Сардтар аз Toyota bZ4X ё Subaru Solterra? RZ-и нави комилан электрикӣ метавонад яке аз зеботарин фронтҳои Lexus бошад
Янги Lexus RZ муаррифӣ шуд.
Чунин ба назар мерасад, ки Lexus брифинги солонаи фурӯши худро барои тасдиқи он истифода кардааст, ки RZ-и нави он бетағйир аз тасвирҳои қаблан нашршудаи "дизайнер" ба хатти истеҳсолӣ ворид мешавад ва SUV электрикӣ бо пешниҳоди зебо ва варзишӣ меояд, ки дар ниҳоят метавонад аз Toyota bZ4X-и ӯ бартарӣ диҳад. ва бародарони Subaru Solterra.
Дар ҳоле ки тасвирҳое, ки дар моҳи декабр нашр шуда буданд, бо нишони "Дизайн" гузошта шуда буданд, ки онҳо ҳанӯз дар марҳилаи консептуалӣ буданд - ҳоло онҳо танҳо бо нишони "Lexus RZ 450e" ишора мекунанд, ки мо ҳоло ба маҳсулоти тайёр назар мекунем.
Lexus, Toyota ва Subaru бо ҳам зич алоқаманданд ва ҳамон асосҳои e-TNGA-ро истифода мебаранд, аммо тарҳи варианти Lexus ба таври возеҳ барои фарқ кардани он пешбинӣ шудааст.
Ҳангоме ки Toyota дорои ороиши зебои пешина аст, Lexus RZ EV-ро дар канори пеши шпиндели ин бренд бо панели марказии мураббаъ мегирад, ки ду тарҳи мураккаби канорро ба вуҷуд меорад, ки бо дигарон ҳамкорӣ мекунанд. Оилаи Лексус.
Қафои мошин низ ба таври назаррас фарқ мекунад, бо Lexus андозаи чароғҳои тормози пасро кам мекунад, то онҳо як хати ягонаи нурро ташкил медиҳанд, ки аз канор то ба охир дароз мешаванд.
Ҳарчанд тафсилоти марбут ба RZ-и нав ҳанӯз ошкор нашудааст, баъзе унсурҳои муҳимро расонаҳои Ҷопон муайян кардаанд.
Расонаҳои маҳаллӣ тахмин мезананд, ки модели нав аз рӯи андоза ба RX шабеҳ хоҳад буд, тақрибан 4890 мм дарозӣ, 1895 мм паҳнӣ ва 1690 мм баландӣ дошта, онро нисбат ба bZ4X каме дарозтар, васеътар ва баландтар мекунад.
Васоити ахбори оммаи маҳаллӣ инчунин ба RZ маслиҳат медиҳанд, ки аз бародари Toyota-и худ дар он ҷое, ки ба ҳисоб меравад, пеш гузаранд. BZ4X бо батареяи литий-ионии 71.4 кВт муҷаҳҳаз шудааст, ки масофаи 460 кмро ташкил медиҳад ва (дар версияҳои чархи чархдор) ду муҳаррики 80 кВт, ки тавлиди умумии 160 кВтро таъмин мекунад.
Дар ҳоле ки рақамҳои қудрат ҳанӯз ошкор нашудаанд, интизор меравад, ки RZ аз Toyota бартарӣ дошта бошад ва инчунин метавонад батареяи калонтарро барои масофаи дуртар ба даст орад. Воқеан, матбуоти маҳаллӣ ба консепсияи LF-Z ҳамчун илҳом ишора мекунад, ки бо батареяи литий-ионии 90 кВт кор мекунад ва 400 кВт ва 700 Нм истеҳсол мекард - гарчанде ки онҳо пешниҳод мекунанд, ки ин рақамҳо комилан дастрас нестанд.
Пас саволи калон ин аст, ки чӣ қадар? Lexus ҳоло нархро тасдиқ накардааст, аммо Toyota дар Австралия аллакай ҳушдор додааст, ки bZ4X арзон нахоҳад буд, аз ин рӯ шумо метавонед интизор шавед, ки бародари мукофоти он хеле гаронтар мешавад.
