KTM X-Bow R 2017 | нархи фуруши мошини нав

Мундариҷа

2017 KTM X-Bow R Рӯйхати Нархҳо
Оё KTM X-Bow теги нархи $169,990-ро асоснок карда метавонад? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.

Пас аз муборизаи чорсола бо қонунгузории маҳаллӣ, мутахассиси мотосикл KTM бо воридкунандаи Lotus Sydney Sports Cars (SSC) якҷоя шуд, то дар як сол 25 мошини варзишии ду курсии X-Bow-ро ворид кунад.

X-Bow ба харидорон 169,990 25 доллар арзиш хоҳад дошт ва агар ширкат квотаи пурраи худро аз 25 мошин дар як сол фурӯшад, ин XNUMX дарсади тавлидоти солонаи X-Bow аст.

Он дар ду макон, SSC дар наздишаҳрии Артамона ва дар Брисбен тавассути фурӯшандаи мошинҳои варзишии Motorline фурӯхта мешавад ва ҳар кадоми онҳо кафолати дусолаи бемаҳдудро хоҳад дошт.

Қарор буд, X-Bow ба Австралия дар соли 2011 ворид шавад, аммо бо сабаби муқаррароти мутахассисон ва ҳаваскорони автомобилӣ (SEVS), аз ҷумла озмоиши садама, лоиҳа қатъ шуд.

Гап дар бораи доллару сент нест. Ин дар бораи тарзи зиндагӣест, ки мо дар якҷоягӣ бо мизоҷони худ лаззат мебарем.

KTM 1000 X-Bows фурӯхтааст, зеро онҳо дар соли 2007 бори аввал дар саросари ҷаҳон ба фурӯш бароварда шуданд ва сарфи назар аз он, ки R сатҳи ибтидоӣ танҳо яке аз се вариантест, ки дар Down Under сабт шудааст, бренд инчунин бароҳаттар GT-ро баррасӣ мекунад.

Автомобилҳои KTM Австралия COO Ричард Гиббс гуфт, ки ӯ ва шарики ӯ Ли Кнаппетт, муассиси SSC, барои панҷ сол кӯшиш мекунанд, ки KTMҳоро ворид кунанд.

"Мо пеш аз он ки дилери Lotus шудем, бо KTM кор карданро оғоз кардем" гуфт ӯ. «Ҳатто он вақт, панҷ сол пеш, мо фаҳмидем, ки ин мошин ба тарзи зиндагӣ, ки мо машғул ҳастем, мувофиқат мекунад. Мо мисли онҳо ба тарзи ҳаёти онҳо сармоягузорӣ мекунем.

«Агар шумо онро ба доллар ва сенти холис тақсим мекардед, одамон мепурсанд, ки чаро ин корро мекунед. Гап дар бораи доллару сент нест. Ин дар бораи тарзи зиндагӣест, ки мо дар якҷоягӣ бо мизоҷони худ лаззат мебарем."

KTM маҷбур шуд, ки мошинро аз садама озмоиш кунад, ки онро тасдиқ кунад, ки онҳо дар Олмон анҷом доданд, инчунин нури огоҳкунандаи камарбанди бехатариро илова карданд ва баландии саворро аз 90 мм то 100 мм зиёд карданд.

"Пеш аз он ки мошин ба нақшаи SEVS ворид шавад, меъёрҳои муайяне вуҷуд доранд, ки бояд риоя шаванд, пас вақте ки он дар феҳристи SEVS аст, мо бояд рафта исбот кунем, ки он ба ҳама ADR-ҳо мувофиқат мекунад, ки мо бояд онҳоро қонеъ кунем" гуфт ҷаноби Кнаппетт. .

"Мо ба ҳамаи ин талабот ҷавобгӯ будем ва ин мошин ҳама тасдиқҳои аврупоӣ, аз ҷумла тасдиқҳои эътирофшудаи ECE -ро гирифтааст. Мутаассифона, ҷуфти ADRS бо ECE мувофиқат накард, гарчанде ки онҳо хеле наздиканд, аз ин рӯ мо пеш рафта, ба хусусиятҳои ADR озмоиш кардем."

X-Bow дар атрофи ванна ва панелҳои бадани нахи карбон бо таваққуфи A-аслуи танзимшаванда дар ҳама чор кунҷ сохта шудааст.

Он боми дорои экрани дефлектори хурде надорад, ки ҳамчун шишаи шамол амал мекунад ва SSC барои мошин ду хӯди дорои Bluetooth-ро таъмин мекунад. Дар ягон ҷо ҷои нигаҳдории махсус вуҷуд надорад.

Суспензияи пеш аз ҷониби дастони рокер идора карда мешавад, дар ҳоле ки дар қафо тарҳи спиралӣ истифода мешавад.

X-Bow бо муҳаррики миёнавазни 220-литрӣ турбобензинӣ, ки аз ҷониби Audi истеҳсол шудааст, бо иқтидори 400 кВт/2.0 Нм кор мекунад.

Қувваи таваққуф аз тормозҳои Brembo дар ҳамаи чор чархҳои андозааш 17 дюйм дар пеш ва 18 дюйм дар пушти шинаҳои Michelin Super Sport печонида шудааст.

X-Bow бо муҳаррики миёнаи 220 кВт/400 Нм Audi 2.0-литраи турбобензинӣ муҷаҳҳаз шудааст, ки мушаки кисаи 790 кг-ро дар 0 сония то 100 км/соат меронад.

Он бо интиқоли дастӣ шашсуръати VW Group бо дифференсиали маҳдуд ва фишанги кӯтоҳ ва қуттии шашсуръати пайдарпайи Hollinger ҳамчун вариант ҷуфт карда шудааст. Истеъмоли сӯзишворӣ дар 8.3 км 100 литр эълон шудааст.

Дар дохили кабинаи кабина ду курсии мустах-кам бо гафсии Recaro-и гафсии гуногун, рули чудошавандаи танзимшаванда ва тасмахои бехатарии чор-нукта барои хар ду пассажир мавчуданд.

Хонишҳои панели асбобҳо дорои спидометри рақамӣ, намоиши мавқеи фишанг ва параметрҳои муҳаррик ва сабткунандаи вақти давр мебошанд.

Имконот кондитсионер ва системаи фароғатро дар бар мегиранд.