Санҷиши кратки: Volkswagen Up! 1.0 TSI Beats
Volkswagen баланд шуд! Мошин, ки версияҳои Seat ва odakoda -ро низ гирифтааст, чанде пеш бо тасвири навшуда дар роҳҳои мо ҳаракат мекард.
Қисми берунӣ аз ҷиҳати тарҳ каме тағир дода шудааст, бампери пеш аз нав ороиш дода шудааст, чароғҳои нави туман насб карда шудаанд ва чароғҳои пеш низ имзои LED гирифтаанд. Инчунин баъзе комбинатсияи рангҳо наванд, ба фардикунонии мошин каме озодии бештар дода мешавад.
Дар дохили он чанд тағироти намоён мавҷуданд, аммо онҳо ҳоло ҳам ҳастанд. Дар робита ба пайвасти смартфонҳо боз ҳам бештар корҳо анҷом дода шуданд, зеро Volkswagen ҳоло як барномаеро пешниҳод мекунад, ки махсус барои ин соҳибони навзод пешбинӣ шудааст. Тавассути он корбар метавонад ба мошин васл шавад ва пас аз насб дар стенди қулай дар арматура, смартфон вазифаҳои системаи бисёрфунксионалиро иҷро мекунад. Версияи озмоишии Beats инчунин бо системаи нави аудиоии 300 Вт муҷаҳҳаз карда шуда буд, ки метавонад ин навзодро ба сафорати Гавиоли дар чор чарх табдил диҳад.
Барҷастаи Upo-и нав муҳаррики нави бензини 90 литр мебошад. Акнун вай бо ёрии турбокомпрессор нафас мегирад, бинобар ин иктидор низ бо 160 Нм моменти хеле фоиданок ба XNUMX «кувваи асп» расид. Бояд гуфт, ки ин барои ҳама гуна интиқоли шаҳр кофӣ аст ва ҳатто сафарҳои кӯтоҳ дар шоҳроҳ тарсонанд. Дар акси ҳол, рондани кӯдаки Volkswagen кори комилан лаззатбахш ва осон боқӣ мемонад. Руль рост ва дақиқ аст, шасси хеле қулай аст, дар бораи шаффофият ва маневрӣ шикоят кардан ҳеҷ асосе нест.
Мо истеъмоли камтари Up -и навро дар диаграммаи стандартӣ нисбат ба пешгузаштаи табиии он чен кардем. Бо 4,8 литр дар 100 километр, ин чандон рекордӣ нест, аммо он (барои ӯ) бо суръати баланд дар шоҳроҳ ба даст омадааст. Агар шумо мошинро танҳо дар гирду атрофи шаҳр ва даромадгоҳҳои шаҳр равон кунед, ин рақам метавонад камтар бошад.
матн: Саша Капетанович акс: Саша Капетанович
Санҷишҳои мошинҳои шабеҳро санҷед:
Санҷиши муқоиса: Hyundai i10, Renault Twingo, Toyota Aygo, Volkswagen Up!
Санҷиши муқоиса: Fiat Panda, Hyundai i10 ва VW up
Санҷиш: odakoda Citigo 1.0 55 кВт 3v Elegance
Санҷиши кӯтоҳ: Seat Mii 1.0 (55 кВт) EnjoyMii (5 дар)
Санҷиши кӯтоҳ: Renault Twingo TCe90 Dynamic EDC
Санҷиши мухтасар: Forfour Smart (52 кВт), нашри 1
Санҷиши васеъ: Toyota Aygo 1.0 VVT-i X-Cite (5 дар)
Санҷиши кӯтоҳ: Fiat 500C 1.2 8V Sport
Up 1.0 TSI Beats (2017)
Маълумоти асосӣ
| Нархи модели асосӣ: | 12.148 € |
|---|---|
| Арзиши модели санҷиш: | 13.516 € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 3-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбо-бензин - ҷойивазкунӣ 999 см3 - ҳадди қудрат 66 кВт (90 hp) дар 5.000 чархзании - ҳадди моменти 160 Нм дар 1.500 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 5-суръати интиқоли механикӣ - шинаҳои 185/50 R 16 T. |
| Иқтидор: | суръати боло 185 км/с - 0–100 км/соат шитоб 9,9 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 4,7 л/100 км, партовҳои CO2 108 г/км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.002 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.360 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3.600 мм – бараш 1.641 мм – баландӣ 1.504 мм – пойгоҳи чархи 2.407 мм – бағоҷ 251–951 35 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| Шароити ченкунӣ: T = 14 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 2.491 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,3 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,7 сол ( 121 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 13,9 (IV.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 17,3 (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,1л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 4,8 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,2m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
