Санҷиши кӯтоҳ: Honda Civic Grand 1.5 VTEC Turbo CVT
Гарчанде ки Honda даъво дорад, ки мошин комилан аз нав тарҳрезӣ шудааст, огоҳии бренди Civic ҳоло ҳам вуҷуд дорад. Ҳоло ба назар чунин мерасад, ки онҳо шаклҳои мудаввар ва "ovoid" -ро тарк карда, боз ба сӯи тамоюли шаклҳои паст ва дарозшуда ҳаракат мекунанд. Ин шаклро дар версияи Grand дидан мумкин аст, ки он дар асл як версияи лимузини насли даҳуми Civic аст ва назар ба версияи қаблӣ нӯҳ сантиметр дарозтар аст. Албатта, ин инчунин дар дохили он фазои бештар медиҳад.
Агар то ин дам мо одат карда бошем, ки японхо фазои ронандаро аз руи стандартхои андозаашон чен мекунанд, пас бори аввал онхое, ки кадашон аз 190 сантиметр зиёд аст, дар рондани мошини Civica низ худро хуб хис мекунанд. Дар баробари ин, зонуҳои пассажирон осеб намебинанд, зеро дар ҳама ҷо ҷой фаровон аст. Ҳатто дар бағоҷ, ки 519 литр ҷойро пешниҳод мекунад ва сарфи назар аз сарпӯши лимузин ба осонӣ дастрас аст. Civic як мошини хуб муҷаҳҳазшуда ҳамчун стандарт аст, зеро он асосан ба мо доираи васеи системаҳои бехатарӣ ва ёрирасонро, аз қабили огоҳӣ аз бархӯрд ба пеш, кӯмак дар нигоҳ доштани хат, назорати крузи мутобиқшавӣ ва шинохти аломатҳои ҳаракатро пешниҳод мекунад. Ронанда метавонад ҳамаи ин эҳсосотро дар муҳити футуристии "кор" пайгирӣ кунад, ки дар он ченакҳои рақамӣ ва системаи иттилоотии фароғатии сенсории ҳафт дюймӣ фарқ мекунанд.
Санҷиши Civic Grand аз муҳаррики бензини турбоводи пурқуввати 182-литрии 1,5-аспи XNUMX-литраи пурқувват, ки мо дар версияи вагони истгоҳӣ озмоиш кардем, танҳо ин дафъа ба чархҳо тавассути интиқоли пайваста тағйирёбандаи CVT интиқол дода шуд. Мо аксар вақт ба CVT -ҳо шубҳа мекунем, зеро онҳо имкон медиҳанд, ки қудрат интиқол дода шавад, аммо онҳо дӯст медоранд, ки бо ҳар як гази хурд "шамол диҳанд". Хуб, барои пешгирӣ аз ин, Хонда ба қуттии редуктор ҳафт фишанги маҷозӣ илова кард, ки онро инчунин бо истифода аз фишангҳои чархи руль интихоб кардан мумкин аст. Танҳо вақте ки шумо педали газро пурра пахш мекунед ва ба истилоҳ kickdown -ро фаъол мекунед, садои хоси вариатор шунида мешавад ва муҳаррик бо гардиши баланд ба кор медарояд.
Муфассалтар:
Санҷиш: Honda Civic 1.5 Sport
Санҷиши кӯтоҳ: Honda Civic 1.0 Turbo Elegance
Honda Civic Grand 1.5 VTEC Turbo CVT
Маълумоти асосӣ
| Арзиши модели санҷиш: | 27.790 € |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | 23.790 € |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 25.790 € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар як қатор - бензини турбо - ҷойивазкунӣ 1.498 см3 - қудрати максималӣ 134 кВт (182 асп) дар 6.000 чархзанӣ - моменти максималӣ 220 Нм дар 1.700-5.500 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррики чархи пеши - вариатори интиқол - шинаҳои 215/50 R 17 W (Bridgestine Turanza) |
| Иқтидор: | суръати боло 200 км/с - 0-100 км/соат шитоб 8,1 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 5,8 л/100 км, партовҳои CO2 131 г/км |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.620 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.143 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.648 мм - бараш 1.799 мм - баландӣ 1.416 мм - пойгоҳи чарх 2.698 мм - зарфи сӯзишворӣ 46 л |
| Қуттӣ: | 519 |
Андозагирии мо
| Шароити ченкунӣ: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 6.830 км | |
| Суръат 0-100км: | 9,1 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,5 сол ( 146 км / соат) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 6,2 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 35,6m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 56dB |
баҳодиҳӣ
Дуруст аст, ки ин седан аз рӯи тарҳ аст, аммо Хонда аз ин шакл бештар истифода кардааст. Ин амалӣ, тару тоза ва мошини варзиширо ба хотир меорад. Мисли интиқоли доимии машҳури вариатор, он ба андозае ба он мувофиқ аст.
Мо таърифу тавсиф мекунем
ҷавобгарӣ ва зинда мондани муҳаррик
фазои кушод
маҷмӯи таҷҳизоти стандартӣ
огоҳии пеш аз бархӯрд
