Санҷиши кӯтоҳ: Opel Astra GTC 2.0 CDTI (121 кВт) Варзиш
Мундариҷа
GTC мошини зебост
Албатта, на ҳама мошинҳои олмонӣ танҳо як Golfi 1.9 TDI харгӯш мебошанд ва ҳама дигарҳо ба Alfa Romeo 156 GTA монанд нестанд, аз ин рӯ Astra GTC низ ба маънои дар боло овардашуда мошини олмонӣ нест. Дар назари аввал маълум аст, ки ӯ мехоҳад бо намуди зоҳирии худ эҳсосотро ба вуҷуд оварад, на ба ҳамон тавре, ки масалан, Golf GTI. Бояд иқрор шуд: Astra GTC як мошини зебо ранг карда шудааст. Паст, пуфак, бо хатҳои мулоими ҳамвор, зебо бо роҳҳои калон ва рахҳои кӯтоҳ пур карда шудааст. Мо шунидем (воқеан дар Фейсбук хондаем) иддаоҳоро дар бораи монандӣ ба Меган Renault ва мо қисман бо он розӣ ҳастем. Ба мошин аз паҳлӯ ва ба хатҳое, ки аз сутунҳои А ба капот кашида шудаанд, нигаред ... Хуб, тарсидан лозим нест, ки ҳамсоя метавонад бренди онро тахмин кунад. Магар ин ки вай бо сабаби мавҷуд будани он қасдан кор намекунад.
Ҳатто Astra-и дари сеошёна нест!
Далели он, ки GTC ин аст, ба тарроҳон лозим омад, ки бар зарари тарҳи беруна баъзе амалияро қурбон кунанд. Канори боркунии танаи, ки бо калиди дурдаст ё бо пахш кардани поёни нишони "Опел" дар дар кушода мешавад, баланд ва ғафс аст, бинобар ин бор кардани ашёи вазнинтар чандон гуворо нест. Ҳатто агар шумо камарбанди бехатариро аз китфи худ ҷустуҷӯ кунед, ба зудӣ ба шумо маълум мешавад, ки шумо дар купе седар нишастаед, на дар лимузини оилавӣ. Маълумоти истеҳсолкунандаро ба ёд оред, ки GTC танҳо дастаҳои дарҳо, хонаҳои оина ва антеннаро бо Astro муқаррарӣ мубодила мекунад. GTC танҳо як Astra се-дарӣ нест!
Дар паси руль мебинед, ки мо дар Опел нишастаем. Истеҳсол ва мавод онҳо хуб ба назар мерасанд ва эҳсос мекунанд, инро дар бораи идоракунӣ ва коммутаторҳо низ гуфтан мумкин аст. Бешубҳа шумораи онҳо хеле зиёд аст, ки ин дар чанд километрҳои аввал интуитивӣ пахш кардан ё ба тарафи рост гардиданро қариб ғайриимкон мекунад. Аммо ҳа, вақте ки шумо ба мошин одат мекунед, ин тарзи идоракунии функсияҳо нисбат ба пахш кардани селекторҳо тезтар буда метавонад.
Ҷойгоҳ дар роҳ шоёни таъриф аст.
Яке аз хусусиятҳои Astra GTC насби чархҳои пеши аст. HiPerStrutки монеаи кашидани чархи руль ҳангоми суръат аз хам шудан. Бо қудрати 121 киловатт, ба қадри он ки турбодизели ду литрӣ қодир аст, дроссели пурраи се фишанги аввал (ё ҳадди аққал ду) аллакай метавонист рульро "идора кунад", аммо ин тавр нест. Ин парванда дар амал кор мекунад ва агар шумо фишанги рули хеле рост, таваққуфи сахт, шинаҳои калон ва кузови мустаҳкамро илова кунед, мошинро метавон ҳамчун гуворо варзишӣ ва мавқеи хеле хуби роҳ тавсиф кард. Аммо ӯ як чизи ногувор дорад камбудӣ: Рули мошин бояд дар тӯли якчанд километр роҳи автомобилгард пайваста танзим карда шавад. На он қадар зиёд, аммо кофӣ барои дилгиркунанда.
