Баррасии купе Lamborghini Huracan 2014
Ман ҳеҷ гоҳ ба мошини Lamborghini ҳамчун мусофир нигоҳ накарда будам.
бениҳоят паст, аз ҳад васеъ васеъ, намоёни паси паст ва гардонандаи сахт: он танҳо барои иҷрои ҳадди аксар дар роҳҳои бемаҳдуд сохта шудааст. Ва ин ҷо Ҳуракан аст. Аввалин ворисони Lamborghini Gallardo ба Австралия омаданд ва Carsguide рӯзро дар дохили чармии он, дар роҳи кушод ва таваққуфгоҳи маркази савдо гузаронд.
лоиҳа
Он нисбат ба Gallardo-и кунҷӣ дар металл зеботар аст, хатҳои он моеъанд ва он ба таносуби бартарии 2:1 паҳнои ба баландии Lamborghini бармегардад (истеҳсолкунанда ин формуларо барои Gallardo тарк кардааст). Аммо ин бешубҳа як Lamborghini аст - капот бо бинии акула, шаклҳои шашкунҷаи аломатӣ ва вуруди ҳаво дар паҳлӯҳо.
Ва номи Ҳуракан, ки мавзӯи Lamborghini бо номи мошинҳои худ пас аз мубориза бо говҳо идома медиҳад. Силуэти ҳайратангези Ҳуракан ва осонии ҳайратангези коркарди он боз ҳам тасдиқ мекунад, ки Lamborghini интихоби экзотикӣ барои занони муҷаррад аст. Тааҷҷубовар аст, ки Lamborghini нисбат ба Ferrari фоизи бештари моликияти занон ва асосан занони танҳоро дорад.
РОНАНДАГ
Huracan барои ҳаракат кушода мешавад, аввал дастаки дастаки дарро дароз кунад. Ин як дари муқаррарӣ аст, на тарҳи кайчи Aventador ва гарчанде ки он паст аст, ворид шудан душвор нест.
Оғози бидуни калид: Сарпӯши тугмаи стартерро кушоед, ҳангоми нигоҳ доштани педали тормоз зер кунед, пас пояи ростро кашед ва тормози барқии таваққуфро раҳо кунед, то ба пеш ҳаракат кунад.
Фишанги баръакс бо фишанги бардоранда пайваст карда шудааст.
Онро дар реҷаи "страда" нигоҳ доред - барои кӯча ва камтар хатарноки се ҳолати ронандагӣ - ва Ҳуракан ҷамъоварӣ шудааст ва ҳамчун мошини мутамаддин ва ором ба мисли мошини ширкати волидайни Audi аст.
Ҳатто вақте ки роҳ каме ноҳамвор мешавад, савор сахт, мулоим ва садонок аст. Курсҳои чармӣ хеле бароҳат ва танзимшаванда мебошанд. Панели асбобҳои рақамӣ дисплейи худро вобаста ба ҳолати интихобшудаи ронандагӣ тағйир медиҳад.
Он ҳеҷ гоҳ наметарсонад - албатта на ба мисли Aventador - то он даме, ки роҳ кушода шавад ва ҳолати варзиш фаъол карда шавад. Lamborghini аввалин Huracan-ро дар Перт бо нархи 428,000 325 доллар, суръати баланди академӣ 0 км/соат ва вақти бениҳоят 100 сония 3.2-0.3 км/соат – 761,500 сония сусттар аз Aventador $XNUMX фуруд овард.
Ин бештар дар бораи тасвир аст, на суръати он. Ин тафсилотро фаромӯш кунед. Он дар роҳ ҳукмфармост, ғавғо ва ғавғо бо ихроҷ, ки гӯши шуморо газад. Ба садои ихрочи Хуракан ру оварда наметавонист.
Реҷаи Strada ром карда шудааст, аммо Варзиш амалро тавассути кушодани вентилятсияи ихроҷӣ, кам кардани халалдоршавии назорати устуворӣ, баланд бардоштани нуқтаҳои гузариши интиқоли дугонаи муфтаи ҳафтсуръат, мустаҳкам кардани танзимоти дампер ва илова кардани вазн тезтар мекунад. идоракунии оқилона бо таносуби фишанги тағйирёбанда ва роҳбарикунандаи барқ.
Барои танзимоти боз ҳам сахттар ва дахолати камтари электронӣ Corsa-ро интихоб кунед. Муҳаррик иқтидори пурраи 449 кВт (ё 610 от, аз ин рӯ номи вариант) -ро дар 8250 чархзании ҳайратангез, танҳо аз ҳадди 8500 rpm мебарорад.
Чунин ба назар мерасад, ки RPM ба таври хандаовар баланд барои мошини роҳ, аммо далел ин аст, ки 10 поршен бениҳоят зуд аст. Тақсимоти момент ва идоракунии пешгӯишаванда ба кунҷҳои танг ворид шуданро осон мекунанд. Алоқаи аъло мавқеи ҳамвор ва чанголи часпакии онро пурра мекунад. Ба устуворӣ се гироскоп кӯмак мекунад.
