Санҷиши мухтасар: Subaru Forester 2.0 ва SAAS CVT бемаҳдуд // Дар ҷустуҷӯи қобили қабул
Умуман, бренди Subaru амалан дар бозори Словения хушк шудааст. Он аз ҷониби маркази Итолиё дар Аврупои ҷанубӣ ва шарқӣ нигоҳубин карда мешавад ва танҳо чор фурӯшанда ба муштариёни мо Subaruje пешниҳод мекунанд. Хуб, имсол ҳам барои Subaru нисбат ба соли гузашта беҳтар аст, шумораи фурӯш аз 35 то 57 (дар охири моҳи октябр) афзоиш ёфтааст. Ин дафъа, Forester, ки мо рондем, ҳадди аққал барои гурӯҳи таҳририяи мо нав аст, зеро то ба имрӯз мо танҳо тавонистем версияҳои дизелиро озмоиш кунем. Бензин ҳоло, албатта, бештар марбут аст ва тадриҷан Subaru аз диски дизелӣ комилан даст мекашад. Баъзе кредити ин тағирот, бешубҳа ба номуайянии ҳозира дар бораи он ки чӣ тавр кишварҳои Аврупо одатан рафтор мекунанд, тааллуқ дорад. Аммо Subaru инчунин бо якчанд намунаҳои муҳаррикҳои дизелии худ чанд масъалаи кафолати сифат дошт.
Forester воқеан яке аз пойгоҳҳои Субару аст, дар баробари Impreza низ дарозтарин дар пешниҳоди онҳост (Легаси дигар пешниҳод карда намешавад). Аз аввалин SUV-и "воқеии" худ сар карда, он тадриҷан аз насл ба насл тағйир ёфт, мисли бозори он - дар Ҷопон ё Иёлоти Муттаҳида. Ҳоло мо онро дар Аврупо низ ба даст меорем, навъи ҷорӣ ҳадди аққал шаш моҳи дигар дастрас хоҳад буд, насли нав, ки аллакай дар тарафи дигари ҳавз аст, шояд то нимаи дуюми соли 2019 барои бозори Аврупо дастрас нахоҳанд шуд. .
Ҳамаи ин воқеан ба фоидаи рисолаи ман аз муқаддима сухан мегӯяд: Форестер дар версияи озмудашуда дар роҳҳои мо камёфт хоҳад буд, ҳар касе ки мехоҳад чизи махсусе дошта бошад, метавонад онро интихоб кунад.
Дарвоқеъ, Subaru низ бо бренди хеле машҳур - Porsche як чизи умумӣ дорад. Ҳоло ҳарду бренд ягонаест, ки муҳаррикҳо дар ғилдиракҳои муқобил (яъне V дар 180 дараҷа) "як паҳлӯ савганд" доранд. Хусусияти Subaru инчунин як чархи чархдор мебошад, ки ба он гардонандаи симметрии тамоми чархҳо аз ҳисоби маркази пасти вазнинӣ ва мавқеи марказии муҳаррикҳо илова карда мешавад. Lineartronic бренди дигари интиқоли доимии тағирёбандаи CVT мебошад.
Forester -и мо моро асосан бо як бастаи хеле мукаммал ба ҳайрат овард (ин дар хатти хароҷоти умумии харид низ маълум буд). Бо лавозимоти дар боло зикршуда (чархи чархдор, интиқоли автоматӣ), муштарӣ дар бастаи бемаҳдуд SAAS воқеан ҳама чизеро, ки бо Subaru имконпазир аст, мегирад. Баъзе ёрдамчиёни пешрафтаи бехатарӣ (ки Subaru онро як тамға EyeSight меноманд) қобили зикр аст.
