Лоиҳаи крейсерҳои 68К қисми 2

Куйбышев дар паради Севастополь соли 1954. Лоиҳаи крейсерҳои 68К силуэти зебои "итолиёӣ" доштанд. Маҷмӯаи суратҳои С Балакина тавассути Муаллиф

Тавсифи сохтор

- Чорчӯба

Аз ҷиҳати меъморӣ, киштиҳои лоиҳаи 68, гарчанде ки комилан аз шӯравӣ буданд, «решаҳои итолиёвии»-и худро нигоҳ доштаанд: саҳни камон бо дарозии зиёда аз 40% дарозии корпус, болои манораи камони сеқабата (бо тарҳ аз лоиҳаи крейсери 26bis гирифта шудааст) бо истгоҳи назорати оташ дар боло, ду дудкаши амудӣ бо сарпӯшҳо, 4 манораҳои асосии артиллерия, ки ҷуфт-ҷуфт ҷойгиранд, дар камон ва қафо (болоӣ дар суперпозиция), сутуни пушти ва болоии паси бо дуюм пости назорати сухтор. Чунин сутуни камонӣ вуҷуд надошт - онро бо болоии зиреҳпӯши манора иваз карданд.

Киштӣ дорои ду паҳлӯи сахт ва ду қисман (платформа) буд, ки дар камон ва қафо ва инчунин дар қисмҳои паҳлӯӣ мегузаранд. Поёни дукарата дар тамоми дарозии қалъаи зиреҳпӯш (133 м) ҷойгир буд. Корпус аз ҷониби 18 сарпӯши асосии transvers ба 19 қисмҳои обногузар тақсим карда шудааст. Инчунин 2 сарпӯши тӯлонӣ мавҷуд буданд, ки стрингҳоро идома дода, ба саҳни поёнӣ мерасиданд. Дар қисмҳои камон ва қафо системаи қубурҳо кундаланг ва дар қисми миёна омехта буд.

Дар рафти сохтмон аз технологияи парчинкунй (нишебихо, фу-руши поёни дукарата ва тахтахо дар дохили калъа) истифода бурда, бокимондаи конструкцияи корпус кафшер карда мешуд.

Камарбанди асосии зиреҳи ғафсиаш 100 мм (дар нӯҳҳо 20 мм) ва баландии 3300 мм дар байни чаҳорчӯбаҳои 38 ва 213 дароз карда шуда буд. Он аз зиреҳҳои якхелаи киштӣ иборат буда, паҳлӯҳоро аз саҳни поён то боло пӯшида, ба 1300 мерасад. мм поёнтар аз хатти лоињакашї (KLV). Плитахои камарбанди асосй ва зиреҳпӯшҳои трансверсивии зиреҳпӯш, ки қалъаро мепӯшонанд (ғафсӣ дар камон 120 мм ва дар қафо 100 мм) бо парчинҳои аз пӯлоди никелӣ мустаҳкам пайваст карда шуда буданд. Ғафсии зиреҳи саҳни киштӣ 50 мм, манораи командир - 150 мм буд. Тибқи ҳисобҳо, зиреҳ бояд минтақаҳои муҳими киштиҳоро муҳофизат карда, ба зарбаҳо тоб оварад. Артиллерияи зидди танкии 152 миллиметра аз 67 то 120 кабел ва 203 мм аз кабели 114—130 тир холй кард.

Станцияи электрикии турбопари ду-шафта иктидори умумии 126 кувваи асп дошт. Он аз 500 комплект турбинаи буги ТВ-2 бо редуктор ва 7 дегхои асосии буги обгузари КВ-6, ки махсулнокии баланд дошт, иборат буд. Пропеллерхо 68 пропеллери сепара буда, кунҷи баландии доимӣ доштанд. Суръати максималии тахминй 2 узел, иктидори пурраи сузишворй (мазут, мазут) 34,5 тонна.

- Силоҳ

Лоиҳаи крейсерҳои 68 бояд инҳоро дар бар гиранд:

• 12 таппончаи 38-мм L/152 B-58,6 дар 4 манораи сегонаи МК-5,
• 8 таппончаи зиддиҳавоӣ калибри дурпарвози 100 мм L / 56 дар 4 дастгоҳи эҳтиётии B-54,
• 12 таппончаи калибри 37 мм L/68 дар 6 дастгоҳи такрорӣ 66-К,
• 2 найчаи сегонаи 533 мм торпедо
• 2 киштии парвозкунанда аз як катапульт парвоз мекунанд,
• минахои бахрй ва зарядхои чукур.

Манораи себаррелии МК-5 нимавтоматӣ буда, ба талаботи конструксияҳои ҳамон вақт ҷавобгӯ буд. Он қодир буд ба ҳадафҳои рӯизаминӣ бо снарядҳои 55 кг дар масофаи то 170 кабел зарба занад. Суръати сӯхтор то 7,5 д/дақ буд. дар бадан, яъне. 22 дар як манора ё 88 дар як фарох. Баръакси манораҳои МК-3-180 аз крейсерҳои Project 26/26bis, таппончаҳои B-38 дар манораҳои МК-5 имкони роҳнамоии амудии инфиродӣ доштанд, ки зинда мондани онҳоро дар набард зиёд мекард. Лоихаи техникии манораи МК-5-ро бюрои конструктории заводи металлургии Ленинград тартиб додааст. И. В. Сталин (сарконструктор А. А. Флориенский) дар солхои 1937—1938.

Идоракунии оташфишонии таппончаи асосии артиллерия ба 2 системаи мустақили назорати оташфишонии "Лайтнинг-А" (аслан нишони "Мотив-Г") бо 2 пости назорати оташнишонии KDP2-8-III (B-41-3) бо ду 8 тақсим карда шуд. -метраи диапазони стереоскопӣ дар ҳама. Системахоро контораи заводи «Электро-рибор»-и Ленинград (сар-конструктор С. Ф. Фармаковский) тартиб додааст.

Манорахои МК-5 бо асбобхои 8-метраи ДМ-82 ва пулемётхо чихозонида шуда буданд. Ракетаҳо ва зарядҳои сӯзишворӣ дар кассетаҳои асбестӣ аз анборҳо ба воситаи лифтҳои алоҳида оварда мешуданд.