Навсозиҳои KTM 2019 Super Duke GT ва R дар 1290 - Пешнамоиши Moto
Санҷиши Drive MOTO

Навсозиҳои KTM 2019 Super Duke GT ва R дар 1290 - Пешнамоиши Moto

Навсозиҳои KTM 2019 Super Duke GT ва R дар 1290 - Пешнамоиши Moto

KTM тӯҳфаҳо барои 2019 ду навовариҳои муҳим дар доираи мотосикл: 1290 Super Duke GT ва 1290 Super Duke R мой 2019... Онҳо дар дебют баромаданд Интермот ва албатта ҳузур хоҳанд дошт Эйма 2018 ки ба мохи ноябрь таъин шудааст. Аммо биёед бубинем, ки онҳо чӣ гуна тағир ёфтаанд.

KTM 1290 Super Duke GT

Биёед аз аввалин, аз ҳама "сайёҳӣ" оғоз кунем. Он ҳамон муҳаррикеро истифода мебарад, ки KTM 1290 Super Duke R, 8cc LC75 V-twin 1.301 ° V-twin, ки муҳандисони KTM бо ҷорӣ кардани он таҳия кардаанд камераҳои резонансии тағирёфта, клапанҳои истеъмоли титан ва харитаи нав барои ноил шудан ба арзишҳо 175 CV ва моменти 141 Нм. Ҳамин тариқ, шумо ҳамеша қудратро дар сарангушти худ доред, ки ба шарофати илова кардани он ҳатто осонтар истифода бурдан мумкин аст Кихипс +, ки имкон медиҳад бе фишор тағир додани фишанг имконпазир гардад. Электроника аз ҳама такмилдиҳии сифат ва бехатарӣ, аз назорати кашиши ҳассосияти кашиш то режими гуногуни савор баҳра мебарад. Аз ҷиҳати эстетикӣ, шишаи нави дастии танзимшаванда, ки дисплейи 6,5 дюймаи TFE-ро пинҳон мекунад, инчунин чароғи нави ҳама LED-ро фарқ мекунад. Мо инчунин таваққуфи нимфаъолии WP-ро пайдо мекунем, ки он маҷмӯаи мураккабтаринест, ки аз ҷониби KTM пешкаш карда шудааст ва пеш аз боркунӣ, ки онро бо пахши оддии тугма танзим кардан мумкин аст. Дастгоҳҳои гармидиҳанда, порти USB, пайвасти My Ride (барои пайвасти смартфон) ва навигатсия, ки бевосита дар панели асбобҳо нишон дода шудааст, стандартӣ мебошанд. Янги KTM 1290 Super Duke GT моҳи январи соли 2019 ба намоишгоҳҳо бо сиёҳ ва сафед меояд.

1290 KTM 2019 Супер герцог Р

Беҳтарин версия, R, дар муҳаррик барои беҳтар кардани самаранокӣ бе талаф додани чизе аз нав тарҳрезӣ шудааст Маҳсулнокӣ В конфигуратсияи ҳадди таваққуфи WPплюс ихтиёрии дуҷонибаи Quickshifter + Track PAck (идоракунии парвоз, назорати дрифт, ҳолати пайгирӣ, муҳофизи чарх ва се танзим барои вокуниши дроссель). Агар ин кофӣ набошад, пас имконот мавҷуд аст "Бастаи иҷроиш" ки назорати фаъолонаи тормоздиҳии муҳаррик (MSR) ва Quickshifter +-ро дар бар мегирад. Аз тарафи дигар, ҳамгироии смартфонҳо ва плеери аудиоии KTM My Ride ва калиди транспондер стандартӣ мебошанд.

Илова Эзоҳ