Таваққуфи coilover - оё интихоби чунин тағир додани мошин меарзад?
Мундариҷа
Тағйироти мошин ва таваққуфи coilover
Модификатсияҳои мошинро метавон ба ду категория тақсим кард - касбӣ ва ба таври нармӣ гӯем, ғайрикасбӣ. Дар аввал, масалан, тағирот ба муҳаррик, таваққуфи coilover ё тағир додани системаи ихроҷро дар бар мегирад. Ба гурухи дуюм хамаи дигаргунихое, ки ба мафхуми «агротюнинг» дохил шудаанд, дохил мешаванд. Сухан дар бораи дигаргунсозихое меравад, ки аз вокеият дуранд, аз кабили истифодаи стикерхо, гузоштани кубурхои ихтироъ бо диаметри чуйбор дар болои бом ва буридани катхо дар пружинахо барои паст кардани мошин. Ба шарофати тағирот ба монанди таваққуфи coilover, хусусиятҳои махсуси ронандагӣ ба даст оварда мешаванд. Муфассалтар дар ин бора баъдтар дар мақола!
Таваққуфи coilover чист?
Ба ғайр аз пружаҳои ранга ва мавҷудияти винтҳои ришта, ин маҷмӯа аз ҳалли анъанавии истеҳсолкунандагон чандон фарқ надорад. Таваққуфи coilover аз маҷмӯи мукаммали чаҳор амортизатор ва пружина иборат аст. Ҷамъоварии он вобаста ба версияи мошин ва пешрафти модели интихобшуда метавонад каме фарқ кунад, аммо аз ҳалли завод чандон фарқ намекунад.
Танзими таваққуфи ришта
Танзими таваққуфи coilover душвор нест. Маҷмӯа дорои калид барои танзими мавқеъи винти танзимкунанда ва винти муқобил мебошад. Ин аст, ки чӣ тавр қадам ба қадам овезон риштаро танзим кунед:
- мошин ё паҳлӯи онро, ки мехоҳед иваз кунед, бардоред;
- винти ҳисобкунакро воз кунед;
- винтро танзим кунед ва онро ба моменти дуруст сахт кунед.
Ин оддӣ аст, дуруст? Агар шумо хоҳед, ки натиҷаи комил ба даст оред, ба шумо лозим меояд, ки мошинро якчанд маротиба боло кунед, то даме ки танзимоти дуруст ба даст оред.
Таваққуфи coilover чӣ кор мекунад?
Бартарии аввал ба чашми бараҳна намоён аст. Ин ҳама дар бораи қобилияти озодона интихоб кардани танзимоти таваққуф аст. Албатта, дар доираи муқаррарнамудаи истеҳсолкунанда. Ин бо амортизаторҳои стандартӣ имконпазир нест. Омили дигаре, ки коиловерҳоро торафт васеътар истифода мебарад, афзоиши сахтии бадан аст. Ин махсусан ҳангоми гардиш муҳим аст, аз ин рӯ мошин мисли версияи стандартӣ чандон чарх намезанад.
Бо истифода аз ин тағирот, шумо хоҳед дид, ки мошин маневртар ва устувортар шудааст. Ин маънои бехатариро дорад, махсусан дар рондани варзиш. Бисёре аз ронандагоне, ки мошинҳои худро барои дрейф омода мекунанд, дар аввал "ришта" насб мекунанд, зеро он ҳангоми ҳаракат ба паҳлӯ мошинро устувортар мекунад. Агар шумо мошини дорои чанголи варзишӣ дошта бошед, шумо метавонед ин ҳалли худро ҳатто барои рондани ҳаррӯза истифода баред. Аммо зинапоя...
Таваққуфи coilover ва бароҳати ронандагӣ
Ин намуди таваққуф низ баъзе камбудиҳо дорад. Онҳо махсусан ҳангоми рондан дар роҳҳои дорои сатҳи пасти профилактикӣ намоён мешаванд. Бо шарофати таваққуфи coilover, шумо ҳар як чуқурӣ, сангреза ва теппаро дар роҳ хеле тезтар ҳис хоҳед кард. Ин дар робита ба рафтуомади ҳаррӯза, харид ё дигар фаъолиятҳои муқаррарӣ муҳим аст.
Ролҳои бадан ҳанӯз ба амал меоянд, аммо он бештар ба бадан равона карда мешавад ва ин метавонад ба сохтори тамоми мошин осеб расонад. Ҷолиб (ва дар айни замон ташвишовар) аст, ки ҳангоми рондани хеле сахт бо таваққуфгоҳи коливер тирезаҳои мошин мешикананд. Ҳолати ногувор.
Дар бораи таваққуфи coilover боз чиро донистан лозим аст?
Дар бораи таваққуфи coilover сухан ронда, арзиши онро низ қайд кардан лозим аст. Вобаста аз мошин, нархи таваққуфи coilover метавонад ба ҳазорҳо PLN расад. Албатта, маҷмӯа аз Шарқ хеле арзонтар аст, аммо устуворӣ ва коркард ба шумо маъқул нахоҳад шуд. Пас аз чанде, шумо бояд таваққуфгоҳи coiloverро барқарор кунед. Фабрикахои алохида ба ин мах-сусанд, вале бевосита гуфтан лозим аст, ки лайнерхои нав аксар вакт хеле кимат мешаванд. Вобаста ба эхтиёчот кори таъмиру танзим, кафшер кардани элементхои алохида ва дигар корхо низ мавчуд аст.
Агар шумо хоҳед, ки кафолати маҷмӯаи нав дошта бошед, истеҳсолкунанда аксар вақт талаб мекунад, ки онро устохонаи касбӣ насб кунад. Аз ин рӯ, пеш аз он ки шумо қарор қабул кунед, ки ин унсурҳоро дар мошини худ иваз кунед, ба ин боварӣ ҳосил кунед. Мумкин аст маълум шавад, ки ба ғайр аз арзиши таваққуфи тамоми coilover, бояд хидмати васлкунӣ илова карда шавад, ки арзиши он то 50 евро аст ва инчунин метавонад насб кардани камера ва ҷорӣ кардани қисмҳои иловагӣ барои васлшавӣ зарур бошад. қисмҳои танзим.