Зебоии иқтисодӣ
чӣ турбодизел, оё он барои GTC мувофиқ аст? Агар шумо чандин милро тай кардаед ва ҳамёни шумо гап мезанад, пас ҷавоб шояд ҳа бошад. Дар суръати 130 км / соат, компютери дарунӣ истеъмоли ҷорӣро нишон медиҳад. 6,4 л / 100 км, аммо баҳои миёнаи санҷиш чандон баланд набуд. Ин сатҳи рекордии паст нест, аммо барои чунин як воҳиди таъминоти барқ аз ҳад зиёд нест. Саволи дигар ин аст, ки оё шумо омодаед муҳаррики камтар тағирёфтаро дар муқоиса бо бензин таҳаммул кунед. Дар шаш фишанги интиқол фишанг дақиқ ва бидуни басташавӣ ҳаракат мекунад, он танҳо кӯшиши каме бештарро талаб мекунад.
Матн: Матевж Грибар, акс: Саша Капетанович
Варзиш Opel Astra GTC 2.0 CDTI (121 кВт)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 24.890 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 30.504 € |
| Ҳисоб кардани арзиши суғуртаи мошин | |
| Ҳокимият: | 121 кВт (165 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 9,1 бо |
| Суръати максималӣ: | 210 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 6,8л / 100км |
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - турбодизель - ба пеш васлшаванда transverse - ҷойивазкунӣ 1.956 см³ - ҳадди баромади 121 кВт (165 асп) дар 4.000 чархзании - моменти максималии 350 Нм дар 1.750-2.500 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чархҳои пеши муҳаррики - 6-суръати интиқоли дастӣ - шина 235/50 / R18 W (Michelin Latitude M + S). |
| Иқтидор: | суръати боло 210 км / соат - шитоб 0-100 км / соат 8,9 - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,7 / 4,3 / 4,8 л / 100 км, партобҳои CO2 127 г / км. |
| Нақлиёт ва таваққуф: | лимузин - 3 дар, 5 нишаст - кузови худкор - суспензияи индивидуалии пеш, пружинаҳои барг, рельсҳои салиб секунҷа, стабилизатор - чоҳи тири ақиб, параллелограми ватт, пружинаҳои чархдор, амортизаторҳои телескопӣ - тормозҳои диски пеш (маҷбурӣ хунуккунӣ), диски пушти 10,9 м – зарфи сӯзишворӣ 56 л. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.430 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.060 кг. |
| Қуттӣ: | Васеъии кат, ки аз AM бо маҷмӯи стандартии 5 қошуқи Samsonite (кам 278,5 литр) чен карда шудааст: 5 ҷой: 1 борхалта (20 л); 1 × ҷомадони авиатсионӣ (36 л); 1 ҷомадон (68,5 л) |
Андозагирии мо
| T = 0 ° C / p = 991 mbar / rel. vl. = 41% / Ҳолати масофа: 3.157 км | |
| Суръат 0-100км: | 9,1 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 16,6 сол ( 138 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 8,3 / 12,9с (Iv./v.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 8,8 / 12,6с (V./vi.) |
| Суръати максималӣ: | 210км / соат (V./vi.) |
| Истеъмоли ҳадди ақал: | 6,2л / 100км |
| Максимум истеъмол: | 8,1л / 100км |
| истеъмоли санҷиш: | 6,8л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,8m |
| Ҷадвали AM: | 41m |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 56dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 54dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 53dB |
| Ғавғо дар 50 км / соат дар шашум | 53dB |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 64dB |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 60dB |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 59dB |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 59dB |
| Ғавғо дар 130 км / соат дар шашум | 66dB |
| Ғавғо дар 130 км / соат дар шашум | 65dB |
| Ғавғо дар 130 км / соат дар шашум | 64dB |
| Овози хомӯш: | 38dB |
баҳодиҳӣ
То панҷ Astra GTC дорои хислати хашмгин нест, муносибат ва шароити роҳ ба таври дигар хеле хубанд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
форм
истеҳсолот, мавод, коммутаторҳо
муҳаррики пурқувват
истеъмоли мӯътадил
мавқеъ дар роҳ
метр
Усули идоракунии компютери дарунӣ
асбобҳои роҳбарикунанда дар шоҳроҳ
канори баланди боркаш аз танаи
тугмаҳои аз ҳад зиёд дар консолҳои марказӣ
