Санҷиши мухтасар: Audi Q3 TDI (103 кВт) Quattro
Вазифаи он як аст - қонеъ кардани он муштариёне, ки аз мошин универсалиро интизоранд. Audi Q3 хурд аст, аммо он як SUV аст. Ин маънои онро дорад, ки шумо бояд баландтар нишинед, то баъзе ронандагон худро бехатар ҳис кунанд. Аз тарафи дигар, созиш лозим аст - барои мошини нисбатан кӯтоҳ, шумо бояд назар ба седанҳои муқаррарӣ пули бештарро тарҳ кунед. Аммо дар Q3 санҷиш боз як хусусияти муҳим пайдо шуд - гардонандаи пурра.
Ҳамин тавр рӯй медиҳад: агар вуҷуд дошта бошад, олиҷаноб, агар не, ҳам хуб. Дар Словения, эҳтиёҷ ба истифодаи ҳамарӯзаи чархи чархдор воқеан хеле кам аст. Зимистон дар хакикат хам наздик мешавад ва мушкилихои солонаи хизмати рох хамеша аз барфи бегохии субх дар хайрат мемонад, аммо бо ин руйхат бигуем: оё аз сабаби боридани барф чанд руз харидани мошини чорчарха меарзад? Албатта не, аммо тавре гуфтам, агар ин тавр бошад, ин ҳам хуб аст. Аммо фикр накунед, ки ин диск ройгон ё арзон аст.
Ауди бренде нест, ки ҳама тавони онро доранд, аммо ин ҳам дуруст аст. Аз ин рӯ, санҷиши Q3, сарфи назар аз таҷҳизоти дараҷаи аввал, як бозичаи хеле гаронбаҳо гардид. Хушбахтона, бастаи тиҷоратии дилери словенӣ нархро боз ҳам пасттар кард ва ба муштарӣ такячаи марказӣ, кондитсионери автоматӣ, чароғҳои ксенонӣ, сенсорҳои таваққуфгоҳи паси, чархи чархи бисёрфунксионалӣ, радиои мукаммал ва изолятсияи иловагӣ дод. шишаи бод ба маблағи беш аз 3.000 евро ё дар робита ба бастаи зикршуда, ҳадди аққал 20% арзонтар аз ҳама чизҳои дар рӯйхат овардашуда. На он қадар зиёд, аммо ҳанӯз ҳам вуҷуд дорад.
Аммо санҷиши Audi Q3 низ сюрпризи гуворо буд! Сарфи назар аз он, ки вай бо чархи чархдор муҷаҳҳаз карда шуда буд, ки ин, албатта, аз сабаби чанголи аъло ва мавқеъи мошин дар ҳавои хушк ва тар буд, муҳаррик ҳайратовар буд. Турбодизели дулитраи TDI дӯсти деринаи гурӯҳи Volkswagen мебошад. Хусусан, ки мо дар бораи муҳаррики насли навтарини дорои 150 қувваи асп сухан намегӯем. Дар семоҳаи сеюм "танҳо" 3-тои онҳо ҳастанд, аммо онҳо чунон оқилонаанд, ки ба рақамҳо бовар кардан душвор аст. Компютери бортӣ на танҳо сарфи миёнаи 140 литрро дар 2.500 километр дар тӯли тақрибан 6,7 километр нишон дод, ҳисобкунии дастӣ низ натиҷаи кори компютерро тасдиқ кард; Ва ин ҳатто то тафсилоти охирин аст, ё арзиши ҳисобшуда ҳатто камтар буд (ки ин қариб ҳеҷ гоҳ чунин нест, зеро заводҳо компютерро "бовар мекунанд" камтар аз муҳаррики воқеан истеъмол мекунад), ҳамагӣ 100 литр дар 6,6 километр.
Ҳамин тариқ, ҳисобкунии истеъмоли стандартӣ низ хеле воқеист, ки пас аз 4,6 километр дар 100 километр танҳо 3 литр ва риояи меъёрҳои суръатро нишон дод. Ин рақам инчунин бо сабаби чархи чархи дар боло зикршуда тааҷубовар аст, ки дар аксари ҳолатҳо барои нигоҳ доштани фишори муҳаррики ҳадди ақал чанд декалитр баландтар кӯмак мекунад. Дар санҷиши QXNUMX, сарфи назар аз чархи чархдор, он аз хурдтар баромад, ки ин маънои онро дорад, ки мошин ҳадди ақал қисман аз ҳисоби нархи баландтари ибтидоӣ харида шудааст. Пас аз чанд сол ва бо масофаи баланд, сарфи назар аз сармоягузории аввалияи калон ва сарфа кардани сӯзишвории истифодашуда, ҳисобкунии ниҳоӣ бештар мусоидтар мешавад.
Матн: Себастян Плевняк
Ауди Q3 TDI (103 кВт) Quattro
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Porsche Словения |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 26.680 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 32.691 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Суръат (0-100 км / соат): | 9,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 199 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,7л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.968 см3 - ҳадди қудрат 103 кВт (140 hp) дар 4.200 чархзании - ҳадди моменти 320 Нм дар 1.750-2.500 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик тамоми чор чархро идора мекунад - интиқоли 6-суръати дастӣ - шинаҳои 215/65 R 16 V (GoodYear EfficientGrip). |
| Иқтидор: | суръати боло 199 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 9,9 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 6,9 / 5,0 / 5,7 л / 100 км, партовҳои CO2 149 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.610 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.135 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.385 мм - бараш 1.831 мм - баландӣ 1.608 мм - пойгоҳи чарх 2.603 мм - танаи 460 - 1.365 л - баки сӯзишворӣ 64 л. |
Андозагирии мо
| T = 24 ° C / p = 1.025 mbar / rel. vl. = 70% / ҳолати одометр: 4.556 км | |
| Суръат 0-100км: | 9,8 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,0 сол ( 132 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 7,1 / 14,4с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 11,1 / 13,5с (V./vi.) |
| Суръати максималӣ: | 199км / соат (МО.) |
| истеъмоли санҷиш: | 6,7л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41,8m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Сарфи назар аз хурдтарин SUV -и Ауди, Audi Q3 ба осонӣ талаботи ронандаи оддиро қонеъ мекунад. Илова бар ин, он барои ронанда мавқеи бароҳати ронандагиро пешкаш мекунад ва онро барои масофаҳои дур мувофиқ месозад, ки дар он корт двигатели муҳаррики турбодизелӣ мебошад, ки бо қудрат таассурот мебахшад ва бо истеъмоли ками сӯзишворӣ таассурот мебахшад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
чандирӣ ва қудрати муҳаррик
сарфи сӯзишворӣ
курсии ронанда дар паси руль
эҳсос дар кабина
ҳунармандӣ
асосан хеле зиёд таҷҳизоти стандартӣ
лавозимоти гаронбаҳо
стандарти USB, bluetooth ё новбари нест
