U0103 Алоқаи гумшуда бо модули идоракунии смена (GSC)

U0103 Алоқаи гумшуда бо модули идоракунии смена (GSC)

Варақаи маълумотии OBD-II DTC

Алоқаи гумшуда бо модули идоракунии смена (GSC)

Ин чӣ маъно дорад?

Ин як DTC алоқаҳои умумист, ки ба аксари тамғаҳо ва моделҳои мошинҳо дахл дорад, аз он ҷумла бо Chevrolet, Cadillac, Ford, GMC, Mazda ва Nissan. Ин код маънои онро дорад, ки модули идоракунии басти фишор (GSC) ва дигар модулҳои идоракунии мошин бо ҳам алоқа надоранд.

Нақшае, ки маъмулан барои муошират истифода мешавад, ҳамчун алоқаи Controller Area Bus ё танҳо автобуси CAN маълум аст. Бе ин автобуси CAN, модулҳои идоракунӣ муошират карда наметавонанд ва асбоби сканкунии шумо метавонад вобаста ба кадом схема ҷалбшуда аз мошин маълумот нагирад.

Бе ин схемаи алоқа, GSC намедонад, ки ронанда мехоҳад кадом фишанг / мавқеъро интихоб кунад. Дар аксари ҳолатҳо, пешфарз мавқеи охирин аст; дар акси ҳол, пешфарз бетараф хоҳад буд.

Қадамҳои ислоҳи мушкилот вобаста ба истеҳсолкунанда, намуди системаи алоқа, шумораи симҳо ва рангҳои сим дар системаи алоқа метавонанд фарқ кунанд.

аломатҳо

Аломатҳои рамзи муҳаррики U0103 метавонанд инҳоро дар бар гиранд:

• Чароғи Нишондиҳандаи норасоӣ (MIL) фурӯзон аст
• Мошин иваз намешавад
• Мошин дар як фишанг меистад (одатан бетараф; бе фишанги пеш)

сабабҳои

Одатан сабаби насби ин код инҳоянд:

• Дар гардиши автобус CAN + кушоед
• Кушода дар автобуси CAN - схемаи барқ
• Нуқтаи кӯтоҳ ба қудрат дар ҳама гуна гардиши автобус CAN
• Дар ҳама гуна гардиши автобусҳои CAN кӯтоҳ ба замин
• Кам - модули идоракунӣ хато аст

Тартиби ташхис ва таъмир

Нуқтаи ибтидоии хуб ҳамеша тафтиш кардани бюллетенҳои хидматрасонии техникӣ (TSB) барои мошини мушаххаси шумост. Мушкилоти шумо метавонад як масъалаи маълум бо ислоҳи машҳури истеҳсолкунанда бошад ва метавонад ҳангоми ташхис вақт ва пулатонро сарфа кунад.

Аввалан, DTCҳои дигарро ҷустуҷӯ кунед. Агар яке аз инҳо алоқаи автобус ё марбут ба батарея / оташгирӣ бошад, аввал онҳоро ташхис кунед. Маълум аст, ки агар шумо рамзи U0103 -ро пеш аз ташхис ва рад кардани ҳама рамзҳои асосӣ ташхис кунед, нодуруст ташхис шуданаш маълум аст.

Агар асбоби скании шумо ба рамзҳои мушкилот дастрасӣ дошта тавонад ва ягона коде, ки шумо аз дигар модулҳо мегиред, U0103 бошад, кӯшиш кунед бо модули GSC тамос гиред. Агар шумо метавонед ба кодҳо аз модули GSC дастрасӣ пайдо кунед, пас рамзи U0103 ё фосилавӣ ё рамзи хотира аст. Агар бо модули GSC тамос гирифтан ғайриимкон бошад, пас рамзи U0103, ки аз ҷониби дигар модулҳо муқаррар шудааст, фаъол аст ва мушкилот аллакай вуҷуд дорад.

Нокомии маъмултарин ин талафи барқ ​​ё замин мебошад.

Ҳама оташфишонро, ки модули GSC -ро дар ин мошин таъмин мекунанд, тафтиш кунед. Ҳама асосҳоро барои модули GSC тафтиш кунед. Нуқтаҳои васлкунии заминро дар мошин ҷойгир кунед ва боварӣ ҳосил кунед, ки ин пайвастҳо тоза ва бехатар мебошанд. Агар лозим бошад, онҳоро хориҷ кунед, як хасаи хурди сими тордор ва содаи нонпазӣ / маҳлули обро гиред ва ҳар яки онҳоро ҳам пайвасткунак ва ҳам ҷои пайвастшавандаро тоза кунед.

Агар ягон таъмир карда шуда бошад, DTC -ро аз ҳама модулҳое, ки рамзро дар хотира мегузоранд, тоза кунед ва бубинед, ки оё U0103 бармегардад ё шумо метавонед бо модули GSC тамос гиред. Агар ягон рамз баргардонида нашавад ё алоқа бо GSC барқарор карда нашавад, эҳтимолан мушкилот масъалаи эҳтиёт / пайвастшавӣ аст.

