Санҷиши кӯтоҳ: Ford Ranger 3.2 TDCi 4 × 4 A6 // Махсус, пас чӣ
Муваффақият натиҷаи ниёзҳост. Онҳо дар бисёр ҷойҳо истифода мешаванд, зеро онҳо бо фазои кушодаи бағоҷ бароҳатанд, дар ҷойҳои дигар барои хусусиятҳои ронандагӣ ва баъзеҳо онҳоро барои он интихоб мекунанд, ки ин навъи мошинро дӯст медоранд. Ва ҳа, агар касе аз калимаи мошинҳо нафрат дошта бошад, иҷозат диҳед онҳоро тасаллӣ диҳам - мошинҳои боркаши калонтаре ҳастанд, ки бо андозаи ҳадди аққал микроавтобусҳо сарҳад доранд, аммо бароҳатӣ, ҳам рондан ва ҳам нигоҳдорӣ аз бисёриҳо болотар аст. мошинхо.
Дуруст аст, ки Ford Ranger ба ҳамон категория дохил намешавад, аммо пешрафт хеле назаррас аст. Онро танҳо як мошини боркаш ё мошини корӣ номидан душвор аст, вақте ки танҳо таҷҳизоти он пешниҳод мекунад, ки он чизҳои бештареро пешкаш мекунад.
Озмоишии Ford Ranger асосан гардонандаи чорчархаро пешниҳод кард - бо имконоти ба таври электронӣ гузаштан ба гардонандаи дучарха (қафо). Бо коммутатори электронӣ ин корро ҳангоми рондан бо суръати то 120 километр дар як соат анҷом додан мумкин аст. Агар шумо нақшаи гирифтани онро ба ваҳшӣ дошта бошед, инчунин як қуттии редуктор ва системаи назорати фаромадан ва системаи устуворсозии трейлер мавҷуд аст, агар он пайваст бошад.
Дар дохили он, Рейнджер як Форд воқеӣ аст ва он дорои баъзе чизҳои беҳтарини ҷаҳони мошинсозӣ мебошад, яъне шишаи пеши тафсон, кондитсионери дугона, курсии барқи танзимшавандаи барқӣ, қуттии пеши хунукшуда ва камераи пушти сар. Ҳамаи ин ба сифати стандарт дохил карда шудааст!
Илова бар ин, озмоиши Ranger бо кашолакунӣ, назорати круизии радарӣ, васлаки барқӣ (230V / 150W) ва қулфи электронии дифференсиалии қафо муҷаҳҳаз карда шудааст. Қайдҳои тарроҳиро бастаи сабки Limited Black, ки дар вақташ маҳдуд буд ва дигар дастрас набуд, илова кард, аммо албатта шумо метавонед байни дигарон ва монанди инҳо интихоб кунед. Маҷмӯа на танҳо як бастаи тарроҳӣ буд (ва боқимондаҳои шабеҳи то ҳол дастрас нестанд), зеро ба ғайр аз лавозимоти беруна, ки албатта бо либоси сиёҳ пӯшида буданд, кабина инчунин сенсорҳои пеши пешкашшударо пешниҳод мекард. таваққуфгоҳ, камераи баргардонидашаванда ва системаи навигатсионии SYNC бо экрани сенсорӣ. Ман ҳама чизҳои дар боло зикршударо асосан зикр мекунам, зеро бо ин кор мошин воқеан худро бовар мекунонад, ки он на танҳо як мошини корӣ аст.
Охир, ронандагӣ дигар чандон боэътимод нест. Ranger дар сатҳи мошин нест, аммо он аллакай метавонад бо кроссоверҳои калон ва калон ҳаракат кунад. Албатта, дар ин ҷо муҳаррики 200-қувваи асп ва шашзинадори автоматӣ ба таваҷҷӯҳи зиёд сазовор аст, ки ҳама чизро хеле содда мекунад ва дар айни замон комбинат хуб ва ба дараҷаи қаноатбахш кор мекунад. Ҳамин тариқ, рондани мошин душвор нест ва бинобар буридани хатҳо (хусусан дар қафо), таваққуфгоҳ душвор нест. Албатта, бояд дар назар дошт, ки чунин як посбон дорои дарозии беш аз панҷ метр мебошад, аз ин рӯ ба ҳар сӯрох фишурдани он кор нахоҳад кард. Аз тарафи дигар, боз ҳам дуруст аст, ки мо метавонем онро дар ҷое гузорем, ки роҳ рафтанаш душвор бошад.
Кабинаи дугонаи Ford Ranger Limited 3.2 TDCi 147 кВт (200 л.с.) 4 × 4 A6
Маълумоти асосӣ
| Арзиши модели санҷиш: | 39.890 € |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | 34.220 € |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 39.890 € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 5-силиндр - 4-зарба - бехатарӣ - турбодизель - ҷойивазкунӣ 3.196 см3 - қувваи максималӣ 147 кВт (200 асп) дар 3.000 чархзанӣ - моменти максималӣ 470 Нм дар 1.500–2.750 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | гардонандаи пурра - 6-суръати автоматӣ - шинаҳои 265/65 R 17 H (Goodyear Wrangler HP) |
| Иқтидор: | суръати боло 175 км/с - 0-100 км/соат шитоб 10,6 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 8,8 л/100 км, партовҳои CO2 231 г/км |
| Масеҳ: | мошини холӣ 2.179 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 3.200 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 5.362 мм - бараш 1.860 мм - баландӣ 1.815 мм - пойгоҳи чарх 3.220 мм - зарфи сӯзишворӣ 80 л |
| Қуттӣ: | п.п. |
Андозагирии мо
| T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 11.109 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,7 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 18,0 сол ( 123 км / соат) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 8,5 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 39,9m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
баҳодиҳӣ
Гарчанде ки тарҳи Ranger метавонад барои баъзеҳо махсус бошад, он метавонад аллакай як мошини баробар барои донишманд (ё танҳо ошиқ) бошад. Хуб, на ҳама, зеро мавқеи нишасти баланд, ҳисси амният, ронандагии шоистаи роҳ ва чизҳои дигаре, ки метавон ёфт, танҳо сатҳи маъруфият ё қобилияти истифодашавандаро афзоиш медиҳад.
Мо таърифу тавсиф мекунем
муҳаррик
қудрати ронандагӣ
эҳсос дар кабина
муҳаррики баланд ё изолятсияи садо хеле кам
