Санҷиши диски Lamborghini V12: Дувоздаҳ бад

Акнун, ки Lamborghini Aventador як боби нав дар таърихи ширкати V12 мекушояд, биёед ба як вохӯрии комилан муқаррарӣ, яъне пурғавғо, зуд ва ваҳшӣ - дар наздикии Сант'Агата Болонез назар андозем.

Мехохам ба рох баргардам, мехохам суруд хонам — на зебо, балки бо овози баланд. Суруди Серж Гинзбург метавонад барои тамоми оилаи моделҳои Lamborghini V12 саундтрек гардад. Онҳо зуд, ваҳшӣ ва эротикӣ мебошанд. Мисли Гинзбург. Тамокукашй, майнушй, як калима, аз чихати сиёсй нодуруст аст. Ва мисли ӯ, тобоварӣ барои занон яке аз имтиёзҳои онҳое аст, ки бо суръати баланд зиндагӣ мекунанд ва барвақт тарк мекунанд.

Аммо, ин миқдори муҳаррикҳои олиҷаноби V12 нест, ки бидуни онҳо моделҳои беҳтарини Lamborghini он чизест, ки онҳо нестанд - махлуқҳои аристократӣ бо пешгӯии хислати душвор.

Оғоз

Қаҳрамонони ояндаи соли 68 то ҳол дар сафҳои мактаб гарм мешаванд, зеро Lamborghini марҳилаи аввали мушакеро, ки брендро ба мадори автомобилсозии лигаи олӣ - Миура бурд, партоб мекунад. Дар ибтидо ҳамчун шасси муҳаррикшуда дар намоишгоҳи автомобилии Турин дар соли 1965 нишон дода шудааст. Бо чаҳорчӯбаи дастгирӣ аз профилҳои пӯлодӣ бо сӯрохиҳои калон барои сабукӣ ва V12 ба таври васеъ васлшуда. Баъзе меҳмонон аз ин намоиш чунон илҳом гирифтаанд, ки онҳо бо майдони холии нарх фармоишҳоро пур мекунанд ва имзо мекунанд.

Пас аз як сол, дар соли 1966, зиндагии ҳаррӯза ҳанӯз ҳам аксаран сиёҳ ва сафед буд ва тарроҳи 27-сола Марселло Гандини аз Бертоне баданеро офарид, ки ба Брижит Бардо ва Анита Экберг шабоҳат дошт. Мусиқии бодии дувоздаҳ баллон раъду барқ ​​дар паси ронанда. Ҳангоми клик кардани вентилятсияҳои дроссел баъзан алангаҳо аз воронҳои обкашӣ берун меоянд. Агар ин модел барои Euro 5 тасдиқ шуда бошад, кормандон қаламҳои худро танҳо фурӯ мебаранд. Ин монанд аст, ки таркишҳои Гендрикс ва Ҷоплинро ба лулаҳои Лена ҷойгир кунанд.

То ҳол бо таассуроти пешакӣ - мо ба Миура ворид мешавем. Одамоне, ки қадашон аз 1,80 м камтар аст, бо эргономикаи курсиҳои дарозиаш танзимшаванда нисбатан бароҳатанд. Дувоздах цилиндр гурриш мекунад, гарм мешавад ва касе боварй надорад, ки поршенхо ба як вали кранка пайвастанд ё гурух-гурух васл карда шудаанд ва дидаю дониста ба хамвории харакат халал мерасонанд. Мафҳумҳо ба монанди мувозинати комили оммавӣ ва маҳорати механикӣ танҳо барои таъми вайроншуда муҳиманд, ки ҳатто пеш аз тановули газак чашмони худро бо ишораи дароз “Ммм” мепӯшанд. Дар Lamborghini ба шумо фавран хӯроки асосӣ - табақи азим, пур ва дуддода пешкаш карда мешавад. Акнун мо бо чашмони калон ба вай менигарем, асбобу анчомро сахт фишурда. Миура бо ритми рок гурриш мекунад. Мутахассисон медонанд, ки агар шумо як намунаи хуб нигоҳ дошташударо пайдо кунед, ки ҳамаи нуқтаҳои таваққуф дар ҷои худ ҷойгир аст, ҳайвони варзишии маркази муҳаррикӣ айнан ҳамон тавре ки ба назар мерасад, кор мекунад.

