Бадани дроссель: истифода, нигоҳдорӣ ва нарх

Бадани газе, ки барои таъмин кардани омехтаи хуби ҳаво / сӯзишворӣ дар муҳаррик лозим аст, аксар вақт барои ҷомеа маълум нест. Он ба шарофати клапане кор мекунад, ки барои назорат кардани миқдори ҳавои воридшаванда ба муҳаррик кушода ё пӯшида мешавад.

🚗 Бадани дроссель барои чӣ истифода мешавад?

Воқеъ дар канори ш обченкунак и филтри ҳавоБадани дроссел ба шумо имкон медиҳад, ки миқдори ҳавои ба муҳаррик воридшударо танзим кунед, то омехтаи беҳтарини сӯзишворӣ / ҳаво ба даст оред.

Дар мошинҳои кӯҳна ин аст карбюратор ки одатан дар бораи бо хаво ва бензин таъмин кардани мотор гамхорй мекард. Аммо бо стандартҳои нави назорати ифлосшавӣ, омехтаи ҳаво / сӯзишворӣ бояд дақиқтар бошад, то сӯзиши комил ба даст ояд ва зарраҳои камтар ба атмосфера партоянд.

Пас, ин ҳоло аст инжекторҳо ва корпуси дроссел, ки мутаносибан ҷараёни сӯзишворӣ ва ҳаворо ба муҳаррик назорат мекунад.

Дар мавриди кори он бошад, корпуси дроссель бо он чихозонида шудааст ванна ки барои назорат кардани микдори хавои ба двигатель андохташуда кушода ва баста мешавад. Ин ҳисоб автомобиле, ки кушодан ё бастани ин клапанро назорат мекунад, то омехтаи дурусти сӯзишвории ҳаво ва ҳаворо тавассути сенсорҳо таъмин кунад. Lambda probe.

Ҳамин тариқ, бо мурури замон, корпуси дроссел метавонад баста шавад ва ҳатто баста шавад. Бинобар ин, дар бораи хизмати он бодиккат фикр кардан лозим аст.

???? Аломатҳои нодурусти бадани дроссель кадомҳоянд?

Якчанд аломатҳо мавҷуданд, ки метавонанд шуморо дар бораи корношоям ё нодуруст кор кардани бадани дроссель огоҳ кунанд:

• Истеъмоли аз ҳад зиёди бензин ;
• Чароғи мотор фурӯзон аст ;
• Холати ноустувор ;
• Дӯкони мотор ;
• Талафоти нерӯи барқ ​​ҳангоми суръатбахшӣ.

Агар шумо як ё якчанд аз ин мушкилот дошта бошед, интизор нашавед, ки бадани дроссел тафтиш карда шавад. Дарвоқеъ, бадани дроссел метавонад ба тоза ё иваз кардан ниёз дошта бошад.

Эзоҳ : корпуси дроссели ноқис метавонад зарари дигар ба монанди Клапани EGR ё катализатор... Пас, фаромӯш накунед, ки онро дар ҳолати хуб нигоҳ доред, вагарна шумо дигар шикастҳои гаронарзишро ҷамъ хоҳед кард.

🔧 Бадани газро чӣ тавр тоза кардан мумкин аст?

Бо гузашти вақт, корпуси дроссел ифлос мешавад ва ҳатто метавонад баста шавад. Аз ин рӯ, фаромӯш накунед, ки пеш аз иваз кардани он корпуси дросселро бодиққат тоза кунед. Дар ин ҷо дастурест, ки қадамҳои худро барои худтанзимкунӣ тоза кардани бадани гази шумо номбар мекунад.

Маводи зарурӣ:

• Дастпӯшҳои муҳофизатӣ
• Айнаки муҳофиз
• Тозакунандаи бадани дроссель
• Матоъ ё хасу

Қадами 1. Ҷойгир кардани бадани дроссель.

Бо кушодани капот оғоз кунед ва ҷойгиршавии бадани дросселро пайдо кунед. Барои фаҳмидани он, ки дроссел дар куҷост, ба ҳуҷҷатҳои мошинатон муроҷиат намоед. Дарвоқеъ, вобаста ба модели мошин, ҷойгиршавии бадани дроссел метавонад фарқ кунад.

Қадами 2: Системаи қабули ҳаворо аз бадани дроссел хориҷ кунед.

Пас аз ҷойгир шудани корпуси дроссел, каналҳои қабули ҳаворо, ки ба бадан пайвастанд, хориҷ кунед. Вобаста аз ҷойгиршавии он, инчунин метавонад ба қисмҳо ҷудо кардани ҳисобкунак ё қуттии қабули ҳаво зарур бошад.

Қадами 3: Таҷҳизот ва пайвасткунакҳоро аз бадани дроссел хориҷ кунед.

Шумо ҳоло метавонед ҳамаи пайвасткунакҳоро аз бадани дроссел ҷудо кунед ва ҳамаи болтҳои васлкуниро хориҷ кунед. Пас аз хориҷ кардани ҳама пайвасткунакҳо, шумо метавонед дар ниҳоят корпуси дросселро аз ҷои худ дур кунед.

Қадами 4: Бадани газро тоза кунед

Барои пошидани маҳсулот ба тамоми бадани дроссел аз як тозакунандаи дорупошӣ истифода баред. Сипас, бо истифода аз латта ё хасу дохили корпуси дросселро бодиққат тоза кунед. Агар шумо латтаро истифода баред, эҳтиёт шавед, ки пардаи осебпазири манзилро шикастан ё вайрон накунед. Аз ин рӯ, мо тавсия медиҳем, ки барои дақиқ истифода бурдани хасу.

Қадами 5: Ҳолати қисмҳои бадани дросселро тафтиш кунед.

Аз фурсат истифода бурда, холати клапан ва сими тезкуниро тафтиш кунед. Клапан бояд бе қувва комилан кушода ва пӯшида шавад. Агар клапан кор накунад, шумо бояд корпуси дросселро иваз кунед. Ба ҳамин монанд, мо ба шумо маслиҳат медиҳем, ки ин мудохиларо барои иваз кардани филтри ҳаво истифода баред.

Қадами 6. Ҷамъ кардани корпуси дроссел.

Пас аз боварӣ ҳосил кардани он, ки корпуси дроссел дуруст кор мекунад ва корпуси дроссел тоза аст, шумо метавонед онро бо иҷрои ин қадамҳо бо тартиби баръакс васл кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки корпуси дроссел пеш аз аз нав васл кардан хушк аст, то ки тозакунанда ба воридшавии ҳаво ворид нашавад.

???? Иваз кардани корпуси дроссел чанд сум аст?

Ба ҳисоби миёна ҳисоб кунед аз 100 ба 200 евро барои корпуси нави газ. Нарх вобаста ба бренд ва намуди бадани дроссел фарқ мекунад. Ба ин харочоти мехнат, ки такрибан 80 €... Лутфан таваҷҷӯҳ намоед: Вобаста аз модели мошини шумо, арзиши иваз кардани корпуси дроссел метавонад хеле фарқ кунад.

Шумо ҳоло дар идоракунии гази мошини худ беҳамто ҳастед. Дар хотир доред, ки механикҳои боэътимоди мо дар ҳолати зарурӣ барои тоза кардан ё иваз кардани корпуси дроссел дар хидмати шумо ҳастанд. Беҳтарин гаражҳоро бо нархи беҳтарин дар Vroomly пайдо кунед!