Баррасии Lamborghini Aventador S 2017

Aventador S аз Lamborghini охирин пайванди зиндаи суперкарҳои кӯҳна мебошад. Чизҳои хоби ваҳшӣ, як садои азими зидди иҷтимоӣ V12, ки воқеан аланга мезанад ва намоише, ки ҳатто як ронандаи ботаҷрибаро ба ҳаяҷон меорад.

Он моро ба замоне бармегардонад, ки суперкарҳо ба худ мехӯрданд, аммо муҳим набуд, зеро онҳо далели он буданд, ки шумо барои парвариши онҳо ҳам пул ва ҳам сабр доред ва сипас гарданҳои онҳоро печонед, зеро ин ягона роҳе буд, ки ин маъно дошт. Дар ҳоле ки Ҳуракан як суперкари комилан замонавӣ аст, Aventador як маймуни бешарм, шармгин, синаи мӯйсафед ва сари ларзон аст.

Lamborghini Aventador 2017: С
Рейтинги бехатарӣ	-
навъи муҳаррик	6.5L
Намуди сӯзишворӣ	Бензини бефосилаи олӣ
Самаранокии сӯзишворӣ	16.91л / 100км
Зарур аст	2 ҷойҳо
Нархи	Ҳеҷ гуна таблиғи охирин нест

Оё он арзиши хуб барои пулро ифода мекунад? Он чӣ гуна вазифаҳоро дорад? 6/10

Тавре ки дар ҳама гуна суперкари итолиёвӣ аст, таносуби нарху корбар нисбат ба хетчбеки оддии ҳаррӯза хеле баландтар аст. Aventador S "урён" аз 789,425 12 доллари амрикоӣ оғоз мешавад ва амалан рақобати мустақим надорад. Ferrari F12 дорои муҳаррики миёнаи пеш аст ва ҳама гуна V800,000-и дигар ё мошини комилан дигар ба монанди Rolls Royce ё як истеҳсолкунандаи чароғҳои хеле гаронбаҳо (бале, чароғе дар муқоиса бо Lamborghini) ба монанди Pagani аст. Ин як зоти хеле нодир аст, Ламбо онро медонад ва дар ин ҷо мо дар бораи хусусиятҳо аз XNUMX доллар атса мекунем.

Ҳаштсад нафари шумо чархҳои пеши 20 дюйм (дар акс) ва чархҳои пушти 21 дюйм дорад. (Сарлавҳаи тасвир: Rhys Wonderside)

Аз ин рӯ, ҳангоми арзёбии арзиши пули мошин дар ин сатҳ шумо бояд ду чизро дар назар доред. Аввалан, дар шакли холис рақиби воқеӣ вуҷуд надорад ва агар мебуд, бо ҳамон нарх ва бо ҳамон хусусиятҳо мебуд. Зимнан, ин баҳона нест, ин шарҳ аст.

Ба ҳар ҳол.

Барои ҳаштсад шумо, шумо чархҳои пеши 20 дюйм ва чархҳои пушти 21 дюйм, иқлим-контрол, круз-контрол, экрани 7.0 дюйм (бо версияи кӯҳнаи Audi MMI дастгирӣ мешавад), системаи стерео чоргонаи баландгӯяк бо Bluetooth ва USB, сарпӯши мошин, чароғҳои би-ксенон, тормозҳои сафолии карбон, курсиҳои барқӣ, тирезаҳо ва оинаҳо, ороиши чармӣ, навигасияи моҳвораӣ, бидуни калид даромадан ва оғоз кардан, рули чорчарха, ороиши чармӣ, кластери асбобҳои рақамӣ, печонидани барқ ​​​​ва оинаҳои тафсон, фаъол боли пушти ва боздоштани фаъол. .

Миқдори вариантҳо дар он ҷо ҳайратовар аст ва агар шумо воқеан хоҳед, ки онро калон созед, шумо метавонед имконоти худро дар мавриди ороиш, ранг ва чархҳо фармоиш диҳед. Фарз мекунем, ки дар мавриди дохили он мошини мо дар Алкантара, руль ва зард қариб 29,000 24,000 доллар дошт. Системаи телеметрӣ, курсиҳои тафсон, бренди иловагӣ, камераҳои пеш ва пас (ҳ) XNUMX доллар арзиш доранд ва камераҳо тақрибан нисфи нарх доранд.

Бо тамоми дақиқаҳо, мошини озмоишие, ки мо доштем, то роҳ 910,825 XNUMX доллар арзиш дошт.

Оё дар тарҳрезии он чизи ҷолиб вуҷуд дорад? 9/10

Пурсидан, ки оё дар бораи тарроҳии Lamborghini чизи ҷолиб вуҷуд дорад, ба саволе монанд аст, ки оё офтоб гарм аст.