Дар ҳар сурат, он назар ба интизории мо беҳтар рафтор мекунад. СВ-и зард педали газро нарм зер карда, дилпурона ба самти дуруст харакат мекунад ва бе дудилагй ба гардиш медарояд. Махсусан таъсирбахши хориши баландест, ки ҳар дафъа ҳангоми сӯзандору ё эвакуатсия кардани газ шунида мешавад. Бо назардошти он, ки гузариш тавассути фишангҳои 1,5 м сурат мегирад, он тақрибан ба ақрабаки ақрабаки соат ҳис мекунад - ва ҳамзамон аз дидани чаҳор литрии V12 дар оинаи паси ақиб маст мешавад. Гӯё мо дар як мошини вақт ҳастем, ки ҳам масофаи касбии журналистии мо ва ҳам масофаи пеш аз ХNUMX-ро об мекунад.

Бо вуҷуди ҳама чиз

Бо ин кайфият ғамгин шуда, мо ба сӯи Каунтах мешитобем, ки ин моро ба ҳайрат меорад, ки оё тарроҳ Марчелло Гандини боре дар сари мизаш дар паҳлӯи як шишаи бароли вазнин Миура ва Каунтак гузошта, як ҷуръаи тӯлонӣ гирифта бошад, ин дар ҳақиқат чунин аст. гуфт: «Хуб, ман хеле хубам!» Агар ӯ ин тавр намекард, мо ин корро мекунем: Бале, Гандини воқеан бениҳоят хуб буд. Муаллифи ин гуна офаридаҳо сазовори дар қатори муқаддасони саноати мошинсозии варзишӣ қарор гирифтан аст. Чӣ мешавад, агар он барои тарроҳии функсионалӣ ҷоиза нагирад - зеро намоёнӣ, фазои пешниҳодшуда ва эргономика ҷиҳатҳои қавӣ аз ҳаюлоҳои муҳаррики марказии Lamborghini нестанд.

Эҳтимол, имрӯз муҳандиси лоиҳакаш Далара танки Миураро болои тири меҳвар ҷойгир намекунад.

Тағироти хандаовар дар сарбории чархҳо, вобаста аз сатҳи сӯзишворӣ, ҳатто ронандагони ботаҷрибаро арақшӯӣ кард. Бо зарфи пурра дақиқии роҳбарӣ қобили қабул аст, аммо тадриҷан дар роҳ устувории худро гум кардан мегирад. Агар шумо бо коргоҳе сару кор гиред, ки муҳаррики мутамаркази он зиёда аз 350 а.к.ро ташкил медиҳад, ин он чизе нест, ки шумо мехоҳед. Дарвоқеъ, хонишҳои дақиқи қудрати Ламборгини ҳамчун ваъдаи садоқати Берлусконӣ боэътимоданд ва тавре ки дар мавриди ӯ мушоҳида мешавад, воқеият хеле бесарусомон ва ваҳшӣ аст.

Лётчики Countach ба ҷаҳони муосир ворид мешавад, аммо бояд ба талаботҳои муайян ҷавобгӯ бошад. Барои ба осонӣ ба мошин савор шудан, ӯ бояд ҳадди аққал панҷ афзалияти ҷисмонӣ дошта бошад ва дар робита ба эргономикаи ройгон, коркарди хоксорона ва набудани намоён дар ҳама самтҳо ниҳоят меҳрубон ва хайрхоҳ бошад. Ихтисораи LP дар номи модел маънои Longitudinale Posteriore, яъне. V12 ҳоло на ба таври transverseally, балки longitudinal дар бадан ҷойгир аст. Ҳатто бо суръати баланд кафҳои шумо хушк мемонанд, зеро Countach ба таври аҷиб дар самти дуруст кор мекунад. Ғайр аз он, дар Anniversario дар V5,2 12-литр вокуниши барқзанӣ ва шитоби зуд намерасад. Ин тааҷҷубовар нест, зеро ба туфайли талаботи сусти экологии замонаш ӯ метавонист бензини октани баландро ба осонӣ фурӯ барад.

Мо дар роҳҳои Эмилия-Романья, хеле наздик ба сангфарш ҳаракат мекунем, сарамонро ба чаҳорчӯбаи паҳлӯ гузошта, худро ҳамчун як қисми мошин ҳис мекунем, аз таваққуфгоҳи муносиб лаззат мебарем ва бар зидди талаботи идоракунии қувваи барқ ​​салиби хаёлӣ мегузорем. Дар шароити кунунӣ ҳар гуна манёвр барои ба самт табдил додан моро водор мекунад, ки бо талошҳо нафас кашад. Аз тарафи дигар, ороиши дохилӣ чизеро ба хашм намеорад ва бо шодӣ қабул карда мешавад. Панели кунҷӣ низ метавонист ба мошини худпарто тааллуқ дошта бошад ва коркард барои беҳбудиҳои ҷиддӣ ҷой мегузорад. Тавре ки мо зикр кардем, дар тарафи чап он бо тирезаҳои хурди лағжанда дар тирезаҳои паҳлӯии калон маҳдуд карда шудааст ва дар пеш шишаи шамоли қариб уфуқӣ мавҷуд аст, ки дар зери он лётчик дар рӯзҳои офтобӣ нороҳатии ҷиддии гармиро эҳсос мекунад. Аммо маҳз омезиши душвориҳои номувофиқ Countach-ро махсусан ҷолиб мегардонад.

