Санҷиши кӯтоҳ: Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v
Мундариҷа
Агар шумо фикр кунед, ки шодии зимистон танҳо лижаронӣ, чанабозӣ ё яхмолакбозӣ аст, шумо хато мекунед. Ронандагони савганд, албатта, дар паси руль ба шодии зимистон машгул мешаванд. Аммо барои ин бояд шароити асосӣ, вобаста ба техникаи дуруст ва роҳи дур, вале шаффоф фароҳам оварда шавад.
Ҳоло ман мехоҳам идома диҳам, ки мо истироҳатро дар теппаҳо бо Lancer EVO ё Impreza STi оғоз кардем, аммо дар зиндагӣ барор надоштам. Ҳамчун падари ду писари навзод, ӯ эҳтимол бояд шодии зимистонро бо чизҳое гузаронад, ки зоташ нимхоб набошад ва барои интиқоли оила ва бағоҷ имконоти бештар пешниҳод кунад. Fiat 500L? Барои чӣ не.
Албатта бо тамғаи Trekking. Ҳамин тариқ, чашми роҳгузаронро на танҳо ороишоти рангоранг (зарди дурахшон бо боми сафед!), балки мавқеъи баланд ва бордюрҳои пластикӣ низ ба худ ҷалб мекунад. Fiat 500L нисбат ба версияи классикӣ як сантиметр баландтар аст ва дорои шинаҳои мавсимӣ бо профили ноҳамвортар аст. Канори пластикӣ онро бештар "мардона" мекунад, аммо ман метарсам, ки ронандаи дилпур дар роҳи шағали пурбарф ба зудӣ бо ашк анҷом меёбад, зеро сарфи назар аз масофаи 14,5 сантиметр байни поён ва роҳ, эҳтимоли шикастани барф вуҷуд дорад. лавозимоти пластикӣ. акаллан дар фронт. Мутаассифона, 500L Trekking гардонандаи пурра надорад, балки танҳо хусусияти Traction+, ки имкон медиҳад лағзиши бештар дар чархҳои пешӣ ва инчунин моделсозии қулфи дифференсиалии классикиро бо суръати то 30 км/соат тавассути тормоз чархи лағжиш. Ин барои кӯли лой ё баромадан ба теппаи каме барфӣ кофӣ аст, аммо ба ҳеҷ ваҷҳ барои релефи воқеӣ ё саёҳатҳои номаълум пас аз боридани барф тамоми шаб. Шинҳо, албатта, созиш мебошанд, бинобар ин, шумо бояд ҳам дар замин ва ҳам дар роҳ каме эҳтиёт бошед.
Тавре ки мо қаблан борҳо навишта будем, Fiat 500L бартариҳои зиёд дорад, масалан танаи азими поёни дукабата, канори боркаши паст, суфраи паси дарозмуддат ҳаракаткунанда, ба истиснои муҳаррики турбодизели 1,6 литр бо сӯзишвории хоксорона истеъмол. аммо он чизе, ки моро аз ҳама бештар ба ташвиш овард, шакли чархи руль, курсиҳо ва фишанги фишанг буд. Ронанда барои намуди ғайриоддии худ бо чархи рули нороҳаткунанда, фишанги азими фишанг ва мавқеи баланд дар паси рул пардохт мекунад, вақте ки мавқеи нишаст аз ҳама бароҳат нест. Рост аст, ки шумо ба зудӣ одат мекунед.
Шумо инчунин ба таҷҳизот хеле зуд одат мекунед, дар ҳолати мо ин қулфи марказӣ, чор тирезаи бо барқ танзимшаванда, назорати круизӣ, системаи бе дастҳо, экрани сенсорӣ, радио, кондитсионерҳои дуҷониба аст, мо ҳатто метавонистем пӯстро ҳис кунем ва ба пеш менигарем ба курсиҳои пеши тафсон. Чархҳои 17-дюймӣ дар якҷоягӣ бо баландии сар, инчунин маънои шасси сахттарро доранд, вагарна мошин аз ҳад зиёд ба ларза медарояд ва дар натиҷа мусофиронро дар он хафа мекунад. Ҳамин тавр, аз хотира метавонам бигӯям, ки трекинг нисбат ба версияи классикӣ каме сахттар аст.
Бори дигар кафолат медиҳам: барои шодии зимистон ба шумо на танҳо лижа, коньки, чархи чархдор ё 300 "асп" лозим аст, гарчанде ки ҳеҷ яке аз болоҳо шуморо муҳофизат намекунад. Fiat 500L Trekking барои як корбари миёна бехатар аст, аммо ба таври худ ҷолиб аст.
Алёша Мрак
Fiat 500L Trekking 1.6 Multijet 16v
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Авто Триглав |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 16.360 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 23.810 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 77 кВт (105 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 13,6 бо |
| Суръати максималӣ: | 175 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 5,2л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 1.598 см3 - ҳадди қудрат 77 кВт (105 hp) дар 3.750 чархзании - ҳадди моменти 320 Нм дар 1.750 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 6-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 225/45 R 17 V (Goodyear Vector 4Seasons). |
| Иқтидор: | суръати боло 175 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 12,0 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,6 / 4,1 / 4,7 л / 100 км, партовҳои CO2 122 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.450 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.915 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.270 мм – бараш 1.800 мм – баландӣ 1.679 мм – пойгоҳи чархи 2.612 мм – бағоҷ 412–1.480 50 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
баҳодиҳӣ
Он диски 4х4 надорад, аммо аз сабаби муҳаррики иқтисодӣ, васеъ ва шасси каме баландшуда, он ҳанӯз ҳам аввалин интихоби мо барои ралли зимистона буд. Оё мо ҳамаашро нагуфтаем?
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик
сарфи сӯзишворӣ
истифодаи бисёрҷониба
курсии пушти дарозмуддат ҳаракаткунанда
фазои кушод
шакли чархи руль, курсиҳо ва фишанги фишанг
он чархи чархдор надорад