Шумо метавонед муҳаррики V12-ро тавассути сарпӯши изофии шиша бинед. (Сарлавҳаи тасвир: Rhys Wonderside)

Дар ҳоле ки дар гӯшаҳои интернет чанд гусфанд ҳастанд, ки фикр мекунанд, ки Ауди ороиши Lamborghini-ро вайрон кардааст, Aventador аз ҳеҷ чиз шармгин аст. Ин як мошини аҷибест, ва агар ман гӯям, он набояд бо сиёҳ анҷом дода шавад, зеро шумо бисёр ҷузъиёти девонаро аз даст медиҳед.

Ин мошин ҳама дар бораи таҷриба аст.

Он метавонад дар аксҳо ба саҳни наздик ба назар расад, аммо чунон ки шумо фикр мекунед, он кӯтоҳтар аст. Хатти сақф ба қаъри тирезаҳои Mazda CX-5 базӯр мерасад - шумо бояд дар ин мошин оқил бошед, зеро одамон шуморо дида наметавонанд.

Ин комилан таъсирбахш аст - одамон истода, ишора мекунанд, як бача 200 метр давида, ӯро дар CBD Сидней аксбардорӣ кард. Салом агар шумо хонда истода бошед.

Системаи телеметрӣ, курсиҳои тафсон, бренди иловагӣ ва камераҳои пеш ва пас 24,000 доллар арзиш дорад. (Сарлавҳаи тасвир: Rhys Wonderside)

Он дар ҳақиқат танг аст. Фикр кардан аҷиб аст, ки мошини дарозии 4.8 метр (Хюндай Санта Фе 4.7 метр аст) ду нафари аз шаш фут баландтарро базӯр ҷойгир карда метавонад. Сари аксбардори шаш-пояи ман дар сарлавҳа асаре гузошт. Ин кабина хурд аст. Ҳарчанд бад нест, он ҳатто дорои як пиёла дар қафо дар паси курсиҳо.

Консоли марказӣ бо дастгоҳи коммутатсионӣ дар асоси Ауди фаро гирифта шудааст, ки ҳатто беҳтар аст, ҳатто агар он каме кӯҳна ба назар расад (он битҳо аз пеш аз лифт B8 A4 мебошанд). Падлҳои хӯлаи ба сутун часпонида шудаанд ва ба назар зебо ва олиҷаноб ҳис мекунанд, дар ҳоле ки кластери асбобҳои рақамӣ, ки бо режими ронандагӣ тағир меёбад, ҳатто агар камераи паси ақиб даҳшатнок бошад ҳам, афсонавӣ аст.

Фазои дохилӣ то чӣ андоза амалӣ аст? 6/10

Ҳа Хуб. Дар он ҷо ҷои зиёд нест, зеро V12 танҳо худаш калон нест, ҳама лавозимотҳое, ки онро дастгирӣ мекунанд, фазои боқимондаро ишғол мекунанд. Ҳамзамон, дар пеш ҷой барои халтаҳои мулоим бо мӯзаи пеши 180 литрӣ, ҷой барои ду нафар дар дохили он, дорандаи пиёла ва қуттии дастпӯшак мавҷуд аст.

Ва дарҳо ба рӯи осмон кушода мешаванд, на берун, мисли мошини муқаррарӣ. Кӣ ғамхорӣ мекунад, ки оё ин ғайриимкон аст, гумон аст, ки касеро аз харид боздорад.

Хусусиятҳои асосии муҳаррик ва трансмиссия кадомҳоянд? 9/10

Aventador S бо муҳаррики 6.5 литрии V12 аз Automobili Lamborghini муҷаҳҳаз шудааст. Шумо медонед, ки ин V12 аст, зеро дар болои муҳаррик лавҳа мавҷуд аст (ки онро шумо метавонед тавассути сарпӯши шишаи ихтиёрӣ дидан мумкин аст), ки ҳамин тавр навишта шудааст ва ба таври қулай тартиби оташфишонии силиндрҳоро нақл мекунад. Ин як ламси нарм аст.

Шумо метавонед худро одами олӣ вонамуд кунед ва ба реҷаи Корса (нажод) гузаред, аммо варзиш роҳи рафтан аст, агар шумо хоҳед, ки каме вақтхушӣ кунед. (Сарлавҳаи тасвир: Rhys Wonderside)

Ин муҳаррики ҳаюло, ки дар чуқурии мобайни мошин пинҳон шудааст, қудрати бениҳоят 544 кВт (30 кВт бештар аз Aventador стандартӣ) ва 690 Нм инкишоф медиҳад. Қуттии хушки он маънои онро дорад, ки муҳаррик дар мошин поёнтар ҷойгир аст. Қуттии редуктор дар қафо байни чархҳои қафо овезон аст - таваққуфи пушти pushrod воқеан дар боло ва дар саросари қуттии редуктор ҷойгир аст - ва ба назар чунин мерасад, ки он комилан нав аст.