Ҷойҳои баланд ва фазои фаровонро низ бояд қайд кард, аммо мусофирони калонтар аз курсии дарозтар қаноатманд хоҳанд шуд. Форестери хуб таъсисёфта низ дар роҳҳои пастсифат хуб кор накард. Дар асл, тасаллии ронандагии Subaru -ро метавон каме беҳтар тавсиф кард. Овоз низ бадтар аст. Дар акси ҳол, дар гардиши паст муҳаррик ором ва ором кор мекунад ва қариб барои ҳаракат ва лаззат бурдан комил аст. Аммо вақте ки дар якҷоягӣ бо интиқоли доимии тағирёбанда, он вақте ки мо педали газро каме сахттар тела медиҳем, вай баланд садо медиҳад. Сипас муҳаррик хеле баланд кор мекунад ва интиқол муҳаррикро дар гардиши баландтар дар муддати тӯлонӣ нигоҳ медорад (вагарна суръат нест). Он гоҳ мушкилоти зиёд шудани истеъмоли маводи сӯзишворӣ боз ҳам равшантар мегардад.
Дар нусхаи кунунӣ, мо Forester -ро барои одамони флегматикӣ тавсия медиҳем, ки зуд пешрафт кардан намехоҳанд ва эҳтимол дорад, ки ҳама бо сабаби омезиши хосиятҳои номувофиқ дар муддати кӯтоҳ хашми зиёд ба вуҷуд оранд. Ин таассуроти комилан мақбули як мошини каме фарқкунанда, вале албатта хеле бой муҷаҳҳазшударо вайрон мекунад.
Subaru Forester 2.0 ва CVT бемаҳдуд SAAS
Маълумоти асосӣ
| Арзиши модели санҷиш: | 38.690 € |
|---|---|
| Нархи модели асосӣ бо тахфиф: | 30.990 € |
| Тахфифи нархи модели озмоишӣ: | 38.690 € |
Хароҷот (солона)
Маълумоти техникӣ
| муҳаррик: | 4-силиндр - 4-зарба - боксер - бензин - ҷойивазкунӣ 1.995 см3 - қувваи максималӣ 110 кВт (150 hp) дар 6.200 чархзанӣ - моменти максималӣ 198 Нм дар 4.200 чархзанӣ |
|---|---|
| Интиқоли энергия: | чорчарха - вариатори интиқол - резинӣ 225/85 R 18 V (Bridgestone Turanza T005A) |
| Иқтидор: | суръати боло 192 км/с - 0-100 км/соат шитоб 11,8 с - истеъмоли миёнаи омехтаи сӯзишворӣ (ECE) 7,0 л/100 км, партовҳои CO2 162 г/км |
| Масеҳ: | мошини холӣ 1.551 кг - вазни умумии иҷозатдодашуда 2.000 кг |
| Андозаҳои беруна: | дарозӣ 4.610 мм - бараш 1.795 мм - баландӣ 1.735 мм - пойгоҳи чарх 2.640 мм - зарфи сӯзишворӣ 60 л |
| Қуттӣ: | 505-1.592 L. |
Андозагирии мо
| T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ҳолати одометр: 3.076 км | |
| Суръат 0-100км: | 11,9 |
|---|---|
| 402м аз шаҳр: | 17,9 сол ( 125 км / соат) |
| Истеъмоли сӯзишворӣ тибқи нақшаи стандартӣ: | 7,5 л / 100км |
| Масофаи тормоз дар 100 км / соат: | 41,1m |
| Ҷадвали AM: | 40m |
| Ғавғо дар 90 км / соат дар шашум | 59dB |
баҳодиҳӣ
Дар Forester, якчанд хусусиятҳои камтар гуворо таҷрибаи комилан мақбули SUV -ро вайрон мекунанд.
Мо таърифу тавсиф мекунем
рондани осон дар гардиши паст
фарохӣ ва чандирӣ
садои кабина ҳангоми суръатбахшӣ
бароҳати ронандагӣ дар роҳҳои пурпечутоб
вақти реаксия бо кушодани худкори қафо
