Муҳлати кӯтоҳи чархҳо
Як чархро вайрон карда, шумо маҷбур мешавед, ки агар чархҳои мошинатон чандсола бошанд, ду дона харед.
Бо вайрон кардани як чарх, оё шуморо маҷбур кардан мумкин аст, ки ду чархаро харед? Эҳтимолияти зиёд дорад, ки агар чархҳои мошини мо якчанд сол дошта бошанд.
Ҳарчанд шинаҳо як ҷузъи ҷудонашавандаи ҳама гуна нақлиёт мебошанд, онҳо қисмҳои эҳтиётӣ ҳисобида намешаванд. Ба хамин тарик, онхо ба низомномаи фуруши киемхои эхтиётй дахл надоранд, ки мувофики он истехсолкунандагон вазифадоранд, ки баъди катъ гардидани истехсоли ин модели мошин кисмхои эхтиётиро дар давоми 10 соли дигар ба бозор таъмин кунанд. Мухлати хизмати ин модели шина хеле кутох аст.
Истисно чархҳои истеҳсолкунандагони ватанӣ, аз қабили Dębica ё Kormoran мебошанд, ки ба талаботи бозори маҳаллӣ ҳассостаранд. Аз ин рӯ, масалан, моделҳои арзони Vivo ё Navigator зиёда аз даҳ сол истеҳсол карда мешаванд ва истеҳсоли онҳо то охир дар назар нест. Аммо, дар мавриди шинаҳои истеҳсолкунандагони пешбар, моделҳо ба ҳисоби миёна ҳар 3-4 сол иваз карда мешаванд ё тағир дода мешаванд. Ҳатто агар шина хуб фурӯхта шавад ҳам, он аксар вақт бо сабабҳои маркетинг "таҷдид" карда мешавад.
Пас, мо чӣ кор кунем, вақте ки мо мошине дорем, ки чандсола асту чархи вайроншуда аз таъмир берун аст ва дар ин миён аз пешниҳоди истеҳсолкунандагон нопадид шудааст? Барои қонунӣ будан, дар назария мо бояд 2 чархи нав бихарем (шинаҳо бояд дар ҳар як тир якхела бошанд). Бо вуҷуди ин, тавре ки Яцек Кокошко аз яке аз хадамоти шинаҳои Познань маслиҳат медиҳад, пеш аз хатари хароҷоти дукарата занг задан ва пурсидан лозим аст. Бисёр вақт, ширкатҳои шина низ дар доираи худ моделҳои шина қатъ кардаанд. Имконияти мо зиёд мешавад, агар мо андозаи камтар маъмулро ҷустуҷӯ кунем. Он гоҳ эҳтимолияти дар рафи анбор боқӣ мондани он хеле зиёд аст. Хамчун чораи охирин мо метавонем бахти худро дар нуктахои фуруши шинахои истифодашуда санчида бошем.
Соҳибони мошинҳое, ки бо эҳтиётии пурра муҷаҳҳаз шудаанд, дар ҳолати хеле беҳтар қарор доранд. Онҳо метавонанд чархи вайроншударо бо "эҳтиётӣ" иваз кунанд ва чархи нав харидашударо ҳамчун эҳтиёт истифода баранд, на ҳатман бо дигарон якхела бошанд (вале баъд мо метавонем онро танҳо ҳамчун эҳтиётӣ баррасӣ кунем). Агар аз тарафи дигар, мошини мо фаќат «роњи дастрасї» дошта бошад, дар њолати осеби љиддии шина мо бояд танњо дўкони дўкони шинафурўширо љустуљў кунем ва дар охир ду шина бихарем.