Қуттии редуктор бо номи ISR (Independent Shift Rod) маълум аст ва ҳафт суръати пеш дорад ва ҳоло ҳам танҳо як муфта дорад. Қувваи барқ ​​тавассути тамоми чор чарх ба роҳ интиқол дода мешавад, аммо маълум аст, ки чархҳои ақиб саҳми шерро ташкил медиҳанд.

Вақти шитоб то 0 км/соат ҳамон як мошини муқаррарӣ аст, ки он ба шумо мегӯяд, ки 100 сония тақрибан то он даме аст, ки шумо метавонед дар чархҳои роҳ суръат гиред, вақте ки шумо чор муҳаррики электрикии дорои моменти гардиши сифрӣ надоред.

То ба имрӯз бохабар бошед мошинҳобюллетени дастури ҳафта

Он чӣ қадар сӯзишворӣ сарф мекунад? 6/10

Ин хандаовар аст, аммо рақами расмӣ 16.9 л / 100 км аст. Ман бе кӯшиш дучанд кардам. Мисли он кас. Агар шумо ин мошинро харед, ки он сабук хоҳад буд, шумо аз ақл берун мешавед.

Хушбахтона, Ламбо ҳадди аққал кӯшиш кард: V12 ҳангоми пахш кардани чароғаки светофор хомӯш мешавад ва аз ҳама муҳимаш, вақте ки шумо тормозро хомӯш мекунед, он зинда мешавад.

Агар шумо вақт дошта бошед, пас барои пур кардани зарф 90 литр бензини олӣ лозим мешавад.

Кадом таҷҳизоти бехатарӣ насб карда шудааст? Рейтинги бехатарӣ чист? 6/10

Aventador рейтинги бехатарии ANCAP надорад, аммо шасси карбон инчунин бо чор болишти бехатарӣ, ABS, назорати устуворӣ ва назорати кашиш муҷаҳҳаз шудааст.

Кафолат ва рейтинги бехатарӣ

Кафолати асосӣ

3 сол / 100,000 XNUMX км


кафолат

Барои соҳиби он чӣ қадар арзиш дорад? Кадом намуди кафолат дода мешавад? 7/10

Ба таври ғайричашмдошт, шумо кафолати се соли 100,000 11,600 км ва имкони навсозии онро ба чор сол ($22,200!) ё панҷ сол ($XNUMX!) (!) мегиред. Пас аз гузоштани ин барқароршавӣ, бо дарназардошти хароҷоти ягон чизи нодуруст, ин эҳтимол пул хуб сарф шудааст.

Ронандан чӣ гуна аст? 9/10

Дар ҳолати Strada ё Street даҳшатнок аст. Ҳама чиз оҳиста ва фуҷур аст, махсусан ивазкунӣ, ки фишанг меҷӯяд, мисли саг чӯберо меҷӯяд, ки шумо напартофтед, балки дар паси худ пинҳон шудаед. Савораи пастсуръат чизи даҳшатнок нест, дар болои ҳар як зарба ва зарба мезанад ва танҳо аз кашолакунӣ хеле ҷолибтар аст.

Қуттии редуктор чизи бадтарин дар он аст. Таърихи мошинсозӣ бо мошинҳое пур аст, ки дар баробари як муфтаи нимавтоматӣ кор мекарданд: Alfa Romeo 156, BMW E60 M5 ва имрӯз Citroen Cactus бо ҳамон трансмиссияи бад часпидааст.

Аммо, ба монанди он M5-и кӯҳна, як ҳиллаест, ки қуттии редукторро барои шумо кор кунад - тамоман раҳм накунед.

Селекторро ба мавкеи «Спорт» гу-заронед, аз магистраль ё магистрали асосй фуромада, ба куххо равед. Ё, ҳатто беҳтар, як роҳи пойгаи тоза. Пас аз он, Aventador аз хоре дар қафо ба як крейсери пурҷалол, ғуррон, комилан аз оҳанг ва аз оҳанг мубаддал мешавад. Ин ҳама дар бораи таҷриба дар ин мошин, аз лаҳзае, ки шумо ба он нигоҳ мекунед, то лаҳзаи ба хоб рафтанатон аст.

