Дисплейи сарлавҳа - Проектори HUD чист?

Ин мақоларо хонед, то бифаҳмед, ки дисплейи сарлавҳаи HUD чӣ гуна кор мекунад. Шумо дар бораи хусусиятҳо, афзалиятҳо ва нуқсонҳои он бештар маълумот хоҳед гирифт. Дар матн, мо таърихи мухтасари ин намоишҳоро, ки барои ҳарбӣ дар тӯли зиёда аз панҷоҳ сол истеҳсол шудаанд, тавсиф кардем.

Намоиши Head-Up - Таърихи мухтасари саноати мошинсозӣ

Аввалин мошине, ки бо дисплейи сари боло муҷаҳҳаз шудааст, соли 2000 Chevrolet Corvette буд ва аллакай дар соли 2004 он аз ҷониби BMW гирифта шуд ва мошинҳои 5-и Силсилаи он сол дар Аврупо аввалин шуда экрани HUD-ро ҳамчун стандарт насб карданд. . Гуфтан душвор аст, ки чаро ин технология ба мошинхо ин кадар дер чорй карда шуд, зеро ин махлул хануз дар соли 1958 дар самолётхои харбй истифода мешуд. Пас аз бист сол, HUD роҳи худро ба ҳавопаймоҳои шаҳрвандӣ пайдо кард.

Намоиши HUD чист

Дисплейи проекция ба шумо имкон медиҳад, ки параметрҳои асосиро дар шишаи пеши мошин нишон диҳед. Ба шарофати ин ронанда низ метавонад суръатро назорат кунад, чашмашро аз роҳ наканда. HUD аз ҳавопаймоҳои ҷангӣ гирифта шудааст, ки дар он солҳо бомуваффақият лётчикҳоро дастгирӣ мекунад. Моделҳои навтарини мошинҳо дорои системаҳои хеле пешрафта мебошанд, ки параметрҳоро танҳо дар зери нуқтаи назари ронанда дар поёни тиреза нишон медиҳанд. Агар мошини шумо ин системаро дар корхона насб накунад, шумо метавонед дисплейи болоро харед, ки қариб бо ҳама модели мошин мувофиқ аст.

Дисплейи сарлавҳа ба ронанда кадом маълумотро нишон медиҳад?

Дисплейи сарлавҳа метавонад маълумоти зиёдеро нишон диҳад, аммо аксар вақт спидометр дар ҷои намоён ҷойгир аст ва он ҳамчун унсури ҳатмӣ аст, ба монанди ҳисобкунакҳои стандартӣ. Суръати ҷорӣ ба таври рақамӣ бо ҳуруфи калонтарин нишон дода мешавад. Аз сабаби миқдори ками ҷойе, ки метавонад барои намоиши параметрҳои мошин ҷудо карда шавад, истеҳсолкунандагон кӯшиш мекунанд, ки онҳоро дар HUD аз ҳад зиёд нагузоранд.

Спидометр яке аз маълумоти асосиест, ки дар экрани проексия нишон дода мешавад. Он одатан бо тахометр меояд, аммо мавҷудияти он қоида нест. Бисёр чиз аз синфи мошин вобаста аст, дар моделҳои боҳашамат HUD хонишҳоро аз системаи хондани аломати трафик, назорати круизӣ, ҳушдоре, ки дар бораи объектҳои нобиноии мошин ҳушдор медиҳад ва ҳатто навигатсияи мошин нишон медиҳад.

Нахустин дисплейи сарлавҳа тарҳи хеле содда дошт, ки дар тӯли солҳо тағйироти ҷиддӣ ворид кардааст. Системаҳои моделҳои беҳтарини брендҳои машҳур маълумотро бо рангҳои хеле дурахшон ва бе таъхир намоиш медиҳанд. Аксар вақт онҳо инчунин барои фардикунонии инфиродӣ имкон медиҳанд, ба монанди танзими куҷои параметрҳо ё тарзи гардиши экран.

