Баррасии Chrysler 300 2014

Онҳо барои истеҳсоли модели Core аз SRT8 Chrysler 300 маҷмӯа гирифтанд ва нархро ба 56,000 8 доллари ҷолиб баргардонданд. Ва шумо эҳтимол нест, ки аз неъматҳои иловагӣ аз қудрати пурраи SRT300 даст кашед. Бартарафсозии возеҳтарин рӯйпӯши чарм ва баъзе хусусиятҳои кӯмаки ронандагӣ мебошад, аммо тавре ки аз ном бармеояд, ин мошин моҳияти Chrysler 8 SRTXNUMX-ро дарбар мегирад.

Омилҳои асосӣ боқӣ мемонанд: муҳаррики 6.4 литрии V8, чархҳои 20 дюймӣ, таваққуфгоҳи варзишӣ, тормозҳои чорпоршении Brembo ва ихроҷи дугона. Дар роҳ шумо фарқиятро пай намебаред. Шумо инчунин наметавонед бо дидани ҳайвони думдор ба ғайр аз нишони асосии нишона муайян кунед. Он чизе ки шумо бо нархи хеле камтар аз HSV ё FPV ба даст меоред, седани крейсери аъло бо муносибати олӣ ва аммо беҳтарин дар синф барои V8-и табиатан аспиратсияшуда дар ин тарафи $100,000 мебошад.

Онҳо намуди кабинаро дар муқоиса бо 300-ум беҳтар карданд - дар он ҷо пластикаи сахт камтар ва маводи дигари панели пешӣ мавҷуд аст. Он бо хусусиятҳои гуногуни фароғатии экрани сенсорӣ ва ҳатто системаи сабти маълумот, инчунин садои олӣ бо Bluetooth ва пайвасти телефон бо номи Uconnect муҷаҳҳаз аст.

Мотор ва интиқоли барқ

Муҳаррики 6.4 кВт / 8 Нм 347 литрии V631 кӯҳна аст, аммо OHV камтар фоидаовар нест. Онҳо бо ягон роҳ системаи тағирёбандаи вақти клапанро ба системаи амалиётии кӯҳна ва инчунин ғайрифаъолкунии силиндрҳо бо мақсади сарфаи сӯзишворӣ пайваст карданд. Дар вацти кор хомуш кардани цилиндр гавгое ба амал меояд, ки парешонро парешон мекунад. Он чор дегро дар саёҳат хомӯш мекунад, аммо ҳайвони калон то ҳол онро тақрибан дар 14.0 литр дар 100 километр мечакад.

Он метавонад пеш аз 20-солагӣ ба осонӣ шикаста метавонад, агар пои рост гузошта шавад. Дар муқоиса, иҷрои Тӯҳфаи пурқудрат бо хоҳиши худ дастрас аст ва вақте ки шумо онро каме медиҳед, бо садои бузурги V8 purr ҳамроҳӣ мешавад. Он танҳо як интиқоли автоматии панҷсуръат дорад, ки шояд як фишанг камтар аз оптималӣ бошад, аммо он корро иҷро мекунад ва дар чархи руль падлҳои хурди смена дорад.

Ронандагӣ

Воқеан аҷиб аст, ки дастаи Chrysler SRT (Sport Race Technology) бо ин седани дутонна чӣ кор кардааст. Он набояд мисли ҳозира эҳсосотӣ ва ҳассос бошад. Роль аъло аст - мустақим, вазннок ва дақиқ ва тормозҳои Brembo аҷиб аст.

Мошин аз дигар Chrysler 300s каме фарқ мекунад ва таваққуфгоҳи сахттар дорад, аммо он қадар сахт нест. Он дар роҳ хеле ҳамвор менишинад ва дар атрофи кунҷҳо мисли мошини варзишии чолок мечаспад. Ин қисман аз резинаи ғафс, инчунин таваққуфгоҳи бодиққат калибровкашуда ва драйви пушти чарх аст, ки ба ҳар як мошини варзишӣ эҳсоси дуруст медиҳанд.

Дар робита ба иҷроиш, Core бе мушкилии зиёд 5.0 км/соатро дар 0 сония мебардорад. Таҷҳизоти стандартӣ дорои кондитсионер бо филтри заррачаҳо, круиз-контрол, рули бисёрфунксионалии варзишӣ, чароғҳои би-ксенон, дисплейи иттилооти нақлиёт, тугмаи оғоз, кӯмаки таваққуфгоҳ ва ғайра мебошад.

Гарчанде ки шасси решаҳои худро дар насли қаблии Mercedes-Benz E-Class дорад, он ҳанӯз ҳам кори худро дар зери Core хуб иҷро мекунад. Панҷ ситора барои бехатарӣ, ҳеҷ садо ё нола дар роҳҳо ва эҳсоси сахт ҳангоми кор дар мошин. Ба мо намуди зоҳирӣ низ маъқул аст - махсусан Core, ки чархҳои калон ва клиренси пасти заминро дорад, ки онро қариб ба мошини мафия монанд мекунад.

Барои пул гузаштан душвор аст. Яке барои дӯстдорони V8 ё онҳое, ки дӯстдорони крейсери суръатбахш бо фазои таъсирбахши курсии пушти ва танаи калон доранд.