Санҷиши кӯтоҳ: Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD Platinum Edition

Ба ҳар ҳол; Калимаҳои итолиёӣ зебо садо медиҳанд ва лаззати ҳаётро ба вуҷуд меоранд. Сорренто (аммо ба дукарата нодида гиред) !! Он шуморо ба куҷо мебарад? Дар як шаҳри хурди машҳури курортӣ дар ҷануби Неапол. Баҳри зебои Миёназамин, иқлими мулоим, зайтуну шароби сурх, духтарони доғдор ...

Мо дар тиҷорат ҳастем. Хуб, Sorento Chigi шуморо танҳо ба он ҷо меорад, агар шумо каме саъю кӯшиш ва пул сарф кунед, вагарна ин Соренто як SUV-и комилан оддии нармест, ки поймол кардани болои фаршро афзалтар медонад, харобаҳо, лой ё барфро муҳофизат намекунад, балки аз ҳад зиёд аст. дур ва хеле далерона. аммо кушиш накунед. Аз ин гуна мавҷудот ҳеҷ тафовуте надорад.

Ва мо онро аллакай медонем. Итератсияи охирини ин эсжуви насли қаблии турбодизелҳоро (2,5 литр, гарчанде ки чунин муҳаррик то ҳол фурӯхта мешавад) аз байн бурд ва муҳаррикҳои наверо пешниҳод кард, ки ин 2,2 литр бо онҳо маълум аст. Он пеш аз оғози сард хеле зуд гарм мешавад (гармкунии интеллектуалӣ), оромтар ва оромтар кор мекунад, ба осонӣ - дар фишангҳои поёнтар, албатта, қуттии сурхро (4.500 чархзанӣ) варақ мекунад ва метавонад хеле камтар истеъмол кунад.

Он метавонад то ҳол дар ҷустуҷӯи чашмгурусна бошад (аммо на он қадар пешгузаштагонаш), зеро он ба осонӣ дар 13 километр 100 литр истеъмол мекунад. Соренто ин дафъа интиқоли дастӣ дошт, аз ин рӯ ҳисоб кардани истеъмоли сӯзишворӣ осонтар аст. Ин ҳамон чизест, ки дар компютер мавҷуд аст (маълумот барои фишангҳои чорум, панҷум ва шашум чунин аст): дар масофаи 100 км / соат дар 100 км ҳашт, шаш ва шаш литр истеъмол мекунад, дар 130 11, 9 ва 9, ва дар 160 15, 13 ва 12 литр бензин дар 100 км. Боз ҳам, рақамҳои истеъмол хеле тахминӣ мебошанд, зеро барои пайгирии истеъмоли ҷорӣ як метри дақиқи рақамии "рахи" дастрас аст. Аммо онҳо то ҳол як навъ чаҳорчӯба муқаррар мекунанд.

Танҳо камтар аз 200 "қувваи асп" (145 киловатт) дар муҳаррик ҳама чархҳоро тавассути интиқоли шашзинагии дастӣ идора мекунад, ки дар он (шояд, аммо албатта, вобаста ба завқ) фишанги аввал хеле кӯтоҳ аст. Сабаб дар он аст, ки Соренто каме кӯшиш мекунад, ки SUV бошад (ва азбаски он пас аз таъмири соли гузашта қуттии редуктор надорад), яъне назорат (суръат) -и ронандагиро дар релефи пешгӯинашаванда осонтар мекунад. Аммо ҳангоми рондани ҳамарӯза, вақте ки шумо аз чароғҳои светофор то светофор меравед, ин хеле кӯтоҳ аст ва ҳаракатҳои фишанги фишанги нохуш, ки мо чанд вақт боз эҳсос накардаем, ба ин эҳсоси нооромкунанда каме зам мекунад.

Хуб, азбаски фишангҳои поёнӣ "фишурда шудаанд", онҳо каме ноком мешаванд. Ин, албатта, дар таҷрибаи ронандагӣ (ва иҷрои ченакҳо) инъикос меёбад: муҳаррик аз таваққуф ба таври ҳайратангез тез аст, то 100 километр дар як соат хеле пурқувват аст, то ҳама маҳдудиятҳо хеле пурқувват аст ва дар шоҳроҳ бо суръаташ мебарояд. Хусусан дар нишебиҳо; корнамоии хеле хуби чунин Киа бо суръати кариб 160 километр дар як соат кариб ногахон гум шуда, ба хисоби миёна мешавад. Дар худи ин тааҷҷубовар нест, зеро холӣ тақрибан як тонна ҳаштсад килограмм вазн дорад ва сатҳи пеши он чандон купе нест, ягона чизе, ки каме ҳайратовар аст, маҳдудияти изофӣ дар 160 километр дар як соат аст. .

