Санҷиши кӯтоҳ: Renault Twingo SCe 70 Dynamic
Он махсус, аҷиб ва дар тарҳрезӣ он қадар номувофиқ буд, ки мо онро дӯст медоштем. Баръакси мошинҳои босуръат, ҷолибияти он тӯли солҳо давом кард ва ба муҳаббат табдил ёфт, хусусан вақте ки он барои насли нав фаро расид. Twingo яке аз он мошинҳои воқеан нодирест, ки вориси он ҳам аз ҷиҳати тарроҳӣ ва ҳам аз ҷиҳати дигараш комилан нодида гирифта шудааст. Ҳоло Renault кӯшиш мекунад, ки обрӯи гумшударо ислоҳ кунад. Шояд ба ҳама маълум бошад, ки ин мушкил аст. Хусусан дар замони мо, ки интихоби мошинҳо воқеан гуногун аст ва пешниҳоди чизи махсус душвор аст. Аммо ҳар як кӯшиш муҳим аст ва дар ин ҷо танҳо ба Renault таъзим кардан боқӣ мемонад.
Мо аллакай дар бораи насли сеюми Twingo навиштаем, аз ин рӯ он чизеро, ки аз ҷиҳати тарроҳӣ ва интерьер ба назар мерасад, такрор намекунем. Мо аллакай медонем, ки он муҳаррики пушти сар аст, на камтар аз озмоиши аввалини мо. Аммо он вақт муҳаррик каме тавонотар буд, маҳз 20 "қувваи асп" ва ба он турбокомпрессор кумак мекард. Дар ин озмоиш чунин кӯмак вуҷуд надошт, аммо муҳаррик ҳаҷми калонтар дорад, аммо каме каме ва он ҳамагӣ се силиндр аст. Барои чунин муҳаррикҳо, мо пешакӣ медонем, ки рафтори онҳо ва хусусан таблиғ аз чаҳор силиндраи муқаррарӣ фарқ мекунад, аммо гумон меравад, ки ин камбудӣ бо хароҷоти кам (ҳам барои истеҳсол ва ҳам нигоҳдорӣ) ва ҳатто истеъмоли кам пинҳон карда шавад.
Мо охиринро бо муҳаррики тавонотар танқид кардем ва ин дафъа ҳам наметавонем таъриф кунем. Twingo 5,6 литрро дар 7,7 километр дар даври муқаррарӣ арзёбӣ кард ва санҷиши миёна XNUMX литр дар сад километр буд. Ҳамин тариқ, муҳаррик гунаҳкори асосии кайфияти бад буд, зеро дар акси ҳол шахс худро дар шурӯъкунандагон хуб ҳис мекунад. Албатта, боҳашаматии фазоӣ вуҷуд надорад, аммо Твинго бо чолокии худ, радиуси гардиши бениҳоят хоксорона ва ноумедӣ ба ҳайрат меорад.
Хусусан бо радиои андозаи мошин. Хуб, на он қадар хурд, аммо динамикаи он он қадар заиф аст, ки дар суръати иҷозатдодаи шоҳроҳ (ки танҳо аз ҳадди аксари Twingo каме пасттар аст, ки боиси норозигии андаке мегардад) пахш кардани кори баланд ё таблиғи муҳаррик бо мусиқӣ душвор аст . Мутаассифона, Renault то ҳол боварӣ дорад, ки агар мошин хурд бошад, он гоҳ ба радиои хуб ниёз надорад. Хуб, ман инро бори аввал хеле дароз медонистам, ҳадди аққал 18 соли хуб, вақте ки ман дар Твингои аввал радио, баландгӯяк ва баландгӯякҳо сохтам. Ва ман бо ҳасрат боми брезент ва лаҳзаҳои бешумори лаззатро дар ёд дорам. Вай як Твингои воқеӣ буд, гарчанде ки навашро пайдо кардан душвор хоҳад буд.
матн: Себастян Плевняк
Twingo SCe 70 Dynamic (соли 2015)
Маълумоти асосӣ
| Фурӯш: | Ширкати Renault Nissan Slovenia Ltd. |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ: | 8.990 € |
| Арзиши модели санҷиш: | 11.400 € |
| Ҳокимият: | 52 кВт (70 СМ) |
| Суръат (0-100 км / соат): | 14,5 бо |
| Суръати максималӣ: | 151 км / соат |
| Истеъмоли ECE, давраи омехта: | 4,5л / 100км |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 3-силиндрӣ - 4-зарба - дар хати - бензин - ҷойивазкунӣ 999 см3 - қувваи максималӣ 52 кВт (70 hp) дар 6.000 чархзании - моменти максималии 91 Нм дар 2.850 чархзании. |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | муҳаррик, ки бо чархҳои қафо идора мешавад - интиқоли 5-суръати механикӣ - шинаҳои пеши 165/65 R 15 T, шинаҳои пушти 185/60 R 15 T (Continental ContiWinterContact TS850). |
| Иқтидор: | суръати боло 151 км / соат - 0-100 км / соат шитоб дар 14,5 с - истеъмоли сӯзишворӣ (ECE) 5,6 / 3,9 / 4,5 л / 100 км, партовҳои CO2 105 г / км. |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.385 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 1.910 кг. |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 3.595 мм - бараш 1.646 мм - баландӣ 1.554 мм - пойгоҳи чарх 2.492 мм |
| Андозаҳои дохилӣ: | зарфи сӯзишворӣ 35 л. |
| Қуттӣ: | 188-980 L. |
Андозагирии мо
| T = 10 ° C / p = 1.033 mbar / rel. vl. = 69% / ҳолати одометр: 2.215 км | |
| Суръат 0-100км: | 15,7 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 20,4 сол ( 115 км / соат) |
| Чандирии 50-90km / h: | 18,3 (IV.) |
| Чандирии 80-120km / h: | 33,2 (ДАР.) |
| Суръати максималӣ: | 151км / соат (ДАР.) |
| истеъмоли санҷиш: | 7,7л / 100км |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 5,6 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 40,4m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
баҳодиҳӣ
Умедворем, ки Renault тавонистааст зарбулмасали словениро такрор кунад, ки ба ҷои сеюм рафтанро дӯст медорад. Насли аввал бузург буд, дуввум камбудӣ, тира ва ба ҳисоби миёна аз даст додан. Сеюм он қадар фарқ мекунад, ки он аз аввал имконияти хуби муваффақият дорад ва бо чанд ислоҳи ночиз кафолат дода мешавад. Твинго, муштҳои моро нигоҳ доред.
Мо таърифу тавсиф мекунем
форм
мизи гардишкунанда
эҳсос дар кабина
истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ
садои двигатели се цилиндр
изолятсияи нокифояи садо
ҷойгиркунии сусти дорандаи смартфон (ки он метавонад барои намоиши компютери сафар, ҳисобкунак ё навигатсия истифода шавад)
