Санҷиши кӯтоҳ: Fiat Qubo 1.4 8v Dynamic
Барои зуд тароват додани хотираи мо, Qubo аз оилаи микроавтобусҳои хурд иборат аст, ки натиҷаи ҳамкории байни Fiat, Citroen ва Peugeot мебошанд. Версияҳои интиқол ва мусофирбарии PSA Group як ном доранд (Nemo ва Bipper), дар ҳоле ки Fiat Fiorino номи аллакай зикршударо мегирад - Kocka. Бубахшед Кубо.
Наҷоти вагон баъзан барои мошини сабукрав заминаи хубе мебошад. Маълум аст, ки дар ин гуна дастгох нарасидани чой проблемаест, ки онро аз хисоб баровардан осон аст. Муҳимтар аз ҳама он аст, ки пойгоҳи Спартан то чӣ андоза тозашуда барои қонеъ кардани онҳое, ки ин мошинро барои эҳтиёҷоти гуворо истифода мебаранд, ба монанди таҳвили паллети евро.
Муҳити кори ронанда аз муҳити Фиорино чандон фарқ намекунад. Он хеле баланд ҷойгир аст ва чархи роҳбарикунанда хеле қафо гузошта шудааст. Манзара аз кулоҳ гумроҳкунанда аст, зеро барои пешгирӣ кардани бӯса бо катҳои гул, шумо бояд ба он одат кунед, ки Qubo дорои бампери дарозкардашуда мебошад, ки андозаи мошинро аз доираи назари ронанда пурра мекунад . Фазои нигаҳдории фаровон мавҷуд аст: дараҳои "дараҳои" калон, ҷевони чашмгурусна дар назди мусофири пеши, клипи коғазӣ дар болои панели асбобҳо ва ҷой барои ашёҳои хурд дар назди фишанги фишанг.
Он чизе, ки Қубаро аз Фиорино фарқ мекунад, аз пушти ронанда оғоз меёбад. Он дар қафо хуб нишастааст, ҳатто агар шумо баландтар бошед. Пойгоҳи пуштидаро барои чандирии худ айбдор кардан мумкин нест, зеро он тақсимшаванда, пӯшидашаванда ва инчунин комилан ҷудошаванда аст. Ки моро ба сутун меорад. Ҳатто бо курсии амудии қафо, ин кофӣ аст, ки тамоми маҷмӯаи парвандаҳои озмоишии моро фурӯ барем. Танҳо изҳои пои васеъ то андозае ташвишоваранд ва паҳнои онро вайрон мекунанд.
Коккаи мо бо муҳаррики бензини ҳашт-клапании 1,4-литрӣ кор мекард, ки махсусан ба кори душвор майл надорад. Тарс нест, ки он дар нишеби Вишнегорск истад, аммо агар шумо хоҳед, ки ҳаракати нақлиётро пайгирӣ кунед, он бояд доимо бо суръати баланди муҳаррик идора карда шавад. Аммо, дар он ҷо мо бо зиёд шудани истеъмол ва садои озори дучор мешавем. Гарчанде ки изолятсияи садо аз версияи додашуда беҳтар аст, ин танҳо маънои онро дорад, ки шумо дар зери чархҳои қафо садо намешунавед ё мундариҷа ба зарфи сӯзишворӣ мерезад.
Сарфи назар аз андозаи хоксоронаи берунии он, Qubo метавонад як мошини хуби оилавӣ бошад. "Тамаддун" -и версияи интиқол тавре сохта шудааст, ки барои шахсе, ки бо таърихи ин модел ошно нест, тасаввур кардан душвор аст, ки он пеш аз тухм буд ё мурғ. Ё, дар ин ҳолат, микроавтобус ё мошини хусусӣ.
Матн: Саса Капетанович
Fiat Qubo 1.4 8v динамикӣ
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Авто Триглав |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 9.190 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 10.010 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Суръат (0-100 км / соат): | 17,8 бо |
| Суръати максималӣ: | 155 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 9,5л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 2-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 1.360 см3 - қувваи максималӣ 54 кВт (73 hp) дар 5.200 чархзании - моменти максималии 118 Нм дар 2.600 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеш - 5-суръати интиқоли дастӣ - шинаҳои 185/65 R 15 T (Continental ContiEcoContact). |
| Иқтидор: | суръати боло 155 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 15,2 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 8,2 / 5,6 / 6,6 л / 100 км, партовҳои CO2 152 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.165 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.680 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3.970 мм – бараш 1.716 мм – баландӣ 1.803 мм – пойгоҳи чархи 2.513 мм – бағоҷ 330–2.500 45 л – баки сӯзишворӣ XNUMX л. |
Андозагирии мо
| T = 18 ° C / p = 1.024 mbar / rel. vl. = 86% / ҳолати одометр: 4.643 км | |
| Суръат 0-100км: | 17,8 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 20,7 сол ( 107 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 18,0 (IV.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 32,3 (ДАР.) |
| Суръати максималӣ: | 155км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 9,5л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41,5m |
| Ҷадвали AM: | 42m |
баҳодиҳӣ
Барои осонтар шудани ҳаракати нақлиёт, мо метавонем муҳаррики дизелии турбо харем. Аммо, барои фарқ кардани он аз бародари боркашаш, он ба ранги равшантар сазовор аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
фазои кушод
фазои зиёди нигоҳдорӣ
чандирии курсии қафо
дарҳои ҳаракаткунанда
нарх
муҳаррики хеле заиф
камари баланд
роҳҳои васеъ дар қуттии бағоҷ
сарфи сӯзишворӣ