Sorento як мошини хеле хуби берун аз роҳ аст, ки ҳатто дар берунаш нисбат ба дарун каме калонтар аст ва ҳамчун яке аз бузургтарин намунаҳои навъи он, дар дохили он низ хеле васеъ аст. Он инчунин бо таҷҳизот (Platinum Edition) хуб таъмин карда шуд, гарчанде ки омезиши таҷҳизот беҳтарин ба назар намерасад. Аммо он чизе, ки ман дар бораи он гап мезанам, муштарӣ ҳеҷ таъсире надорад: тирезаҳои қафо ба таври худкор кушода намешаванд, барқ ​​​​танҳо ба курсии ронанда хизмат мекунад, пӯсти бежии сабук дар масофаи 14 ҳазор километр тамоман хароб аст (ҳарчанд гӯё танҳо ифлос аст), курсии пеш. гармидиҳӣ танҳо як марҳила аст, компютери бортӣ нодир аст ва бо тугмаи байни асбобҳо, ин Soretno дорои паймоиш ва bluetooth нест ва - дар 36 XNUMX - хусусиятҳои муосири бехатарии фаъол нест.

Аммо ҳамаи инҳоро ба тарзе иҷора додан мумкин аст, ҳатто агар дар аввал соҳиби он хаста шавад. Хеле ташвишовар он аст, ки Соренто (асосан) барои ронанда душвор аст. Ба ғайр аз ҳаракатҳои ҷолиби фишанги фишанг (ва аз ин рӯ саъю кӯшиши зиёд барои гардиши дастаки он ...), гардиши чархи рули калон (хеле) душвор аст, педалҳо умуман нарм нестанд (махсусан барои чанголи) ва камарбанди бехатарӣ маҳкам аст.

Аммо дар Италия чунин аст. Баъзе чизҳо зебоанд, аммо на ҳама. Ҳатто дар болои Сорренто, пас аз баъзе шабакаҳои аҷиби вазъият, бо сабаби Везувийи ваҳшӣ рӯзи боронӣ оғоз шуда метавонад, аз ин рӯ имрӯз ҳеҷ кас аз он ҷо ба ҷои дигар кӯч намекунад.

Винко Кернч, акс: Алеш Павлетич

Kia Sorento 2.2 CRDi 4WD Platinum Edition

Маълумоти асосӣ

Фурӯш:	KMAG дд
Нархи модели асосӣ:	35.990 €
Арзиши модели санҷиш:	35.990 €
Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин
Ҳокимият:	145 кВт (197 СМ)
Суръат (0-100 км / соат):	9,4 бо
Суръати максималӣ:	190 км / соат
Истеъмоли ECE, давраи омехта:	6,6л / 100км

Маълумоти техникӣ

муҳаррик:	4-силиндраи - 4-зарба - дар-хати - турбодизель - ҷойивазкунӣ 2.199 см3 - ҳадди қудрат 145 кВт (197 hp) дар 3.800 чархзании - ҳадди моменти 421 Нм дар 1.800-2.500 чархзании.
Интиқоли энергия:	двигатель хамаи чор чархро меронад — 6-суръати дастй — шинахои 235/60 R 18 H (Kumho I`Zen).
Иқтидор:	суръати боло 190 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 9,4 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 7,4 / 5,3 / 6,6 л / 100 км, партовҳои CO2 174 г / км.
Масеҳ:	мошини холӣ 1.720 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.510 кг.
Андозаҳои беруна:	дарозии 4.685 мм - паҳнои 1.855 мм - баландии 1.710 мм - пойгоҳи чархи 2.700 мм.
Андозаҳои дохилӣ:	зарфи сӯзишворӣ 70 л.
Қуттӣ:	531-1.546 л.

Андозагирии мо

T = -7 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl. = 73% / Ҳолати масофа: 13.946 км
Суръат 0-100км:	8,5
402м аз шаҳр:	16,3 сол ( 138 км / соат)
Чандирии 50-90km / h:	6,8 / 11,9с (Iv./v.)
Чандирии 80-120km / h:	10,0 / 14,6с (V./vi.)
Суръати максималӣ:	190км / соат (МО.)
истеъмоли санҷиш:	12,2л / 100км
Масофаи тормоз дар 100 км / соат:	41,1m
Ҷадвали AM:	40m

баҳодиҳӣ

• Соренто соли 2002 ба бозор ворид шуд ва пас аз ҳафт сол тару тоза шуд, аммо дар паси руль он ҳамчун модели насли калонсол ба назар мерасад. Он дорои як муҳаррики хеле хуб, ин гуна гардонанда ва қобилияти корбарии он ба туфайли фазои дохилӣ ва чандирии танаи муҳим аст, аммо баъзе камбудиҳо дорад, ки ҳар касе, ки ба берунаш нигоҳ мекунад, набояд бахшида шавад.

Мо таърифу тавсиф мекунем

муҳаррик - тарҳи муосир

Намоиш

фазои салон

танаи

метр

таҷҳизоти бой

махсулотбарории то 160 километр дар як соат

истеъмол

кори фосилавӣ ва муттасили тозакунандаи қафо

тугмаи компютерӣ дар байни сенсорҳо

Сафари «сахт».

ба таври худкор баъзе арзишҳои компютери бортиро аз нав танзим мекунад

қуттии номатлуб дар назди мусофири пеш

иқтидор дар шоҳроҳи болоӣ

кушодани камарбанди бехатарӣ

сахтии бадан аз сатҳи миёна

паймоиш нест, bluetooth