаи ронанда ин аст, ки дар як вақт пахш кардани педальҳои газ ва тормоз, пас аз он, ки охиринро озод карда, худи муҳаррик суръати муҳаррикро "назорат мекунад" ва ҳадди имкон чангро нигоҳ медорад. Моменти момент имкон медиҳад, ки мошин аз сифр ҳарчи зудтар суръат бахшад (то ҷое ки қувваи муҳаррик имкон медиҳад). Аксар вақт, барои дуруст кор кардани система бояд якчанд мушаххасот риоя карда шаванд, ба монанди ҳарорати мувофиқи интиқол, муҳаррики гарм ё чархҳои рост. Опсияи идоракунии оғозкунӣ бо роҳҳои гуногун фаъол карда мешавад, баъзан барои фаъол кардани он истифодаи педальҳо кифоя аст ва баъзан ба шумо лозим аст, ки ҳолати варзиширо дар қуттии редуктор насб кунед ё ESP-ро хомӯш кунед. Тартиб аз сохти мошин ва намуди интиқол вобаста аст. 

Назорати оғоз, танҳо мошин? 

Дар асл, мошинҳои варзишии бо Launch Control муҷаҳҳазшуда аксар вақт бо интиқоли автоматӣ муҷаҳҳаз карда мешаванд. Пас, дар бораи роҳнамоҳо чӣ гуфтан мумкин аст? Ронандае, ки ба принципи «бе автоматика» риоя мекунад, тартиби ба кор андохтанро чй тавр гум мекунад? Оҳ не! Мошинҳои дорои интиқоли дастӣ мавҷуданд, ки бо ин гаҷет муҷаҳҳаз шудаанд, аммо дар ин ҷо интихоби зиёд вуҷуд надорад, шумо набояд дурро ҷустуҷӯ кунед https://go-racing.pl/jazda/10127-jazda-fordem-focusem -rs -mk3 .html Focus RS MK3 яке аз он моделҳоест, ки ҳангоми нигоҳ доштани интиқоли дастӣ Control Launch Control дорад. 

Оғози Control ва ҷузъҳои дигар 

Саволе ба миён меояд, ки оё истифодаи ин вариант ба мошин зарар мерасонад?! Оғози чунин RPM-и баландро қисмҳои зиёди мошин эҳсос мекунанд. Муфта, маховики думасса, валҳо, пайвандҳо, қисмҳои қуттии редуктор ва ҳатто шинаҳо унсурҳое мебошанд, ки ҳангоми рондан бо суръатбахшии максималӣ бештар эҳсос мешаванд. Бо вуҷуди ин, бояд дар хотир дошт, ки истифодаи ин хосият ба қисмҳо зарар намерасонад, балки метавонад танҳо ба тезтар фарсудашавии онҳо мусоидат кунад. Вале бояд гуфт, ки ин элементхо хангоми «арра» кардани газ ва аз муфта оташ задан ва хангоми кушиши бе ин гаджет тезтар ба кор андохтан боз хам тезтар фарсуда мешаванд.

Санҷиши қавӣ 

Мошинҳое, ки бо Launch Control муҷаҳҳаз шудаанд, маъмултарин мошинҳои варзишӣ мебошанд, ки дар онҳо мо имкони рондани мошинро хеле кам ба даст меорем. На ба ҳар касе, ки мошинаш бо ин гаҷет муҷаҳҳаз шудааст, хушбахт аст ва ронандагони боқимонда низ шояд дар чароғаки светофор набошанд. Аз ин рӯ, дар роҳҳои пойга мусобиқаҳои автомобилӣ ташкил карда мешаванд, ки дар давоми онҳо шумо метавонед ба паси руль нишаста, худ бубинед, ки ба таври комил мувофиқ кардани момент дар оғоз чӣ маъно дорад. Системаи идоракунии Launch ба шумо имкон медиҳад, ки аслан ба курсӣ бархӯред, на танҳо барои таассурот, балки барои қуввае, ки мошинро бармеангезад. 

Фикр намекунам, ки фахмондан зиёд нест, видео худаш гувох аст, ки чи кадар кувва ба ронанда таъсир мерасонад ва чи таассурот мегузорад. Агар шумо мошинҳои варзиширо дӯст доред, ин гаҷет махсусан барои шумо сохта шудааст!