Ин як суперкари оддӣ нест ва фикр кардан, ки Lamborghini чунин мешуморад, бемаънӣ аст.

Аввалан, як нуқтаи возеҳи вуруд бо он дарҳои аблаҳон вуҷуд дорад. Дар ҳоле ки даромадан душвор аст, агар шумо дар зери XNUMX фут қад дошта бошед ва ба қадри кофӣ чолок бошед, хари худро ба дарун часпонед, саратонро зер кунед ва шумо дар он ҳастед. қафоро бубинад, аммо оинаҳои азими ақиб ба таври ҳайратангез самараноканд.

Касе бемаънӣ мошинро дар ҷои танг гузоштааст? Гап нест, рули чорчарха мошинро бо назардошти дарози ва бари изофии он ба таври бемаънӣ маневр мекунад.

Тавре ки мо аллакай муайян карда будем, он дар суръати паст он қадар шавқовар нест, то тақрибан 70 км/соат интизор шавед, то ҳама чиз маъно пайдо кунад. Ин як суперкари оддӣ нест ва фикр кардан, ки Lamborghini чунин мешуморад, бемаънӣ аст. Ин танҳо нест.

Aventador-и кӯҳна аз ҳама қобилиятноктарин мошинҳо набуд, аммо онро бо ҷанговарии умумии худ ҷуброн мекард. S нав ин таҷовузро гирифта, онро тақвият медиҳад. Вақте ки шумо ҳолати ронандагӣ ба "Варзиш" мегузаред, шумо аслан ҷаҳаннамро мекушед. Шумо метавонед худро одами олӣ вонамуд кунед ва ба реҷаи Корса (нажод) гузаред, аммо ин ҳама дар бораи ҳамвор кардани мошин ва рондан дар атрофи трек ба таври муассиртарин аст. Варзиш роҳи рафтан аст, агар шумо мехоҳед фароғат кунед.

Aventador он чизест, ки шумо мебинед, аммо на пеш аз шунидани он - аз ду индекс дур. Вақте ки шумо як сегменти роҳ ба сӯи худ доред, воқеан аҷиб аст. V12 хашмгинона ба минтақаи сурхи 8400 чархзанӣ чарх мезанад ва ҳаракати боло ҳаракатро аккоси афсонавӣ ва дурахши алангаи кабуд ҳамроҳӣ мекунад. Ва ин лаҳзаҳои беҳтарин нестанд.

Ба кунҷ наздик шавед, тормозҳои азими карбону сафолиро пахш кунед ва ихроҷ маҷмӯи садоҳо, попҳо ва гиряҳоро ба вуҷуд меорад, ки дар чеҳраи ҳатто сахтгиртарин бадбинони мошин табассум хоҳанд кард. Далели он, ки он бо як гардиши оддии даст ба кунҷҳо ворид мешавад, он системаи зебои идоракунии чорчарҳа кӯмак мекунад. Ин танҳо олиҷаноб аст, ба одатдаромада ва дар ҳақиқат, зери пӯст мешавад.

Қарор

Aventador беҳтарин мошине нест, ки бо пул харидан мумкин аст ва ҳақиқатро гуфтан мумкин аст, ки ин беҳтарин Lamborghini нест, ки ин каме душвор аст, вақте ки шумо дар хотир доред, ки ягона мошини дигари онҳо дар айни замон V10 Huracan аст. Аммо гап на он қадар дар бораи театр, балки дар он аст, ки суперкари хеле қобилиятнок будан. 

Ман мухлиси Lamborghini нестам, аммо ман комилан Aventador-ро дӯст медорам. Ин як мошини "зеро мо метавонем" аст, ба монанди Мурсиелаго, Диабло ва Каунтач. Аммо бар хилофи он мошинҳо, он комилан замонавӣ аст ва бо такмилоти дар S ҷорӣшуда он тезтар, мураккабтар ва бениҳоят ҷолиб аст. 

Ҳамчун охирин навъҳои нобудшаванда, он дорои ҳама чизест, ки Lamborghini бояд бошад: намуди аҷиб, нархи девона ва муҳаррик, ки на танҳо ронанда ва мусофир, балки ҳамаро бо дили тапидан ба ҳаяҷон меорад. Ин то ҳол мошини харизматиктаринест, ки шумо метавонед харед, новобаста аз он ки дар чек чӣ қадар сифр дошта бошед.

Акс аз Рис Вандерсайд

Оё шумо мехоҳед, ки хокистари шумо дар Сант'Агата ё дар Маранелло пароканда шавад, шумо мехоҳед, ки ҷасади шумо дар куҷо дафн карда шавад? Ба мо бигӯед, ки шумо дар шарҳҳои зер чӣ фикр доред.