Агар рамз баргардад, пайвастҳои CAN -ро дар мошини мушаххаси худ ҷустуҷӯ кунед, хусусан пайвасткунаки модули GSC. Пеш аз ҷудо кардани пайвасткунанда дар модули GSC сими манфии батареяро ҷудо кунед. Пас аз ошкор шудан, пайвасткунакҳо ва ноқилҳоро ба таври визуалӣ тафтиш кунед. Барои харошидан, харошидан, симҳои фошшуда, изҳои сӯхтан ё пластикии гудохта ҷустуҷӯ кунед. Пайвасткунакҳоро ҷудо кунед ва терминалҳоро (қисмҳои металлӣ) дар дохили пайвасткунакҳо бодиққат тафтиш кунед. Бубинед, ки онҳо сӯхтаанд ё ранги сабз доранд, ки ба зангзанӣ ишора мекунанд. Агар ба шумо лозим аст, ки терминалҳоро тоза кунед, тозакунандаи алоқаҳои электрикӣ ва хасу пластикии пашмро истифода баред. Ба хушккунӣ ва молидани равғани силикони диэлектрикӣ иҷозат диҳед, ки дар он терминалҳо ба он бирасанд.

Пеш аз пайваст кардани пайвасткунакҳо ба модули GSC ин чанд санҷиши шиддатро иҷро кунед. Шумо бояд ба вольт/омметри рақамӣ (DVOM) дастрасӣ пайдо кунед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо дар модули GSC қудрат ва замин доред. Ба диаграммаи ноқилҳо дастрасӣ пайдо кунед ва муайян кунед, ки қувваи асосӣ ва замина ба модули GSC дар куҷо ворид мешавад. Пеш аз идома додан бо модули GSC, ки ҳанӯз ғайрифаъол аст, батареяро пайваст кунед. Сими сурхи вольтметри худро ба ҳар як манбаи барқи B+ (шиддати батарея), ки ба пайвасткунаки модули GSC васл шудааст ва сими сиёҳи вольтметри худро ба хоки хуб пайваст кунед (агар боварӣ надошта бошед, батареяи манфи ҳамеша кор мекунад). Шумо бояд хониши шиддати батареяро бинед. Боварӣ ҳосил кунед, ки шумо як сабаби хуб доред. Сими сурхи вольтметрро ба батареяи мусбат (B+) ва сими сиёҳро ба ҳар як схемаи заминӣ пайваст кунед. Бори дигар, шумо бояд шиддати батареяро ҳар дафъае, ки пайваст мекунед, бубинед. Дар акси ҳол, схемаи барқ ​​ё заминро таъмир кунед.

Сипас ду схемаи алоқаро тафтиш кунед. Ҷойгир кардани CAN C+ (ё HSCAN+) ва CAN C- (ё HSCAN - схема). Бо сими сиёҳи вольтметр ба замини хуб пайваст, сими сурхро ба CAN C+ пайваст кунед. Ҳангоми фурӯзон ва хомӯш кардани муҳаррик шумо бояд тақрибан 2.6 вольтро бо тағирёбии каме бинед. Сипас сими сурхи вольтметрро ба схемаи CAN C- пайваст кунед. Шумо бояд тақрибан 2.4 вольтро бо тағирёбии каме бинед.

Агар ҳама санҷишҳо гузаранд ва иртибот то ҳол имконнопазир бошад, ё шумо DTC U0103-ро тоза карда натавонистед, ягона коре, ки метавон анҷом дод, муроҷиат кардан аз ташхисгари ботаҷрибаи автомобил аст, зеро ин хатои модули GSC-ро нишон медиҳад. Аксарияти ин модулҳои GSC бояд барои мошин барномарезӣ ё калибровка карда шаванд, то дуруст насб карда шаванд.

Муҳокимаҳои марбут ба DTC

• Рамзҳои мушкилот P1734 ва U0103Салом. Лутфан ба ман дар соли модели VW Golf 2011 tdi DSG 1.6 кумак кунед. Чароғҳои интихобкунандаи фишанг PRNDS бо калиди дурахшандаи нишондиҳандаи фишанг пурра хомӯш карда мешаванд. Чароғи огоҳкунандаи муҳаррик низ фурӯзон мешавад. Вақте ки ман оташро хомӯш мекунам, калид часпида мемонад, ман бояд калиди батареяро хориҷ кунам. Илтимос хабар расонед…. 
• DTC U0103, чиро бояд тафтиш кард?Дӯсти ман як Volvo XC90 дорад, ки ҳафтаи гузашта додани ин кодро оғоз кардааст. Тавсифи умумӣ "аз даст додани муошират бо модули смена" мебошад, ки маро ба он водор мекунад, ки ин сенсори бад ё пайвасти бад аст, зеро мошин соли 2005 аст (ба фикрам). Ҳангоми кӯшиш кардан аз куҷо бояд оғоз кард ... 

Дар кодекси u0103 ба кумаки бештар ниёз доред?

Агар шумо ба ҳар ҳол ба DTC U0103 кумак ниёз доред, дар шарҳҳои зерини ин мақола саволе гузоред.

ШАРҲ. Ин маълумот танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ пешниҳод карда мешавад. Он барои тавсияи таъмир пешбинӣ нашудааст ва мо барои амале, ки шумо дар ягон мошин анҷом медиҳед, масъул нестем. Ҳама маълумот дар ин сайт бо ҳуқуқи муаллиф ҳифз шудаанд.