Таърихи мухтасари пикапҳо ва мошинҳои сабуки истеҳсоли ИМА
Сохтмон ва таъмири мошинҳои боркаш

Таърихи мухтасари пикапҳо ва мошинҳои сабуки истеҳсоли ИМА

La таърихи гирифтан бо тараккиёт ба хам пайваста меравад Иёлоти Муттаҳидаи Амрико ва ба конеъ гардондани эхтиёчот шуруъ мекунад аспу аробаро иваз кунанд дар давраи революциям саноатй.

Имрӯз, як мошини боркаш гибриди мошин ва микроавтобус аст ва - биёед бо он рӯ ба рӯ шавем - ҳатто агар мо онҳоро дар Италия ба таври қатъӣ ба қайд гирем. N1, онхо бештар ба мошинхо монанданд... Дар айни замон, дар ассортимент ҳар як истеҳсолкунандаи мошин, мо барои ин сегмент пешниҳод пайдо мекунем, аммо ин на ҳамеша чунин буд.

Мошинҳои боркаш барои нақлиёти сабук хеле калонанд

Дар 10-15 соли аввали асри бистум фарқияти байни истеҳсолкунандагони автомобил ва истеҳсолкунандагони воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ хеле равшан буд. миссияи мошини сабукрав онҳоро дар пикапҳои монохроматӣ иҷро кардан лозим буд: барои рондан хеле гарон, калонҳаҷм ва серталаб.

Таърихи мухтасари пикапҳо ва мошинҳои сабуки истеҳсоли ИМА

Қуттӣ ба мошин мерасад. Тартиби дастӣ

Чунин шуд, ки дар як вацт касе фикр кард, ки дар шасси ягон мошини каммасраф куттии хурде гузорад. Хануз ягон фабрикаи Фордистй вучуд надошт, аввалин дигаргуниҳои ноҳамвор ба онхо садхо хунармандони хурдсол нигохубин мекарданд. Аммо мошин ва кузовро алохида харидан лозим омад.

Таърихи мухтасари пикапҳо ва мошинҳои сабуки истеҳсоли ИМА

Ил Модели T қаиқ хурд бо пикап

Инқилоб дар ҷаҳони автомобилӣ бо платформаи модулӣ Модели Т.Ҳенри Форд дар соли 1925 интуисия пайдо кард, ки аввалин пикапи "саноатӣ" эҷод кунад ва онро тавассути "дилерҳои" расмӣ фурӯшад: ин нуқтаи гардиш буд, ки онро ба мошини маъмул табдил дод. Хеле маъмул. Буд Мошини хурди Модели T бо мошини боркаш.

Таърихи мухтасари пикапҳо ва мошинҳои сабуки истеҳсоли ИМА

Муқаддасоти рушди иқтисодӣ ва мошини боркаш

Ҳамин тариқ, ин мошини нимборкаши аҷиб ба яке аз риштаҳои асосии иқтисоди Амрико табдил ёфт, аммо авҷи воқеӣ дар охири Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ба вуқӯъ пайваст. Хазорон нафар дехконон ва сохибони корхонахои хурд онҳо қарор доданд, ки пикапи кӯҳнаро бо моделҳои наве, ки аз хат баромадаанд, навсозӣ кунанд Форд, Аммо ҳамчунин Шевролет, GMC, Саркашӣ e Байналмилалӣ.

Таърихи мухтасари пикапҳо ва мошинҳои сабуки истеҳсоли ИМА

Рамзи мошини ИМА дар ҷаҳон

Il мошини коркунанда нихоят спартакиада «номи-тайм» шуд, ё чи тавре ки холо мегуянд воситаи варзиш: нисфи барои кор, нисфи барои истирохат. Таваҷҷӯҳ ба дохили он, рангҳои дурахшон ва хром, ҳатто чархҳои сиёҳ ва сафед роҳи эволютсияи мошинро боз карданд. рамзи воситаи нақлиёт ки бозорхо ва истехсолкунандагони тамоми чахонро фатх кардааст.

Илова Эзоҳ