Намоиши HUD чӣ гуна кор мекунад?

Кори дисплейи проекционй душвор нест. Он хосиятҳои шишаро истифода мебарад, ки нури дарозии мавҷи муайянро қатъ мекунад, зеро он шаффоф аст. Дисплейи HUD ранги мушаххасеро мебарорад, ки онро ҳамчун маълумот дар шишаи шамол нишон додан мумкин аст. Параметрҳои мошин дар баландии муайяни тиреза нишон дода мешаванд, ки одатан метавонанд ба таври инфиродӣ ё дар панели асбобҳо махсус муқаррар карда шаванд.

Агар шумо тамоми системаро алоҳида харед, дар хотир доред, ки проектор бояд ба таври мувофиқ мувофиқ бошад. Муҳим аст, ки тасвир равшан ва равшан бошад, аммо он набояд ба чашмони ронанда осеб расонад. Навтарин дисплейҳои мултимедиявии сарлавҳа аз рӯи равшанӣ, баландии экран ва гардиш танзимшаванда мебошанд, то шумо ҳама чизро мувофиқи эҳтиёҷоти худ танзим кунед.

Намоиши сари боло HUD - гаҷет ё системаи муфид, ки бехатариро зиёд мекунад?

Дисплейи болоӣ на танҳо як гаҷети муд, балки пеш аз ҳама бехатарӣ мебошад. ХУД дар армия, авиациям гражданй истифода бурда, ба атрибути доимии автомобильхо табдил ёфтааст, зеро ба туфайли он ронанда ё лётчик набояд аз он чи ки дар паси шиша руй медихад, чашм канда, ба тамаркуз таъсири мусбат мерасонад. ронанда. Ин фаъолият махсусан ҳангоми рондани шабона хатарнок аст, вақте ки дисплейи стандартӣ, ки аз муҳити атроф равшантар аст, барои танзими чашм муддати тӯлонӣ лозим аст.

Аксари садамаҳои нақлиётӣ дар натиҷаи набудани тамаркуз ё муваққатан аз даст додани таваҷҷӯҳи ронанда ба амал меоянд. Хонданн суръат аз сенсорхои заводй, ки дар кабина гузошта шудаанд, такрибан як сонияро мегирад, аммо ин барои садама ё бархурд бо пиёдагард кифоя аст. Дар як сония мошин масофаро чанд метрро бо суръати тақрибан 50 км/соат тай мекунад, дар 100 км/соат ин масофа аллакай ба 30 м наздик мешавад ва дар шоҳроҳ то 40 м. параметрҳои мошинро хонед.

Экрани HUD технологияи оянда аст

Дисплейи болоӣ як ҳалли торафт маъмул барои беҳтар кардани бехатарии сафар мебошад. Вазифаи асосии он дар тирезаи ронанда намоиш додани маълумоти муҳимтарин мебошад. Ин технологияи хеле рушдёбанда аст, ки пайваста таҳқиқ карда мешавад. Дар айни замон таҷрибаҳо барои баровардани маълумот тавассути лазери махсус тарҳрезишуда мустақиман ба ретина гузаронида мешаванд. Идеяи дигар ин истифодаи проектори 3D барои нишон додани хати сурх дар болои шоҳроҳ барои нишон додани роҳ буд.

Дар ибтидо, мисли бисёр дигар технологияҳои нав, экранҳои боло танҳо дар мошинҳои боҳашамати олӣ пайдо шуданд. Ба шарофати пешрафти илм ва технологияи истеҳсолӣ онҳо ҳоло дар мошинҳои арзонтар пайдо мешаванд. Агар шумо дар бораи бехатарӣ ҳангоми рондан ғамхорӣ кунед ва мошини шумо системаи HUD-и заводӣ надошта бошад, шумо дар бозор пешниҳодҳои зиёди проекторҳои ба моделҳои гуногуни мошин мутобиқшударо хоҳед ёфт.