Пул дар ҳазорсолаи сеюм

Гузариш ба Diablo ҳамчун ҷаҳиши ҷиддии сифатӣ қабул карда мешавад. Модели бо ABS ва системаи пешрафтаи идоракунии муҳаррики электронӣ муҷаҳҳаз буда, ҳазорсолаи сеюмро мепайвандад ва силсилаи охирини 6.0 SE ҳамон таҷрибаи ронандагӣ эҷод мекунад. Сифати муносиби сохтмон, корпуси нахи карбон ва дохили он бо чарм ва алюминий, гузариши тоза тавассути каналҳои кушод ва стандартҳои муосири идоракунии руль - ҳамаи ин суперкарро бидуни таъхир ба сатҳи замонавӣ мерасонад. дар ошноии дилгиркунанда.

Дар охирин тағйироти Diablo, V12-и он ба ҷойивазкунии шаш литр мерасад ва эҳсоси мувофиқро ба вуҷуд меорад - тавоно ва боистеъдод, аммо нисбат ба пешгузаштагони худ. Ва гарчанде ки ӯ аз нишонаҳои дағалонаи рафтори бад шифо ёфта бошад ҳам, ӯ то ҳол интонатсияҳои сангини тӯфонии худро нигоҳ дошт.

Пеш аз Авентадор

Вақте ки Audi бренди худро ба даст меорад ва Murciélago -ро муаррифӣ мекунад, ин тағир намеёбад. Дизайнер Люк Донкерволке анъанаро бидуни халалдор кардани он идома медиҳад ва ҷузъиёти "иблис" - "ҷалбчаҳои" паҳлӯиро, ки ҳангоми ҳаракат кушода мешаванд, муаррифӣ мекунад. Поезди дугона кашиши хубро таъмин мекунад ва фазои зиёд дар "ғор"-и бо Алкантара пӯшонидашуда шуморо аз банд мондан нигоҳ медорад.

Аммо, Ламбои калон шахси нисбатан дағал ва солим боқӣ монд ва дар айни замон хеле якрав буд, зеро таваққуфгоҳ ҳанӯз душвор аст, рул вазнин ва ҳарорати шинаҳо муҳим аст. Дар "пойафзол" -и сард рафтор танҳо тобовар аст, аммо вақте ки онҳо гарм шуданд, ин аъло мешавад. Шумо дар лаҳзаи охирин истода, рули мошинро сахт тобед ва барои тезонидан якбора суръат гиред. Агар ҳамааш хуб бошад, меҳвари пеш ба вуқӯъ намеғунҷад ва SV чунин суръатфизоии тӯлонӣ ва паҳлӯиро нишон медиҳад, ки ҳатто тарафдорҳо нафаскашӣ мекунанд. Фарқе нест. Муҳим он аст, ки V12 сурудхонии суруди баланд ва садои худро идома медиҳад.

матн: Ҷорн Томас

Аксҳо: Розен Гарголов

тафсилоти техникӣ

Lamborghini Diablo 6.0 SE	Lamborghini Miura SV	Lamborghini Murcielago SV	Солгарди Lamborghni Countach
Ҳаҷми корӣ	-	-	-	-
Истеъмоли барқ	575 k.s. дар 7300 чархзанӣ	385 k.s. дар 7850 чархзанӣ	670 k.s. дар 8000 чархзанӣ	455 k.s. дар 7000 чархзанӣ
Максимум моменти	-	-	-	-
Суръатбахшӣ 0-100 км / соат	3,9 бо	5,5 бо	3,2 бо	4,9 бо
Масофаи боздорӣ бо суръати 100 км / соат	-	-	-	-
Суръати максималӣ	330 км / соат	295 км / соат	342 км / соат	295 км / соат
Истеъмоли миёнаи сӯзишворӣ дар озмоиш	-	-	-	-
Нархи асосӣ	286 324 Евро	-	357 000 Евро	212 697 Евро